какое масло лить шевроле каптива дизель

Какое масло лить в двигатель Шевроле Каптива

Компактные кроссоверы Chevrolet Captiva, которые были доступны к покупке автомобилистам Российской Федерации с 2006 по 2015 года, производились в Калининграде и Санкт-Петербурге на автозаводе Автотор и предприятии GM. За динамику данных транспортных средств отвечали дизельные и бензиновые моторы объемом 2.2, 2.4, 3.0 и 3.2 литра, работающие на моторном масле с определенным допуском. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло для Шевроле Каптива, его актуальных спецификациях, а также поможем выбрать наиболее качественную продукцию из огромного количества различных моторных масел.

Допуски масла Шевроле Каптива

Масло для Шевроле Каптива с бензиновым двигателем

Подбирая моторное масло для Chevrolet Captiva, можно столкнуться с огромным количеством предложений. Автомасел на самом деле очень много, однако подобрать оптимальное моторное масло вам поможет заводской допуск. Итак, корпорация GM для всех бензиновых моторов данной линейки кроссоверов рекомендует приобретать моторное масло с универсальным допуском GM Dexos 2, при этом предлагая моторное масло собственного производства под одноименным названием General Motors Dexos 2 5W-30. Однако перечень синтетических масел с данной спецификацией на этом не ограничивается. Поэтому можно приобрести к примеру популярное Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30 или малоизвестное Q8 Formula Special G Long Life 5W-30.

General Motors Dexos 2 5W-30

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 450 рублейLiqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30

5 литров Артикул: 8055

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 8054

Средняя цена: 800 рублейQ8 Formula Special G Long Life 5W-30

4 литра Артикул: 101106401654

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 101106401751

Средняя цена: 900 рублей

Масло двигателя Шевроле Каптива 2.2 дизель

Учитывая, что допуск GM Dexos 2 является универсальным, то он поможет также подобрать моторное масло и для дизельного 2.2-литрового мотора A22DMH, устанавливаемого на Chevrolet Captiva. С завода в данный двигатель заливается оригинальное моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30. Вы же в свою очередь можете прибегнуть к помощи его не менее качественных синтетических аналогов Idemitsu 5w-30 или GULF Formula FS 5W-30.

Масло двигателя Шевроле Каптива 2.4

Моторы Шевроле Каптива Z24SED, A24XE и LE5, имеющие объем в 2.4 литра, также работают на моторном масле спецификации GM Dexos 2. При посещении сервисного центра вам непременно предложат моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30, разработанное корпорацией GM для всех двигателей данной линейки. Из его заменителей также можно посоветовать Лукойл Genesis Claritech 5W-30 и MOBIL 1 ESP Formula 5W-30.

Масло Шевроле Каптива 3.2

Теперь давайте поговорим о самом мощном моторе в линейке силовых агрегатов Chevrolet Captiva. А именно про бензиновый двигатель 10HM объемом 3.2 литра и мощностью в 230 лошадиных сил. Он, как и остальные его собратья, при своей работе использует моторное масло с заводской спецификацией. Соответственно, подбирать моторное масло Шевроле Каптива 3.2 необходимо опираясь на допуск GM Dexos 2. К приведенному выше оригиналу General Motors Dexos 2 5W-30 и его аналогам также можно добавить синтетические моторные масла MOTOREX Select LA-X 5W-30 и CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5, которые смело можно заливать в любой двигатель внутреннего сгорания кроссоверов Шевроле Каптива.

Объем масла в моторе Chevrolet Captiva

Примечание : если планируете приобрести моторное масло Каптива обладающее иной вязкостью, обязательно убедитесь его соответствию спецификациям ACEA A3/B4 или ACEA C3.

Когда менять моторное масло Шевроле Каптива

Масло Каптива подлежит замене по факту его загрязнения продуктами работы двигателя внутреннего сгорания. Ведь масло теряет свои свойства и не справляется с возложенными на него обязательствами. Корпорация GM рекомендует менять масло в моторе Chevrolet Captiva каждые 15 тысяч километров пробега. Мы же призываем регулярно проверять его техническое состояние. Ведь сложные условия эксплуатации транспортного средства, низкокачественное топливо, а также поломки ДВС могут привести моторное масло в негодность уже на пробеге 6-9 тысяч километров.

Уровень моторного масла Chevrolet Captiva

Проверяя уровень моторного масла в двигателе Шевроле Каптива каждые 1000 километров пробега, обязательно проверяйте и техническое состояние масла. Это поможет определиться с его своевременной заменой. Выполняется данная процедура следующим образом:

При нормальном уровне масла в двигателе, его частички расположатся выше отметки min и ниже отметки max уровневого щупа.

