какое давление на всасе 404 фреон должно быть

Тема: давление конденсации на 404а

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

добрый день всем участникам форума! у меня вопрос. какое должно быть давление конденсации на 404 фреоне, если один потребитель и если несколько потребителей ( допустим 8 )? почему я это спрашиваю. потому что для одного потребителя гидравлическое сопротивление после ресивера минимальное, а для нескольких потребителей сопротивление увеличивается из-за разветвления и разбития потоков. подскажите при каком давлении нужно выставить включение вентиляторов а при каком выключение? на какое давление нужно настраивать Kvr если его заводская настройка 10 бар.

давление конденсации не зависит от количества потребителей

посмотри здесь http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=458&page=2
Температура конденсации должна быть 30-40С, а давление соответсвенно для используемого фреона.

15ати, соответственно вентиляторы 17-15,3
если без оттайки Kvr

10ати, соответственно вентиляторы 13-10,5

СМОТРЯ ДЛЯ КАКОЙ ХУ(СРЕДНЕТЕМП,НИЗКОТЕМПЕРА Т)
ДЛЯ СРЕДНЕЙ 20-30 ГРАДУСОВ,ДЛЯ НИЗКОЙ ЧУТЬ ПОВЫШЕ ГДЕ ТО НА10
А Kvr НУЖНО СМОТРЕТЬ ГДЕ ОНО СТОИТ,НА СЛИВЕ ИЛИ НА НАГНЕТАНИИ НА КАНДЕР,ЕСТЬ ТАБЛИЦА ДАНФОСА ТАМ ВСЕ ПОНЯТНО

а зачем квр то трогать?? есть книженция такая руководство монтажника данфосс, вней все описанно. на лето 15 включение вентиляторов отключение на 13. на зиму 18 включение. хотя смотря какие у вас погодные условия.

Источник

Хладагент R404a – характеристики, особенности, применение

Обновлено: 16 сентября 2021.

В статье мы рассмотрим характеристики R404a хладагента (фрееона R-404a). Расскажем про его особенности, приведем таблицы характеристик и зависимости давления кипения от температуры. Также приведем совместимость с маслами и технику безопасности по обращению с хладагентом.

История появления и применение

Хладагент R404a был разработан как альтернатива фреонам R502 и R22. С 1993 года он применялся для заправки нового холодильного оборудования. После его стали применять для ретрофита систем на R502 и R22. При этом нужна замена минерального масла на синтетическое и фильтра-осушителя.

Необходимость замены хладонов R502 и R22 связана с их запретом Монреальским протоколом из-за их высокого озоноразрушающего потенциала. В дальнейшем и хладагент r404a может быть запрещен из-за высокого потенциала глобального потепления. Но на данный момент он широко применяется из-за хороших технических характеристик фреона r404a.

Хладон применяется в бытовых и коммерческих системах охлаждения и заморозки. Используется в низкотемпературном и среднетемпературном оборудовании. Торговые марки фреона R-404a:

Особенности фреона R404a

По сравнению с R502, у R404a хладопроизводительность лучше на 4-5%. Температура нагнетания ниже на 8%. Потенциал глобального потепления GWP у него на 15,6% ниже (4657 и 3922 соответственно). Потенциал разрушения озонового слоя у HFC-404A равен 0.

Фреон R404a является трехкомпонентным. В его состав входят:

Несмотря на то, что в состав хладагента входит горючий R-143a, сам газ R-404a не является горючим. Но при смешивании с воздухом он может воспламениться от открытого огня или источника тепла высокой температуры.

Из-за того, что он находится в баллонах под давлением, нельзя подвергать их нагреву. При нагреве до высоких температур он выделяет токсичные галогеновые соединения. В нормальном состоянии газ не опасен для человека. Имеет класс безопасности А1.

Хладон-404a является псевдоазеотропной смесью. Его температурный глайд менее 0,5 °С. Поэтому при небольшой утечке его можно дозаправлять. Но заправка должна производиться в жидкой фазе. При добавлении хладагента в газообразной фазе, есть риск получить неправильное соотношение компонентов.

Технические характеристики R404a

Зависимость давления R404a от температуры

В таблице приведена зависимость давления от температуры. Указано абсолютное в бар. Для того чтобы получить манометрическое (избыточное) давление, необходимо отнять от значения единицу.

