какое масло лить в весту с ниссановским мотором
Какое масло заливать в двигатель HR16DE-H4M
На некоторые модели LADA АВТОВАЗ устанавливает французский двигатель с маркировкой Renault-Nissan HR16DE-H4M. В статье ответим на ряд вопросов, с которыми могут столкнуться владельцы этих автомобилем с данным силовым агрегатом.
Итак, речь идет о моторе объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с. выпускается с 2006 года и успешно эксплуатируется на таких не плохо зарекомендовал себя на многих машинах Nissan (Note, Tiida, Qashqai, Juke и пр.).
Сколько масла в двигателе? Информацию можно найти в руководстве по эксплуатации Lada XRAY. Для мотора HR16DE-H4M объем масла в системе смазки составляет 4-4,7 литра. При его замене часть масла все равно останется в картере, поэтому доливать следует около 3,7-4,2 литров.
Какое масло лить в двигатель HR16? В этой же книге указан уровень качества – эксплуатационных свойств (API SL / API SM / API SN СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6). А также, что следует использовать только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о них нужно обратиться на авторизованный сервисный центр. То есть подойдет моторное масло любой марки, главное, чтобы оно соответствовало этим эксплуатационным свойствам.
Вязкость моторного масла определяем по этой таблице:
Какой фирмы выбрать моторное масло? Можно лить масло таких известных марок: Liqui Moly или Motul. Либо остановится на более популярных Shell, Mobil, Лукойл или Castrol. А какой фирмы моторное масло для XRAY/Vesta с двигателем HR16 используете вы? Участвуйте в опросе и оставляйте свои отзывы.
На ТО завод-изготовитель заливает моторное масло РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40.
Напомним, наиболее популярным мотором для XRAY/Vesta считается ВАЗ-21129. Это модернизированный двигатель ВАЗ-21127, который активно используется на всех современных автомобилях Лада. Поэтому рекомендации по выбору смазочной жидкости этим силовых агрегатов читайте тут.
Замена масла в H4M своими руками) банально о банальном
Запись в принципе в одну строчку) могла бы быть
Никакие ТО 0 не делал, как любят здесь многие, меняя масло по началу чуть ли не каждые 2 тысячи. Просто не вижу в этом смысла, масло изначально залито в двигатель обычное, ни какое то там неведомо-обкаточное, а в двигателе на самом деле с завода нет тонны песка)
По этому буду менять как привык каждые 7.5 тысяч, чередуя свои замены с плановым ТО.
Масло использовал Лукойл Генезис Армортек 5w40, по нескольким причинам:
1) Проверено не засирает двигатель
2) Рекомендовано в книжке (хотя есть желание попробовать 30ку), подходит по всем допускам.
3) Не замечено какого то явного угара
4) Унификация с маслом в остальных машинах, очень удобно не разводить солянку
5) Доступ к разливному маслу из бочки на работе) Но если покупать, стоит копейки
Для замены в H4M понадобится ровно 4 литра, ничего выдумывать не надо, проверено на многолетних заменах на брате близнеце HR16DE в кашкае. Отсюда же и выбор бюджетного, но проверенного фильтра
Фильтр использовал Filtron OP6436, точно такой же много лет ставим на кашкай, и на шкоде так же уже 6 лет использую фильтроны (правда там картридж), качество отличное, а цена в 200 рублей дополнительный бонус
Масло откачивал через щуп, очень удобно, откачивается точно не меньше, чем сливается через пробку, а главное процесс становится чистым и без ямы
Масла перед откачкой было чуть выше минимума, а после заливки 4х литров стало ближе к максимуму, вот так эта разница в уровне выглядит в канистровом эквиваленте)
После удаления масла меняю стандартно фильтр. И вот тут меня ждал облом, руками не открутить, сьемники которые есть на такой маленький фильтр туго не встают. Пришлось купить специально для данного случая
На практике оказался очень удобным) даже с ним дело шло туго, затянуто до дурнины и с сухой резинкой, но в итоге сдалось
Подобный фильтр ниссан стоит тоже не космические 350 рублей, так что вполне можно юзать оригинал. Ниссан. Для Лады) даже не более близкий рено)
А дальше все естественно быстро, закрутил, залил, завел. Разумеется никакой разницы нет) но можно спокойно катать дальше до первого ТО
Т-0 для двигателя Рено-ниссан
На пробеге примерно 2500 км хочу поменять заводское масло и фильтр.
С завода залит Лукойл генезис 5 w40 полусинтетика, не знаю есть ли смысл оставаться на нем, или попробовать другое масло?