Проверка уровня масла

Как поменять масло в двигателе Chevrolet Captiva

Заменить масло в двигателе Шевроле Каптива вы можете как самостоятельно, так и обратившись в ближайшее СТО. Меняется оно следующим образом:

Замена масла Шевроле Каптива

Замена масла Шевроле Каптива 2.2

Замена масла Шевроле Каптива 2.4

Источник

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Помогите подобрать масло в дизельную Капу 2008 года?

Помогите подобрать масло в дизельную Капу 2008 года?

Сообщение Ptah » 23 янв 2014, 22:32

Сообщение Ptah » 11 фев 2014, 23:09

Сообщение Erzorro » 03 мар 2014, 13:55

Сообщение emergencer » 03 мар 2014, 15:17

Сообщение CaBa » 20 дек 2014, 16:25

Сообщение CaBa » 20 дек 2014, 16:42

Сообщение CaBa » 20 дек 2014, 16:57

Сообщение CaBa » 20 дек 2014, 18:08

Источник

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Масло моторное (дизельный двигатель)

Масло моторное (дизельный двигатель)

Сообщение Nikon_ButiC » 13 апр 2014, 16:20

Что лить в дизель? Универсальное или специальное?

Компания Ford озадачилась вопросом, какие интервалы смены рекомендовать для стран восточной Европы, где качество дизельного топлива несоизмеримо хуже, чем качество топлива в западной Европе. Содержание серы в дизельном топливе отличается в 20 раз! К примеру в западной Европе дизельное топливо содержит 350ед в Турции дизельное топливо содержит 7000ед. Цетановое число 51 против 47.

Главный вопрос, можно ли рекомендовать моторное масло с низким Щелочным числом (TBN) в страны где высокое содержание серы (Sulphur) в топливе. Примером таких масел может быть ACEA A1/B1 — универсальное бензиновое/дизельное масло (для легких дизелей) которое спокойно рекомендуют производители в странах с хорошим топливом. Но которое никак не приспособлено бороться с высоким содержанием серы в топливе например в Турции (тем более в России).

Специалисты Ford Motor Company M.Sutton и C.Stow провели анализы и сравнительные тесты на автомобиле Ford Transit с несколькими видами моторных масел.

Масло A 5W30 — TBN 6.5
Масло B 5W30 — TBN 9.3
Масло С 10W30 — TBN 12
Масло D 5W30 — TBN 9.2

Исследовали падение щелочного числа и тот момент, когда щелочное переставало активно бороться с кислотной средой, кислотное число (TAN) начинало расти. Точка пересечения линий TBN и TAN принималось за окончательное срабатывание масла — дальше уже в ущерб двигателю! То есть ситуация когда Кислотное число (TAN) уже выросло значительно и щелочное (TBN) не препятствует окислительным процессам в двигателе.

Вот этот график: Зависимость Щелочного числа (TBN) и Кислотного числа (TAN) от пробега.

Масло A 5W30 — TBN 6.5 — сработалось через 7000км.
Масло B 5W30 — TBN 9.3 — сработалось через 11500км
Масло С 10W30 — TBN 12 — сработалось через 18 000 км.
Масло D 5W30 — TBN 9.2 — сработалось через 11500км.

Выводы (не претендующие на лавры):

1. Высокое Щелочное число (TBN) для российских условий в дизельных двигателях очень важно, также важно ее изменение с пробегом. Но как правило в большинстве случаев, чем выше Щелочное Число (TBN) тем выше запас по пробегу, срок службы масла, моющие и нейтрализующие свойства итд.
2. Для дизельных двигателей лучше специальное дизельное масло, нежели универсальное. Тот пробег что специалисты ученые получили в Турции на Ford Transit, можно смело делить на двое применительно к российским условиям! У них нет зимы, низкотемпературных запусков, длительных прогревов двигателя на ХХ. Но у нас в стране нет не униерсального масла с допуском dexos2, поэтому будем довольствоваться малым.
3. По этому эксперименту можно косвенно судить и о бензиновых двигателях. Бензин у нас тоже с большим содержанием серы. В российской нефти добытой из не глубоких месторождений, изначально много серы. Конечное топливо поступающее к потребителю не всегда хорошего качества и хорошей очистки. Лучше использовать масла с высоким щелочным числом (TBN) нежели с низким. Да можно применять масла с Щелочным числом (TBN) = 5 но нужны короткие интервалы смены моторного масла. Практика показала, что в условиях мегаполиса, особенно в зимний период, когда масло деградирует/густеет, пройти 15 000 км порой не получается (зависит от условий эксплуатации). При положительных температурах наружного воздуха мало не деградирует (не застывает/густеет), поэтому никто не обращает на это внимание.

Источник : Исследование Ford Motor Company в Турции — Щелочное число, кислотное число, интервал смены.

