какое масло лить в двигатель джили кудрей

ТО нулевка, замена масла, расходники.

Доброго всем времени суток!
Вот и подошло время сменить масло в двигателе после обкатки.
Решил заводское 0W20 заменить на 5W40, из рекомендованных согласно инстукции по эксплуатации.
Дилер честно предупредил, что у них рекомендации от Джили 0W20. Но поскольку ездить мне и долго и много меняем на 40-ку.
Решил заранее подготовиться к ТО и приобрел расходникисамостоятельно, СПАСИБО! ребятам из Белоруссии подсказали артикулы. В итоге куплены: фильтр, пробка резиновая под сливной болт (не подходит на Кулрей, только Атлас), комплект шайб алюминиевых d18мм под сливной болт (подходит), масло моторное.

На сервисе выяснилось, что к дилеру фильтр поступает комплектно с пластиковой крышкой в сборе

Но большой беды в этом нет, крышка съемная и может использоваться вторично, в комплекте с фильтрующим элементом есть для этого дополнительно две резиновые прокладки. Под пластиковую крышку и сливной болт фильтра. Если смотреть отдельно по частям то выглядит это так:

Сам процесс замены масла прост. Снизу двигателя расположен фильтр и сливная пробка картера. Отвинчиваем пробку картера, пробку масляного фильтра и сливаем масло. Далее выкручиваем пластиковую крышку масляного фильтра вместе с самим фильтром. Для выкручивания крышки масляного фильтра по хорошему нужен специнтрумент, т.к. крышка спрятана в стакане и доступ к ней ограничен.
Сборка как говорится в обратной последовательности, не забываем менять уплотнительные колечки.
Спасибо персоналу «Автостиля» в Кудрово, все рассказали показали, просьбы удовлетворили.
Самое забавное то, что цены на расходники у дилера такие-же как например в Экзисте.

Так что был приятно этим удивлен и пока необходимость в самостоятельном подборе расходников отпадает.

Теперь о смене масла с 20-ки на 40-ку.
По субъективным ощущениям на 40-ке двигатель работает и тише и мягче во всех режимах и на холодную, и в прогретом состоянии. Снял по этому поводу небольшие видео секунд по 40, но пока не понимаю как выложить.

Источник

Какое масло заливать в Coolray

Сейчас хочу затронуть самую спорную тему всех автолюбителей. Рано или поздно наступит момент когда нужно будет проводить ТО и заливать масло в своего коня.
Первый вопрос будете заливать масло из бочки у дилера или привезете свое?
Второе какой бренд предпочитаете? И не боитесь нарваться на подделку.
И третье будете заливать что рекомендует производитель 0w20 или 0w40.

По третьему уже столько всего смотрел и читал. Один говорит не в коем случае нельзя 0w20 убъете мотор, второй говорит все нормально т.к. каналы тонкие у нас, густое масло 0w40 трудно будет качать.

Сам по своему опыту знаю что лучшее масло это не поддельное.

Geely Coolray 2020, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — расходники

Машины в продаже

Geely Tugella FY11, 2021

Geely Atlas, 2021

Geely Atlas, 2021

Geely Atlas, 2021

Комментарии 31

Ребята из KPOWERtuning настоятельно советуют лить более вязкое масло, держит лучше масляный клин. При использовании 0w20 износ поршневой особенно после 100 000 км заметен почти всегда. Все доводы что более жидкое масло лучше проникает и проходит по каналам не подтверждаются, 5w40 так же везде проникает в нужных количествах и ссылка в инструкции авто что это премиум вариант тому подтверждение. масла вязкостью 0w20 только для того чтобы экономить топливо и соблюдать новейшие эко нормы, ну и чтобы вы попали на ремонт быстрее для производителя авто это бонус =)))

total quartz ineo xtra v-drive 0w-20 никто не пробовал?

У кого есть фотка масленого фильтра, который прикручивают на заводе?

он выглядит один в один с тем что продают с автодока, только без пластиковой крышки
в чем вопрос, что хотите найти по фото?

