какое масло лить в коробку киа сид механика киа сид
Замена масла МКПП KIA Ceed ED
Итак, наконец появился свободный денек чтобы дальше продолжить «большое ТО».
На очереди было замена масла в двигателе и МКПП.
С первым все и так понятно, единственно перешел на родное масло, артикул 05100-00441.
По цене очень адекватное, да и кто будет подделывать то, что не пользуется сумасшедшим спросом.
Теперь перейдем не к ежегодной «процедуре».
1. Проверяем уровень масла в МКПП- контрольное отверстие находится с левой стороны коробки, в сторону левого колеса (см фото) та понятнее.
Проверяем не катались ли мы последние эннн километров без масла )))
У меня при откручивании оно полилось, это тоже не очень хорошо, уровень должен быть по нижнему краю контрольного отверстия, либо чуть ниже. (У себя спишу это на то, что машину я чутка лифтанул проставками).
Вот такая жижа слилась
Жидкость не вонючая, запах нейтральный, темная, но не черная, в общем нормальная рабочая для 136 тысяч пробега.
2. Откручиваем болт сливного отверстия- находится совсем слева снизу под «24» головку, не ошибетесь, он такой один.
Подставляем тару, сливаем жижу.
При сливе жижи контрольный болт полностью откручен.
3. Закручиваем сливное отверстие, конечно же сменив шайбу (я конечно же не поменял)
4. Ищем заливное отверстие, оно находится сверху МКПП за воздушным фильтром.
Снимаем все что мешает, я снял клему аккума, отсоединил мозги, открутил два болтика, один хомут подачи воздуха и вытащил фильтр из машины.
Откручиваем болтик который на фото под рычагом тросика немного, рычаг легко отодвигается рукой.
Болт посажен на клей для резьбы.
Шприца не было, взял воронку, точно подошла в отверстие для заливки.
И заливаем новое маслице
Маслице почти прозрачное.
Заливаем до тех пор, пока масло не польется из контрольного отверстия, болт контрольного до сих пор откручен.
Я делал все один, в яме стояла пустая канистра под контрольным отверстием, а сам медленно заливал масло и смотрел вниз и слушал. Влезает ровно 1,9 литра.
Как полилось, закручиваем контрольное, закручиваем заливное, собираем все на место, прверяем положение рычага КПП (потому что щелкали рычажком) и заводим машину.
Ну что сказать.
Думал результата не будет, но был удивлен, коробка стала работать заметно мягче. Словами трудно описать, только по ощущениям. Так что менять масло в МКПП и тем более если АКПП НУЖНО! И лучше чаще.
В одного на все про все часа 2.
Потом прокатился, еще раз заехал на яму все проверил, протянул и одел защиту.
Kia Ceed 1.4, 1.6, 2.0 масло в МКПП сколько и какого требуется?
Kia Ceed – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2006 года. Данная модель изначально нацелена на европейский рынок. Основной версией является пятидверный хэтчбек, но есть и другие модификации – универсал SW и трехдверный хэтчбек Pro_Ceed. Модель спроектирована на платформе Hyundai i30. Производство «Сида» первого поколения организовано в Словакии, а модификацию для России выпускали в Калининграде. Также модель поступила на конвейер в Казахстане. Моторная гамма Kia Ceed I состояла из бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л, с мощностью 90-110 и 122-126 л. с. соответственно. Еще был доступен двухлитровый мотор на 143 л. с. Кроме того, для европейского рынка предлагались дизельные версии 1.6 и 2,0 л (90-140 л. с.). Коробки передач – 4-ступенчатый «автомат» и «механика» (пять или шесть передач в зависимости от ДВС). До 2012 года произведено свыше 640 тыс. экземпляров Ceed разных модификаций. К тому времени уже был доступен Ceed второго поколения. Машина с полностью новым дизайном экстерьера и интерьера имела три версии – трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал.
На российский рынок поставляли машины калининградской сборки. При этом в РФ были доступны только два бензиновых мотора для Kia Ceed II – это бензиновые ДВС объемом 1,4 и 1,6 л, с мощностью 100-129 л. с. Дополнительно можно было установить шестиступенчатую АКПП. В 2014 году начались продажи «заряженной» версии с турбированным мотором 1.6 л (204 л. с.), агрегатированным с МКПП. В 2016 году вышла рестайлинговая версия с доработанным дизайном и дополнительным оснащением. В России обновленная машина стала доступна с 1,6-литровым GDI мощностью 135 л. с. и МКПП-6. В 2018 году Ceed второго поколения покинул конвейер в связи с выходом совершенно новой модели. Так, «Сид» третьего поколения официально доступен в Европе, России и других странах. Как и в случае с предшественником, машина по-прежнему оснащается моторами 1.4 и 1.6 литра, с мощностью 100-128 л. с. Базовая комплектация стоит 1 млн 30 тыс. рублей. Самая топовая версия – с турбированным двигателем 1,4 л (140 л. с.). Такая машина стоит минимум 1 млн 230 тыс. рублей.
