какое масло лить в митсубиси л 200
Загадочный GL-3 или какое масло лить в МКПП Mitsubishi L200?
Задача: заменить масло в МКПП моего L200. Читаю на эту тему форумы и мануалы — надо лить масло с API GL-3:
Океей. Но поиск GL-3 по магазинам приводит либо к дешевым маслам типа LUXE и Газпромснефть, либо к дорогущим LIQUI MOLY… Ну и ещё вроде есть оригинальное Mitsubishi MZ320284 в какой-то странной дешевой упаковке:
На форумах, да и многие здесь на драйве (в частности mobil36 ) пишут:
в маслах с GL-4 и GL-5 имеется противоизносная присадка «дитиофосфат цинка», которая вызывает коррозию бронзовых синхронизаторов в КПП. Чем выше класс GL, тем этой присадки больше. Поэтому не рекомендуется применять масла класса GL-5 в синхронизированных коробках, предназначенных для работы на масле с GL-3. Возможно применение масел GL-4/5, в них используется другой пакет присадок.
Хотя при этом большинство льют GL-5 и не парятся.
Внимание вопрос! Так какое масло можно заливать в МКПП наших L200? Какое льете вы?
UPD: предварительно, для себя решил брать масло Liqui Moly 7584 с индексом API GL-3+ (GL-3/4) и вязкостью 75W-80, вот что про него пишет сам производитель:
«Масло содержит специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы и фосфора, что обеспечивает отличную совместимость со специфическими материалами синхронизаторов и гарантирует быстрое и четкое переключение передач.»
Думаю для МКПП в MMC L200 это одно из самых подходящих трансмиссионных масел.
UPD2: по итогу купил оригинальное Mitsubishi MZ320284 из-за сильной разности в цене с ликвимоли…
Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi L200?
В данной статье мы расскажем Вам какое масло заливать в двигатель Митсубиси Л200, поможем с выбором моторного масла и подскажем нужные допуски!
Основным критерием выбора масла является допуск, одобренный официальным производителем, и конечно же оригинальность продукции.
Для Митсубиси Л200 рекомендуется масло класса качества по API не ниже CF-4, Вязкость в зависимости от температуры эксплуатации: для средней температуры подходит вязкость SAE 30/40, для Юга SAE 40/50, для севера SAE 30.
Подходящее масло по допуску Митсубиси Л200
Оригинальное масло для дизеля
 Mitsubishi Diesel Oil 5w30 320759 Артикул Одобренные аналоги по допуску Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 550040558 артикул 4л. |  4008177106972 артикул 4л. |
 LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec Артикул 7661 |  162612 артикул 4л. |
Моторное масло для Mitsubishi L200 подбирается не абы как, а исходя из конкретных параметров, например, вязкости — здесь она выбирается из значений 5W-40; 5W-50; 5W-30.
Экономия на масле для Mitsubishi L200 не оправдает себя. Осадок, выдаваемый отработанным маслом, в конце концов накапливается и забивает все пути как для самого масла, так и для сжигаемого топлива. В итоге образуется чрезмерно вязкая масса напоминающая не то гудрон, не то солидол. В лучшем случае двигатель, забитый до такой степени, нуждается в полной промывке, в худшем — капиталка.
Аналоги масел в движок Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 — сколько масла в двигателе (объем)
В зависимости от мотора, заливается конкретный объём масла: на 2,5 л — 6,4 л масла, на 3,0 — 4,3 л и, наконец, на 3,2 — 9,3 л за одну заправку. Далеко не всегда то, что рекомендует производитель удаётся найти “один в один”.
Объем масла в двигателях Mitsubishi L200 ниже в таблице:
| 4D56 (мощность 70 – 105) | От 6.4л до 7.4л |
| 4N15 (мощность 154 – 181) | 8.4л |
| 4D56 HP (мощность 178) | 6.5л |
Какое масло заливать в двигатель Митсубиси L200 2.5 дизель
Масло в двигатель Митсубиси L200 2.5 дизель выбирается из довольно широкого ассортимента, одно из лучших считается Shell Helix Diesel Ultra 5W-40. Главное не нарваться на подделку, любое качественное масло при соблюдении сроков тех.обслуживания будет обеспечивать смазку двигателя при любых условиях.
Так же для дизельного мотора отлично подойдут:
Какой интервал замены?
