какое масло лить в двигатель инфинити qx80
Заправочные жидкости и допустимый масложор
Скорее в качестве памятки.
Две картинки из мануала. Обратите внимание на масло в мотор для QX80 — ох уж эта секта 0W20 🙂 Лучше лить 0W30/5W30 и упаси боже штатное Nissan 5W40.
Рекомендация начинающим бегемотоводам минимум раз в 500км заглядывать проверять уровень масла на прогретом моторе постоявшем 15 минут (прогретое масло чуть расширяется, а за 15мин. стечёт в поддон) для корректного измерения.
Кстати, между двумя рисками на щупе 1л масла или чуть больше. При заправочном объеме 6.5 или около 7 по максимум, уровень масла на минимум это отсутствие 1/7 объёма что уже много. Держать надо или посередине мин-макс или по максимум.
Масло при смене невозможно выкачать через щуп, так что покупайте медные шайбы под сливную пробку и просите спецприспособами из картера выкачивать отработку. Потратье на это больше времени чем обычно и новое масло не смешавшись со старым и прослужит подольше
Ну и меняйте масло не раз в 10ткм а в 7ткм или лучше всего раз в 5ткм
И одноклубники прислали тезисы:
Масло в нашем двигателе жрется только на высоких оборотах — выше 4тыщ оборотов
И это нормально для такого объема и геометрии V8. Но не литрами.
Если свечи чистые и не в масле, то значит все супер!
Про расход масла:
1. Любой двигатель, на высоких оборотах расходует больше масла, чем на нормальных оборотах.
2. Температура в камере сгорания. Например, на оборотах 1500-3000 t в КС около 220С, а на 4000-5000 оборотах она повышается до 250С и даже выше. Это очень хорошо объясняет актуальность НОАК (тестируют при 250С в течение часа). А при обычной езде, когда t в камере сгорания не выше 220С НОАК, в принципе, не актуален — что и подтверждает отсутствие угара на движках, не склонных расходовать масло, на продуктах с высокой испаряемостью.
3. Кроме этого, кольца не успевают на высоких оборотах снимать масло со стенок цилиндра и пропускают. Больше масла — выше угар.
4. Повышенным давлением и обьемом картерных газов на высоких оборатах… выше давление в картере — больше маслянного тумана, который не успевает осесть в маслоотделителе — выше расход масла.
Какое масло заливать в двигатель Infiniti QX80?
При выборе масла для Infiniti QX80 у автовладельцев могут возникнуть сложности при определении правильного допуска смазки. Серия QX появилась в 1996 г. Сначала это были среднеразмерные, а позднее полноразмерные кроссоверы. Новое поколение было установлено на платформу Nissan Patrol Z62. До 2013 года модель носила название QX56, но с появлением новой модификации было решено переименовать кроссовер в QX80. Вместе с этим произошли и другие изменения. Были установлены новые биксеноновые проекторные фары, новые колеса (также добавилась 22-дюймовая кованная алюминиевая версия). Флагманская модель в России выпускалась только в полноприводном варианте с моторами VK56VD (5.6 л) на 405 л. с.
Если не рассматривать предыдущие модификации, то Инфинити QX80 является современным автомобилем, для которого подходят масла, отвечающие последним американским стандартам качества API:
Также подойдут масла, отвечающие новейшему стандарту SP (принят в мае 2020 г). По показателям вязкости (SAE) и европейским стандартам (ACEA) оптимальными составами считаются смазки 5W-30 C3. Если автомобиль эксплуатируется в очень тяжелом режиме или летом в регионе стоит жара более +40, то лучше отдавать предпочтение более густым маслам с индексом 5W-40.
Оригинальное масло для Инфинити QX80
В технической документации на кроссовер указывается, что лучше заливать в него «родное» масло. Производитель предлагает довольно широкую линейку составов. Чаще всего автовладельцы выбирают следующие.
Оригинальное масло
| NISSAN Motor Oil 5W-40 SL/CF
5 литров Артикул: KE900-90042 Стоимость: 2450 руб. | NISSAN Strong Save X 5W-30 SM
4 литра Артикул: KLAN3-05304 Стоимость: 4250 руб. |
Аналоги масел для Инфинити QX80
Разумеется, ничего плохого (и даже наоборот) не случится, если использовать смазки от других производителей. Качественные составы выпускают не только зарубежные, но и отечественные заводы. К тому же аналоги часто обходятся дешевле.
Одобренные аналоги по допуску
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
4 литра Артикул: 1539486
Стоимость: 2600 руб.
4 литра Артикул: 1845-004
Стоимость: 2310 руб.
