какое масло лить в мазда капелла
Масло для Mazda Capella 7 поколение
10W-40 15W-30 15W-40 | 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 | 20W-30 25W-30 |
10W-30 10W-40 15W-30 5W-40 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
10W-30 10W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 |
10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 |
10W-30 15W-40 15W-30 | 5W-20 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Capella стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Mazda Capella (7 поколение) 1997 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2002 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-20 \ SJ.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
новое масло | допустимое состояние масла | масло в отработанном состоянии | отработанное масло с механическими примесями | отработанное масло в среднем состоянии | отработанное масло в плохом состоянии | очень плохое недопустимое состояние масла | масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для MAZDA CAPPELLA (МАЗДА )
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя MAZDA CAPPELLA следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) MAZDA CAPPELLA. Также вы найдете информацию о масле кпп для MAZDA CAPPELLA и автомасла для дифференциала.
Фирма производитель | MAZDA (МАЗДА) |
Название модели | CAPPELLA |
Дата начала выпуска | 97.06 |
Дата окончания выпуска | 02.02 |
Номер кузова | GF-GFEP |
Объем двигателя | 2.0 литра |
Привод и тип трансмиссии | 4WD M/T |
Тип двигателя | FS-DE |
Масло для двигателя | |
Объем масла | 3.3 литров |
Объем масла с фильтром | 3.5 литров |
Требуемое масло по вязкости SAE | 10W-30 |
Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SG/SH |
Масло для МКП и МКП с переключателем | |
Объем масла | 2.6 |
Тип трансмиссионного масла | Long Life GL-4 75W-90 |
Масло для переключателя | |
Объем масла | 0.5 |
Тип трансмиссионного масла | Long LifeHypoid GL-5 90 |
Масло для дифференциала (передний привод) | |
Объем масла | T/M |
Тип масла | |
Масло для дифференциала (задний привод) | |
Объем масла | 0.65 |
Тип масла | Long LifeHypoid GL-5 90 |
Пометки |
Масла и технические жидкости для других модификаций MAZDA CAPPELLA (МАЗДА )
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Моторное масло для двигателя MAZDA 626
История 626 модели стартует в 1978 г. и берет свое начало от Mazda Capella, по сути, является ее вторым поколением, только с экспортным названием. Модели с левым рулем с маркировкой 626 шли на рынок США, Европы, Австралии, праворукие близнецы оставались на родине под именем Capella. Модель просуществовала до 2002 г., была заменена на Mazda 6. Пять поколений и 25 лет выпуска автомобиля вобрали в себя стиль жизни конца прошлого века.
На сегодняшний день, до сих пор можно разглядеть 626 модель в общем потоке авто. Владельцы Mazda 626, в основном, отзываются положительно об автомобиле, одним из преимуществ которого выделяют хорошее качество и редкие поломки.
КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ МАЗДА 626
Помимо хорошего качества от автопроизводителя, результат отсутствия поломок может скрываться в правильном уходе. Надежные двигатели Mazda 626 оправдывают ожидания при регулярной плановой замене моторного масла и фильтра. Каждые 10 000 км пробега рекомендуется производить замену масла в двигателе. Такой пробег, как правило, приходится на полгода эксплуатации. Необходимо следить, чтобы масло в двигателе обновлялось не реже 1 раза в год, т.к. с течением времени смазочный материал утрачивает свои свойства. Также, не стоит оттягивать периоды замены. Если, к примеру, временной промежуток просрочки в 3 месяца или километраж в пару тысяч километров особо не могут навредить мотору, то более долгие сроки замены масла могут сказаться на ресурсе двигателя.
Условия тяжелой эксплуатации транспортного средства подразумевают сокращение периодов его обслуживания. Нерегулярные поездки, дорожные пробки, низкое качество топлива, значительные перепады температур, а также повышенная запыленность воздуха относятся к тяжелым условиям. В перечисленных случаях техническое обслуживание авто с заменой моторного масла и масляного фильтра проводят один раз в полгода, каждые 7 500 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
СКОЛЬКО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ АВТОМОБИЛЯ МАЗДА 626
1 поколение (СВ) 1978 – 1982 гг.