В дизель с DPF только «малозольное» масло

Сообщение Nikon_ButiC » 13 апр 2014, 16:55

Фото 2.3. Отсутствие хона в чистом виде компенсируется радиальными канавками на юбке поршня ( М273)

Источник

Поговорим о масле 🤷🏿‍♂️🤦‍♂️

Тема конечно не нова и стара как мир. В теме этой каждый кулик будет хвалить куличку, особо страждущие будут кидать ссылки на фотоотчеты и доказывать что их выбор самый правильный…но да ладно.

Суть поста предельно простая. Какое масло, на замену GM Dexos 2, вы считаете наиболее подходящим для нашего Авто с бензиновым двигателем. Все читатели этого поста будут признательны если ответ будет содержать конкретные аргументы.

У меня же на сегодня окончательного мнения нет, поэтому и пишу в аудиторию рассчитывая на вашу поддержку. Мною тема немного изучена и вот она сухая выдержка фактов:

1. Стандарт D2 был придуман самим GM году примерно в 2010 году. Встаёт вопрос, а какой же стандарт был до этого года по версии того же GM? Все правильно — был стандарт Dexos 1 или просто Dexos. Сам по себе данный стандарт есть ничто иное как объединение в себе кучи других стандартов.

2. Текущий D2 в первую очередь это В4 и С3 — то есть масла, которые должны сберечь саженые фильтры. Значит для бензиновой Каптивы, тем более без катализаторов, можно выбрать масло с другим допуском. И тут работает железная логика — меньше заботы об экологии = больше нужных присадок и больше качества от масла.

3. Dexos1 — это допуски а1-3, b1-3, sn, что как известно как раз таки рекомендовалось до появления стандарта D2. Масла с данными допусками имеют отличные показатели по трению, противостоянию окисления и по расходу.

4. К маслам Dexos 1 относятся Мобил1 х1, Petro-Canada SUPREME Synthetic, Маннол Энерджи Формула, Liqui Moly Special Tec DX1 и наверное многие другие.

5. Наша мурзилка говорит что надо лить строго А3. Оно и понятно, ведь в лохматом 2006 году когда Каптиву ставили на конвейер стандарта Dexos2 не было и в помине.

6. Масла А3 должны применяться в бензиновых нагруженных моторах. Для нашего v6 масло подходящее. В целом можно сказать что нам надо А или В — это как раз сугубо про бензиновые двигатели.

7. Сейчас к А3 относятся Addinol Super Power, Liqui Moly Special LL,
NGN Nord, NGN Profi, Shell HX-8. Но в тоже время многие из них являются С3, что уже само по себе характеризует их как малозольники со всеми вытекающими.

В итоге всех этих пунктов встал тупик выбора масла для бензинового мотора. Пока больше склоняюсь к Аддинолу.

Запутать вас не хотел. Словосочетание ЗадницаНеПередница тут является проверочным, что бы оценить количество дочитавших до конца.

Источник

Oilchoice.ru

Форум по маслам, присадкам и смазкам

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение igen3 » 18 янв 2016, 12:38

Посоветуйте масло для Каптивы 2,2 дизель

Сообщение Бозон Хиггса » 18 янв 2016, 12:47

Посоветуйте масло для Каптивы 2,2 дизель

Сообщение Flamie » 18 янв 2016, 13:29

Не надо делать таких страшных вещей. )) Тем более в дизель. )

Используйте масла ACEA C3 5w-40 c 229.51. Такие как Total Quartz Ineo MC3 5w-40, Например. Либо масла API CJ-4 + 228.31 5w-40. (Shell Rotella T6)

Посоветуйте масло для Каптивы 2,2 дизель

Сообщение mox111 » 18 янв 2016, 14:52

Посоветуйте масло для Каптивы 2,2 дизель

Сообщение igen3 » 18 янв 2016, 16:02

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Gubkin » 18 янв 2016, 16:13

Чуть пошире вариант 228.51 5w-30 в то же теме есть варианты
например
Fuchs TITAN CARGO MAXX 5W-30 (20л) 600823474
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (20л) 174371

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Vadim_Mk » 18 янв 2016, 17:54

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Gubkin » 18 янв 2016, 18:19

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Владимирыч » 18 янв 2016, 18:38

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение mikong » 18 янв 2016, 18:43

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Gubkin » 18 янв 2016, 18:49

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение igen3 » 18 янв 2016, 19:11

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Владимирыч » 18 янв 2016, 20:55

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение Gubkin » 18 янв 2016, 21:06

Посоветуйте масло для Chevrolet Captiva 2.2, дизель, 2015

Сообщение igen3 » 18 янв 2016, 21:10

Источник