какое масло лить в двигатель 11194

Какое заливать моторное масло для Калины

Какие двигатели на Калину устанавливает АвтоВАЗ?

Когда менять масло на Калине? По рекомендации АвтоВАЗ, первая замена масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе должна производиться через 2 500 — 3 000 км. пробега. Далее, масло в двигателей следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега.

Сколько масла в двигателе Калины? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл. масла все равно остается в двигателе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать через горловину 3л. нового масла. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС».

Какое масло лить в Калину? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.

Таблица №1: Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел:

Таблица №2: рекомендованные масла для Калины:

Какое масло в двигателе Калины с завода? Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).

Про расход масла Калины. Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление. Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.

Как купить оригинальное качественное моторное масло? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А как считаете Вы, какое лучшее масло для Калины?

ВАЖНО! В опросе идет речь о масле для двигателей: ВАЗ 11183 (1,6л., 8кл., 82 л.с.) и ВАЗ-11194 (1,4л., 16кл., 89 л.с). Опросы для двигателей ВАЗ-21114 (1,6л., 8кл., 81 л.с.), ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.) находятся в ветке Приоры.

Источник

Двигатель ВАЗ 11194 1,4 л

Появился двигатель ВАЗ 11194 через 3 года после схода с конвейера первого хетчбэка Lada Kalina. Был экспериментальной экономичной версией привода для соблюдения экостандарта Евро3/4. Просуществовал мотор недолго, поскольку крутящий момент оказался недостаточным, а производитель АвтоВАЗ, начиная с версии Калина-2, решил полностью отказаться от ДВС объемом 1,4 л. Нижняя планка теперь начинается с объема движка 1,6 л.

Характеристики мотора 11194

В 2007 году начат выпуск Лада Приора, комплектующейся двумя ДВС – 8 клапанным 90 л. с. 21116 и 16 клапанным 98 л. с. 21126. Последний вариант мотора на испытаниях выдавал до 110 л. с., показал себя экономичным и мощным силовым приводом, поэтому руководство АвтоВАЗ решило попробовать создать экономичную версию 1,4 л с 16 клапанами на базе 21126 для самого легкого укороченного седана Лада Калина, выпускающегося в тот момент.

Традиционно для завода-производителя применялись детали от уже существующих моторов, схема двигателя получилась классической:

С учетом ресурса и трех ремонтных размеров гильз цилиндров, поршней и колец получается ресурс 0,8 миллиона км пробега. Указанное межцентровое расстояние позволяет увеличить мощность путем расточки цилиндров. Возможна форсировка за счет улучшения впускного тракта, выпускного коллектора, модернизация газораспределительного механизма.

В результате этих изменений технические характеристики мотора 11194 выглядят следующим образом:

После снижения диаметра цилиндров до 76,5 мм с сохранением 16 клапанной системы расход масла снизился до 0,15% от количества топлива. Основными нюансами системы смазки являются:

Объем системы 3,5 л, при замене достаточно 3,2 л. Антифриза в систему охлаждения помещается около 7 л.

Особенности конструкции

При снижении объема камер сгорания до 1,4 л у мотора 21126, имевшего 1,6 л, двигатель 11194 получил поршни размером 76,5 мм, высоту блока цилиндров 197,1 мм со специальной обработкой их поверхностей по технологии Federal Mogul. Особенностью ДВС является изгиб клапанов при обрыве ремня ГРМ, поэтому с конвейера он комплектуется ремнем и роликом производителя Гейтс, имеющими заявленный ресурс 200000 км пробега.

Модификация 11194 стала единственным силовым приводом для переднеприводных авто с диаметром цилиндров 76,5 мм, поэтому для нее был создан индивидуальный блок цилиндров. Шатунно-поршневые комплекты АвтоВАЗ закупает у американской компании Federal Mogul. По умолчанию поверхности пар трения обработаны хонингованием, поэтому имеющиеся в магазинах поршни и шатуны отечественных производителей без подобной обработки не могут иметь такого же высокого ресурса изначально.

