И снова про масло…
Добрый день. Далее длинная исповедь неофита.
Очередная заметка на просторах интернетов про замену масла…
Перелопатив горы информации, остается признать только одно — сколько людей столько и мнений, то что хвалит один, вызывает приступ несогласия у другого)
Посему решил сам влезть в эти эксперименты, путем личного наблюдения.
После покупки автомобиля, встал вопрос с его обслуживанием (как успел заметить один мой знакомый — не было проблем, купила баба порося) 😀
Сперва я обнаружил в багажнике канистру с тойотовским оригиналом 5w40. Тщательно полистав красную книжечку с инструкцией, я обнаружил косяк. Надо то 5w30! Тот, у кого покупал машину, сбагрил все на официалов — мол как они лили в40, так он и продолжал. Полистав интернет и найдя подобные отчеты, понял, что в те бородатые времена, «официалы» особо и не парились, а может и сами не знали.
В итоге с наивной радостью заказал себе в каком то магазине канистру 5л 5в30 Тойота. Все бы хорошо, но что-то не давало мне покоя. Присмотрелся к канистре и снова полез в гугл (будь он неладен). Стал сомневаться, а оригинальное ли масло это вообще. Находил улики, которые указывали, что не очень. Стоило то оно не дешево (около 2.800 руб.).
Семя сомнения было кинуто, и ни что уже не могло помешать ему расти. В то же время решил менять тормозную жидкость, взял тоже оригинал. Вроде как проверенный магазин. Заказывал литр, но сказали есть два по 0.5, мол сделают скидку 5%, что выйдет так же по цене. Приехал забирать — из этикетки виден клей. Ну ладно. Сунул в пакет, прошел метров десять, решил достать полюбоваться — а из под крышки эта жидкость и вытекает, прямо мне на пальцы. Вернул все обратно.
С оригинальными жидкостями тойота что-то у меня не складывалось явно. Ситуацию оправдывал только антифриз LLC красный. Сейчас залит.
У отца моей барышни, тоже королла е12, только рестайлинг, хэтч и соответственно 4zz.
Ему с покупки официалы (Ярославская Область) лили castrol magnatek 5w40 AP for Japan and Korean cars. Далее он сам продолжил этот же кастрол, но 5w30. Откатал 185 тысяч километров, кучу затяжных перелетов с Яр. Области до южных морей и обратно — все отлично. Движок работает тихо, авто едет как крадущийся ниндзя.
Посему я подумал — отличный проверенный вариант! И отдал за канистру кастрола 2.300р у официального диллера. Двиг промыл, масло — залил.
Откатал 6к км и понял — то что хэтчу хорошо, мне совсем не обязательно.
Движок какой там ниндзя, он тарахтел как трактор на лесоповале (почти). Еще как то дергано ехал авто, ну например чувствуешь, как на 3 передаче, отпуская педаль газа, машина по накатанной замедляется легкими рывочками.
Опять бессонные дни на работе в поисках (благо интернет там казенный). Кастрол стоит так-то дохрена, а толку нифига. Думал может, мобил…
В итоге нашел финское масло Neste City Standart 5w30. По цене — очень нормально, по отзывам — точно не хуже касторки. Цена за 4л в Москве — 1400-1500 рублей. В этот раз заказал, потребовал к осмотру, и как Шерлок Холмс обследовал всю канистру взад и поперек, в итоге купил. Эх, была не была!
Докатил до Ярославля, залил в местном автосервисе (цена по замене со снятием защиты вышла 600р против Московской тыщи).
Первые ощущения — пока положительнее и тойоты и кастрола. Машина стала тише, плавнее разгоняться (даже моя барышня это отметила). Известная вибрация на нейтралке тоже уменьшилась. Так как на этот раз хочу произвести промывку кастрола, путем частой замены — следующую произведу через километров 500-1000. Кстати, кто-нибудь имеет опыт, через сколько лучше это сделать?
А там и буду смотреть, как дальше.
Моторное масло для Тойота Королла Е120
В двигатель Тойота Королла Е120 (E12), которая выпускалась с 2000 по 2008 год заливают синтетическое или полусинтетическое масло, но в большинстве случаев это синтетическое масло.
