какое количество аэропортов в россии

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

Перечень аэропортов федерального значения

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 20 апреля 2016 г. N 726-р

Список изменяющих документов
(в ред. распоряжений Правительства РФ от 04.05.2017 N 860-р,
от 04.10.2017 N 2149-р, от 04.11.2017 N 2434-р, от 11.11.2017 N 2514-р,
от 20.07.2019 N 1626-р, от 18.04.2020 N 1079-р)

В соответствии с пунктом 8 статьи 40 Воздушного кодекса Российской Федерации утвердить прилагаемый перечень аэропортов федерального значения.

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

Утвержден
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 20 апреля 2016 г. N 726-р

ПЕРЕЧЕНЬ АЭРОПОРТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

Список изменяющих документов
(в ред. распоряжений Правительства РФ от 04.05.2017 N 860-р,
от 04.10.2017 N 2149-р, от 04.11.2017 N 2434-р, от 11.11.2017 N 2514-р,
от 20.07.2019 N 1626-р, от 18.04.2020 N 1079-р)

Источник

Сколько аэропортов в России и где они находятся? Список воздушных гаваней

Россия — огромная страна, охватывающая 9 часовых зон. Транспортное сообщение на такой территории невозможно без авиации. Сегодня каждый крупный российский город имеет собственный пассажирский аэропорт. Но только в Московском регионе их пять, из которых три основные и два — дополнительные.

Структура авиасообщения РФ

С распадом СССР и приходом рынка в 90-х годах монополист «Аэрофлот», который одновременно был и объединением гражданского флота союзного значения, разделился на отдельные авиакомпании. С приватизацией большая доля государственной собственности перешла в частные руки.

Прежде авиапредприятия «Аэрофлота» комплексно обслуживали грузовой и пассажирский потоки. Теперь часть их стала компаниями-авиаперевозчиками, часть — отдельными аэропортами. Другие сохранили прежнюю структуру.

Реорганизованный «Аэрофлот – российские авиалинии» утратил функции управления и монополию, но остался самой крупной российской авиакомпанией со статусом национального перевозчика. На его долю приходятся две трети всех международных авиаперевозок России.

Управляют авиасообщением Национальная авиационная ассоциация (НААР) и государственные структуры.

НААР объединила отдельные производственные и эксплуатационные компании, отпочковавшиеся от «Аэрофлота» или созданные самостоятельно. НААР участвует в единой системе управления авиацией, представляет интересы российских авиаторов за рубежом, занимается регистрацией самолётов и портов.

Государственные интересы в системе представляет Министерство транспорта РФ и подчинённые ему Росавиация и Ространснадзор. Министерство вырабатывает политику государства в сфере транспорта, утверждает нормативные акты, при необходимости отменяет решения Ространснадзора.

Федеральное Агентство воздушного транспорта (Росавиация) координирует работу авиапредприятий, компаний-перевозчиков и авиаузлов всех форм собственности. Занимается материальным обеспечением, объявляя тендеры на поставку контрольно-проверочной аппаратуры (КПА) для эксплуатации самолетов.
Федеральная Служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) контролирует исполнение правовых актов, выдаёт разрешения на некоторые виды деятельности, регистрирует права и объекты. Издаёт индивидуальные правовые акты.

Сколько всего действующих аэровокзалов на 2019 год?

По состоянию на сентябрь 2018 года, в Госреестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации всего внесено 227 объектов. Из них около 70 — военные.

Но аэропортами могут считаться только аэродромы, где есть пассажирский и грузовой терминалы. Поэтому реальное количество аэропортов в России составляет около 140. Половина из них обслуживают как внутренние, так и международные линии.

Международная классификация

Для приведения системы воздушного сообщения в единый формат аэропортам, авиакомпаниям, типам самолётов и даже странам две авторитетные международные организации присваивают особые буквенные коды — ИАТА и ИКАО.

Объединяет 275 участников из 117 стран мира, на долю которых приходятся 83% всех международных авиаперевозок. Представительства расположены в 101 стране.

Уникальный индивидуальный идентификатор, код авиакомпании ИАТА позволяет службам авиаузлов, бронирования и продажи билетов безошибочно распознавать авиаперевозчика. Состоит из двух латинских букв.

Уникальный индивидуальный идентификатор из трёх латинских букв, код транспортного узла ИАТА присваивается, в том числе, аэропорту. Означает причастность предмета, на который нанесён, к определённому порту. Его можно видеть на багажных бирках. Благодаря коду аэропорта ИАТА даже потерянный чемодан рано или поздно вернётся к своему владельцу.

Другой код, ИКАО, состоит из четырёх латинских букв. Организация ИКАО устанавливает нормы гражданской авиации для большей безопасности, принимаемые участниками во всём мире. Её идентификатор используют для обмена аэронавигационными данными, метеорологической информацией. Он позволяет обозначать аэродромы гражданского назначения на картах, передавать планы полётов.

Кроме того, в России военные и спортивные аэродромы получают специальный код из четырёх букв кириллицы. Этот последний внутренний индекс государственного аэродрома России назначает Министерство обороны страны. Если объект имеет одновременно и внутренний индекс, и код ИКАО, он является аэродромом совместного базирования. Как минимум, может стать запасным для гражданского самолёта.

Крупнейшие международные российские воздушные гавани

Среди сотен российских аэропортов выделяются воздушные гавани действительно интернационального масштаба:

Список всех аэровокзалов гражданской авиации РФ с кодами

Из таблицы можно узнать, где и в каких городах есть аэропорты, обслуживающие рейсы гражданской авиации. Упомянуты основные из них.

Таблица аэровокзалов РФ с кодами:

Первые воздушные ворота

Старейшим считается аэропорт, расположенный в Нижнем Новгороде. Он был основан в 1922 году и работает до сих пор. Как ни странно, но интересных исторических фактов про нижегородский авиаузел в открытых источниках практически нет.

Чаще как один из старейших и исторически второй аэропорт любят вспоминать подмосковный Быково, открытый в 1933 году в районе города Жуковский (35 км от центра Москвы).

Быково обслуживал рейсы в крупные промышленные центры страны. Принимал лёгкие самолёты и вертолёты, а также небольшие Як-42 и Ан-12. Большие борта типа Ил-76 и Ту-154 аэропорт был способен обслужить только в режиме перегонки в ремонт, то есть без загрузки.

С осени 2010 года Быково не принимает суда гражданской авиации. Весной 2011 года начался демонтаж аэровокзала, летом того же года аэропорт исключён из Госреестра гражданских аэродромов РФ. В настоящее время остатки взлётно-посадочного комплекса используются для нужд вертолётных подразделений МВД России.

Функции крупного узла гражданской авиации выполняет современный аэропорт Жуковский, находящийся в непосредственной близости к Быково.

Авиационные гражданские перевозки в России переживают не лучшие времена. По статистике, год за годом в стране становится всё меньше аэропортов. Они закрываются. В то же время крупные транспортные узлы, на услуги которых есть спрос, расширяются территориально, принимают больше рейсов, начинают оказывать ранее недоступные услуги обслуживания карго-перевозок, бизнес-авиации. В планах отрасли модернизация сразу нескольких авиаузлов в крупных городах.

Хочется надеяться, что повышение качества при уменьшении количества — просто новая тенденция развития.

Источник