Для дизельных и бензиновых двигателей L200 мы рекомендуем соблюдать интервал замены 10-15 тыс.км! При тяжелых условиях эксплуатации этот интервал рекомендуется сократить до 7-8 тысяч. Не забывайте, что чем чаще Вы проводите замену масла — тем дольше будет служить автомобиль. Подсказать, сколько осталось масла и какое у него сейчас давление, поможет маслодатчик. При обнаружении несрабатывания лампочки сигнализатора на приборной панели — сразу же обратитесь в автосервис-центр для замены датчика.
Уровень масла проверка
Уровень масла в двигателе Mitsubishi L200 проверить можно также с помощью специального щупа. Щуп находится спереди от двигателя, под капотом авто.
Замена масла в Митсубиси L200
Для замены масла в двигателе на Mitsubishi L200 вам потребуется:
Также для замены требуется снять колесо для доступа к масляному фильтру.
Форумы клуба
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Моторное масло! Кто, что заливает!
| Новенький |
 |
Зарегистрирован: 09 апр 2013, 17:37
Сообщения: 1
Имя: Руслан
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Старожил |
 |
 |
Зарегистрирован: 03 май 2012, 10:19
Сообщения: 97
Откуда: москва
Имя: виталик
_________________ |
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
Вот тут то и затык. Смотрим ENEOS SUPER DIESEL — SAE: 5W-40; Смотрим в книгу и видим раздел с рекомендуемых масел с фильтром твердых частиц DPF (он ведь есть у нас?): — ACEA: C1, C2, C3 или C4; По книге лить? Хотя понятно, что двигатель по сути древний но понавешано на него столько хрени и по логике нужно масло API CJ-4 и дизель Euro-5, для того что бы ничего нигде не коксовалось в системах EGR и DPF.
_________________ |
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
Ну значит для меня вопрос решен: Eneos. Благо у нас в Екатеринбурге «официалы» есть. _________________ |
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 21 сен 2012, 21:33
Сообщения: 987
Откуда: Волго-Ахтубинская пойма город-герой Сталинград. Магаданская обл. п.Чайбуха
Имя: Андрей
_________________ |
| Начинающий Эльковод |
 |
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 12:59
Сообщения: 164
Откуда: Оренбург
Имя: Mихаил
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Начинающий Эльковод |
|
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 12:59
Сообщения: 164
Откуда: Оренбург
Имя: Mихаил
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Администратор |
 |
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07
Сообщения: 10491
Откуда: Москва, СВАО.
Имя: Артур
_________________ |
8—6—6-6-. ICQ шесть 6 шесть
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 17 фев 2011, 14:38
Сообщения: 133
Откуда: Moscow
Не совсем корректно сравнивать стоимость только работ с полной стоимостью ТО (+расходники от Рольфа) Я сам предпочитаю со своими расходниками приезжать, но в основном только с теми, где выгода от самостоятельной покупки более 700 руб. (читай от тысячи). И для собственного восприятия проще в кассу уплачивать только за работу, про стоимость привезённых с собой расходников как-то забывается. Но всё же публично сравнивать надо стараться объективно. 12 тыр. Выглядит замечательно, но 18 тыр я не сэкономлю. Сэкономить получится только восемь, просто десятку я уже потратил до приезда в сервис, тем самым размазав весь процесс растрат на две недели. Сорри за офтоп, но уж больно часто встречается такое сравнение. _________________ |
Раз уж сравнивать в таком ключе, то сравнивать только стоимость расходников.
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
Блин, если не сложно, после енеос можно глянуть под клапанную крышку. В большинстве случаев, P.S.: фотографии и для форума полезны. _________________ |
| Новенький |
|
Зарегистрирован: 16 май 2013, 10:38
Сообщения: 19
Имя: Евгений
| Начинающий Эльковод |
|
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 12:59
Сообщения: 164
Откуда: Оренбург
Имя: Mихаил
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 03 сен 2012, 16:16
Сообщения: 54
Откуда: Москва (восток)
Имя: Дмитрий
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 02 фев 2013, 12:40
Сообщения: 54
Откуда: Калининград
Имя: Олег
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54
Сообщения: 1726
Откуда: Воронеж
Имя: Виктор
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 31 июл 2013, 20:46
Сообщения: 32
Откуда: Москва/ювао
Имя: Георгий
_________________ Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
2010-2020 Российский Клуб Mitsubishi L200 club-l200.ru
Какое моторное масло лить в L200?