Подробное описание параметров мотора 11194 содержит исключительно мануал производителя. В нем же указана последовательность операций ремонта отдельных узлов. Внутри опор коренных подшипников установлены форсунки, распыляющие масло для охлаждения поршней по аналогии с моторами 21126 и 11193.

Коленвал использован от 11183:

Практически все моторы АвтоВАЗ представляют собой «конструктор» со взаимозаменяемыми деталями, что облегчает капитальный ремонт, в том числе, своими руками при наличии необходимой квалификации.

Плюсы и минусы

Достоинствами ДВС 11194 являются:

Однако уменьшение диаметра ожидаемо вызывает следующие недочеты:

Дальнейшего развития модификация мотора 11194 не получила, на этом эксперименты производителя АвтоВАЗ с объемами меньше 1,6 л закончились. Уже во втором поколении Лада Калина этого ДВС в комплектации не было.

В каких авто использовался?

Создавался мотор 11194 под конкретные задачи, поэтому устанавливался исключительно на автомобили ВАЗ Лада Калина:

Для этих легких машин характеристики двигателя были достаточными, более тяжелые варианты он уже «не тянул».

Техобслуживание

Для обеспечения ресурса двигатель 11194 необходимо обслуживать в установленном порядке:

Производитель рекомендует придерживаться указанной периодичности замены расходников и проведения операций ремонта. В этом случае устройство ДВС и заводская комплектация позволят отодвинуть капремонт на 200000 км пробега.

Неисправности: причины, устранение

В эксплуатации мотор 11194 показал себя с худшей стороны, так как «унаследовал» все неисправности предыдущих версий, и добавил собственных проблем пользователям:

Безотказной в моторе 11194 считается система охлаждения за исключением помпы с полимерной крыльчаткой. Несмотря на то, что ДВС снят с производства, комплектующие для него производит АвтоВАЗ и Federal Mogul.

Тюнинг

По умолчанию двигатель 11194 имеет потенциал мощности в пределах 120 л. с. Из-за расположенных между цилиндрами проток системы охлаждения тюнинг расточкой цилиндров возможен только до размера 79 мм. Цилиндры диаметром 82 мм резко снизят прочность блока.

Обычно применяется тюнинг оставшихся вариантов, увеличивающие мощность на 20 л. с. максимум:

Подобный тюнинг немного улучшит «тяговитость» на малых оборотах, которые используются в городском цикле. Однако мотор изначально «не едет», поэтому многого добиться указанными способами не получится.

В линейке ДВС производителя эта модификация практически единственная, для которой лучше использовать свап, то есть замену движка целиком. Однако это дополнительные затраты, не сопоставимые, даже с капремонтом.

Таким образом, двигатель 11194 считается изначально неудачной версией силового привода, даже для авто Лада Калина, обладающего меньшими габаритами и массой. Выпускался он недолго, но запчасти для ремонта имеются в продаже.

Источник

Что лучше лить в 1,4 16V калинку

Если кто то прочитал этот текст в БЖ 12 то не обессудьте — машины две и обоим надо заполнять БЖ здесь чуток изменю и дополню касательно калинки))

1.Так уж получилось, что в последние дни перед началом зимы (которую обещают суровой) встала необходимость сменить маслице на обоих авто. С производителем масла я давно определился, а вот с циферками типа 0w30, 0w40 или 5w30, 5w40 до сих пор не очень понятно.

Помню ещё в 099-ую я залил 5w30, дак через месяц пришлось купить маслица на доливку, хотя летнее 10w40 она не кушала совсем. Так что решено особо не экспериментировать и взять такое же как и прошлой зимой.

Вопрос можно ли в 16V лить W30 остался открытым. И чуток добавлю: на двенашке 1,6 16V пробег на 90 000 км больше и уровень масла от сезонной смены стоит как вкопанный, а вот в калине 1,4 16V маслице куда то уходит. Свечи чистые, выхлоп то же стерильный, но…куда то же уходит 🙁
2. Попутно прошла переобувка автошек в зимние коляски, тут особо интересного мало, но хочется оставить отзыв о качестве резины. На калину была куплена новая Айс крузер 5000 — жесковата, но свои функции чистый японец выполняет на 100% до сих пор.

