какое масло лучше для киа венга
Какое масло заливать в двигатель Kia Venga
Какое моторное масло выбрать, если в вашем автомобиле установлен двигатель:
Возможно, у агрегата большой пробег или уже есть признаки износа механизмов? Обращайтесь к специалистам «Крутящего Момента»! Мы подберём для вашего мотора оптимальную формулу смазочной жидкости!
Самый простой способ определить, какое масло заливать в двигатель обратиться к рекомендациям от производителя вашего авто. Для этого достаточно отправить запрос дилеру с указанием VIN автомобиля или спросить у автомеханика сервиса «Крутящий Момент».
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Чем отличается масло для дизелей от масла для бензиновых агрегатов? В дизельном топливе содержание серы выше, чем в бензине, сгорая, она образует серную кислоту и окислы – для нейтрализации этих опасных соединений масло для дизеля имеет специфический набор присадок. Кроме того, если бензин попадает в масляную магистраль, то быстро из неё испаряется, дизельное топливо испаряется с большим трудом, делая масло более густым. Такой же эффект оказывает и образующаяся при сгорании топлива сажа – она также требует набора присадок для очищения двигателя.
Спецификация по API:
СС – для атмосферных дизельных ДВС, работающих в тяжелых или экстремальных условиях;
CD – для дизелей с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях с применением высокосернистого топлива;
СЕ – для дизельных моторов с высоким наддувом после 1983 года выпуска;
CF-4 – для четырехтактных дизельных ДВС после 1990 года выпуска;
CG-4 –для дизельных двигателей после 1994 года выпуска.
Спецификация по ACEA:
Выбор между минеральным и синтетическим маслом в дизельный мотор обычно сводится к разнице этих составов по цене. Минеральное обходится дешевле, однако синтетическое превосходит его по температурным и вязкостным характеристикам, а так же по эксплуатационному сроку и чистящим свойствам.
Выбирая степень вязкости моторного масла, следует учитывать не только рекомендации автопроизводителя, но также и возраст мотора – его пробег. Масла с низкой степенью вязкости отлично подходят для новых агрегатов с малым пробегом – мотор легко заводится, детали смазываются при низких температурах практически сразу после старта. Однако в старом двигателе уже есть признаки износа – стук подшипников, падение компрессии. В такие ДВС рекомендуется заливать масло с большей степенью вязкости, которое сможет компенсировать старение механизмов и улучшить компрессию.
Вопросы специалистам автосервиса «Крутящий Момент»
После замены масла проехал чуть больше 1 000 км и оно почернело. С двигателем проблема или масло плохое?
«И с двигателем и с маслом всё в порядке. Чёрное масло говорит о том, что моющие присадки в нём справляются со своей задачей и удаляют образовавшуюся после сгорания топлива сажу из агрегата.»
Залил в двигатель очень хорошую «синтетику». Можно увеличить интервал замены масла?
« Ни в коем случае! В нашем топливе непростительно много серы, а значит в двигателе вашей машины слишком много сажи. Какое бы замечательное масло ни было, сажевые отложения снижают активность присадок, ускоряя старение масла, поэтому мы рекомендуем даже уменьшить интервал между заменой масла независимо от того, насколько дорогое масло вы залили в систему.»
Надо ли промывать дизельный двигатель промывочным маслом перед заменой? Можно ли использовать присадку?
«Промывать двигатель промывочным маслом нужно. Этот состав очистит агрегат от накопленных сажевых отложений и новое масло начнёт чернеть только к 1 500 – 2 000 км пробега. Присадки быстрой очистки настоятельно НЕ рекомендуем, так как в своём составе они содержат летучие растворители, которые проникают и в картер, и в коллектор, могут привести к непредсказуемым и фатальным последствиям.»
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С КАТАЛИЗАТОРОМ
Обычное масло для бензиновых двигателей или универсальное масло не подходят для автомобилей, оснащённых катализаторами. Выбирая моторное масло для машин с каталитическим нейтрализатором, следует удостовериться, что на упаковке есть маркировка по API: сочетание букв SJ или SL. Масла с такой маркировкой содержат меньше серы и фосфора в своём составе, зато обогащены моющими и диспергирующими присадками, что способствует хорошей работе выхлопной системы с катализатором.