Castrol Magnatec AP 5W-30
1 литр Артикул: 153F06
4 литра Артикул: 162619
Стоимость: 1600 руб.
Какое масло заливать в Инфинити QX80 5.6 л
Зимой можно использовать составы с вязкостью 0W-30, но летом лучше все равно переходить на 5W-30 или 5W-40. Последние два варианта считаются всесезонными, то многие предпочитают не ломать голову и лить их круглогодично.
EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-30
4 литра Артикул: 157E6B
Стоимость: 3500 руб.
Какое масло заливать в Инфинити QX80 4WD
Производитель указывает для 8-цилинрового VK56VD стандарт качества масла API SN + EC II. Это означает, что масло также должно быть энергосберегающим для двухтактных двигателей. Хотя многие автовладельцы говорят о том, что на данное требование стоит обращать внимание только в Европе.
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
4 литра Артикул: 1539424
Стоимость: 2500 руб.
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
4 литра Артикул: 7516
Стоимость: 3100 руб.
Сколько масла в двигателе Инфинити QX80
Объем моторного масла в двигателе Инфинити QX80:
Расход масла
Если говорить об идеальных значения, то расход масла должен составлять 0,3% от расхода топлива. Инфинити QX80 расходует от 12,5 до 14,5 л топлива в зависимости от условий эксплуатации. Но также нужно учитывать и качество бензина, в чем обычно у большинства вполне обоснованные сомнения. Поэтому нормой считается расход до 1 л на 1000 км, при тяжелых условиях этот параметр может доходить до 1,5 л.
Проверка уровня
Чтобы уточнить уровень масла в моторе, рекомендуется каждые 2-2,5 месяца проводить ручную проверку. Для этого:
Периодичность замены
Производители масел уверяют, что их продукция увеличивает периодичность замены смазки до 20, а иногда и до 30 тыс. км. Да, масло будет продолжать смазывать и после, а что делать с нагаром? Каким бы хорошим не было масло, оно перестает его смывать уже после 3-5 тыс. км. Поэтому в этом деле лучше не экономить и производить полную замену через 7,5-10 тыс. км. А чтобы убедиться, что пришло время это делать, можно провести капельный тест. Для этого достаточно капнуть немного состава на ватный диск или листу бумаги и посмотреть на результат.
Замена масла в двигателе Инфинити QX80
Масло в двигателе Инфинити QX80 можно заменить в автомастерской или самостоятельно, если есть доступ к смотровой яме. Для этого:
Замена масла в двигателе Инфинити QX80
Масло для Infiniti Qx80 Z62
| 10W-50 15W-40 | 0W-40 5W-50 | 20W-40 25W-50 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Qx80 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Infiniti Qx80 (Z62) 2016 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное синтетическое масло 10W-40 с качеством SM + EC II, а для моделей 2017 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — синтетика 0W-40 \ SN + EC II.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Какое масло лить в Infiniti? Как часто менять?
Как часто менять масло в двигателе Инфинити, какое масло заливать, какой фильтр лучше, промывать систему или нет при замене масла? Это самые распространенные вопросы, которые нам задают почти ежедневно.
Всем все давно ясно! Но у нас своя статистика! И в таких, как кажется, элементарных вопросах, есть свои тонкости. Есть и те, кто не слишком хорошо разбирается в вопросе, а хотел бы.
В любом случае, лишними знания не бывают.
Самая частая причина серьезной поломки мотора, из нашей 20-ти летней практики, – отсутствие масла в картере двигателя. В данной статье мы разберем, какое масло лучше заливать в двигатель Infiniti серий FX, QX и др.
Такая, на первый взгляд, мелочь, как низкий уровень масла, приводит к капитальному ремонту двигателя. В отсутствие масла, стальные детали перегреваются от трения и прилипают друг к другу (спекаются), после чего их поверхности теряют форму и работоспособность. Об этом мы много писали в разделе Наши работы. Практически в каждом отчете о капитальном ремонте двигателя Инфинити, так или иначе затрагивается тема недостатка моторного масла.
Мы решили подробнее остановиться на моторном масле, как одной из важнейших составляющих работоспособности мотора.
Описывать характеристики моторных масел смысла нет – такой информации много в интернете. Нас интересуют практические вопросы:
Как часто надо менять?
Периодичность замены масла в двигателе Инфинити (для России) определена в 10 000 км. Этот пробег ниже, чем в странах Европы и Америки. Установлен он с учетом особенностей наших дорог, качества бензина, трафика, рассчитан или просто кем-то выдуман – неизвестно.
Парадокс: периодичность ТО Infiniti QX80 – 10000 км, а Nissan Patrol – 15000 км. Двигатели одинаковые.