Сколько масла требуется для МКПП Kia Ceed
Рассмотрим подробно требуемый объем масла в МКПП Kia Ceed различных поколений авто.
Замена трансмиссионного масла в МКПП Kia Ceed JD.
Спасибо большое пользователю Blackspecial Он указал на сделанные мной ошибки, после чего я всё исправил! Так же он дал ссылки на других Сидов, у которых тоже заменили масло (PosaD, Udav83). Чтобы не вводить Драйвовчан в заблуждение, я отредактирую статью. Прошу прощения за ложную инфу! =(
Начну с того, что к пробегу 49 000 км. периодически стал замечать гул в районе 3 000 об/мин. Смена масла на пробеге 49 200 км. гул этот не исправила. Я начал грешить на свою механическую коробку передач, как выяснится дальше — не зря.
Ищу на Драйве записи о смене масла в Сидах с МКПП, и практически во всех нахожу информацию о конкретном недоливе масла в коробку. А у особо везучих оно было еще и чёрное! Испытав удивление от прочитанных записей я тут же собрался заняться этим вопросом.
Заглянув в умную книжку в которой были написаны характеристики для масла в коробке
было закуплено два литра Mannol FWD Getriebeoel SAE 75W85 GL-4 в канистрах по 1 литру.
Итак всё готово к началу работ. Изучив материал о замене масла на Сидах у других Драйвовчан, я всё же перепроверяю как это должно выглядеть по инструкции.
Сняв защиту двигателя смотрим на коробку снизу.
Никаких подтеков масла не наблюдается, всё чисто.
Далее откручиваю сливную пробку и начинает вытекать жижа. Воняет, но цвет её в пределах нормы (не черное). Стекает медленно тоненькой струйкой…
Как только масло стечет- закручиваем сливную пробку. Далее откручиваем заливную и контрольную пробку. Как только потечет из контрольной пробки- значить масла достаточно.
KIA Ceed 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Kia Ceed, 2013
Kia Ceed, 2013
Kia Ceed, 2017
Kia Ceed, 2013
Комментарии 29
Заменил масло. Конечно масло было как у большинства людей черное и не долив 200 мл.Вообще положительные только эмоции, далее эксплуатация покажет, особенно зимой.
! А вот по сливной пробке, тут в статье большааая ошибка! Сливная пробка находится в другом месте, заливная тоже, контрольная черт его знает(много вариантов), но я нашел в другой статье другую и получается, что и контрольная не та если верить этой статье. Вообщем загнал в коробку примерно 1,85 (закрутив контрольную т.к. машина стояла криво).
Я также как автор открутил данный болт и у меня вообще было только две капли, меня это смутило и начал искать другую пробку.
Так что очень интересно, а сколько действительно сейчас у Вас масла?
-Вывод один, лучший залив масла указан у PosaD:
www.drive2.ru/l/2103347/ (Особенно про заливную пробку.)
И у Udav83 (Тут и контрольная и другая заливная есть)
www.drive2.ru/l/6532799/
Спасибо за информацию! Буду проверять!
Заменил масло. Конечно масло было как у большинства людей черное и не долив 200 мл.Вообще положительные только эмоции, далее эксплуатация покажет, особенно зимой.
! А вот по сливной пробке, тут в статье большааая ошибка! Сливная пробка находится в другом месте, заливная тоже, контрольная черт его знает(много вариантов), но я нашел в другой статье другую и получается, что и контрольная не та если верить этой статье. Вообщем загнал в коробку примерно 1,85 (закрутив контрольную т.к. машина стояла криво).
Я также как автор открутил данный болт и у меня вообще было только две капли, меня это смутило и начал искать другую пробку.
Так что очень интересно, а сколько действительно сейчас у Вас масла?
-Вывод один, лучший залив масла указан у PosaD:
www.drive2.ru/l/2103347/ (Особенно про заливную пробку.)
И у Udav83 (Тут и контрольная и другая заливная есть)
www.drive2.ru/l/6532799/
и как коробка на масле hyundai mtf 75w-85 поживает? есть какие-то изменения?