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛИ С САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
Масла для дизелей с сажевым фильтром стоят дешевле, ввиду обеднённости присадками, но менять их в агрегате следует значительно чаще по той же причине. Однако существуют моторные масла, в которых содержаться синтетические присадки с теми же необходимыми свойствами, но без серы и фосфора – они не менее эффективны, чем обычное зольное масло, но стоят ощутимо дороже.
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБИНОЙ
Турбонаддув требует применения масла с особыми свойствами – оно должно сохранять определённую степень вязкости как в морозы, так и при высоких температурах. Для такой работы лучше всего подходит синтетическая смазка. Полусинтетику следует применять с осторожностью и сократить интервал замены масла вдвое.
Следует вниматильно изучить этикетку выбранного масла. По системе API подойдут маркировки SN и SM. По европейской системе ACEA – A5/B5. Вязкость стоит выбирать, исходя из степени нагрузки на двигатель:
0w-30 – для спокойной городской езды
0w-40 – для поездок по трассам и лихих стартов со светофора
0w-50 – для экстремального вождения.
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В СТАРЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Старым принято считать двигатель, который проехал более 100 000 км. Специалисты «Крутящего момента» считают, если в работе мотора не произошло никаких изменений – масляных течей, увеличения расхода масла по причине его сжигания, усиления шума, снижения масляного давления, – то заливать в него смазку с отличными от рекомендованных характеристиками смысла нет. Другой вопрос, если износ двигателя даёт о себе знать. Здесь стоит обратиться к специалистам сервиса за консультацией для каждого конкретного случая.
Есть несколько общих советов по выбору масла для старого мотора:
ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ВЫБОРУ МАСЛА ДЛЯ ДВС Kia Venga
Обзор масел для двигателя Kia Venga
В нашем сервисе вы найдёте ответы на самые злободневные вопросы:
Специалисты «Крутящего Момента» помогут выбрать моторное масло для любой машины! Мы проведём замену масла и масляного фильтра с сохранением дилерской гарантии на ваш автомобиль!
ВИДЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
Моторные масла по составу делятся на семь типов:
Различия между минеральным и синтетическим – и полусинтетикой в том числе, – большие, потому и следует использовать для двигателя именно то масло, которое регламентировал автопроизводитель.
Минеральное масло
Так называемая «минералка» производится из очищенной нефти, то есть является натуральным продуктом, пусть в его состав и добавляют различные присадки для улучшения смазочных характеристик. В сравнении с другими типами масел для ДВС:
Синтетическое и полусинтетическое масло
«Синтетика» производится в лабораторных условиях путём тщательной очистки сырья в несколько этапов и формирования качественных молекулярных связей для создания необходимых характеристик продукта.
Характеристики полусинтетического масла
Характеристики синтетического масла
Гидрокрекинговое масло
Этот относительно новый продукт на рынке моторных масел изготавливается из очищенной нефти как и минеральное масло, но свойства улучшены путём дополнительной очистки – из химического состава удаляют соединения азота и серы, депарафинизируют, проводят гидроочитску, повышая стойкость к окислению. Цена гидрокрекингового масла сравнима со стоимостью минерального, а характеристики приближены к синтетическому.
Полиальфаолефиновое масло
Такой состав разрабатывался для гоночных автомобилей. Он имеет повышенную степень текучести, а также не теряет характеристик при низких температурах. Ресурс этого масла рассчитывается не в километрах, а в моточасах, и составляет 450 – 500 моточасов.
Эстеровое масло
Это автомасло считается самым качественным: оно имеет высокие характеристики по стойкости плёнки, очистке деталей ДВС, низкий процент испарения и коэффициент трения, но в дорожных и климатических условиях большинства российских регионов такое масло следует менять не реже, чем через 15 000 км, так как в его составе практически нет присадок.
Полигликолевое масло
Самый редкий и самый дорогостоящий продукт отечественного рынка автохимии. В его состав входит множество присадок, максимально снижающих трение и устойчивых к температурным и эксплуатационным перегрузкам, что увеличивает интервал замены масла. Также жидкость на основе полигликоля не взаимодействует с резиновыми элементами.