Какое заливать масло
Несоблюдение рекомендаций по использованию подходящего по условиям масла, приводит к перегреву двигателя и кратковременной службе сопутствующих агрегатов системы охлаждения двигателя.
Перегрев мотора способствует не своевременной замене сальников. Так как в большинстве случаев они из полиуретана, то плохо «переносят» высокую температуру
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Допуски
При замене масла в Тойота Королла 120 рекомендовано соблюдать спецификации, классификацию SAE и допуски автопроизводителя. Нужно заливать масло не ниже API SJ, SL или SM (в пластике), или API SN (в железной канистре).
Полусинтетическое масло для Тойота Королла Е120 с допуском SN рекомендовано менять каждые
6-7 000 км, полностью синтетическое масло SM и SL возможно менять и на 10 000 км при условии умеренных нагрузок
Периодичность
Моточасы
Объем
При наступлении срока замены масла, станет вопрос сколько литров масла заливать?! Ответ на этот вопрос зависит от двигателя установленного под капотом Вашей Тойоты Короллы.
Ниже представлен список всего модельного ряда Toyota Corolla 120 с перечнем моторов, и необходимые заправочные объемы масла при замене.
| Номер кузова | Двигатель | Модель/Объем | Емкость масла, литров |
| Бензиновые двигатели (классификация моторного масла API SJ..SL / ILSAC GF-3) | |||
| NZE120, NZE124 (4WD) | 2NZ-FE | 1.3i/1.3 | 3.7 |
| ZZE12 | 4ZZ-FE | 1.4i/1.4 | 4.2 |
| NZE121, ZZE124 (4WD) | 1NZ-FE | 1.5i/1.5 | 3.7 |
| ZZE12 | 3ZZ-FE | 1.6i/1.6 | 4.2 |
| ZZE122 | 1ZZ-FE | 1.8i/1.8 | 3.7 |
| ZZE12 | 2ZZ-GE | 1.8i VVTL-i/1.8 | 4.4 |
| Дизельные двигатели (классификация масла API CD, CF..CF-4 / ACEA B1, ILSAC GF-3) | |||
| NDE12 | 1ND-TV | 1.4 D4-D/1.4 | 4.3 |
| CDE120 | 1CD-FTV | 2.0d/2.0 | 5.9 |
| CE121 | 3C-E | 2.2d/2.2 | 5.1 |
Так же стоит учитывать, что
0.5 литра масла дополнительно предназначено для масляного фильтра Тойота Королла.
Рекомендации актуальны для Corolla E120, но выше указанные двигатели, которые в зависимости от года выпуска устанавливались также на другие модификации, поэтому, все рекомендации актуальны не только для Corolla, но и для других моделей с аналогичным двигателем. Список моделей приведен ниже (приведены модели не только для рынка России, но и для Европы, США, Японии):
| Модель | Двигатель & Объем | Год выпуска |
|---|---|---|
| Allex E120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2001-2006 |
| Allion T240 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8 | 2001-2007 |
| Allion T260 | 1NZ 1.5 | с 2007 |
| Auris E150 | 4ZZ 1.4/1NZ 1.5/1ND 1.4 | 2006-2012 |
| Auris E180 | 1NZ 1.5/1ND 1.4 | 2012-2018 |
| Avensis T220 | 3ZZ 1.6/1ZZ 1.8/1CD 2.0 | 1997-2003 |
| Avensis T250 | 1ZZ 1.8 | 2003-2009 |
| Avensis Verso | 1CD 2.0 | 2001-2009 |
| Belta XP90 | 2NZ 1.3 | 2005-2012 |
| bB NCP30 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 2000-2005 |
| Caldina T190 | 3C-E 2.2 | 1992-2002 |
| Caldina T240 | 1ZZ 1.8 | 2002-2007 |
| Celica T230 | 1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 1999-2006 |
| Corolla E100 | 3C-E 2.2 | 1991-2000 |
| Corolla E110 | 4ZZ 1.4/3ZZ 1.6/1ZZ 1.8/1CD 2.0 | 1997-2001 |
| Corolla E150 | 4ZZ 1.4/1ND 1.4 | 2006-2013 |
| Corolla E180 | 1ND 1.4 | 2016-2019 |
| Corolla Axio E140, E160 | 1NZ 1.5 | с 2006 |
