какое масло лить в коробку джили мк
Какое масло заливать в коробку Джили МК
Коробка передач вторая по значимости после двигателя составляющая автомобиля. Она обеспечивает его движение. Необходимо постоянно наблюдать за ее состоянием. Знать, как проверить уровень масла в коробке и когда его поменять. Итак, про масло в коробку Джили МК.
Коробка передач Джили МК Кросс представляет из себя пятиступенчатую механику.
Периодически с коробкой передач случаются неисправности.
Иногда возникает проблема при переключении передач после первых тысяч пробега.
Одно из решений данной проблемы — поменять трансмиссионное масло.
Какое заливать масло в коробку Джили МК?
В руководстве по эксплуатации каждого автомобиля даны четкие рекомендации по использованию конкретного типа масел.
Обычно в механических коробках передач предлагают к использованию трансмиссионную жидкость.
Масло в КПП эффективно смазывает пары трения шестерен.
Предотвращает механические перегрузки, уничтожает продукты коррозии и избавляет от микроабразивных частиц.
Трансмиссионная жидкость передает механическую энергию по всей трансмиссии.
Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические.
Более качественное и надежное — синтетическое масло. Оно является самым дорогим. Если вас интересует более экономный вариант, используйте полусинтетический вариант.
Также жидкости для КПП можно разделить по сезонам. Зимние, летние и всесезонные. Они отличаются степенью вязкости.
Автопроизводители сами устанавливают собственные правила классификации масел для КПП.
Следует отметить, что масла для ГУР и масла КПП практически ничем не отличаются.
Это позволяет жидкость для КПП использовать в системе ГУР.
В Японии автолюбители давно уже так поступают.
Европейцы же, чтобы привязать потребителя к себе настоятельно рекомендуют различать эти жидкости.
Единственное, что нужно запомнить: это ни в коем случае не смешивать синтетическое и минеральное масла.
В руководстве по эксплуатации указано масло для Джили МК трансмиссионного типа с классификацией API4.
Степень вязкости 75W-90.
Преимущественно автовладельцы geely mk используют марку Shell или Mobil1.
Как проверить уровень масло в коробку Джили МК?
Сделать это можно через заливную пробку коробки передач.
Масла достаточно, если его уровень на уровне заливной пробки.
Или если при ее открывании из нее вытекает немного масла.
Для того чтобы можно было долить его в случае небольшой утечки во время замены.
Как заменить масло в КПП?
Менять трансмиссионку желательно через 40 тысяч километров пробега.
Но так как качество масла обычно не достаточно высокое, проводить его замену желательно в два раза чаще.
Чтобы заменить масло необходимо выполнить ниже перечисленные операции.
Если вы меняете масло впервые, советуем посмотреть данное видео ниже.
Рекомендация по продлению ресурса всех узлов автомобиля
Если хотите реально продлить ресурс автомобился.
Как минимум в 2 раза, не прикладывая для этого особых усилий и финансов.
То обратите внимание на данную полезную информацию. В статье: Снижаем расход бензина, повышаем ресурс и мощность двигателя. Через окно «Поиск» на сайте.
У данного отечественного производителя имеется полный набор масел для всех узлов любых автомобилей.
Разработки основаны на технологиях учёных времён СССР.
Проверены временем в самых разных отраслях с высокими степенями износа узлов и механизмов.
Морской флот, локомотивы железных дорог, авиация, автопром.
В том числе у них имеются масла для любых видов КПП, трасмиссий и узлов приводов, а также подшипников.
Дополнительная информация
Смотрите на сайте через окно «Поиск» дополнительные сведения и подробности в ниже перечисленных статьях.
Про: Джили МК. Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач.
Джили МК. Замена тросов управления коробкой передач.
Про: Джили МК. Замена сальников коробки передач.
Джили МК. Снятие и установка коробки передач.
Про: Джили МК. Коробка передач. Снятие, очистка и установка сапуна.
Джили МК. Коробка передач. Особенности конструкции.
замена масла в коробке
По регламенту уже должно было меняться, если бы я проходил плановые ТО.
Для замены я подготовил две приспособы — шестигранник на 12 и самодельную воронку с трубкой, сама воронка это отрез от 5 литровой бутылки.
В пробке проделал отверстие, вставил шланг (примерно пол метра) и приклеил клеевым пистолетом.
Такая воронка прекрасно закрепляется в подкапотном пространстве и можно её не держать во время залива
Во всех инструкциях для слива масла снимали защиту, но я смог открутить сливной болт и без снятия защиты, я отрезал от шестигранника кусок примерно 2,5 см, вставил его в сливную пробку и и откручивал ключем.
Единственный недостаток — масло потекло прям на защиту, потом полилось с неё в самых неожиданных местах, в общем все вылилось на землю в гараже, потом долго воняло
Начитался и насмотрелся что сливают с коробки какую то страшную жижу не похожую на масло, но у меня оказалось вроде как и нормальное масло было залито.
