какое колесо не крутится при правом повороте развороте
Какое колесо не крутится при правом повороте
Опытные автомобилисты и просто люди с хорошей смекалкой или чувством юмора знают ответ на данный вопрос.
Но начинающие водители нередко впадают в ступор, когда им задаешь простой вопрос: «Какое колесо не крутится при правом повороте?»
Какое колесо автомобиля не вращается во время движения
А ответ на самом деле очень прост и очевиден. Просто нужно немного подумать и представить, как движется автомобиль.
При движении у него должны вращаться все колёса. Это касается, как движения прямо, так и правого либо левого поворота.
Если машина никуда не поворачивает, у неё все колёса смотрят прямо. Если она поворачивает, то передние колёса также поворачивают в сторону поворота.
Положение задних колёс при этом остаётся неизменным. Это не зависит от типа привода и иных технических характеристик транспортного средства.
Одинаково ведут себя колёса у всех легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов, тракторов и иных движущихся механизмов.
Если машина поворачивает направо какое колесо не крутится
А какое же тогда колесо не вращается?
Какое колесо не крутится, если машина поворачивает направо? Запасное!
Ведь оно вовсе не установлено на автомобиль, а просто лежит в багажнике на всякий случай. Поэтому оно вообще не будет вращаться при движении.
Конечно, до того момента, пока на одном из основных колёс не появится прокол или порез. В таком случае придётся установить запаску.
И только тогда она может крутиться.
А вы знали ответ? Да? Нет? предлагаю обсудить в телеграме (без цензуры)
Какое колесо не крутится в правом повороте.
…праально, запасное… А какое оно должно быть? Вот именно, полноценным, полноразмерным, всегда в рабочем, готовом состоянии… А мы что имеем? Производитель уверяет что полноразмерные докатка…
Благо ХАЛ под боком, и заведующий лабораторией мне выдал литр кислоты какой то для чистки дистилятора specsintez.com/produkcziy…dovaniya/specz-oksajd-pto… Химия сработала…
Далее не сложная процедура по обувке шины и балансировка…
Загвоздка в размещении правда возникла… Естественно пенопластавая вставка не лезет на полное колесо, поэтому она просто деинсталирована… А вот штатный винт барашек крепления оказался коротковатым для крепления… Будем что то придумывать…
Ну теперь можно с полноценным и на дальняки без страха!
Ну и не без сюрпризов… При выгрузке в нише замечены вздутия ЛКП… Будем обращаться к дилеру…
>
Вот ещё что, многие задают вопрос, нормально ли влазит полноценное колесо? А куда оно нафиг денется? При замене на докатку что выбрасывать его прикажете? Нет, аккуратно ложим в нишу…
Какое колесо не крутится в левом повороте?
Какое колесо не крутится в левом повороте?
Да собственно и в правом тоже, как показывает практика…
Правильный ответ: ЗАПАСНОЕ!
Многие драйверы напрочь забывают о такой полезной опции, как запаска, пока, как говорится, петух жареный не клюнет — а зДря!
Сами знаете, что все проблемы и поломки случаются именно тогда, когда не ждёшь. Можно несколько лет не помнить о её существовании, но в самый «подходящий» момент она понадобится и вот тут встаёт вопрос, а бывает и не один:
1. где у меня запаска?
2. как её снять?
3. накачана ли она?
4. есть ли инструмент?
Собственно моя напоминалочка не касается владельцев спортивных автомобилей, у которых обычно только «аптечка с клеем и насосом», в лучшем случае обруч-докатка, владельцев легковых авто — у них обычно всё аккуратно уложено в «подполе» багажника, а также любителей внедорожной езды — у этих ребят либо запаска имеет соотношение с установленными на машину катками, как гайка на 10 и хулахуп…либо (у продвинутых) всегда проверена и уложена так, что потерять или забыть её не реально — занимает минимум половину крыши.
Ну и естественно дальше не имеет смысла читать любителям заменить классическую запаску лысым металлическим «колесом» наполненным пропаном. Тему про ГБО на американцах я обязательно затрону в отдельной статье, не сегодня.
В общем мой трактат(ик) посвящается в основном фанатам американских light truck, таким, как Cadillac Escalade/Chevrolet Tahoe, Lincoln Navigator/Ford Expedition и им подобным, коих большинство в обслуживаемой нами линейке.
Итак, запаска или запасное колесо — на наш взгляд одна из важнейших деталей ЗИП (кто ещё помнит, что это такое), которые необходимо возить с собой в автомобиле независимо от условий эксплуатации и длительности пробега.
Как я уже писал выше — многие автовладельцы забывают контролировать наличие (бывает и такое) и состояние самого запасного колеса, и всего сопутствующего инструмента для его замены. Вита-Моторс рекомендует периодически проводить spare tire сервис, в рамках которого наши специалисты проведут ревизию инструмента для демонтажа/монтажа запасного колеса, работоспособность домкрата и механизма лебёдки запаски — ведь именно она, чаще всего, закисает настолько, что порой и в условиях сервиса демонтировать колесо ох, как не просто.
Ну и разумеется мы проверим давление во всех колесах автомобиля. Согласитесь, что проведение подобной процедуры, например при плановом посещении СТО с заменой масла, не отнимет у вас столько времени, сколько вы может в итоге потерять на дороге — в поисках необходимого инструмента, который в итоге может оказаться неисправным или не подходящим к данному авто («балонный» ключ, как вариант), а уж заклинивший привод лебёдки вообще притча во языцах.