Модель первого поколения была оснащена двухлитровым бензиновым двигателем, выпускалась с задним приводом в кузове седана или купе. Откидывающиеся спинки задних сидений были редкостью того времени и понравились автолюбителям своей функциональностью. Автомобиль собирался в двух комплектациях трех — и четырехступенчатой механической коробкой передач. В 1982 г. вышел ограниченный тираж, отличающийся дополнительными фарами дальнего света на решетке радиатора, увеличенными бамперами, велюровой обивкой салона, наличием встроенного радиоприемника и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Двигатели 1 поколения (1978 – 1982 гг.)
1.6 NA/H6 (75 л.с.) – объем масла 3.9 литра; допуски API SE/SF/SG/SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A1 и выше
2.0 MA/HE3 (90 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SE/SF/SG/SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A1 и выше
2 поколение (GC) 1982 – 1987 гг.
Во втором поколении Mazda 626 увеличилась в размерах, были установлены новые двигатели, изменился салон и приборная панель. Привод автомобиля изменился с заднего на передний. К выпускающимся в первом поколении четырехдверному седану и двухдверному купе добавился пятидверный хэтчбек. Появляется вариант с дизельным мотором. В этот период на базе всех кузовов шел выпуск спортивной модификации под маркировкой GT (спортивная модификация – Turbo), разработчики хорошо постарались над усовершенствованием модели и тюнингом.
Двигатели 2 поколения (1982 – 1987 гг.)
3 поколение (GD) 1987 – 1996 гг.
В третьем поколении габариты Mazda 626 продолжают расти, увеличивается клиренс, в дизайне кузова пропадают острые углы. Конец 80-х ознаменовался появлением универсалов (GV). Модель стала комплектоваться как передним, так и полным приводами.
Продолжала увеличиваться линейка двигателей, мощность агрегатов возросла. Для этого поколения характерны почти ежегодные обновления автомобиля, что иногда доставляло неудобства с поисками менявшихся запчастей. В 1991 свой кузов обновили седан и хэтчбек, универсал оставался в старом, у него обновился лишь интерьер.
Двигатели 3 поколения (1987 – 1996 гг.)
4 поколение (GE) 1996 – 1998 гг.
В четвертом поколении габариты Mazda 626 уменьшились, а вот высота увеличилась. В этом поколении прекратился выпуск купе. Автомобиль оборудовался пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатым автоматом. Выпускался в основном в переднеприводном варианте с поперечно расположенным двигателем. Трансформирующиеся сидения позволяли перевозить в салоне седана габаритные грузы. Базовые модели были оснащены необходимым набором опций, без дорогостоящего оборудования, что позволило ценам на авто стать доступными, успех экспорта автомобилей возрос.
Двигатели 4 поколения (1996 – 1998 гг.)
5 поколение (GF) 1998 – 2002 гг.
В 1999 г. прекратился выпуск модели в кузове универсал. Передний бампер Mazda 626 стал мощнее, боковые молдинги окрасились в цвет кузова, над облицовкой радиатора исчезла овальная эмблема компании. Преобразился салон модели, появились новые вставки под черное дерево, хромированные внутренние ручки и фиксаторы, изменились шкалы приборов.
В 2002 году на смену 626 модели пришла Mazda 6. Ушедший в историю автомобиль среднего класса оставил положительные впечатления о своих ходовых качествах, маневренности, экономичности, вместительности.
Двигатели 5 поколения (1998 – 2002 гг.)
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ
Оригинальным считается масло от компании Total. DEXELIA Mazda с вязкостью 5W-30 подойдет для всех поколений рассматриваемого авто. Всесезонное моторное масло с маркировкой 5W-30 подразумевает рабочую амплитуду температур от – 30 до + 25С.