Купил настоящее японское масло по выгодной цене на емексе и два тюбика присадки
GT Oil 8809059407998
трансмиссионное масло gt hypoid gl4 plus sae 75w
Liqui Moly 1988
жидкость антифрикц.присадка в тр.масло getri
Посмотрим как зимой, на морозе — будет тугая ручка переключения или нет.
А так вообщем лучше не стало, да собственно и до этого было не плохо! ))) Это все для профилактики.
Масло в КПП
Вот, пока сам чем то не займешься, знать не чего не будешь.
По случаю первой профессии ( автослесарь) решил собрать свой маленький гаражный сервис, взял компаньона (Юра бывший работник Криворожского АИС) ну и началось.
КПП geely при правильном подходе нормальная, приезжали экземпляры прошедшие более чем 300-400 т.км, работают и подшипники и прочее, но когда подход не правильный, коробка долго не проходит.
А каков же правильный подход?
Прежде всего масло.
Отлично зарекомендовал себя масло shell spirax 4g 75w90 gl4, или spirax 5 75w90,
также пойдёт другое (только не паленка) допуска gl4, вязкость 75w90
Если начинать мудрить с маслом, КПП такого не простит. Частенько АИС грешили подменой масла, либо вообще не меняли.
Если вы обнаружили «ежи» из металлической стружки на сливной и заливной пробке, а масло напоминает болотную жижу, сливайте его немедленно!
Регламент ширпотребного масла (az-bi— ol) по цене от 5$ за литр 10 т.к. не более!
Подтяжка подшипника вторичного вала.
Данная операция должна проводиться только с пониманием дела, как правило преднатяг делают на заводе или после сборки, потом ещё 1 раз по мере надобности и только у нормального специалиста.
2.2 л. За регламентировано в мануале, но +200-300 грамм к регламенту идёт данной КПП на пользу.
Периодически проверяйте проходимость сапуна, особенно если масло появляется через датчик скорости и через сальники, головка на 14, аккуратно выкрутить не потеряв аллюминевую шайбочку продуть и вернуть обратно, сапун должен пропускать с коробки и держать из вне.
Замена масла в КПП! Фотоотчёт!
Так, как и писал ранее, проснулся утром, взял инструменты, фотик, друга подмышку и потопал в гараж менять масло в коробке!
Откручиваем защиту головкой на 10! у меня 8 болтов, как у других я не знаю.
Сняли защиту, видим коробку, находим 2-е пробки, сливную и заливную, откручиваем шестигранником на 12, ( у некоторых я знаю под ключ может быть сделана пробка ) сливаем масло в приготовленную заранее ёмкость ( у меня это канистра с ЗИКа)
Пока сливалось масло мы пошли поменяли другу колесо, и проверили давление в колёсах) После того как вернулись почистил магниты на пробках и закрутил сливную пробку!
Придумали с другом вот такой девайс
И так 2 бутылки залили, как только залили вторую бутылку с заливного отверстия начало бежать масло, хотя я думал, что залью ещё 300 мл, в итоге закручиваю я заливную пробку и лезу под капот искать сапун, выкручиваю его, ключ на 14!
Взял шприц который у меня остался ещё с замены масла в двигателе, одеваю трубку с капельницы и делаю уколы))) По совету Tabib залил 2,45 л примерно, думаю если будет лишнее выдавит через сапун!
После чего закрутил сапун, поставили защиту)
Завёл, передачи включаются классно, гул пропал или нет сказать пока не могу, так как я с гаража поехал сразу домой, а это метров 400-500, не успел ничего услышать, но передачи втыкаются классно, я доволен!
Может и не нужно было рассписывать так сильно такую простую операцию как замена масла, ну может кому-то нужно, что-то будет, я бы хотел прочитать, что-то подобное перед тем как менять, так как я делал это первый раз!
Какое масло заливать в коробку Джили МК – Сайт Джили, эксплуатация автомобиля, обслуживание автомобиля, ремонт, полезное
Для замены масла в КПП на автомобилях Geely MK не используют заводские масла, а применяют качественные заменители от проверенных производителей. Сама процедура простая, но требует некоторых знаний, минимального набора инструментов и хорошей трансмиссионной жидкости.
Какую трансмиссионку лить в Geely MK?
В руководстве по эксплуатации каждого автомобиля даны четкие рекомендации по использованию конкретного типа масел. Обычно в механических коробках передач предлагают к использованию трансмиссионную жидкость.
Масло в КПП эффективно смазывает пар трения, предотвращает механические перегрузки, уничтожает продукты коррозии и избавляет от микроабразивных частиц. Трансмиссионная жидкость передает механическую энергию по всей трансмиссии.
Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические.