Масло для МКПП Kia Ceed
Киа Сид – хэтчбек гольф-класса, выпускаемый с 2006 года. Представляет собой соплатформенную модель на базе Хендай i30. Помимо хэтчбека, в линейке Ceed еще есть универсал, а также трехдверная купе-версия Pro_Ceed. Машина разработана специально для европейского рынка, а версия для РФ выпускается в Калининграде. Ближайшие конкуренты – Фольксваген Гольф, Хонда Цивик, Шевроле Круз, Мазда 3, Форд Фокус и другие представители С-класса. Дизайнером Сида, начиная с рестайлинговой версии 2010 года, является Питер Шрайер, который считается создателем фирменного стиля для всего модельного ряда Kia. С 2018 года выпускается третье поколение Рио, которое в России доступно с бензиновыми моторами 1.4 (100-140 л. с.) и 1.6 л (128 л. с.). Коробки передач – механическая, роботизированная или автоматическая.
Период замены масла
Регламент замены масла в механической КПП Киа Сид составляет 50-60 тыс. км. Качественное трансмиссионное масло выполняет три важные функции: смазывает детали коробки для плавного переключения передач, охлаждает их и защищает от коррозионных и окислительных процессов. Этому способствуют полезные свойства, эффективность которых со временем снижается – например, при тяжелых нагрузках на ходовую и КПП (буксировка тяжелых грузов, резкие переключения передач, частые поездки по плохим дорогам и т. д.). В связи с этим масло быстрее приходит в негодность, появляются рывки и подергивания при переключении передач, а также возникает перегрев и повышенное трение деталей в трансмиссии. Более того, им не хватает охлаждения, а скопившаяся металлическая стружка действует на металл как абразив. Помимо этого, несвоевременная замена масла является причиной появления пены из-за перегрева масла.
Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Киа Сид
Первое поколение ED, 2006-2012
Сид первого поколения стал первым автомобилем гольф-класса от компании Киа. Машина была нацелена на европейский рынок, потому и обладала смелой и оригинальной внешностью, без каких-либо заимствований у конкурентов. К тому же, Сид оказался одним из самых доступных автомобилей в классе, и это положительно отразилась на продажах. По управляемости и жесткости подвески хэтчбек был ближе к немецким моделям типа Golf и Astra, однако немного не дотягивал до них по качеству отделки салона и эргономики. Тем не менее, корейская модель привлекала щедрым оснащением за сравнительно небольшие деньги. Это касается и безопасности, ведь автомобиль уже в то время оснащался различными электронными системами (EBD, BAS, усилитель торможения, системы стабилизации и курсовой устойчивости ESP) и подушками безопасности для водителя и пассажиров. В результате в краш-теста Euro NCAP Сид получил пять звезд из пяти за защиту взрослых пассажиров. Двигатели – бензиновые, объемом 1.4 (105 л. с.), 1.6 л (115-122 л. с.) и 2.0 л (143 л. с.), а также дизель 1.6 л (115 л. с.).
Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене
Второе поколение JD, 2012-2018
Во втором поколении Сид компания Киа кардинально изменила внешность хэтчбека, который стал больше похож на компактвэн из-за короткого капота и сильно заваленного ветрового стекла. С другой стороны, такой обтекаемый дизайн пошел на пользу с точки зрения аэродинамики, ведь коэффициент лобового сопротивления действительно снизился. Это отразилось на разгонном потенциале и курсовой устойчивости, что было крайне важно в сравнении с Фольксваген Гольф. Вместе с тем, качество отделки перешло на новый уровень, а на центральной консоли появился мультимедийный экран с отображением GPS-маршрута. В целом, интерьер по восприятию приблизился к лучшим европейским аналогам. Моторная гамма Ceed II состояла из бензиновых ДВС объемом 1.4 и 1.6 л (100-130 л. с.). Коробки передач – шестиступенчатые механика и автомат. В 2014 году начались продажи «заряженного» хэтчбека Ceed GT с 1.6 турбо мощностью 204 л. с. и механической КПП. После рестайлинга 2015 года российскую версию Ceed начали предлагать с бензиновым 1.6 GDI (135 л. с.) и 6-ступенчатым «роботом».
Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене
Третье поколение CD, с 2018
В отличие от предшественника облик Сида 3-го поколения выглядит более спортивно и динамично. В разработке автомобиля участвовали инженеры из подразделения Kia во Франкфурте. Машина получила заниженный и обтекаемый силуэт, навевающий ассоциации с дорогими пятидверными спорткупе, такими как Ауди A5 и Киа Стингер. Передняя часть автомобиля выглядит эффектно за счет фирменной «улыбки тигра» — решетки радиатора. В экстерьере на место закругленным формам пришли прямые линии, силуэт кабины смещен назад, капот стал вытянутым, а более широкая задняя стойка крыши позаимствована у последних моделей Киа. Длина кузова осталась прежней, а ширина и высота составили 1800 и 1447 мм соответственно (на 20 мм шире и 23 мм ниже предшественника). Объем колесной базы – 2650 мм, а багажник теперь вмещает 395 л (+15 л). По качеству отделки и оснащения салона Сид 4-го поколения не уступает даже более дорогим одноклассникам.
Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в МКПП Киа Сид
Оригинальное
В механическую коробку передач автомобиля Киа Сид заливают фирменное масло Hyundai MTF SAE 75W-90 API GL-4/GL-5. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.
Неоригинальное
Для МКПП автомобиля Киа Сид подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Addinol GH 75W-90, Motul Gear 3000, Shell Spirax S4 G 75W-90.
Масло МКПП Киа Сид (KIA Cee’d) 1
Всем доброго дня! Продолжаем освещать тему выбора технических жидкостей в корейские авто. Сегодня на очереди тема выбора масла в МКПП Киа Сид (KIA Cee’d). Обратите внимание, что у нас на сайте появились еще две интересные статьи: Какое масло заливают в Киа Рио и масло в АКПП Киа Рио. Эти статьи будут Вам полезны, так как во многом автомобили Kia Rio и Kia Cee’D конструктивно похожи.
Масло в МКПП Киа Сид рассчитано на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, так утверждают автопроизводители. Но ведь мы понимаем, что любая жидкость со временем теряет свои свойства. А жидкость, которая потеряла свои качества, вряд ли сможет обеспечить надежную работу коробки переключения передач. И со временем коробка может вовсе выйти из строя. Вот тогда ремонт выйдет в круглую сумму. А ведь можно было бы отделаться обычной заменой масла в МКПП.
Поэтому жидкость в МКПП менять надо. Сейчас объясню почему. Во-первых, срок службы автомобиля это достаточно условная единица. Обычно у автомобилей нормативный срок службы составляет 7 лет. Но где Вы видели, чтобы после 7 лет эксплуатации автомобиль утилизировался? Во-вторых, если автомобиль используется с постоянными нагрузками (буксировка, езда с прицепом, агрессивный режим вождения), то масло в коробке теряет свои свойства значительно быстрее. В-третьих, наши дороги, топливо, климатические условия оставляют желать лучшего. Вот как выглядит слитое масло из МКПП Киа Сид:
Согласитесь, что выглядит оно не очень хорошо? Итак, если Вы дочитали статью до этого места, то значит, я убедил Вас, что масло в МКПП Киа Сид менять нужно. Двигаемся дальше.
Теперь необходимо определиться, какое масло нам нужно, и в каком количестве. Можно воспользоваться простым способом. Открыть капот и выдернуть щуп и коробки. На нем должно быть написано, какое масло рекомендует производитель. Вот только далеко не все коробки Киа Сид оснащены щупом. Вы ведь помните, что масло в коробке не меняется? Значит, и контролировать его не нужно. В таком случае, можно воспользоваться сопроводительной литературой к автомобилю. Но и тут Вас может ожидать облом. Если масло не меняется, то его и не указывают в мануале к автомобилю. Тогда как же определить, какое масло залито в МКПП Киа Сид, если нигде нет этой информации? Ответ на этот вопрос прост! Нужно просто воспользоваться интернетом. Можно поискать через поиск, а можно напрямую зайти в электронный каталог, например, ELCats.ru. Далее выбираем свой автомобиль, комплектацию, тип КПП и смотрим, какую жидкость необходимо использовать. В любом случае, эта жидкость в продаже имеется, так как при ремонте КПП менять ее нужно. Но чтобы облегчить Вам задачу, опубликую нужную информацию тут.
Объем масла в МКПП Киа Сид
Во все поколения Киа Сид, оснащенные механической коробкой переключения передач, заливается 1,9 л трансмиссионного масла.
Какое масло в МКПП Киа Сид?
В МКПП Киа Сид заливается трансмиссионное масло с классом качества API GL-4 и вязкостью 75W85. Если отталкиваться от оригинала, то это артикул 04300-00110. Продается в литровой таре. Цена масла в МКПП Киа Сид составляет около 1 000 рублей за два литра.
Но не всегда оригинальное масло можно встретить в продаже. Можно использовать и любое аналогичное. Важно, чтобы это было именно масло со стандартом GL-4. Вязкость лучше выбирать 75W85. Но есть такой вязкости не будет в продаже, то можно использовать 75W90. Например, Toyota Manual Transmission Gear Oil GL-4 75W90 с артикулом 08885-81026 или ZIC GF TOP 75W90. Ну или на Ваше усмотрение. Механические коробки являются самыми надежными и не слишком капризными. МКПП KIA Cee’d не является исключением.
На этом все! Теперь Вы легко сможете подобрать масло в МКПП Киа Сид. А в следующей статье мы рассмотрим, как самостоятельно произвести замену масла в МКПП Киа Сид.
Александр
Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!
1 комментарий
Дочитал до открыть капот и выдернуть щуп из коробки, мля МКПП….