какое масло лучше заливать в двигатель лексус gs300
Какое масло заливать в двигатель Lexus GS300?
Решая, какое масло для Lexus GS300 лучше, нужно ориентироваться на стандартные допуски и рекомендации, приведенные в мануале. Впервые Лексус серии GS был создан в 1993 г. Седан бизнес-класса (в модельном ряду производителя обозначен спортивным седаном) точно копировал Toyota Aristo. Первоначально модель поставлялась только с 6-цилиндровым силовым агрегатом на 3.0 л (GS300 с движком 2JZ-GE). Позднее, в ходе многочисленных модернизаций, на рынке появился обновленный GS300 (3GR-FSE), GS350 (2GR-FSE на 3.5 л) и GS250 (4GR-FSE на 2.5 л). В России GS300 продавался с 2000 по 2012 г, GS350 – с 2007 по 2016 г, GS250 – с 2011 по 2016 г.
Если говорить о том, какое масло лить в Лексус GS300 по допуску, то удобнее всего посмотреть год производства мотора и подобрать для него соответствующий API стандарт:
По показателям вязкости автовладельцы обычно выбирают между составами 5W-30, 5W-20 или 0W-20. Некоторые заливают 5W-40, но подобное имеет смысл делать только при условиях очень сильной жары. Такие густые составы движку тяжело «переваривать», кроме этого он начинает сильнее шуметь. Поэтому лучше отдавать предпочтение 20-кам и 30-кам.
Оригинальное масло для Lexus GS300
Если обратиться в дилерский центр, то там гарантировано зальют один из оригинальных «тойотовских» составов.
Оригинальное масло
| Toyota LEXUS 0W-30
5 литров Артикул: 08880-82645-GO Стоимость: 4800 руб. | Toyota LEXUS Formula XS 0W-20
1 литра Артикул: 08880-82650 Стоимость: 1300 руб. |
Аналоги масел для Lexus GS300
Найти оригинальные составы не так просто. Поэтому намного проще, выгоднее, а иногда и лучше для авто, приобретать аналоги.
Одобренные аналоги по допуску
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
4 литра Артикул: 1845-004
Стоимость: 2300 руб.
1 литр Артикул: MOSYN03C12
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
4 литра Артикул: 9054
Стоимость: 3900 руб.
5 литров Артикул: 211418
Стоимость: 4300 руб.
Какое масло заливать в Lexus GS300
Второе поколение Lexus GS300 выпускалось с 1997 по 2004 г. В седане устанавливали стандартные движки 2JZ-GE. В 2005 г появилось 3-е поколение. С этих пор Lexus GS300 стал самостоятельной моделью и ярким представителем Лексус (по совместительству главным конкурентом Мерседес). В честь этого под капот авто установили обновленный V-образный 6-цилинровый движок. Объем остался прежним, а мощность увеличилась с 2017 до 241 л. с. Как и все предшественники, обновленный GS300 выпускался только с задним приводом.
Wolf Vitaltech 5W-30
4 литра Артикул: 8309908
Стоимость: 2200 руб.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
4 литра Артикул: 152053
Стоимость: 3440 руб.
Какое масло заливать в Lexus GS350
В 2007 г была произведена модернизация седана. Тогда же и появился Lexus GS350 (3.5 л, 307 л. с.). При этом производитель предлагал как переднеприводные, так и заднеприводные модели, но в России продавались только полноприводные версии.
Chevron Supreme Motor Oil 5W-20
0,9 л Артикул: 220135721
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
4 литра Артикул: 1539486
Стоимость: 2600 руб.
Какое масло заливать в Lexus GS250
При выборе моторного масла для Lexus GS250 стоит учитывать, что это «заряженная» версия. Это заднеприводные седаны 4-го поколения GS. Под капотом установлен движок 4GR-FSE (2.5 л, 209 л. с.).
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
4 литра Артикул: 3583-004
Стоимость: 2600 руб.
Amsoil XL Extended Life Synthetic Motor Oil 0W-20
3,78 литра Артикул: XLZ1G
Стоимость: 3400 руб.