ОБЗОР МАСЕЛ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
HYUNDAI XTEER (Хендай Икс Тир)- масла с высокими антикоррозийными свойствами и термоокислительной стабильностью отлично защищают двигатель и в зимний, и в летний период. формула содержит базовые масла с высоким индексом вязкости, что делает масло стойким к высоким температурам и работе в экстремальных условиях.
NISSAN (Ниссан) – моторное масло с уникальным набором присадок предназначено для бензиновых и дизельных моторов, инжекторов и карбюраторов. Каждый тип этого смазочного материала прекрасно очищает механизмы ДВС, а также защищает от коррозии и загрязнений продуктами горения. На рынке представлены два вида масел Ниссан для легковых автомобилей:
VAG (ВАГ) – концерн разработал синтетический состав с уникальными присадками, оптимально подходящими для двигателей, выпускаемых этим автопроизводителем. При составлении формулы были учтены не только нюансы моторов, но и климатические особенности стран, где предполагается эксплуатация агрегатов.
Какое масло лучше для киа венга
Обсуждение масел.
Модератор: groover
Re: Обсуждение масел.
Re: Обсуждение масел.
Re: Обсуждение масел.
Так же многие принебригают таким параметром как «Температура вспышки» для тех кто любит притопить по трассе 140 или 3 часа простоять летом в глухой пробке, нужно выбирать масла с температурой вспышки не менее 230 гр., иначе вместо того что бы смазывать стенки цилинра, масло начнёт там гореть и этот кокс будет копиться в движке в диких количествах.
Добавлено спустя 1 час 36 минут 40 секунд:
Что бы в дальнейшем не забивать себе голову всякими индексами, зольностями и т.д можно тупо посмотрет какие масла прошли одобрение MB и VW и выбрать от туда согласно своему феншую )))
У МВ и VW допуски более жесткие, чем нормы АСЕА, которые, в свою очередь, более жесткие, чем нормы API.
К тому же, МВ и VW контролируют масла, имеющие их одобрения, т.е. покупая масла, имеющие действующее одобрение, мы имеем некую гарантию, что производитель не изменил рецептуру с момента получения одобрения.
Но, 100% гарантию даст только страховая компания. Одобрения на канистрах пишут многие, а на самом деле их имеет не столь большой список масел (не просроченные)
Re: Обсуждение масел.
Re: Обсуждение масел.
Я сейчас лью масло Petro-Canada SYNTHETIC 5W-30 замена раз 5000. Для интервала замены раз в 10 000 НЕ порекомендую. Но чего-то с ним начались перебои в Москве
Для интервала 10 000 и любителей покрутить двигатель в жару
Castrol EDGE 0W-40
MOBIL 1 0W-40
BP Visco 7000 0W-40
Для интервала 10 000 и умеренной езды
Castrol EDGE 0W-30
Re: Обсуждение масел.
Re: Обсуждение масел.
Re: Обсуждение масел.
Здесь нет рекламы, здесь обсуждаем. )))
Соответсвует допускам MB и одобрено MB это две совершенно разные вещи.
Из того что продаётся у нас есть только BP Visco 5000 5W-30 и оно присутствует в MB 229.5. и в VW. В крупных торговых сетях типа Кемп, Русь они есть в наличии. Ну и экзист, емекс, автодок. Заранее заказать.
Масел с вязкость 0W-40 имеющих одобрение МВ 229.5 не так уж и много
Alpine RS 0W40
ARAL SuperSynth 0W40
Castrol Edge 0W-40 A3/B4
Castrol EDGE Professional A3 0W-40
master oil v-tec Premium 0W-40
Mitan Alpine RS 0W-40
Mobil 1 0W-40
Mobil 1 New Life 0W-40 (то же самое что Mobil 1 0W-40)
Shell Helix HX8 C
Shell Helix Ultra
Shell Helix Ultra C
Shell Helix Ultra Extra Polar
Westfalen Gigatron 0W-40
Если выкинуть дубликаты, экзотику и тех кто имеет температуру вспышки меньше 230, остаётся совсем мало.