Подбирать масло для Mazda 626 можно в соответствии с поколением автомобиля. Допуски по API (указывает на тип мотора) для первого поколения соответствуют годам выпуска двигателей, для бензиновых это будут: SE/SF/SG/SH/SJ/SL, для дизельных (со второго поколения) CD/CE/CF. Второе поколение бензиновых двигателей оставляет позади допуски SE/SF, им рекомендуется SG/SH/SJ/SL. Третье поколение бензиновых двигателей теряет маркировку допуска SG, остается SH/SJ/SL, дизельные двигатели меняют допуски на CF-4/CG-4/CH-4. Четвертое и пятое поколение бензиновых двигателей имеют допуски SJ/SL, дизельные в четвертом — CF-4/CG-4/CH-4, пятом CH-4/C1-4. Более поздние и современные допуски масел не навредят устаревшим моторам, но и не проявят сверх отдачу. Главное чтобы этот принцип не сработал наоборот, устаревшие допуски не рекомендуются современным двигателям.
Допуски по ACEA отражают требования по применению моторных масел, утвержденных Ассоциацией Европейских Производителей Автомобилей. Бензиновые двигатели обозначаются символом (А), дизельные – (В), соответственно. Возрастающая цифра указывает на белее высокие стандарты масел и более современные двигатели.
Аналоги
Подбор аналогов может производиться с учетом допусков поколений.
Подойдут перечисленные варианты:
Замена масла
Моторные масла для Mazda Capella
по ремонту Mazda Capella
Заливал раньше мобил в мотор, тут в очередной раз посоветовали кикс корейское залить, залил и через какое-то время на холодную начало дымить, глушитель протирал вроде масла нету подставлял белую фанерку, на ней только конденсат собирался и черная как будто сажа какая-то.
Масло так-же как и мобил доливаю литр на 10000, масло 10-40 думаю обратно на мобил поменять, мож перестанет дымить.
Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык.
Elf Evolution SXR 5w30 с заменой через 8-9 тыс км отмывает прекрасно. У меня из-под клапанной крышки все недомытое при капиталке смылось к третьей замене.
Мой опыт использования Evolution SXR 5w30 говорит о следующем:
Я накатал уже 70 тык. после капиталки. Под клапанной крышкой отмылось то, что не отмылос химией при ремонте :))).
Я делал капиталку, после пробега 245 тыс км, был большой расход масла 1литр на 2000 км. Кольца были как новенькие, ни чего не залегло, в канавках нагара не было, все отверстия маслосливные (на поршнях) были чистыми, и для смазки пальцев в поршнях, масло и все расходники менял через 10-12 тыс.км.
Пользовался маслом Мобил1 синтетикой.
По мануалу для моего авто минералка SJ или SH заливается, любое современное масло под этот стандарт подходит, лью лукойл люкс синтетика SN и не парюсь, покупаю у оф. дилера напрямую (ИП Шалыгин) дёшево и подделок нет, мотор чистый и не течёт ничего.
Напишите свой отзыв о моторных маслах
Проголосовал ЗА сальник коленвала PAYEN на странице рейтинга
У подкрылков Rival только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У рычага ZF появился первый отзыв!
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
В авторейтинге ремней ГРМ для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 10 производителей!
У радара-детектора Playme только 70 голосов! Рекомендуете?
У масел МКПП OEM Toyota только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У пневмобаллонов Japanzzap только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У съемника AIRLINE появился первый отзыв!
В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Santa Fe участвует уже 15 производителей!
У аккумулятора АкТех только 30 голосов! Рекомендуете?
У опоры амортизатора JIKIU только 15 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
В авторейтинге тормозных колодок для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
На REZAW-PLAST написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
На NIPPARTS написанно уже 25 отзывов.
На шаровые опоры RTS написанно уже 25 отзывов.
1 ноября 2021, 23:34
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
1 ноября 2021, 22:10
Проголосовал ЗА амортизаторы Hola на странице рейтинга
1 ноября 2021, 22:05
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя LYNXauto для Mazda 6 на странице авторейтинга.
1 ноября 2021, 22:04
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя JIKIU для Mazda 6 на странице авторейтинга.