А вот 12-шку обули в Гиславед цистый ХЗ кто — мягкая практически бесшумная, НО хваленые прямоугольные шипики она порастеряла.

Источник

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA

Напомним, АВТОВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому рекомендации на тему «какое масло заливать в двигатель» будут одинаковыми для всех современных автомобилей Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY).

АВТОВАЗ устанавливает следующие двигатели на автомобили Лада:

Моторное масло Нивы 4х4 выбираем в отдельной статье.

Какие моторные масла рекомендуется АВТОВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №2 «Моторные масла». Сравнивая их для разных автомобилей Лада можно понять, что для двигателей Лада Гранта/Калина/Приора АВТОВАЗ рекомендует одинаковые моторные масла.

Для Лада Веста АВТОВАЗ рекомендует использовать моторное масло марки «Роснефть», класс по API SL, SM или SN.

Какая марка масла на Лада с завода?

Доливать можно РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40.

Определить вязкость моторного масла можно по следующей таблице:

Как определить состав моторного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав масла Вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло лить? Очередные опросы и очень похожие результаты:

Окончательно определиться с выбором моторного масла поможет опрос ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, на сайте есть инструкция по замене масла в двигателе, а также рекомендации, какое моторное масло лучше выбрать по вязкости и составу. Кстати, на Лада Веста также устанавливается двигатель HR16, рекомендации по выбору смазочных жидкостей для него читайте тут. Для Лада Ларгус с двигателем Renault K4M или K7M тут.

Источник

О выборе масла в 194 двигатель!

Привет всем, ну что драйвчане, вот и накатал я 2 тыс после ремонта мотора, пришло время менять масло, напомню, было залито лукойл полусинтетика, позвонил своему механику кто мотор делал, спросил что залить, говорит да лей что хочешь только меняй своевременно подороже возьмешь побольше поездишь если же брать опять лукойл полусинтетику, то замена через 5 тыс. сообсно кто что подскажет на самом деле хорошее для калиномотора, лукойл не отметаю, но может что еще нарисуется, щас маслецо чуть-чуть потемнело но все равно почти прозрачное, до ремонта был залит эльф масло за 3 тыс пробега чернее нефти было, но там и мотор был ушатаный поэтому и цвет соответствующий, ну да ландно все это лирика, кто что подскажет какое масло взять? Знаю что щас начнут кто что советовать но народ, коммент типа «лей ZIC» без пояснений лучше не писать, если пишите что хотите посоветовать то пожалуйста обоснуйте, а комменты такого типа я и от продов вмагазе услышу, всем удачи и легких запусков! Пишите комментыи предложения.

Лада Калина Седан 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2011

Комментарии 39

Я вот думаю на лукойл переходить, пока прошлыми хозяевами залит зик. На прошлой машине лил эссо ультра оно же теперь мобил ультра, не могу ничего сказать ни хорошего не плохого кроме того что денег больше отдавал за масло что как бы было довольно жирно для простейшего карбового таза. Есть люди и в иномарки льют русское масло а тут ВАЗ, почему бы в него не лить как раз русское масло, в конце концов наши дрыгатели все равно не вечны, а ремонт их по сравнению с иномарошными весьма бюджетен.

не знаю тут на вкус, я остановился на маннол молибден 10в40 отличное масло и стоит не дорого 1050 канистра 4 л.

воот. я тоже думаю с Кикс перейти на Маннол Молиджен. а то что товарищ калиновод хочет на русское масло перейти я в не вижу смысла. как раз по деньгам экономии нет

я пробывал на луке ездить, один так сказать сезон, от замены до замены, мотор шелестел не приятно как то, а на манноле мягче работать стал!

поддерживаю! адекватный отзыв! по звуку сразу понятно как двигатель относится к маслу!

Вот чел хорошо объясняет про смену масла:

спасибо уже определился с маслом. много таких разказчиков.

так то там не про масло, а про сроки замены и инструкцию читает что у нас никто не делает.