Не хочу ждать 10 т.км. Хочу сделать первую смену масла на 5 т.км. в своём сервисе. Вот чтобы не было вопросов у дилера по гарантии, буду ставить и лить заводское, чтобы не отличить.

Ну вот Лукоил и показал себя как обычно бывает все в России. Сначало делает хорошо, все хайпят на этом и начинают все заливать, а потом делают удешевление, при этом страдают из за этого обычные люди. Лукол тебе этого не простят.

0w20 — для того что бы хорошо охлаждалась турбина особенно при отрицательных температурах, и не образовывался нагар на клапанах.

Странно вот, что. Почему японцы и вольво катают на 0w20 в то время как VAG даже с последними допусками делает масло 5w30 и всех устраивает. Японцы же аж с середины нулевых эту штуку толкнули, зачем.

Тема интересная и решил я тут посмотреть руководства по эксплуатации volvo в США, UK и России.
И нашёл очень интересную вещь. В США volvo рекомендует лить 5w30, а для тяжёлых условий эксплуатации 0w20, это вот реально удивительно. Вашего двигателя там нет, но гамма двигателей с европейцами почти идентична, и для всей гаммы рекомендация одна.
В Европе и России они рекомендуют на все 0w20.
Скрины прилагаю.

Так что по идее для вас 5w30 компромисс. Американцы же льют.

P.S. Не даёт больше одного скрина вставить, поэтому вот американский. Для этих моторов в Европе 0w20.

Удивительное руководство по эксплуатации.
5w40 и 0w20 — это масла, кардинально отличающиеся по свойствам. Почему такая альтернатива, мне непонятно.

Ваш допуск это vcc rbs0-2ae. Это только 0w20.По нему и лейте, вариантов много.

Вот видео где возможно объяснение с чем это связано. Лично для себя понял буду лить 5W30

Там ошибка в переводе.
5w40 это не премиальная, а альтернативная рекомендация.
Так что только 0w20.

Интересно кто нибудь рискнет залить Лукоил Дженесис? Ранее его все очень хвалили.
И может кто знает что будет если привезти свое масло не прошедшего сертификацию, но отвечающего по этикеткам всем требованиям к двигателю?

Вообще если вдуматься какой-то странный разлет от 20 до 40

0W20 shell helix ultra prof, 5W40 только в случае если нет возможности залить нужное

в некоторых источниках 5в40 наоборот является премиум вариантом 🤔

В сервисной книжке всё же написано на последней странице.

Если судить по руководству Coolray премиальное считается 5W40 а масло 0W20 считается базовым.

Источник

GEELY Club Belarus | Джили Клуб Беларусь

Автомобильный клуб владельцев GEELY, Республика Беларусь

GEELY Club Belarus | Джили Клуб Беларусь

Автомобильный клуб владельцев GEELY, Республика Беларусь

Моторное масло, трансмиссионная и другие рабочие жидкости Geely Coolray SX-11. Заправочные объемы

Моторное масло, трансмиссионная и другие рабочие жидкости Geely Coolray SX-11. Заправочные объемы

Рекомендуемые рабочие жидкости и заправочные объемы Geely Coolray SX-11:
* информация взята из Руководство по эксплуатации Geely Coolray SX-11 и носит рекомендательный характер

СПИСОК >> Аксессуары, оборудование, запчасти >> Geely ATLAS PRO Tugella Coolray Emgrand X7 GEELY GS Emgrand 7

