какое масло лучше шелл хеликс или рольф
Допуски A3/B4, A5/B5 vs VW 504. Mobil1 ESP vs Shell Helix HX8 ECT. Замена масла в двигателе (Duster 2.0 рестайл)
Пришло время заменить масло в супердвигателе.
Для этого необходимо
1. Масляный фильтр RENAULT 8200768913
2. Съемник масляного фильтра (у меня это АВТОМ 113164 и ключ на 24)
3. Уплотнительное кольцо RENAULT 110265505R
4. Четырехгранник 8мм.(размер ключа сливной пробки двигателя, сливной и заливной пробок АКПП одинаковые)
5. Силиконовая смазка, динамометрический ключ.
Необходимо отметить что удобство замены масляного фильтра — это просто адский хаос и геморрой. Он расположен в таком месте, что к нему толком нельзя подлезть не сверху не снизу. Руки с трудом продираются сквозь джунгли из мешанины проводов, горячих патрубков и острых краев всевозможных пистонов. Сверху чуть удобней, но это условно, а снизу по-моему это вообще не возможно. Поэтому сначала снимаем трубу воздухозаборника. Со стороны воздушного фильтра трубу просто нужно потянуть вверх и она снимается. Со стороны радиатора, побрызгать силиконкой, нажать вниз (надпись push) и потянуть в сторону двигателя.
Дальше извернувшись ужом одеваем съемник на масляный фильтр.
И это повсеместно у RENAULT. Причины сложно понять. Но тут тонкий момент связан с тем что на фильтре нарисована абсолютно дикая схема затяжки «заверните до упора, потом еще заверните». Кто это придумал? У каждого вообще-то свой упор, в зависимости от размера воротка))). Нормальные производители указывают момент затяжки. Вот например Mahle/Knecht указывает на аналог 20Нм. Где-то я читал что на старые лагуны это 14Нм. Что мешает указать момент затяжки на фильтре непонятно. Поэтому я затягиваю масляный фильтр моментом 15Нм. Проблем с течью и откручиванием не возникает. Перед установкой фильтра слегка смазываем маслом резиновое уплотнительное кольцо. Вытаскивать его не нужно и лить масло в фильтр, перед установкой тоже не нужно)))
Далее сливаем масло, меняем уплотнительное кольцо и затягиваем сливную пробку моментом 25Нм.
Сейчас, по сходной цене, залил Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Соответствует допуску VW 504 и ACEA C3.
Отличие от Mobil только в отсутствие молибдена. Все остальное, база GTL, вязкость, пакеты присадок, малозольность — похожи. У Shell судя по всему чуть выше температура вспышки и чуть ниже температура застывания. По ощущениям пока вроде разницы не видно. Основная проблема малозольных масел — это плохой бензин. Но по-моему эта проблема слегка надумана. Основное достойнство, этих вариантов Mobil и Shell, это экономичность, легкость раскрутки мотора, в теории меньше отложений (т.к. меньше золы и нет кучи присадок) живей катализатор)).
Mobil и Shell немного гущи, но чище чем ACEA A5/B5, но на мой скромный взгляд А5/B5 это не 5W-30, мягко говоря))). АСЕА С3 — это прежде всего малозольность и никто не выпускает его в чистом виде. Этот допуск обычно покрывает другой какой-то допуск. В данном случае это VW 504. Поэтому используем ACEA C3 как указание на малозольность (потому как бывают масла 504 допуска с золой повыше). И ориентируемся, в моем случае, на допуск VW 504 совместно с ACEA C3.
Получается допуск VW 504 — золотая середина по вязкости между гуталиновым ACEA А3/B4 и жидиньким ACEA A5/B5.))). VW 504 один из самых жестких допусков на износ (если не самый-самый), в пакете с допуском ACEA C3 это говорит о малозольном масле в отличии от ACEA А3/B4 и ACEA A5/B5. По цене я получил вариант ближе к ACEA А3/B4, а по характеристикам ближе к ACEA A5/B5. Вот такой опыт.)))