Совместимость с маслами

Хладагент R404a может работать только с синтетическими полиолэфирными компрессорными маслами. Их наиболее распространенные марки:

Техника безопасности

Компоненты газа R404a тяжелее воздуха. При утечке они скапливаются в нижней части помещения. Если произошла большая утечка, фреон R404a вымещает воздух. Это может быть опасно для людей в помещениях небольшого объема и/или без вентиляции.

При попадании на кожу или в глаза, фреон может вызвать обморожение. Поврежденные участки необходимо промыть теплой водой. При попадании в глаза, нужно промывать их в течении 15 минут. После обязательно вызвать неотложную помощь.

Кратковременное вдыхание газа не вызывает негативных эффектов. При долговременном воздействии, он замещает воздух в легких. Это может привести к:

Человека, вдохнувшего пары хладагента нужно переместить на свежий воздух. Если состояние не нормализуется, есть нарушения дыхания, необходима принудительная вентиляция легких. До приезда медиков нужно проводить реанимационные мероприятия – дыхание рот-в-рот.

В этой публикации мы рассмотрели характеристики фреона R404a. надеемся, она была вам полезной. Не забудьте поделиться статьей с коллегами!

Хотите получить помощь мастера, специалиста в этой сфере? Переходите на портал поиска мастеров Профи. Это полностью бесплатный сервис, на котором вы найдете профессионала, который решит вашу проблему. Вы не платите за размещение объявления, просмотры, выбор подрядчика.

Если вы сами мастер своего дела, то зарегистрируйтесь на Профи и получайте поток клиентов. Ваша прибыль в одном клике!

(Пока оценок нет)

Источник

Какое давление на всасе 404 фреон должно быть

15ати, соответственно вентиляторы 17-15,3
если без оттайки Kvr

10ати, соответственно вентиляторы 13-10,5

добрый день всем участникам форума! у меня вопрос. какое должно быть давление конденсации на 404 фреоне, если один потребитель и если несколько потребителей ( допустим 8 )? почему я это спрашиваю. потому что для одного потребителя гидравлическое сопротивление после ресивера минимальное, а для нескольких потребителей сопротивление увеличивается из-за разветвления и разбития потоков. подскажите при каком давлении нужно выставить включение вентиляторов а при каком выключение? на какое давление нужно настраивать Kvr если его заводская настройка 10 бар.

Что-то я понять не могу в чем проблема. как отрегулировать КР5. Расчет кд =(Qo+P)+35% = Ркд где Qo холодопроизвадительность Р-потребляемая мощность
И хоть на 10bar или 17bar вы настроите КР5 в летний период температура конденсации ниже окружающей не будет. В краснодарском крае расчетная +45 включение вентиляторов 17bar. и все GOOD.

Температура КД может быть и ниже темп. Окр. Ср. если использовать для охлаждения КД скажем артезианскую воду)))

Николаевич, ты это про 17, 5 бар сам придумал или кто сказал?

А вот умничать не надо, 20ºС-минимальная температура конденсации
для поршневых полугерметичных компрессоров Bitzer;)

а потери в трубопроводах? а скорости? машина и трубопроводы считались на сколько- на 20? или всёж на 40?

Машина считалась на 45.
Но вопрос был не об этом

у меня вопрос. какое должно быть давление конденсации на 404 фреоне, если один потребитель и если несколько потребителей

Николаевич, же говорит что 40 и зимой и летом, что как минимум некорректно.

На обычных машинах я как правило ставлю 30ºС-минимальную конденсацию.

так а суть то в чём кроме уменьшения расхода энергии?

отрицательные моменты тоже нехилые..

Если ты о циркуляции масла и преждевременном дросселировании, то как говорил Николаевич:»Cчитайте грамотно диаметр жидкостного трубопровода»-золотые слова.
Ксатати ко всасывающему это тоже относится.

Источник

Как проверить давление фреона в холодильнике

Автор: Редакция сайта

Дата публикации: 25.04.2019

Вопросы, рассмотренные в материале:

Сегодня мы поговорим про фреон 404А, стремительно набирающий популярность у производителей промышленных холодильных агрегатов. С чем связан спрос на данный хладон? Действительно ли он может стать отличной альтернативой R502? А самое главное, как хранить и транспортировать данное вещество? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдёте в данной статье.