Стоимость же обслуживания составит всего лишь одну тысячу рублей!
Кто-то возможно улыбнётся, мол у меня есть электрический компрессор, я просто подкачаю колесо и доеду до ближайшего шиномонтажа, зачем пачкать руки, когда есть профессионалы своего дела. Да, иногда это действительно работает, но…шиномонтажа может не оказаться рядом, он может быть закрыт (не все работают круглосуточно), да и прокол проколу рознь — порой самый мощный компрессор не в состоянии даже немного приподнять колесо! Помните — 100м на «ободах» приговорят не только шину, но и колесный диск, а это уже совсем другие расходы.
Отправляясь в дальний путь Гриппферон не позабудь…а, нет, не так — отправляясь в дальний путь про запаску не забудь!
Какое колесо не крутится при правом повороте развороте
Водой он Иисуса окрестил,
И знал, что это Сын от Бога,
В пустыне, как отшельник, долго жил,
Но кончилась в тюрьме его дорога.
Так будем тоже, как Иван, верны,
И преданны для Божьего служенья,
Добры душой, а верою сильны,
В печальный день его поминовенья.
Благодати тебе земной и небесной,Достатка, добра, гармонии, мира,Жизни спокойной, красивой, чудесной,Чтоб не покинула духовная сила.Желаю, не знать тебе бед и печали,Всевышний пускай семью бережет,С Усекновение главы Иоанна Предтечи,Счастье в дом к тебе пусть придет.
Такой вопрос, Аленушка, он старец. Его мне задавали в старину. Теперь для Вас уже я иностранец, загадку эту точно не пойму. Но если шевельнуть мозгами и брызнуть серым веществом. Скажу, наверное, «Запаска», Которую забыл я под крыльцом.
есть анекдот по этому поводу: останавливает гаишник водителя и спрашивает:»какое колесо машины не крутится при правом развороте», водитель подумал и говорит:»а если я тебя монтировкой по голове ёбну-на какую ногу захрамаешь»)))
Говорят, что запасное, но оно то тоже с машиной поворачивает так или иначе, так что все колеса поворачивают, даже те которые в гараже(земля тоже крутиться), так что относительно чего или кого не крутится. Вон оно чо!
все крутятся. если конечно у вас особенная машина и передние колеса поворачиваются на 90 градусов при повороте. то тогда заднее правое будет на месте стоять
в вашей задачке мало переменных, получается большое уравнение, у которого и ответов будет несколько.
Я Вас поняла. способность » замучить мертвого» у Вас развита на высшем уровне. 
сижу и улыбаюсь сейчас ))) спасибо за настроение )))
Я тоже рада нашему общению. ))) 
смотря сколько есть приводов если передний привод то передние колёса поворачивают а задние нет а если есть задний привод то все 4 колеса поворачивают.
Все четыре, кто не возит запаску! Хоть налево, хоть направо! А если водитель такой же предосторожный как мой отчим, то не крутиться два запосных.
это зависит от того относительно чего смотреть. Если относительно машины то запасное а если относительно дороги то крутятся все
Вопрос с Каверзой 
правое, а может левое.. и что значит правый разворот? может поворт в право? В прочем не водитель я и к технике на Вы отношусь..
Если разворачиваться «задом» то заднее левое так как кузов автомобиля будет вращаться вокруг него,а так, конечно, запасное!
Колесо всегда крутится не важно при каком повороте, только одно медленнее а другое быстрее! Если чего!
интересный вопрос. крутятся все,ведь если крутится одно,то крутятся и остальные при любом повороте:)
запаска. и при левом тоже. какая шестерёнка в машине не крутится с какой-бы скоростью ты не ехал(а)
запаска. при любом движении.но это пол беды.при правом не крутится левая гусеница трактора.
если вы читали библию то в книге бытие 2глава стих 22 написано Бог создал жену тоесть помощницу
Какое колесо не крутится при правом повороте развороте
Какое колесо не крутится при правом развороте? право колесо разворот
Которое выступает как ось при повороте, то есть правое переднее, если переднеприводная машина. Ну, это логика перекрашенной блондинки.
ну да моя хорошенькая это точно 
Да при любом повороте Даже при развороте не крутится запасное колесо по крайней мере вокруг своей оси
Та вааааще ныкокойэ. Катир уминя. И шта такое правый разворот,. я вааааще нывнайу.
Такого разворота не бывает. Не крутится то, что в гараже осталось.
Ну оно же поворачивается вместе с автомобилем.
Если при правом повороте, правое колесо делает меньше пов
Если при правом повороте, правое колесо делает меньше пов
задай ещё загадку из мурзилки, а то их давно не встречала
Ногами?
Не скажем. Лаборатория ГМО как даст больно. по шее))))))
не-а)
По отношению к асфальту даже запасное крутится!
интересно как запасное колесо может крутится если оно надёжно зафиксировано болтами либо транспортировочной цепью ( лентой )
Запасное,А разворот не бывает правым или левым!
И ПРИ ЛЕВОМ И ПРЯМО ЕДУЩЕГО АВТО-ЗАПАСНОЕ
Которое в багажном отсеке лежит. Запасное