Сколько масла в двигателе Lexus GS300
Объем моторного масла в двигателе Lexus GS300, GS350 и GS250 следующий:
Расход масла
Расход масла в Лексусах обычно невысокий. Многие автовладельцы и вовсе не замечают каких-либо изменений уровня. Но даже, если расход составит 500-1000 мл на 1000 км, то это считается нормой. Главное, своевременно оценивать уровень жидкости, чтобы в случае необходимости выполнить долив.
Проверка уровня
Независимо от того, какое масло лить в двигатель Лексус GS350/300/250, проверку нужно проводить каждые 2 месяца. Процедур предельно простая:
Периодичность замены
Даже если производитель авто заверяет, что менять масло можно не чаще 1 раза на 15 тыс. км, нужно ориентироваться по типу смазки. Также стоит учитывать, что масла становятся более экологичными, а значит с нагрузками они справляются все хуже. Кроме этого, тот самый «1 раза на 15 тыс. км» обычно относится к Европе.
Соответственно менять масло нужно 1 раз на каждые:
Если на 1 тыс. км накручивается не более 20 моточасов, то можно менять смазку реже. При очень редкой эксплуатации авто, замену рекомендуется выполнять раз в год.
Замена масла в двигателе Lexus GS300
Чтобы выполнить замену масла в двигателе Lexus GS300, потребуется:
Замена масла в двигателе Lexus GS300
Жижи насущные
Вот собственно я и стал обладателем старой японской гнилуши! =)
Все как и хотел! проблемы есть, но со временем решу. А пока о насущном! Выбор жиж. Если б я не был таким … просто бы залил все с надписью «товота», но это не наш подход =DDD
В общем на просторах интернета откопал такой вот трактат:
*взято ОТСЮДА *
GS300 08.97-12.04 — модель JZS160, UZS16#
(частично информация в статье применима и к Toyota Aristo / Тойота Аристо тех же годов выпуска)
Так как в обеих моделях GS300 один и тот же двигатель 2GZ-GE, то все одинаково:
Марку масла – выбираем самостоятельно, на свое усмотрение (лишь бы не нарваться на «маде ин подвал»), то же самое про «синтетика или полусинтетика» — на свое усмотрение. Я раньше лил полусинтетику от «Mobil-1», не понравилось, сейчас – всё та же полусинтетика от «76». Обязательно промываем двигатель перед первой (в Ваших руках) сменой масла, (теперь промываю каждый раз в процессе замены масла), при чем не промывками а промывочным маслом (не вторичное!), по бюджету добавляем около 7 у.е.
В модели GS300, которая идет с 1998 года, поменялась коробка АКПП и стала
5-ступенчатой, но официально требуемый объем остался неизменным (сливаемый) 1.9 л. в обе автомашины.
При чем очень интересно получается:
Далее хотел бы сказать про основные виды замены жидкости в АКПП:
а) просто слить и залить недостающий объем.
б) открутить фильтр снизу, слить жидкость, прочистить фильтр (менять фильтр не нужно, — это просто металлическая сеточка), поставить назад, восполнить недостающий объем.
в) промыть АКПП на автомате по промывке, делается, например на СТО со специальным оборудованием.
Вариант замены масла – выбирать в зависимости от необходимости.
Менять масло или нет – вопрос (замена масла при пробеге не менее 100 тыс.км, а в других источниках – пожизненно, т.е. замена масла не нужна), но если хочется, то можно, тем более что это бюджетно и процесс замены не сложный. Все одинаково на обоих GS300- заменяемый объем 0.9 л. Откручивается один болт снизу, сливается старое, сверху через второй открученный болт заливается новое, до уровня (пока назад не польется). Можно самому сделать при наличии ямы. Тип масла по API – GL-5. Вязкость SAE 90. Производитель на Ваше усмотрение.
В обе машины заливаем Dexron II или более современный Dexron III, производитель на Ваше усмотрение, например дексрон от Кастрол. Замена требуется в редких случаях и/или если есть какое то подозрение что со старой залитой жидкостю что то не то (должен быть розовый цвет жидкости, прозрачный, со специфическим запахом спирта).