Можно ли сэкономить, увеличив межсервисный пробег? Менять масло не через 10, а через 15 или 20 тыс. км? Производители масел в рекламе пишут, что их масла способны успешно смазывать до 30 000 км, а то и до 100 000 км без замены. Это не обман. Смазывать масло, возможно, будет, а вот смывать нагар и продукты износа перестанет уже через 2-3 тыс.км. Мы видим эти двигатели изнутри (при капремонте).
Даже неспециалисту понятно, в каком двигателе масло менялось регулярно и в срок, а где владелец экономил на замене. Двигатель буквально «зарастает» мазутом и сажей изнутри. Причем, не надо думать, что на фото выше между моторами значительная разница. На грязном моторе масло менялось раз в 15-20 тыс, а на нижнем, как положено в 10 тыс км. Пробег машин примерно одинаковый. Мы не мыли нижний мотор перед фотографированием. После ремонта и мойки, при сборке это выглядит вот так:
Ни в коем случае нельзя растягивать срок межсервисного интервала замены масла! Особенно это касается «городских» машин. Пробеги минимальны, а в пробках двигатель работает, наматывая моточасы, которые не учитываются одометром автомобиля. И к моменту, когда на одометре 10 тыс. км, двигатель «накрутил» уже все 40-50 тысяч.
Итак, масло в двигателе Infiniti нужно менять раз в 8-10 тыс. км. – это нормально, этого достаточно.
Какое масло лить в Инфинити?
Какого производителя выбрать?
Чтобы ответить на вопрос «когда менять масло и какое масло лить», нужно представлять себе какими свойствами должно обладать масло и из-за чего масло теряет свои свойства.
Итак, масло можно использовать только синтетическое. Несмотря на то, что в моторе после 100 тысяч км зазоры отличаются от заводских в бОльшую сторону.
Вот история из практики: Зима, на улице мороз. Звонит клиент, сообщает, что завел автомобиль и услышал стук из двигателя. Везет машину к нам на эвакуаторе. Приезжает под вечер к самому закрытию. Снимаем машину с эвакуатора, заводим – сомнений нет. Двигатель «застучал», как будто внутри размолотило все: от коленвала, до головок блока. Видимо капремонт. Спешить некуда, оставляем автомобиль до утра в боксе. Приходим утром, заводим с мотористом автомобиль, чтобы еще раз убедиться в правильности своих предположений… и чудо: двигатель работает, как ни в чем не бывало. Буквально «шепчет», как новый на всех режимах работы. Все ясно: моторное масло замерзло.
Радостно, в предвкушении разоблачения и «пляски на костях», достаем масло из багажника. Наливаем в пластиковые стаканчики масло из нашей бочки, из канистры клиента и отработку из его двигателя. Ставим в морозилку на 2 часа.
Через два часа достаем стаканчики и переворачиваем. Наше масло течет, как обычно, масло из канистры, на удивление(!), тоже течет, а вот отработка превратилась в густую смазку, как парафин, и за десять минут так и не сдвинулась с места.
Вероятной причиной замерзания масла стал конденсат, скапливающийся на стенках внутри двигателя. Он смешался с моторным маслом, и когда концентрация воды в масле стала значительной, эта смесь замерзла.
Конденсат может скапливаться и смешиваться с маслом при коротких поездках с непрогретым двигателем. В этом случае вода не успевает испаряться из непрогретого масла. Масло превращается в эмульсию, которая замерзает на морозе.
Масло в двигателе заменили, а капремонт, конечно, отменили на радость владельцу.
Влияет ли качество моторного масла и различные присадки на ресурс двигателя? Будет ли лучше, если заливать в двигатель дорогущее масло от известных брендов и тп? Вероятно, да. К пробегу за 200 – 300 тыс. км, теоретически, может проявиться увеличение ресурса двигателя. Но, как правило, к этому пробегу и возрасту авто (10-12 лет) копится столько дополнительных проблем, влияющих на работу двигателя, что вся эта теория уже не представляет ценности.
Итак, достаточно заливать оригинальное масло Ниссан, соответствующее Вашему автомобилю по «книжке» и следить за его уровнем. Можно заливать масло любого производителя, главное, чтобы оно соответствовало параметрам, указанным в техническом описании автомобиля.
Главное: Масло нужно покупать только в проверенных местах. Очень много подделок! Идеальный вариант: покупка масла и фильтра в техцентре, где планируете его заменить. В этом случае автосервис несет хоть какую-то ответственность за качество проведения ТО и жизнеспособность мотора. Только отчаянно жадные и глупые сервисмены решатся залить поддельное масло в автомобиль. Игра не стоит свеч. Выгода копеечная, а проблемы могут быть серьезные.