Сравнить допуски можно здесь Сравнение допусков Lubrizol Здесь видно что по всем параметрам допуск VW 504 превосходит (особенно 2020г.) с лихвой A5/B5 (если конечно нормальный бензин) и немного проигрывает в топливной экономичности в силу чуть большей вязкости. При этом разница между виртуальным ACEA C3 и A5/B5, судя по этим данным, почти отсутствует, кроме топливной экономичности))) Понятно что это грубые оценки, и все же…)))
Стоит сказать что в раздатке и заднем мосту сейчас залит VALVOLINE TDL и он тоже имеет меньшую вязкость чем сток. Поэтому с Mobil и Valvoline по трассе машина идет очень легко. Основная проблема теперь это АКПП. Там очень густой гуталин)), особенно это заметно в холодную погоду и зимой. Так уже сейчас не делают нормальную ATF.))) Но об этом в следующих опусах.
PS. не покупайте съемник Manover MRLOGAN7612. Он ужасен, не садиться глубоко на фильтр, а лишь слега захватывает.
Моторное масло Рольф: кем выпускается и что говорят пользователи?
Масло Рольф – немецкое качество по разумной цене. Торговый бренд вышел на Российский рынок в 2015 году, стремительно набирая позиции и уверенно завоёвывая сердца наших авто.
Многие водители быстро подметили, что в отличие от большинства одноклассников автомасла Рольф выпускаются в алюминиевых канистрах – по утверждениям производителя это основное отличие оригинала от подделки.
Согласно описаниям продукция обладает рядом преимуществ – состав обеспечивает продуктивную работу двигателя и продлевает его ресурс.
А как обстоят дела на практике? – в этом нам помогут рекомендации специалистов и отзывы покупателей, на основе которых написана эта статья.
Где выпускают автомасла Rolf?
Многие автолюбители спрашивают — где производят масло Рольф? Первые канистры три года назад действительно доставлялись из Германии, чем и завоевали доверие отечественных автомобилистов.
Росла популярность, а вместе с ней – количество поклонников и постоянных клиентов. Спустя несколько лет компания перешла на новый уровень – производитель масла Рольф открыл пункты производства своей продукции в России.
Это позволило:
В результате российский потребитель получил возможность приобретения масла по оптимальной цене. Но есть и «ложка дёгтя» – в автомобильных магазинах вместе с оригинальной продукцией увеличился риск приобретения подделки.
Как выбрать, чтобы не навредить?
Любой толковый механик вам скажет, масло – это залог здоровья и долголетия сердца вашего автомобиля. Смазка должна обеспечивать достаточное количество масляной плёнки, качество которой не должно изменяться при перепадах температуры или изменения режима эксплуатации.
Если совершить ошибку и приобрести контрафакт – быстрый износ цилиндропоршневой группы приведёт вас к капитальному ремонту или замене мотора. 
Для исключения приобретения подделок существуют несколько главных отличий моторного масла Рольф от контрафакта:
Порой на автомобильных форумах встречаются негативные отзывы о масле Рольф – но в большинстве случаев потребители признают, что приобрели поддельную продукцию в пластмассовой таре и по низкой цене.
Компания выпускает зимние, летние и всесезонные варианты – общий арсенал производителя насчитывает до 12 разновидностей продукции.
Полусинтетические масла
Наиболее популярными вариантами является масло Rolf GT 5w30 и 5w40 – у обеих марок отличные характеристики, но есть небольшие отличия.
Первым в нашем обзоре выступает масло Рольф 5w30 – это классическая «синтетика», предназначенная для бензиновых и дизельных моторов.
Благодаря высокому качеству данные серии активно используются на турбированных двигателях, специальные присадки образуют на трущихся элементах защитный слой, который продлевает ресурс запчастей.
В названии буквенное обозначение «GT» говорит о высоком классе очистки, что обеспечивает более продолжительный срок службы смазки, чем у конкурентных аналогов.
Отзывы о масле Rolf данной марки самые благоприятные – автолюбители отмечают облегчённый запуск двигателя в любой мороз, а также низкий угар на трассе.
Масло Рольф 5w40 синтетика – аналог предыдущего варианта, но показатель вязкости при рабочей температуре двигателя немного выше.