Объем около 1 л. Для «шумливого» ГУРа можно попробовать залить в дополнение добавку к дексрону от именитых производителей, у себя использовал хай-гировский «герметик и тюнинг», звуки от ГУРа на «холодной» машине – ушли.
В обе машины заливается SAE J1703 или FMVSS №116 DOT3 или его современный аналог DOT4. Об объеме жидкости при полной замене – ни чего не известно. Целесообразность замены тормозной жидкости целиком – так же под вопросом. Я частично заменил жидкость – выкачал с бачка клизмой максимальный объем жидкости и заменил новой DOT4 до уровня.
В обе автомашины, Тойота рекомендует заливать смесь дистиллированной воды с антифризом на базе этиленгликоля. Заливаем любой антифриз, от «нормального» производителя, например Тексако – желательно красного или розового цвета (не «тосол»! «тосол» — торговая марка отечественного, постсоветского антифриза, — он нам не нужен), так же можно попробовать антифриз от Тойота “Toyota Long Life Coolant”, но это не критично.
При полной замене, на GS300 01.93-08.97 — модель JZS147 – требуемый объем антифриза 7.5 л, а для GS300 08.97-12.04 — модель JZS160, UZS16# – 7.7 л.
Вопрос с Антифризом считаю решенным, купил на пробу ROWE
Потом обнаружил, что сопливит радиатор и пока что просто подлил какую то зеленую хрень из багажника. Перед заменой радиатора видимо покатаюсь на зеленой жиже.
Вопрос ГУРа, тоже видимо закрыт. Покуда гидрачу впринцыпе полосатово, что туда залить из ATF, решил тоже взять ROWE. (Потом опишу, что да как, но если все гуд пройдет — порекомендую и другим)
А вот остальные вопросы остаются частично открыты. Итак, немного вводной информации. Работаю я теперь с одним из официальных дилеров LandRover, Jaguar, Volvo. Из этого следует, что жижи с этих складов мне по приятной цене.
Покуда на Жезете у меня пробег 260 000км, и не ясно кто туда и что лил, то следующие пару замен масла в двигателе будут «промывочные» перед переходом на мотыля, который меня еще не подводил. Поэтому будет залит Castrol 5w30 A5
По допускам, как я понял, все вполне себе отлично. Вроде бы плеваться не должен японческий жезет. Масло для атмодвигов блаблабла, короче пару замен масла думаю ездить на нем.
А вот дальше — нужна подсказка.
1. Жижа в автомат:
Это первый личный авто на автомате. Все льют какую то жижу с надписью «товота», но что то не горю я желанием бегать по городу и искать сомнительное масло. Поидее это ESSO, что противоречит моему вероисповеданию.
Из всех манов вроде бы нужно лить T-IV, то есть DEXRON — IV. Ну, есть рекомендации от «мотыля» и «кастрлюля», но! Меня больше волнует количество. Частичная замена масла мне не столь интересна, хочу заменить его полностью. Сколько необходимо ATF для полной замены?
2. Жижа в редуктор
Это первая заднеприводная личная машина =DDD *Лексус, ты у меня первый* ))))
по манам нужно вливать вот что : Тип масла по API – GL-5. Вязкость SAE 90. По разным данным от 1л до 2л. Это не столь важно. Вот, что обнаружено на складе :
Вот что то мне подсказывает, что оно и надо брать))))
С тормозухой — решаю вопрос. Появился интересный вариант, на днях узнаю точней.
В общем, буду рад подсказке/наставлению/информации из личного опыта!
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Какое выбрать масло для двигателя Лексус
Автомобили Lexus относятся к премиальному классу. Для оптимизации их технических параметров и характеристик, компания Toyota выпускает заводские масла Лексус – они считаются лучшими для японских моделей авто в плане обеспечения безопасной, долговечной и бесперебойной работы двигателя.
Для определенного автомобиля рекомендуется применять только тот тип смазки, который соответствует классификации и допускам от производителя для конкретной версии ТС. Это обусловлено тем, что некоторые виды заводских масел могут не соответствовать тем или иным эксплуатационным характеристикам двигателей Лексус.