Источник

Рассуждения о масле в ДВС нашей машины

Начнём с того, что идеального масла не существует, сколько бы дорого оно не стоило.
Как сказано в инструкции к авто, рекомендуемое масло 5W-30, 10W-30, 10W-40 на полу или синтетической основе. Замечаю, что многие на Драйве льют в МК, СК 5W-40, кто-то даже 0W. Вопрос, зачем вы льёте то, что не рекомендует производитель? Кто вам дал такие советы? Если может вы думаете, что производитель «тупой» и не знает, что лить в это двигло, вы глубоко ошибаетесь.
Есть очень много любителей 5W-40, а вы знали, что вы повысили нагрузку на масляный насос в полтора раза и увеличили трение деталей?
Меня удивляют случаи, когда даже 50-100 тысяч мотор не проработал, а уже пришлось лезть в двигатель и что-то в нём менять, хотя реально проехать 300-350 до капиталки, если голова и руки из правильного места выросли.
Помнится видео с канала «Мастерская Паши и Юры», кто-то на МК проехал 800 тысяч км до капиталки, хотя это возможно и миф, но даже 300 для дешёвого «китайца» было бы достойно, ибо владельцы новых дорогих иномарок поймут😂
Сам же я за 12 лет проехал 120 тысяч. Проблем с мотором не имел, разве что прогоревшая родная прокладка. Зато заметил разницу в ходовых качествах 10W-40 vs. 5W-30. Самое заметное — это на низах намного лучше реакция на разгон и тягу. Иногда на 10 замечал, что подтупливает на старте, особенно при троганье в горку, действительно сложнее тронуться. При запуске двигателя сильнее колбасило иногда даже очень сильно, но здесь скорее сыграл стук клапанов. Первые 10-15 секунд слышен их цокот, на 5W этого не слышно вовсе.
Да и вообще, общий совет, до 200 тысяч смело льёте 5W-30, т.к. зазоры должны позволять лить более жидкое масло, но здесь всё индивидуально. Не пользоваться промывочными маслами, можете просто на 5 тысяч или полгода залить новое масло, затем просто заменить на то же самое.
Судя по полизводителям, опыт многих лет и 13 замен показал, что не стоит гнаться за известными брендами. Я сам начинал с Shell, затем перешёл чуть более дешёвое Mobil, потом Total. В последнее нелёгкое время, не без советов, залил Литву Chempioil Super SL 10W-40, цена которого каких-то 10$ за канистру. Масло как масло, не понравилось только, что за 10 тысяч пробега подлил около 600-700 мл, выгорает. Но за эти деньги это нормально, этим страдать может любое и очень дорогое масло.

В этот раз решил попробовать и на «промывку», и скорее позже на постоянку вз синтетику взять Болгарию Prista Oil Ultra 5W-30, которое пока показало себя с лучшей стороны в моём случае, как я описал выше. Друзья и инет, все оценили это масло, тем более радует, что его изготавливают в Евросоюзе.

Да и цена 11,5$, оказалась самая дешёвая синтетика на украинском рынке, опять же, имеющее полное право смазывать мотор.

И ещё, не забывайте, что масло не должно превышать два класса выше рекомендуемого, т.к. может стать довольно агрессивным.API SL для наших моторов хватит с головой.
Всё вышеперечисленное это ИМХО, для себя за столько лет владения МКшкой со временем всё больше начинаю понимать. Поправьте, если что-то не так, критику тоже принимаю😎

Источник

Каталожные номера расходников

Дабы долго не искать, решил сделать запись по каталожным номерам расходников и по мере появления информации по их заменителям, дополнять запись.

GEELY 2032040500 — фильтр воздушный.
OEM:2032040500
Воздушный фильтр с али
Материал: бумажный фильтр.
Размер 251 мм * 238 мм * 50 мм

GEELY 8022021300 — фильтр салона (фильтр кондиционера).
GEELY 8025530000 — фильтр салона
противоалергенный.
OEM:8022020800
Салонный фильтр с али
Материал: активированный уголь
Размер: 215 мм * 210 мм * 30 мм

FP 21003 мановский, немного не такой по размеру.
GEELY 1056022300 — катридж маслянного фильтра.

GEELY 1056024400 — фильтр масляный в сборе.

-GEELY 1056020700 — шайба (уплотнительное кольцо сливной пробки поддона ДВС).
-417106100 — шайба (уплотнительное кольцо сливной прбки поддона ДВС)
производитель VICTOR REINZ.

550045102 — масло Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20. (1л. )

550045107 — масло Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20. (5 л.)

GEELY 2013021700 — топливный фильтр.

GEELY 2036512100 — свеча зажигания.

GEELY 4048046400 — колодки передние.
GEELY 4050043100 — колодки задние.
GEELY 4048046700 — диски тормозные передние.
GEELY 4050041600 — диски тормозные задние.

Если у кого есть инфа ещё по номерам, буду признателен.

Источник