Больше 7 500 тысяч на масле ездить не планирую, ежедневные пробеги маленькие, плюс в основном город, поэтому много прогревов и пробок.
Лада Vesta 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, вариатор — обкатка
Машины в продаже
Лада Веста, 2021
Лада Веста, 2019
Лада Веста, 2016
Лада Веста, 2016
Комментарии 73
Я боюсь, что для нашей жары 30 мало, нужно 40. У меня оно тоже темнеть начало, сейчас щуп посередине, и чуть шумно работает двигатель
У нас летом +30+35, бывает и +40, и спокойно лил в новый мотор на предыдущей машине 5w30, все было отлично. И тут сейчас рекомендации для этого двс конкретно намекают на такую вязкость.
Масло ниссан это тотал
Не знаю что там с завода залито, у меня это масло продержалось 3000, после чего начало гореть, к 5000 уровень был на минимуме, на 7 тыс залил шелл 5w-30, проехал 7 тыс. на нем, уровень мм на 5 опустился. Как то так.
Мне автоваз отвечал, что там полусинтетика Лукойл генезис 5в40, у меня оно немного темное уже сейчас. 30 боюсь для жарко региона мало
Да они сами не знают чего они льют, кому отвечают лучка полусинь, кому лучек синтетику, кому вообще роснефть)
И все это именно про H4M
Официальный поставщик моторного масла на АвтоВАЗ это Роснефть. Именно Роснефть и есть Лада Ультра. Сомневаюсь, что именно для h4m АвтоВАЗ какое-то другое масло использует.
Вот официальный ответ
Интересная информация, мне говорили, что заливают Лада Ультра.
Я им написала свой вин номер и они ответили так🤔может от даты выпуска зависит
Да они сами не знают чего они льют, кому отвечают лучка полусинь, кому лучек синтетику, кому вообще роснефть)
И все это именно про H4M
Поэтому и хочу со своим приехать, может они и заливают также😄
Я тоже со своим поеду
Не знаю что там с завода залито, у меня это масло продержалось 3000, после чего начало гореть, к 5000 уровень был на минимуме, на 7 тыс залил шелл 5w-30, проехал 7 тыс. на нем, уровень мм на 5 опустился. Как то так.
У меня с 3 до 4 тысяч уровень снизился с 3/4 до 1/2 щупа. До 3 тысяч расхода не было, с 4 до 7,5 тысяч уровень так и остался 1/2. На 7,5 поменял на дилерский shell hx8 5w40.
Сколько уже на шелл пробег?
Пока маленький, 2 недели назад только залил, сейчас мало езжу. В предыдущие машины лил shell helix ultra на протяжении 10 лет, масло хорошо себя показало, потому и в Весту решил лить Shell.
У меня с 3 до 4 тысяч уровень снизился с 3/4 до 1/2 щупа. До 3 тысяч расхода не было, с 4 до 7,5 тысяч уровень так и остался 1/2. На 7,5 поменял на дилерский shell hx8 5w40.
А я доливал грамм 700 чтобы до 7 тыс. дотянуть)
И заметил, что после прогонов по трассе (500км. в одну сторону, М5, двухполоска, обгоны с педалью в пол) убегать начало.
А на след. смену взял на пробу Зик 5-30 А5\В5, искал шелл с таким допуском — нету нигде, а под заказ ценник конь, мобил топовый дешевле.
Меня в варианте с ниссаном смущает, что это может быть любого производителя масло)) наверное попробую синтетику лукойла
Рассуждения по выбору масла.
С момента покупки автомобиля прошло 47 дней, пробег составляет 2451 км (11.04.2019).
Расход, кстати увеличился, изначально был 7,4/100 после езды по городу поднялся до 11,9/100.
Периодически проверяю уровень масла в ДВС. При последней проверке (на предыдущих выходных) уровень на холодную был 1/4 щупа. Следовательно нужно либо сменить масло полностью (после обкатки) либо долить.
Я решил для себя, что буду менять масло каждые 7500 км пробега, поэтому первая замена будет на 7500.
Значит нужно долить, но что бы долить нужно понимать какое масло залито с завода.
Заходим на сайт ПАО Автоваз в обратную связь и пишем вопрос, на следующий день получаем ответ:
Хорошо, думаю я. Заходим на сайт ПАО «НК «РОСНЕФТЬ», видим ООО «РН-Смазочные материалы» – дочернее Общество Компании, отвечающее за разработку, реализацию и продвижение смазочных материалов «Роснефть». Заходим на их сайт: www.rosneft-lubricants.ru и видим:
Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 – полусинтетическое моторное масло
эксплуатационного уровня API SL/CF. Странно, думаю я. Может ошиблись в Автовазе? Дай гляну руководство по эксплуатации, вижу:
Захожу снова на сайт Автоваза в раздел Manual скачиваю последнее руководство по эксплуатации на Vesta (седан) от 28.02.2019г, читаю тоже самое, что и в моем руководстве.