Выбор масла для Лексус по вязкости
Lexus SAE 0w20
Это масло создано на базе синтезированных веществ, полученных в результате нефтепереработки. Стандартизируется по классификации API, как SM/SL с индексом вязкости 0w20. Предназначено для ТС Lexus обновленной модификации.
Полностью соответствует нормам и требованиям экологической безопасности Euro. Позволяет экономить топливный расход за счет быстрой циркуляции по насосной системе и надежного смазывания. Характеризуется большим уровнем текучести.
Lexus 5w40
Синтетика с вязкостью 5w40 стандартизируется по классификации API, как SL/CF, а по категории ACEA – A3/B3/B4. Сохраняет текучесть даже при низких температурных отметках и поэтому рекомендуется для автомобилей Лексус в условиях российского климата.
Быстрое смазывание трущихся деталей и сохранение вязкости масла гарантируются производителями авто при любых условиях эксплуатации. Lexus 5w40 соответствует последним экологическим нормам и требованиям Euro 5. Периодичность замены 5w-40 – 10 тыс. км.
Смазочный материал с вязкостью 5w30 обладает идентичными характеристиками, но отличается в плане экономичности топливного расхода. Сохраняет свойства на протяжении 20 тыс. км пробега.
Его стоимость несколько дороже, чем 5w-40. Поэтому российские автолюбители предпочитают заливать Лексус 5w40, однако японские производители рекомендуют заливать 5w-30 для повышения функциональной работоспособности двигателя.
Lexus 0w30
Синтетика, классифицируется по категории SL/CF API. Если речь идет о европейской системе ACEA, то масло относится к группе A3/B3/B4. Считается одним из самых востребованных для автомобилей Лексус. Универсальное, предназначено как для бензиновых, так и дизельных моторов Lexus.
Отличается увеличенным рабочим ресурсом, благодаря чему позволяет использовать двигатель на больших мощностях. В холодное время года обеспечивает быстрый запуск двигателя и циркуляцию по насосной системе.
Не поддается разложению, тем самым обеспечивая чистоту в узловых механизмах и на клапанах цилиндров. Параметры вязкости и температурные показатели автомасла позволяют не только запускать двигатель в морозные условия, но и уменьшать износ деталей при сухом трении. За счет чего обеспечивается надежная работа силового агрегата.
По моделям
Масло для Lexus RX 300
Модель автомобиля Lexus RX 300 оборудуется силовым агрегатом 1MZ-FE 3,0 с объемом заливаемого масла в пределах 4,7 литра. Для этой версии мотора рекомендуется заливать 5w30. В качестве альтернативы можно применять:
Периодичность замены – 10 тыс. км пробега или более, в зависимости от эксплуатационных условий.
Масло для двигателя Лексус IS 250
Для силовых агрегатов Lexus IS 250 оптимальны масла с вязкостью 5w40, 5w20, 5w30 от производителя Lexus или Toyota.
Для движков первой версии IS 200 объем заливки масла составляет 4,2 л для 1G и 4,3 л – 3S-FE.
Замена требуется через 10 тыс. пробега или один раз в течение года.
Масло в двигатель Lexus LX 570
Для замены масла с фильтром на модель LX 570 понадобится около 8,4 литра. Без замены масляного фильтра – 6,6 литра.
Для LX 570 рекомендуется использовать Lexus 5w40 или 0w30. В качестве альтернативного варианта можно применять синтетические продукты от компании Тойота с вязкостью 5w40, 5w30, 0w30.
Также можно лить масло Mobil 1 0w20 с низким уровнем вязкости и улучшенными техническими характеристиками, позволяющими экономить горючее и предохранять систему ДВС от износа и загрязнений.
Масло для Lexus Gs 3 поколение
| 10W-40 5W-40 | 5W-40 0W-30 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 15W-40 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 |
| 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 10W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 10W-40 15W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Gs стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Lexus Gs (3 поколение) 2005 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SJ, а для моделей 2012 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SM.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.