Т.к SHELL выпал из «Великой тройки» )))) и подменился ARALом, то из этих можно выбирать ещё и по щелочному числу (мг/KOH/г). Чем оно выше, тем лучше моющие свойства.
Кинематическая вязкость у всех 13,5.
Индекс динамической вязкости HTHS > 3.5 т.к это требование ACEA A3 и MB
Технические жидкости и марки масел, которые подходят Киа Венга
Kia Venga – седан корейского производства. Предназначен для европейского рынка. Обладает выразительным дизайном, небольшими габаритами, экономично расходует топливо и хорош в управлении.
Субкомпактвэн Киа Венга представлен в разных комплектация. Для российских покупателей доступны только бензиновые силовые агрегаты объемом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 99 и 125 л.с. Синхронизированы они с пятиступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Количество масел и сколько жидкости заливать в Kia Venga
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
KIA API SM ILSAC GF-4
SAE 5W20(5W30)
Сколько и что заправлять в Киа Венга
Смазка двигателя требует регулярной замены. Об этом указанно в инструкции по эксплуатации авто. Производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 тысяч км. Для данных целей подойдет жидкость KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20(5W30). Обьем заправки зависит от типа двигателя:
Объем топливного бака – 48 л. Рекомендовано использовать неэтилированный бензин не хуже АИ-95. Возможно временное применение АИ-92.
Залогом безаварийной и продолжительной эксплуатации КПП является своевременная замена трансмиссионного масла. Специалисты рекомендуют выполнять процедуру каждые 50 тысяч км. Езда по проселочным дорогам сокращает этот период до 40 тысяч км.
Для АКПП применятся KIA SP-III. Объем заправки – 6,8 л. Для механической — KIA MTF 75W85 GL-4; KIA MTF 75W90 GL-4. Обьем – 1,9 л.
Применяется тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS №116 DOT 3. Новая смазка заливается один раз в 3 года.
Периодичность замены зависит от того, какая жидкость используется. Антифриз по спецификации G 12 требует замены один раз пять лет. Он выхаживает 250 тысяч км.
Масло АКПП Киа Венга
Масло АКПП Киа Спортейдж 3 подлежит регулярной замене, так как выполняет функции рабочей жидкости, обеспечивая тем самым работоспособность автомата. Однако трансмиссионные жидкости имеют свою классификацию и смешивать их между собой настоятельно не рекомендуется. Поэтому в данной статье мы подробно рассмотрим какие АКПП устанавливались на автомобилях Kia Sportage третьего поколения, на каком трансмиссионном масле они работают и с какой периодичностью его необходимо менять.
Масло в автомат Kia Venga
Масло АКПП Venga A4CF1
Четурехступенчатую автоматическую трансмиссию A4CF1 корейского производства можно увидеть на моделях Киа Венга оснащенных атмосферными двигателями:
Трансмиссионное масло, заливаемое автопроизводителем и рекомендованное ним при замене имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Его заменителями являются ENEOS ATF III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и прочие трансмиссионные жидкости различных производителей.
| Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. | Масло ENEOS ATF III — 500р. |
 |  |
Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Венга
A4CF1
Кроме трансмиссионного масла, которое вам необходимо будет приобрести в объеме девяти литров, также стоит произвести замену расходников:
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Venga
Усредненный регламент замены масла в автоматической трансмиссии Киа Венга составляет каждые 60 000 километров пробега. Однако, нередки случаи, когда мало в автомате приходилось меня и гораздо раньше. Ведь на его техническое состояние оказывают непосредственное влияние условия эксплуатации автомобиля и манера вождения водителя.
Не забывайте о двигателе!
Уровень масла АКПП Киа Венга
Данные четырехступенчатые автоматы конструктивно обладают сливной пробкой. Поэтому уровень масла в коробке проверяется следующим образом:
Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Замена масла АКПП Киа Венга
Частичная замена трансмиссионного масла в Kia Venga также выполняется с использованием сливного отверстия:
Самостоятельная замена масла в АКПП A4CF1