| Corolla Fielder E120 | 1NZ 1.5/3C-E 2.2 | 2000-2006 |
| Corolla Fielder E140, E160 | 1NZ 1.5/2ZZ 1.8 | с 2000 |
| Corolla Rumion E150 | 1NZ 1.5 | 2007-2015 |
| Corolla Runx E120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2001-2006 |
| Corolla Spacio E120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8 | 2001-2007 |
| Corolla Verso E121, R10 | 1ZZ 1.8 | 2004-2009 |
| Echo XP10 | 1NZ 1.5 | 1999-2002 |
| Funcargo XP20 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 1999-2005 |
| Isis XM10 | 1ZZ 1.8 | 2004-2009 |
| ist XP60, XP110 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 2002-2016 |
| Lite Ace (Town Ace) R40 / R50 | 3C-E 2.2 | 1996-2007 |
| Matrix E130 | 1ZZ 1.8 | 2002-2007 |
| MR-S W30 | 1ZZ 1.8 | 1999-2007 |
| Opa XT10 | 1ZZ 1.8 | 2000-2005 |
| Platz XP10 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 1999-2005 |
| Porte NP10 | 2NZ 1.3 | 2004-2012 |
| Porte NP140 | 1NZ 1.5 | с 2004 |
| Premio T240, T260 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8 | с 2001 |
| Probox XP50, XP160 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5/1ND-TV 1.4 | с 2002 |
| Ractis P100/P120 | 1NZ 1.5 | 2005-2016 |
| Raum Z20 | 1NZ 1.5 | 2003-2011 |
| RAV4 XA20 | 1ZZ 1.8/1CD 2.0 | 2000-2005 |
| Sienta NCP80, XP170 | 1NZ 1.5 | с 2003 |
| Spade NP140 | 1NZ 1.5 | с 2012 |
| Sprinter E100, E110 | 3C-E 2.2 | 1995-2002 |
| Succeed XP50, XP160 | 1NZ 1.5/1ND 1.4 | с 2002 |
| Town Ace R40 | 3C-E 2.2 | 1996-2008 |
| Vista / Vista Ardeo V50 | 1ZZ 1.8 | 1998-2003 |
| Vitz XP10 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 1999-2005 |
| Vitz XP90, XP130 | 1NZ 1.5 | с 2005 |
| Voltz E130 (Pontiac Vibe) | 1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2002-2004 |
| WiLL Cypha XP70 | 2NZ 1.3/1NZ 1.5 | 2002-2005 |
| WiLL Vi XP10 | 2NZ 1.3 | 2000-2001 |
| WiLL VS XE120 | 1NZ 1.5/1ZZ 1.8/2ZZ 1.8 | 2001-2004 |
| Wish XE10 | 1ZZ 1.8 | 2003-2009 |
| Yaris XP10, XP90, XP130 | 1NZ 1.5/1ND-TV 1.4 | с 1999 |
Какое лучше заливать моторное масло в Королла 120, оригинальное масло Тойота или от других производителей смазочных материалов?!
Производитель рекомендует заливать в Тойота Королла оригинальное синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API (Toyota Engine Oil), но помимо оригинального, так же возможно заливать масла и других производителей, таких как Shell, Castrol, Mobil, Total и так далее.
На этом этапе выбора между брендами, каждый решает сам, основываясь на личном опыте, так как владельцы автомобилей выбирают масло каждый по своим убеждениям, возможностям и требованиям. Для кого-то бренд «А» предпочтительнее, а кому то приходится покупать масло «Б», так как масла «А» в наличии не бывает.
Из чего выбрать
Перечень некоторых масел доступных на рынке. Бренды и марки масел приведены не для каких-либо рекламных целей, а как рейтинг основанный на отзывах владельцев Королла 120:
Лучшее масло Тойота
Как уже упоминалось выше, лучшее масло для Тойота Королла подбирается индивидуально и в большинстве случаев требует времени, и иногда для этого требуется не одна смена марки или бренда.
Если выбор масла предоставляет какие-либо сложности, стоит отталкиваться от трёх «если»:
Удачного выбора Вам выбора, своевременной замены и не забывайте проверять уровень масла, чтобы вовремя его заменить.