Набираю телефон горячей линии ПАО Автоваз: 8-800-700-52-32 обрисовываю ситуацию, с тем что мне ответили в обратной связи, сайте Роснефти и руководстве по эксплуатации автомобиля.
На том конце провода специалист говорит:
— Руководство по эксплуатации сейчас на доработке, информация по маслу в нем указана не верная.
— В ваш автомобиль залито масло ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40.
Я ему говорю, на сайте Роснефти указано, что это полусинтетика.
— Не знаю, что указано на сайте, к нам на завод приходит синтетика и она залита в ваш авто, утверждает мне специалист.
Если к вам на завод приходит синтетика но в продаже ее нет, что же мне тогда залить?
— Rosneft Magnum Ultratec 5W-40, это должна быть тоже синтетика, отвечает специалист.
Хорошо, на этом и попрощались.
Масло Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 — действительно полностью синтетическое моторное масло
эксплуатационного уровня API SN/CF.
Но, что-то мне все равно как-то не по себе, как это может быть, что на завод поставляют синтетику под названием ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40, но в розничной продаже она имеет специфику «полусинтетика»?
Набираю телефон горячей линии ООО «РН-Смазочные материалы»: 8-800-200-1070 обрисовываю всю ситуацию, составили обращение, ждать ответа 3 дня.
Пока жду ответ, может у вас есть свои размышления, какое же все таки масло залито с завода? синтетика или полусинтетика?
У Роснефти, кстати, недавно был ребрендинг:
Как уже писал выше, замену масла будут производить каждые 7500 км и только у оф. дилера, решил написать всем дилерам г. Перми и уточнить пару вопросов:
1. Сколько стоят работы по замене масла + масленый фильтр + пробка поддона + шайба?
2. Нужно ли снимать штатную защиту ДВС для замены масла и сколько это стоит?
3. Сколько стоят работы по замене воздушного фильтра ДВС и воздушного фильтра салона? (по отдельности)
4. Моторное масло какой фирмы производителя используете при проведении работ?
5. А так же какой фирмы производителя используете фильтра: масленый, воздушный ДВС и воздушный салона?
6. Сколько стоят работы по шиномонтажу 4-х колес R16? (легкосплавные диски, резина с зимы на лето)
На что получил ответы от всех 5 дилеров ПАО Автоваз в г. Перми:
Замена масла в двигателе (Н4М)
Всем привет. Заметка по большей части для себя. Пробег 6800 км. Решил сделать первую замену масла в двигателе. Фото заказ-наряда прилагают.
Дальше пишу для тех, кому интересно.
Со слов представителя ОД завод заливает в этот двигатель масло Роснефть, которое, судя по отзывам не пользуется большим уважением у автомобилистов. Тем более первая приработка, обкатка, посторонние частички плюс потемнение масла, как будто грязное, неприятно. Ездишь, как в штаны навалил. Да и на прошлых авто старался менять масло с таким интервалом. Поэтому решено- замена. И только у ОД. Пусть первая замена будет у него. Всё как положено. Знаю что дороже. Ну пусть будет так.
Дальше, по приезду к ОД. Предложили на выбор эту же Роснефть, Шелл, Ельф… причём Роснефть тут же отсоветовали. И именно к этому движку советовали либо Шелл, либо Ельф. Выбор пал на Шелл. Вроде как, оно лучше, не знаю.
Меняли методом слива через нижнюю пробку. Это хорошо. Мне кажется так лучше.
Выехал. Открыл капот. Проверил уровень. 5 мм до максимума не хватает. Масло свежее, радует глаз. Послушал мотор при открытом капоте. Звук мне понравился. Слышно только небольшое цоканье и шелест…в голове прозвучало «как часы»… зачёт.
Теперь нюансы.
Масло и фильтр тоже покупал у ОД. Можно конечно своё, но тогда они в заказ-наряде указывают что материал предоставлен заказчиком. И намекнул, что далее, в случае чего-либо… Короче что на двигатель гарантия заканчивается на этом. Не знаю правда или нет. Или как там. Масло купил у них. Не знаю сколько стоит такое масло у нас в магазинах. Пока не сравнивали. Потом поеду, гляну.
Короче масло поменял. Денег отвалил. Гарантию сохранил. Душу успокоил. На этом всё. Если есть вопросы. Задавайте.
Спасибо всем, кто читает. Ровных дорог вам, и зелёных светофоров!