1 ноября 2021, 21:42
Проголосовал ЗА рулевая рейка GENERAL RICAMBI на странице рейтинга
1 ноября 2021, 18:53
В рейтинге лучшие радиаторы охлаждения учавствует уже 80 производителей!
1 ноября 2021, 14:31
1 ноября 2021, 14:30
В рейтинге лучшие приводные валы учавствует уже 50 производителей!
1 ноября 2021, 13:45
1 ноября 2021, 13:42
В рейтинге лучшие полироли учавствует уже 70 производителей!
1 ноября 2021, 12:42
1 ноября 2021, 11:48
1 ноября 2021, 04:39
31 октября 2021, 21:37
31 октября 2021, 19:08
31 октября 2021, 19:06
31 октября 2021, 19:04
29 октября 2021, 15:44
Проголосовал ЗА моторное масло Total для Peugeot 407 на странице авторейтинга.
ТОП производителей моторных масел для Mazda Capella
В ноябре 2021 года в рейтинге моторных масел для Mazda Capella на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 6 отзывов и 20 голосов.
Какие моторные масла выбрать для Mazda Capella?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ELF. 30% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма Лукойл с результатом в 15% голосов.
В общем рейтинге моторных масел, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Mazda Capella
Выяснив, какие моторные масла предпочитают ставить владельцы Mazda Capella, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda Capella среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Стойки стабилизатора, ШРУС, Топливный насос, и других.
Какое масло заливать в двигатель Mazda 626?
Мазда 626 была создана в качестве экспортной модификации Mazda Capella для продажи за рубежом и выпускалась очень долгий период с 1978 до 2002 года. За это время с конвейера сошло 5 модификаций, ориентированных на японский, европейский и американский рынок. За 25 лет были выпущены универсалы, седаны, хэтчбеки и купе. Каждое поколение отличалось более современным интерьером и комплектацией, но главная цель производителя была создать универсальный, функциональный и недорогой автомобиль. Так как машина отличается долгим эксплуатационным сроком, сегодня автовладельцы по-прежнему следят за тем, какое масло заливать в Мазду 626.
При подборе смазывающего состава нужно отталкиваться от поколения авто. Для бензиновых двигателей 1-го поколения допуск по API будет SE/SF/SG/SH/SJ/SL, а для дизельных силовых агрегатов, которые появились со 2-го поколения Mazda 626 подойдут составы API CD/CE/CF. Если же мотор бензиновый, то со 2-го поколения исчезает SE/SF, а 3-го остается только SH/SJ/SL. Для дизельных моторов 3-го поколения допуски меняются на CF-4/CG-4/CH-4. Начиная с 4-го поколения бензиновых моторов остается только SJ/SL. Дизельным моторам 4-й модификации подойдут составы CF-4/CG-4/CH-4, а с 5-го поколения остается только CH-4/C1-4.
По ACEA параметры для Мазда 626 (какое масло льем) также зависят от авто и года выпуска:
Если определять состав по вязкости (SAE), то в Mazda 626 масло, как и в других случаях, заливается в зависимости от погодных условий. Обычно, для средней полосы РФ достаточно составов 5W-30, которые можно использовать круглогодично.
Какое оригинальное масло Мазда 626 2.0 выбрать
Оригинальное масло
Если говорить о Мазда 626 2.0, какое масло заливать, то опять же нужно учитывать поколение и тип двигателя. Например, оригинальный состав 5W30 Original Oil Ultra (арт. 0530-05-TFE) отвечает классификации API CF, то есть подойдет для моторов 2.0 D RF46 начиная со 2-го поколения. Оригинальный смазочный материал 5W30 Original Oil Supra (арт. 830077985) подходит для двухлитровых бензиновых моторов разных модификаций.
Выбирая масло, двигатель Мазда 626 2.0 легко определить по документации на сам автомобиль или на специальных сервисах. Например, у двухлитрового мотора может быть маркировка FE-8V, FS, 12V FE и т. д.