я для себя сроки уже определил все.))

Но могу поспорить что сам инструкцию не читал от корки до корки? Вот и я не читал, а чел прочитал и нашел удивительные вещи, о которых и рассказывает. Короче смотри — не пожалеешь.

Не советую лить Total Qartz 10W40 — на нём отъездил около 95 000 км до капиталки(замена была через каждые 8-10 тысяч км).При вскрытии двиг выглядел ужасненько — отложения и куча нагара.Моторист посоветовал liqui moly(ну как посоветовал — показал разобранны двиг с пробегом в 60 000 км ну мне и понравилось то что увидел), его и лью сейчас.

во-первых надо мануал изучить а не прочитать как сборник анекдотов.
во-вторых применять масло соответствующее для климатической зоны.
в-третьих вовремя его менять( у меня в полсрока)
в-четвертых не греть двигатель выше 85 градусов
в-пятых как можно меньше холостых оборотов, особенно летом
зачем пишу: у самого авто с таким двигом. вып.2008 года пробег 145 тыс.
на 138 тыс поменял кольца и колпачки, притер клапаны. до замены масла пропадало
0.5 л на 500 км. сейчас показатели в норме.
если есть желание читать песни маркетологов — то пожалуйста, они бесплатные.
и последнее: с самого начала лью рязанское ТНК 10-40. все 148 тыс.
до отсечки на заворачиваю и рэзину не строгаю, так как «товары народного потребления»
не предусматривают таких нагрузок. и помнить что облегченная поршневая очень
чувствительна к перегревам.
а по многим отзывам впереди МОТЮЛ. если есть денег то оно ваше навсегда.
успехов.

начнем с того что поршневая не облегченная а от громозеки и она тяжелая блок точеный то 79 поршня, мануала у меня нет так как машина с рук! когда я ее куил (январь этого года) то залил туда эльф по не знанию, но он не подходит для такого мотора, даже автоваз не рекомендует, тнк у меня залито в кп, чет мне не оч нравится оно на улице — 5 а оно уже застыло, так что в мтор не очень хочу лить тнк, лучше лукойл уж, и про мотюл я не слова не сказал!

если блок переточен в другой размер то это уже не
194 а что-то иное. вот в помощь и изучение
www.autopridespb.ru/avto_spravka/masla/
при изменении температуры вязкость масел меняется.

нет, это тот же мотор, тока с приставкой т тобишь 194т. спасибо почитаю.

во-первых надо мануал изучить а не прочитать как сборник анекдотов.
во-вторых применять масло соответствующее для климатической зоны.
в-третьих вовремя его менять( у меня в полсрока)
в-четвертых не греть двигатель выше 85 градусов
в-пятых как можно меньше холостых оборотов, особенно летом
зачем пишу: у самого авто с таким двигом. вып.2008 года пробег 145 тыс.
на 138 тыс поменял кольца и колпачки, притер клапаны. до замены масла пропадало
0.5 л на 500 км. сейчас показатели в норме.
если есть желание читать песни маркетологов — то пожалуйста, они бесплатные.
и последнее: с самого начала лью рязанское ТНК 10-40. все 148 тыс.
до отсечки на заворачиваю и рэзину не строгаю, так как «товары народного потребления»
не предусматривают таких нагрузок. и помнить что облегченная поршневая очень
чувствительна к перегревам.
а по многим отзывам впереди МОТЮЛ. если есть денег то оно ваше навсегда.
успехов.

Пункт 4)Как можно мотор не греть больше 85, если рабочая у моторов в районе 90 градусов и вкл. вентилятора 102 если я не ошибаюсь.Пункт 5)Надо стоять в пробке и газовать(БРЕД).Ликви Молли отличное масло, лил 10w40 Mobil1 доливал на каждую тысячу грамм 500, решил залить Ликви Молли 10w50, за больше чем пять тыс. пробега долил то что оставолось в четырёх литровой канистре(около 500гр.).При следующей замене залью синтетику 5w50 тоже Ликви Молли.Отличное масло, хотя и цена на него уже тоже пипец.Гидрики не стучат.

Источник