На современном рынке смазочных материалов Rolf GT 5w40 является самым продаваемым – его «усреднённые» параметры позволяют использовать как на иномарках, так и в авто отечественного производства.
Масло Рольф 5w40 характеристики:
Полусинтетические масла
Этот класс отличается повышенной вязкостью при обычной температуре, широко используется как в новых моторах, так и на авто с пробегом. Разберём три популярных варианта продукции:
Масло Рольф 10w 40 Dynamic Diesel
Применяется исключительно на дизельных двигателях, позволяет осуществлять лёгкий запуск при низких температурах. Прекрасно показывает себя на повышенных оборотах, не теряет свои свойства при сильном нагревании.
Отлично защищает подшипники скольжения от износа, умеренная вязкость позволяет проникать по всем масляным каналам к трущимся элементам двигателя.
Rolf 10w 40 Energy
Новая разработка, выпущенная для моторов с интеркулером. Обладает высокой экономичностью, предотвращает преждевременный износ деталей, работающих при критических температурах.
В составе продукта содержатся присадки, продлевающие ресурс двигателя. Основные характеристики допускают применение не только на бензиновых, но и на дизельных двигателях с турбонаддувом.
Масло Rolf 10w 40 SJ/CF Dynamic
Согласно инструкции обладает повышенной термической устойчивостью, сохраняет свои свойства при повышенных нагрузках. Рекомендации по использованию на конкретных типах двигателей отсутствуют. 
Заключение
Продукция компании Рольф гарантирует долгую т счастливую жизнь вашему мотору. Производитель выпускает несколько разновидностей масел, для подбора необходимо проконсультироваться со специалистом.
Масло Rolf, отзывы покупателей
Данный отзыв касается всех автолюбителей. Так как речь в нем пойдет о важнейшем: а именно, о «сердце» любого автомобиля — его моторе.
И чтобы это сердце работало безотказно и без перебоев, следует позаботиться о том, чем оно «питается».
Для своей Тойоты всегда использовала одноименное моторное масло. Но в силу роста курса валюты, использование оригинального тойотовского масла стало немного накладно. Вот и начались поиски альтернатив.
Канистра открывается нажатием и поворотом красной крышечки. Под ней пластиковый клапан с кольцом, который удаляется. Единственный недостаток — это кольцо очень маленькое по диаметру, и его трудно зацепить пальцами.
Самое главное, ради чего и решила написать этот отзыв.
С момента замены масла проехали около 5 тысяч километров.
Как повлияло это масло на расход топлива — не скажу, так как специально не замечала. Но то, на что обратил внимание мой дилетантский слух — это, как говорят, автомобильные профессионалы — «звенят пальцы».
Раньше я никогда такого звука от своей машины не слышала, а теперь при наборе скорости, особенно при нагрузке, этот звук явно присутствует. Можно было бы грешить на свечи зажигания, но их недавно меняли на проверенные Свечи Denso.
Плюс ко всем недостаткам этого моторного масла я добавлю его «угарание». В мотор входит 3,6 литра. Так что, оставшиеся 0,4 литра пришлось долить, так как уровень снизился за пройденный километраж до нижней отметки.
Результат моей непрофессиональной ценовой экономии на лицо: машина не пройдет своих 10 тысяч километров до следующей замены масла. И в ближайшее время придется снова менять масло.
Как говорится, скупой платит дважды!
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_5557066.html
Dimsss626 (12.01.2018)
Не иномарка конечно, но все же.Калина 2 16 клапанная, мотор 126,прошел на этом масле 25 тыс, менял раз в 8-10,ни разу (!) не доливал масло, оно моет двигатель, сейчас двигатель открыл из-за обрыва ремня грм, все в порядке, ни намека на некачественное масло.Сейчас башку перебирают, купил такую же канистру.И подумываю его в опель z16xer залить
Моторное масло Shell или ROLF
Пробежал на этом масле около 15000 км и всё устраивает. За весь период эксплуатации нареканий на него не было, в целом двигатель на нём работал хорошо и зимой нормально заводился. Могу смело советовать это масло.