MAZDA Original Oil Ultra 5W30
1 литр Артикул: 0530-05-TFE
По классификации API отвечает стандартам CF/SL, а по ACEA A5/B5
5 литров Артикул: 83007-7271
Допуски по API отвечают SN, по ACEA GF-5.
Какое оригинальное масло Мазда 626 1.8 заливать в мотор
В этом вопросе все проще, так как бензиновых моторов такого объема за все 5 поколений было немного:
Для всех моторов этого типа характеристика ACEA должна быть A2 и выше. То есть такое масло двигатель Мазда 626 1.8 должен «пить» лучше всего. Но некоторые идут другим путем. При езде на Мазда 626 1.8, какое масло заливать можно определить по допускам конкретного двигателя, либо выбрать DEXELIA Mazda 5W-30 (арт. 830077280) в качестве универсального варианта, который подходит для всех поколений.
DEXELIA Mazda 5W-30
5 литров Артикул: 830077280
Аналоги смазочных составов для Мазда 626: масло двигателя от других производителей
Точно также ориентируясь по допускам в зависимости от поколения авто подбираем и аналоги. Чаще всего, определяя, какое масло в Мазду 626 можно залить вместо оригинала, автовладельцы отдают предпочтение:
Одобренные аналоги по допуску
Motul 8100 X-Cess 5W-40 4 литра Артикул: 104256 Подойдет для дизеля и бензина 4 литра Артикул: 201523 Отвечает стандартам API CF/SL | |
SHELL Helix Ultra 5W-30 4 литра Артикул: 550046387 Соответствует допускам API CF/SL/SN | ELF Evolution 900 SXR 5W-30 4 литра Артикул: 194839 Мазда 626: сколько литров масла требуется для заменыИ снова нужно отталкиваться от года производства и поколения авто. То есть нужно найти документацию на Мазда 626, сколько масла в двигателе и выполнять полную замену или долив. Например, объем смазочного состава для двигателя FE-8V 2.0 составляет 5,5 л, а мотору с таким же объемом но с маркировкой FS понадобится чуть меньше – 4,7 л. (если силовой агрегат более новый и относится к 4-5 поколению). В двигателях 2.0 CDX должно быть залито 5,5 л масла. А для 2.0 Tb1 достаточно 4,7 л. При замене масло Мазда 626 2.0 бензиновых смазочного состава уходит больше. Для силовых агрегатов на 1.8 л обычно достаточно 3,5 л. Масло Мазда 626: расходВ среднем при нормальных условиях езды расход составляет 1 л на 1000 км. Но иногда автолюбители говорят о том, что при езде по трассе на 600 км может уйти чуть больше 100 г смазочного состава. Поэтому нужно читывать наличие пробок, качество дорожного полотна и прочие факторы. Если же расход значительно выше 1 л на 1000 км, то нужно провести диагностику авто. Проверка уровня маслаДля этого достаточно установить машину на ровной поверхности и прогреть мотор. После этого следует подождать 4-5 мин. Вытащит щуп, протереть его тряпкой и вернуть на место. При повторном извлечении щупа, уровень масла должен быть между соответствующими отметками. Когда нужно проводить замену маслаКак правило, замена масла Мазда 626 GE требует каждые 10 000 км или каждое полугодие. Но, есть целый ряд факторов, который может влиять на то, что объем масла Мазда 626 снижается намного быстрее. Например, при заливке некачественного топлива или при тяжелых условиях эксплуатации замена может потребоваться и через 6000-6500 км. Поэтому периодически нужно не только смотреть на датчик масла Мазда 626, но и самостоятельно вытаскивать щуп и проводить диагностику. Самостоятельная замена масла Мазда 626Для этого также прогревается двигатель и машина загоняется на смотровую яму. После этого нужно открутить заливную пробку, вытащить щуп и вылить старое масло. Следует дождаться, пока оно полностью не выйдет и тогда можно будет извлечь сливную пробку и промыть мотор. Остается только заменить масляный фильтр.
|