какое масло лить в стелс скиф
Какое масло лить в стелс скиф
НУ наверное мне «повезло» и выдавило оба сальника, соответсвенно признаком стала течь масла на заднее колесо.
Если внешний сальник не выдавиться, а выдавиться только внутренний, то возможно масло будет попадать из коробки в полость вариатора и возможно смажет ремень вариатора, потом сцепление.. думаю ничего хорошего в этом нет.
Как узнать.. логично предположить, что нужно снять крышку вариатора и посмотреть что там.
А вот непонятный, вернее понятный свист из вариатора??
Разобрал вариатор, все из-нутри забрызгано ошметками резины. ремень потертый, но вроде нормально..
Посомтрели.. он (ремень) прокручивает на заднем валу.. что не так. его подтянуть или пуржину как-то подтянуть. В общем вроде все нормально, но ремень пр езде прокручивает и издает визг, соответсвенно он стираеться, да к тому-же разогревает вариатор
И еще, если заднюю «щеку» руками притягиваешь, то самостоятельно она назад не возвращаеться.. только если запустить двигатель и после раскрутки и увеличения натяга ремня, ремень прокручивает заднюю «бабку»и пружина возвращает щеку наместо, в общем не понятки.
На 2Т двигателе лить масло в двигатель НЕВОЗМОЖНО физически. Оно заливается в специальный масляный бачок и дозируется непосредственно в карбюратор (или можно добавлять масло к бензину). Масло там является расходным материалом и понятия «сколько залить» не существует, примерный расход масла 1Л на 1000 км.
В редуктор льется трансмиссионное масло 85W90. в Скиф его нужно 30мл.
Московский Скутер Клуб
Skif 50 2T? вопрос про масло
Skif 50 2T? вопрос про масло
Купил вчера скутер, ехать домой 60 км, спросил про масло механик сказал что хватит как минимум километров на триста! Проехал километров 10-15 начала маргать лампочка после проезда каждой неровности или покачивания. когда приехал домой уже горела непрерывно( Так вот как мне узнать в чем проблема? В элэктронике или отсутствие масла? Щуп пытался найти но ненашел! И еще заливать масло куда, сколько и какое? как слить старое если оно вообще там есть?
И еще один вопрос: по мкаду разрешено ездить?
Вообще-то такие вопросы надо было в магазине задавать.
Масло покупаешь моторное для ДВУХТАКТНЫХ двигателей.
Горловина залива находится внутри унитаза у задней его части.
Щупа нет. Это 2Т.
Сливать ничего не надо. В 2Т масло горит вместе с бензином.
Лампа может гореть когда в бачке ещё примерно 200-250мл. масла.
Но лучше не рисковать.
Расход масла примерно 1литр на 800-900км.
По МКАДу и ТТК ездить на 50сс нельзя, так же как и нельзя ездить не зная ПДД. Книжка стоит не так дорого.
Шлем и перчатки я надеюсь ты уже купил?
tim 136 писал(а): Вообще-то такие вопросы надо было в магазине задавать.
Масло покупаешь моторное для ДВУХТАКТНЫХ двигателей.
Горловина залива находится внутри унитаза у задней его части.
Щупа нет. Это 2Т.
Сливать ничего не надо. В 2Т масло горит вместе с бензином.
Лампа может гореть когда в бачке ещё примерно 200-250мл. масла.
Но лучше не рисковать.
Расход масла примерно 1литр на 800-900км.
По МКАДу и ТТК ездить на 50сс нельзя, так же как и нельзя ездить не зная ПДД. Книжка стоит не так дорого.
Шлем и перчатки я надеюсь ты уже купил?
Спасибо за быстрый ответ!
Очень плохо что нельзя по мкаду, живу в алтуфьего а ТО проходить либо в Люберцах либо в Аннино((
Шлем купил, перчатки скоро будут.
свеча
Пробовал!
Stels Skif 50 2т. (часть4) конец пути
Всем привет дорогие читатели! Продолжаем собирать скут) в общем остановился я на сайлетблоках двигателя(так и не пришли). Поездив по а/з смог подобрать сайленты только от волги, но у них был большой внутренний диаметр и в длину были больше, зафтулил втулками от старых) колхоз но работает!
так же до собрал моторчик
прессовал обычным болтом
неказисто но функцию свою выполняет)
далее в полускрюченом состоянии подключаем все
заманался все рассовывать чтоб не пережать, да и забыл уже что где было)
после купил большую и заправил маслобак, масло идет. Завелся практически сразу, но немного по делал мозги, выходя на полный дросель глох. Решил проблему увеличением жиклера, сверлом но 0.9 просверлил и норм) (патамушта нет жиклеров по больше в магазине).Немного покатавшись заметил что нет зарядки
пришлось разобрать опять). Заменил реле, не помогло. Надо тестером звонить а его пока не приобрел, поэтому пока поездим без зарядки) и акумулятора, хотя не, прикрутил от шурика) для поворотов и бибикалки пойдет)
В общем надо кататься и доделывать, как назло пошли дожди и пока будем стоять
на сегодняшний день он мне обошелся в 12800руб.(с маслом, шлемом и т.д) думаю за такую цену ни один нормальный (рабочий) скут не купишь. у нас по крайней мере.Так что я закончил ребят его ремонт, осталось бесконечная доделка))
Всем кто читал и поддерживал спасибо, будет еще что по этому скуту обязательно напишу( ну если вам интересно будет) всем ни гвоздя ни жезла!
И целых баков)
часть3
Комментарии 19
Ну а почему нет?) Это лучше чем за 20ка «типа рабочий» у меня до сих пор ездиет, сейчас зимует)
я сейчас аккум в автодоке покупал CT1204 DELTA 823 рубайла, дешевле я думаю не найти.
Надо зарядку найти для начала)
У меня такой скут, покупали сыну на днюху новым когда он еще патцаном был. Обкатывал сам без напрягов и по тихоньку 500км, потом начал нагрузки давать, уже как 7000 км набегал и вроде все норм. Парень мой вырос(сейчас в армии) и теперь я катаю на нем. Ты главное 95 бенз лей, если деньга есть то в маслобак синь 2Т лей а вот пока обкатываешь то еще и с маслом бенз мешай. Посмотри сколько максималку выдает, если снять в варике шайбу переставив ее под гайку то еще до 10 км/ч прибавишь.
И это, не стоит лить масло для бензопил… уважай технику давая ей то что ей предназначено.
Дык масло для двухтактных двигателей, какая разница? Я это масло во все лил, и в мотоциклы и в косы и т.д никаких проблем небыло
У меня такой скут, покупали сыну на днюху новым когда он еще патцаном был. Обкатывал сам без напрягов и по тихоньку 500км, потом начал нагрузки давать, уже как 7000 км набегал и вроде все норм. Парень мой вырос(сейчас в армии) и теперь я катаю на нем. Ты главное 95 бенз лей, если деньга есть то в маслобак синь 2Т лей а вот пока обкатываешь то еще и с маслом бенз мешай. Посмотри сколько максималку выдает, если снять в варике шайбу переставив ее под гайку то еще до 10 км/ч прибавишь.
И это, не стоит лить масло для бензопил… уважай технику давая ей то что ей предназначено.
Вот «китайцы» точно не скучные аппараты :)) Я на 139 QMB сайленты от переднего нижнего крепления амортизатора от классики ставил, они один в один то. Может и на Ваш подошли бы.
мерял, но чет они не очень подходили. еще слыхал что подшипники ставят, но как себя вести будут хз)
А аккумулятор можно от бесперебойника взять, на днях купил навый 7амперный за 498 рублей.