Залил масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 и не вижу повода не радоваться, двигатель работает тихо, приёмистость хорошая и расход в норме. В общем, масло хорошо себя показало, ничего плохого сказать не могу, я доволен!
Поддержим местного родного барыгу, купим Кастрол, Шел и GM, сделанного на основе И20! И попадем на залегшие кольца и «сметанку» в двигателе. На 2 моей машине так и было.
Не советую больше его лить.
После того как купил то перешёл НА масло SHELL HELIX ULTRA 5W-40. Двигатель g4fc, бензин только 95 ekto plus Lukoil. Строго каждые 6000км меняю масло. По моим подсчётам на 10 000 км уходит 800-1000 мл масло. Зимой при морозе наблюдаю при заведение двигателя где то 20 сёк идёт лёгкий дым потом белый пар (при холодном, стучат поршни, но не могу сказать что при горячем стук совсем пропадает).
Читал за их технологию производства масла из газа. 2 машины на Shell у меня прошли по 170 тысяч. Первой субарик был, форестер, многое повидал, но когда мотор перебирали, почти всё чистое было, просто я его перегрел один раз, а так сказали ходил бы ещё и ходил. На оптиме уже почти 170 накатал, вообще никаких проблем с мотором. Отличные масла, только главное подобрать правильное и покупать в проверенных местах.
Первые 15т км подъедало 1/3 щупа, а сейчас (26т км) ни грамма, стоит как вкопаный. С последней замены проехал почти 6т км, в отпуске, с полной загрузкой, не пенсионерю, кручу до 4т об, иногда и до 5 (у меня мкпп). Масло shell helix ultra 5w40, 502.00 /505.00. После первых 15т км, как то лучше поехала, видимо притералась поршневая. Меняю на 7-8т км, по моточасам не считаю, ибо в пробках не стою.
Шелл подходит, но мне кажется на нем атмосферик работает чуть грубовато
Напишите свой отзыв
Моторное масло Shell или ROLF
Комментарии к отзыву
)))Даром даже не залью себе в машину.
Моторное масло зарекомендовало себя только с хорошей стороны. Уже как 2 года лью только его и менять не собираюсь. Не пожалел ни разу, что его купил и всем советую теперь только Shell!
Комментарии к отзыву
Для меня это лучшее соотношение цена-качество, недостатков я не обнаружил, ни разу не доливал и межсервисные интервалы оно выхаживает без нареканий. Всё отлично!
Масло Shell защитит на долго ваш двигатель от вредного воздействия окружающей среды, это масло высшего качества с которым не будет проблем с отложениями и износом мотора. Я потратил не один год, чтобы найти лучшее масло для себя и это Shell Helix Ultra 5W-40 однозначно.
Отличное масло для всех сезонов, поэтому проблем с запуском зимой никогда не было, также масло достаточно экономичное и во время холодного старта расход стал значительно меньше. Меня масло очень радует!
Поменял масло на Shell Helix Ultra 0w30. За 8 тыс. пробега расхода масла почти не было, за весь пробег подлил грамм 500 максимум, поэтому было принято решение не менять ни производителя, ни вязкость масла. В настоящий момент данное масло полностью устраивает.
Масло предыдущее было шел hx 8, на прогретую гидрики стучали как дизелек.
Давление мерил на прогретую, на холостом ходу, на масле Shell Helix Ultra ECT 5w-30 при пробеге на этом масле в 1700 км. Результаты не радуют, откровенно говоря. На драйве (D) в покое маслёнка мерцает…
При нагрузке шел запах перегретого масла. Оказалось паленое масло SHELL. Слава богу, быстро допер, просто заглянул в канистру только недавно залитого масла — там *****о какое-то плавало. С тех пор никогда масла этой марки не покупал. Не претендую на истину, но что было, то было.
Решил перейти на Шелл, его проще купить. Калине он зашел, но я на нем проехал чуть-чуть. На Гранте я тоже решил использовать Шелл. Честно, но двигатель на нем громковато работает и стучат компенсаторы до 16 градусов.