История появления

Фреон R404a вышел на рынок в 1993 году в качестве заменителя R502. 404-ый хладагент считается озонобезопасным, его потенциал разрушения озонового слоя равен нулю. Также газ не оказывает значимого парникового эффекта. Причиной разработки стал Монреальский протокол, подписанный в 1989 году.

Начиная с 2000 годов, производители начали массово выпускать оборудование, в котором изначально использовался хладон r404a. в основном это промышленные и бытовые холодильные установки.

18 декабря 2000 года Significant New Alternatives Policy (SNAP) Program (программа политики существенно новых альтернатив) постановила, что хладагент R-404a допустимо использовать как альтернативу R-502 в:

Многие производители стали регистрировать свои торговые марки хладагента. Некоторые из них немного изменяли соотношение компонентов, или добавляли незначительную примесь другого газа. Но существенных отличий в характеристиках не добились. Торговые марки, являющиеся аналогами хладагента R404a:

Маркировка на баллоне хладагента DuPont SUVA HP62, аналога R404a

Где применяют фреон R-404a

Созданный на замену фреону R502, 404А востребован, в первую очередь в тех нишах, которые были отведены его предшественнику. Фреон 404А широко применяется в промышленном холодильном оборудовании, потому пользуется спросом в магазинах и на складах, где есть необходимость длительное время хранить продукты. Кроме того, фреоном 404А заправляют передвижное холодильное оборудование. Это не только всевозможные фуры, которые перевозят замороженные полуфабрикаты, но и контейнеры, которые используются, например, в морских перевозках.

Исходя из этого, можно выделить следующие места, где применяется фреон 404А:

Особенности хладагента r404a

Фреон R404a является трехкомпонентным – смесью из трех других хладагентов. В массовом соотношении его состав выгляди так:

В отличие от некоторых других трехкомпонентных смесей, этот хладагент близок к азеотропному. Это значит, что все три газа имеют схожие характеристики. Соответственно, при утечке они выходят в равной степени.

За счет такой особенности процентное соотношение компонентов не меняется при его протечке. Соответственно – нет необходимости полностью менять хладагент в системе в случае аварии. Ее можно дозаправить.

По классификации ASHRAE фреон r404a соответствует классу А1/А1. Первое значение значит, что у него очень низкая пожароопасность и токсичнсть. Второе – что его компоненты по отдельности также максимально пожаробезопасны и безвредны для человека.

Стандартный баллон китайского фреона R404a, нетто 10,9 кг.

Заправка бытового холодильника по давлению

Существует много мнений как правильно заправлять бытовой холодильник хладагентом и у каждого мастера эта методика может отличаться. За свой небольшой опыт работы в данной сфере я смог для себя выделить идеальные условия для заправки бытового холодильника 1) Наличие монометрического коллектора — я лично знаком с мастерами которые не применяют не то что весы, а даже манометры и заливают «на глаз», а том сидят и ждут обмерзнет испаритель или нет, добавляя или убавляя хладагент. На мой взгляд монометричка это обязательный атрибут и работать без её недопустимо 2) Наличие весов — также немаловажный фактор, так как современные холодильники требуют все меньше хладагента и погрешность в 5-7 грамм приведен к неправильно работе. 3) Токовые клещи — еще один важный инструмент, который нужно иметь обязательно ведь именно по току можно судить о загруженности компрессора. 4) Термомент — глупо быть холодильщиком и не иметь термометр, лучше конечно инфрокрасный, который меряет быстро и на расстоянии, это очень ускоряет диагностику и снимает споры с клиентом
На мой взгляд, это четыре инструмента, который должен применять каждый холодильщик, но и сам я не всегда это делал. Иногда лень сидеть 20-30 минут после заправки и смотреть изменение температуры, а иногда весы забудешь или сломались они, про подобную ситуацию я и попытаюсь рассказать. Сразу оговорюсь что у нас на ремонте будет холодильник на R12, которого нужно больше 100гр и он не так чувствителен к переливам или недоливам, по сравнению с другими газами.

Начинаем заправку как и обычно с впаивания клапана шредера или трубки с последующим монтажом муфты ганзе, в данной ситуации я применял второй вариант, так как шредера тоже закончились, а кусок трубы всегда можно найти.

После установки муфты начинаем качать вакуум, я не буду рассказывать про фильтр осушитель, вы про него и его необходимость замены каждый раз при вскрытии системы наверное уже знаете. И после 20-30 минутного вакуума, нужно подключить баллон с хладагентом, здесь я применял большой баллон, хотя обычно я применяю маленькие из-под пропана, пропан же этот использовал раньше для заправки, так как на 80% это изобутан и холодильники на нем работали нормально.