Перерыл весь интернет — так нигде допусков и не нашел, все льют кто что попало, от 0-30 до 5-50 и 10-40 — а что НУЖНО лить?
Mitsubishi L200 2011, 136 л. с. — плановое ТО
Машины в продаже
Mitsubishi L200, 2006
Mitsubishi L200, 2002
Mitsubishi L200, 2006
Mitsubishi L200, 2005
Комментарии 24
Вожу автомобиль я уже 20 лет, и мне необходимо надёжное моторное масло. А сейчас такое время, когда подделывают всё подряд, в том числе и масло. Везде контафакт. Пользуюсь я известными брендами масел, что является огромным риском.
Вот это конкретика
Вожу автомобиль я уже 20 лет, и мне необходимо надёжное моторное масло. А сейчас такое время, когда подделывают всё подряд, в том числе и масло. Везде контафакт. Пользуюсь я известными брендами масел, что является огромным риском.
Вожу автомобиль я уже 11 лет, и чем чаще меняю тем лучше хоть и хоть факт хоть контрафакт)))))
Мне больше энеос понравился. Специально брал шелл 5-40 дизель и енеос. Так вот после шелла, даже расход упал и двигатель вообще не слышно
я тоже читал за Энеос, но не нашел у нас в нужном кол-ве — почему то перестали завозить…
Сначало лил мобил 5w40, перешел на eneos 5w40 dizel.
Я начитался что и мобил и энеос подделывают много сейчас…
Да ладно, по маслу инфы как раз туева гора на профильных форумах. Многие eneos льют 5w40. Idemitsu тоже вроде ничего. А по замене для движка чем чаще тем лучше. Если хочешь тачку внукам оставить можешь каждую тыщу менять)
не, не хочу, мне она до осени, но это не значит что я буду туда лить всякую каку. просто на форумах очень много разнобразной инфы. кто то одно советует, кто то это же критикует. Поэтому я и решил тут на драйве поспрашивать, так как многие сами задавались в свое время такими же вопросами
Ну правильно в принципе) я сам после мобила залил енеос, и машина заметно тише стала работать, но говорят подделок его много.
угу, тоже уже читаю про подделки. пока склоняюсь к идемитцу
для начала задай правильно вопрос КУДА ЛИТЬ.
советую почитать, что значит маркировка масла. для разного климата масло льется разное.
спасибо за совет, он очень ценный
Класс качества по API не ниже CF-4, Вязкость в зависимости от температуры эксплуатации.
А если на человеческом языке, то :
Средняя полоса SAE 30.40, юг РФ SAE 40.50, север SAE30 — это вторая цифра в маркировке, характеризует кинематическую вязкость при 100 градусах.
Первая цифра — это по простому температура гарантированого холодного пуска. 0W- 40C, 5W- 35C
10W-30C.
Что касается производителя — это вопрос личных предпочтений. Но желательно покупать в меру раскрученный бренд (меньше подделок) и у официальных представителей.
Сейчас на рынке в нашем регионе до 35-40% подделки. Как правило буторят «первый дивизион» — SHELL, MOBIL и «оригинал»
Сам заливаю FUCHS TITAN CARGO SL 5W-30 ( API CI-4), т.к. дилер FUCHS. Меняю через 15 тыс. Периодически пробы сдаю в лабораторию. Кстати, масло Российско разлива — в Калуге, в 500 метрах от завода где собирают Митсубиси
спасибо за столь развернутый ответ. До этого были БМВ — там были допуски, а на Митсубиси найти не могу, а API не ниже CF-4 мне ни о чем пока не говорит. Я так понял что мне нужно 5w-40, для Поволжья. Ну а дальше попробую получить консультацию там где буду покупать и менять масло
Имхо 15тыс для смены масла на дизеле, да даже на бензине — много. Я на бензине менял каждые 7-8 тыс, на дизеле я слышал что чуть ли не раз в 5 тыс менять нужно, если трасса — то 7,5. Но никак не 15…
я меняю через 15К, масло черное, но если достаешь щуп, то вроде и ничего. А у моего друга форд куга бензиновый, так у него после тысяч 10 что ли, масло становится как мазут, щуп достаешь, через эту пленку и щупа не видно.
Мое мнение, все зависит от самого двигателя и заправки на которой заправляешься. Заправлялся на роснефти, масло становилось черным через 7,5
лью 5W-30, в книжке рекомендовано именно оно