Самое печальное, что кушает 500-600 грамм на 7-8 тыс. Когда последний раз проверял масло, то почувствовал чуть запах гари. На Мобиле такого и на пробеге 7-8 тыс. не было, а у меня 3.5 тыс. В итоге решено переходить на другое масло.
Напишите свой отзыв
Материалы по теме на
Моторное масло Shell или Лукойл
Моторное масло Лукойл или Castrol
Моторное масло Лукойл или Mobil
Моторное масло Лукойл или LIQUI MOLY
Моторное масло Лукойл или ZIC
Моторное масло MOTUL или Лукойл
Моторное масло Лукойл или IDEMITSU
Моторное масло Лукойл или Mannol
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
У магнитолы Varta появился первый отзыв!
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
У поршней Nüral только 40 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге антифризов для Toyota Corolla участвует уже 10 производителей!
У пыльника ШРУСа HDK только 15 голосов! Рекомендуете?
У роликов натяжителя ремня ГРМ SAT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У резонаторов EDEX только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У подушки двигателя MIKA появился первый отзыв!
У коврика BORATEX только 30 голосов! Рекомендуете?
У молдингов SAILING только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге автомобильных держателей для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
В авторейтинге тормозных колодок для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 40 производителей!
В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!
В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 70 производителей!
На радиаторы печки VALEO написанно уже 50 отзывов.
Краска для суппортов
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА коврик CS20 на странице рейтинга
В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА сальник коленвала PAYEN на странице рейтинга
1 ноября 2021, 22:10
Проголосовал ЗА амортизаторы Hola на странице рейтинга
1 ноября 2021, 22:05
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя LYNXauto для Mazda 6 на странице авторейтинга.
1 ноября 2021, 20:42
1 ноября 2021, 19:50
1 ноября 2021, 19:22
Если выбирать моторные масла из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение моторных масел происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview моторные масла Shell в целом оказались лучше, чем ROLF.
В ноябре 2021 года на PartReview моторные масла Shell в целом оказались популярнее чем ROLF.
По соотношению голосов моторные масла Shell превзошли ROLF:
По количеству отзывов моторные масла Shell превзошли ROLF:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, моторные масла Shell возглавили больше авторейтингов, чем ROLF:
Моторным маслам ROLF пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.
Другие сравнения моторных масел
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей моторных масел: Shell или Лукойл, Лукойл или Castrol, Лукойл или Mobil, Лукойл или LIQUI MOLY, Лукойл или ZIC.
Моторное масло Shell или ROLF
В двигатель было залито Шелл Хеликс HX7 10w40 (причем 2.7 мотор работает на нём тихо и очень приятно).
Масло Shell 5W-30. Из плюсов по ощущениям заводиться стала легче. Из минусов — на холодную появился звук которого раньше не было (типа звука качающего насоса, и раздается он из района маслянного фильтра, хотя фильтр и масло покупал у оф. диллера, спустся некоторое время пропадает.
Уровень масла, за 7 тыс. км не изменился.
Я Шелл лью Helix Ultra/ синтетика и хз не знаю что да как там с двиглом. По крайне мере оно сгорает кудато это факт.
Залил минералку Shell. Проехал от силы 500 км после замены и обнаружил, что уровень масла заметно снизился — заливал до уровня 2/3 между min и max на щупе, сейчас уровень ниже середины, ближе к 1/3. Луж масла под машиной не наблюдаю, но куда-то он все же девается.
В целом масло ROLF 0W-40 неплохое. Но оно довольно жидкое, по мне. Было бы чуть-чуть гуще — идеал! Зимой хорошо использовать, а для лета, ИМХО, 0W-40 уже не то. Но зимой теперь на нем катаюсь.
Комментарии к отзыву
Опять! 0W40 жидкое летом?))). Летом надо смотреть только на то что оно 40. Т е на горячую. По любому 0W40 будет гуще чем 15W40, ибо полностью синтетическое и, значит, термостабильнее. Кривые зависимости вязкости от температуры один раз сравни.
Залил синтетику, которая очень неплохо моет систему (ШЕЛЛ). Она просто вымывает из-под уже «поддубевших» сальников всю каку!