Более качественное и надежное – синтетическое масло. Оно является самым дорогим, если вас интересует более экономный вариант, используйте полусинтетический вариант.
Также жидкости для КПП можно разделить по сезонам: зимние, летние и всесезонные. Они отличаются степенью вязкости.
Автопроизводители сами устанавливают собственные правила классификации масел для КПП. Следует отметить, что масла для ГУР и масла КПП практически ничем не отличаются, это позволяет жидкость для кпп использовать в систему ГУР. В Японии автолюбители давно уже так поступают. Европейцы же, чтобы привязать потребителя к себе настоятельно рекомендуют различать эти жидкости.
Единственное, что нужно запомнить, это ни в коем случае не смешивать синтетическое и минеральное масла.
В руководстве по эксплуатации указано масло для джили мк трансмиссионного типа с классификацией API4, степенью вязкости 75W-90. Преимущественно автовладельцы geely mk используют марку Шел или Мобил1.
Периодичность смены масла
Поскольку речь идёт об автопроизводителе из Поднебесной, на длительную эксплуатацию без сервисного обслуживания рассчитывать не стоит.
Даже в заводском руководстве указано, что рекомендуемый интервал между заменами масла в коробке передач составляет 40 тысяч километров.
Но фактический промежуток ещё меньше. Опытные автовладельцы подсказывают, что в случае покупки Джили МК необходимо будет менять трансмиссионную жидкость примерно каждые 20 – 30 тысяч километров. Это оптимальный срок, поскольку заводское масло не выдерживает высоких и средних нагрузок длительный период.
Если вы только приобрели автомобиль с салона, тогда на этом китайском седане масло лучше поменять не позже чем через 5 тысяч километров. Все последующие замены расходной жидкости проводите с интервалом 20 – 30 тысяч километров.
Но будьте внимательными, проверяя уровень и состояние масла в картере. При возникновении неисправностей или выявлении следов износа раньше указанного срока требуется обязательно выполнить внеплановую замену смазки и проверить сам узел на предмет неисправностей. Преждевременная потеря физико-химических свойств трансмиссионной жидкости говорит о возможных поломках коробки передач. Простая замена масла тут уже не поможет. Сначала нужно выявить проблему, а затем её устранить.
Проверка уровня и состояния
Если вы решили пойти на риск и приобрести Джили МК с автоматической коробкой передач, то потенциальных проблем у вас будет значительно больше, чем на версиях с механической трансмиссией.
Единственным преимуществом АКПП является наличие у них мерного щупа. С его помощью можно быстро и легко проверить количество масла, которое находится в картере коробки передач. Здесь всё выполняется так же, как и с проверкой уровня моторного масла. Всем знакомая и привычная манипуляция.
В авто с АКПП уровень масла можно проверить с помощью мерного щупа, у авто с МКПП — так проверить нельзя
В случае с механическими коробками щуп не предусмотрен. Потому проверка осуществляется через заливное отверстие. Откройте его и посмотрите, сколько смазки находится внутри. Потребуется переместиться под машину, поскольку нужная вам пробка располагается там.
Если уровень доходит до заливной пробки или при открытии часть масла начинает вытекать, все здесь хорошо. Доливка точно не требуется. А вот когда горловина сухая и визуально масло не просматривается, это указывает на дефицит и потенциальное масляное голодание трансмиссии.
Чтобы поддерживать уровень в нормальном состоянии, старайтесь при каждой замене покупать жидкость с запасом до 1 литра. Это позволит периодически доливать смазку в картер, поскольку на Джили МК отмечается постепенный расход этого вещества.
Масло АКПП ДЖИЛИ МК
Масло КПП GEELY MK гарантирует всем составным частям этой системы должную смазку и защищает их от механического трения, которое становится причиной их преждевременного износа. В интернет-магазине “Автомания” вы найдете масло АКПП и КПП исключительно от ведущих мировых производителей, высокого качества, полностью очищенные от примесей, обладающие должной степенью вязкости и температурной устойчивостью. И не забывайте, что от того, какое масло в коробку передач АКПП ДЖИЛИ МК вы заливаете, будет зависеть долговечность одного из самых дорогих узлов автомобиля!
Правильная подготовка к замене масла в МКПП и список необходимых инструментов
Подготовка к замене масла в МКПП заключается в выборе нужных инструментов и соблюдении техники безопасности.
Список необходимых инструментов для замены автомасла в МКПП на Джили МК:
При замене масла необходимо соблюдать технику безопасности. Оно заменяется лишь спустя 10-15 минут после остановки работы двигателя. Это предотвратит нежелательные последствия в виде ожогов. Дополнительно требуется специальная одежда и резиновые перчатки. Отработанная масляная жидкость небезопасна, поэтому спецодежда и перчатки исключит появления неприятных последствий при попадании жидкости на кожу.