Какой масляный фильтр выбрать?
Масляный фильтр – важнейший элемент масляной системы. Несмотря на невысокую стоимость, это высокотехнологичная деталь. Помимо фильтрующего элемента в фильтре может быть клапан, предотвращающий стекание масла во время стоянки. Эксперименты с неоригинальными масляными фильтрами и китайскими дешевыми подделками очень дорого обходятся в ремонте. Неисправность масляного фильтра – прямой и кратчайший путь к капремонту двигателя.
Известная неисправность многих двигателей Инфинити – прокладки масляных каналов, которые выдавливает. Весь интернет забит «случаями». Многие, сразу после покупки подержанного автомобиля, готовы разобрать пол мотора, чтобы поменять злосчастные прокладки за немалые деньги.
При этом фильтр масляный покупают неоригинальный на 100-200 руб дешевле. Логики нет. Фильтр может надуться, как шарик, прокладка по краю фильтра больше не уплотняет и масло в несколько секунд вылетает из мотора. Такие машины у нас были на капремонте.
Стоит ли покупать так называемый «спортивный» масляный фильтр? Однозначно нет. Спортивный фильтр не предназначен для долговременной езды. Его фильтрующий элемент менее эффективен. Его задача выдерживать высокое давление на больших оборотах и не мешать циркуляции масла для лучшего охлаждения двигателя.
Итак, фильтр ставим только оригинальный и купленный в проверенном месте. Очень много подделок, которые на вид не отличишь. Идеальный вариант покупать фильтр и масло там, где планируете их менять, чтобы в случае возникновения проблем, был предмет обсуждения.
Промывать ли масляную систему при замене масла?
При регулярной, с достаточной периодичностью замене масла – нет такой необходимости. А если двигатель серьезно «запущен», то уже может не помочь! У нас были двигатели с различными неисправностями, на которых мы пытались обойтись без разборки и ремонта, путем промывки масляной и других систем мотора. В некоторых случаях удавалось, но те движки, которые все же пришлось разбирать, практически не отмылись изнутри. Вот пример, этот двигатель пытались спасти промывкой в течении суток. Промывали химией. Видно, что там, где масло активно двигалось, мотор отмылся, но есть места, где промывка почти не помогла:
Особенно в местах, где нет интенсивного движения масла. Там остались наросты из густой смолы. Химию используем, естественно, профессиональную и с пониманием. И наоборот, были моторы, как новые внутри, с пробегом 200 тыс +, которые мы ремонтировали. То есть за 200 с лишним тысяч километров на деталях внутри мотора никаких отложений! Это результат своевременной замены моторного масла. Вот пример, FX45 2007 года с пробегом 200++ тыс. км:
Вполне свежий вид у мотора, несмотря на солидный возраст и пробег.
Если двигатель действительно требует промывки масляной системы, то необходим целый комплекс мероприятий, связанный со многими его системами.
Итак, промывка масляной системы не нужна при четком соблюдении межсервисных пробегов!
Обращайтесь к нам! Специалисты бесплатно проконсультируют и не только по телефону! Можно приехать и провести бесплатную экспресс-диагностику автомобиля. Осмотрим, послушаем, ответим на вопросы. Если будет необходимость, по согласованию, сделаем дополнительно углубленную диагностику. У нас есть все необходимое оборудование и знания. Это недорого. В любом случае, гораздо дешевле, чем ремонтировать двигатель.
Главные выводы:
Следите за уровнем масла самостоятельно или приезжайте к нам (проверим бесплатно за 1 минуту). В автомобилях Infiniti, по состоянию на начало 2015 года, нет датчиков Уровня масла. Есть датчик Аварийного давления масла – это совсем другое! Когда загорится эта красная леечка на панели приборов – может быть уже поздно. Это значит, что масла в картере уже нет.
Цена на замену масла в Infiniti с фильтром и работой в нашем сервисе не ударит Вас по карману. Можно себе позволить раз в полгода! Звоните: +7 (495) 662 47 47
Мы специально занижаем стоимость этой услуги!
Масло для Infiniti Qx80 Z62
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 0W-30 | 20W-40 25W-40 |
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Qx80 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Infiniti Qx80 (Z62) 2013 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 15W-40 с качеством SM + EC I, а для моделей 2015 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — синтетика 0W-40 \ SM + EC II.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
| новое масло | допустимое состояние масла | масло в отработанном состоянии | отработанное масло с механическими примесями | отработанное масло в среднем состоянии | отработанное масло в плохом состоянии | очень плохое недопустимое состояние масла | масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.