Подписывайтесь на наш канал

Отличия от R502

По сравнению со своим предшественником, хладоном R502, хладагент r404a имеет следующие преимущества:

Основным отличием R-404a от R-502 является его несовместимость с минеральными маслами. При его использовании системы нужно заправлять синтетическим полиэфирным маслом. Наиболее распространенные марки:

Синтетическое полиэфирное холодильное масло Mobil EAL Arctic 68

Что такое фреон R-404а

Фреоны (хладоны) — это вещества, не имеющее цвета и запаха. Они бывают в форме газа или жидкости. Отличительной чертой фреонов является то, что они плохо растворяются в воде, но легко поддаются воздействию различных органических растворителей. Большинство фреонов не воспламеняются, хотя есть и исключения, например, фреон R600А. Кроме того, эти вещества могут похвастаться тем, что не устойчивы к окислителям и кислотам.

Фреон R404 (404A) — это фреон, который был получен искусственным путём для того, чтобы стать аналогом R22 и R502. По задумке, R404 должен был не только вобрать в себя лучшие качества обоих фреонов, но и иметь ряд преимуществ по некоторым критериям.

Если обратиться к истории фреона 404А, то выяснится, что он относительно молод и появился на свет в 1994 г. Широкий спрос он получил не сразу. Сначала фреон 404А использовался только в специально разработанном под него оборудовании, в основном, это крупные холодильные устройства, предназначенные для коммерческих нужд.

Постепенно фреон 404А стал использоваться на различных оптовых базах, в магазинах, рефрижераторах, в витринах, со временем заработав нынешнюю популярность.

Разумеется, такой спрос на фреон 404А возник не на пустом месте. Ему способствовали те преимущества, которыми обладает данный хладон.

Примечательно, что хотя фреон 404А не является горючим веществом, в его составе такое имеется — R143А. Но даже, чтобы фреон загорелся R143А, потребуются определённые условия температуры и давления. Тем не менее, специалисты рекомендуют не искушать судьбу и соблюдать элементарные меры безопасности при работе с фреоном 404А. Что это за предосторожности? Не следует смешивать фреон 404А с воздухом. Важно избегать высоких давлений и температур.

При работе с фреоном 404А следует учитывать, что он хорошо растворяется в эфирных маслах, но практически не смешивается с минеральными, причём, что примечательно, так происходит при самых разных температурах.

Характеристики фреона R404a

на “Каким должно быть давление фреона в домашнем и автомобильном кондиционере”

Я в восторге от данной статьи! В море информации в сети по данной тематике я не нашёл столь исчерпывающие материалы с наглядными примерами и расчётами, как здесь! Молодцы, авторы! И спасибо!

Утечка хладагента – распространенная проблема в работе холодильного оборудования. Устранение этой неисправности обычно поручают мастерам, специализирующимся на восстановлении работоспособности холодильной техники.

Но заправка холодильника фреоном вполне доступна и домашним мастерам, которые готовы внимательно изучить этот процесс и применить знания на практике.

Характеристики хладагента R404A на линии насыщения

В состоянии насыщенной жидкости

В состоянии насыщенного пара

В этой публикации мы привели основные характеристики фреона r404a. надеемся, она оказалась для вас полезной. Свои вопросы, отзывы и мнения вы можете оставить в комментариях. Не забудьте поделиться ей с коллегами!

Онлайн-консультация

Давление всасывания при работе 404 фреоном?

Ответ:

Основную заправку установки хладагентом R404A и др. следует производить жидкостью в конденсатор или ресивер при выключенных компрессорах. Дозаправку системы хладагентом R404A и др. «компотами» можно производить через всасывание маааленьким(. ) расходом жидкости, недопуская влажного хода.

У Вас, похоже, проблема не сколько в обмерзании корпуса ТРВ, а сколько в засорении его дюзы. (возможно, кристалликами льда из воды, оставшейся в системе).

фреоновый насос

Почему может быть такое. при давлении всасывания 1,5 — 2,0 кг,насос качает нормально. как только нагрузка падает до 0,4 — 0,3 кг насос срывает и перестает качать. Фреона в системе хватает..

09 02 2015 // Андрей

Ответ:

Обратитесь в сервисную службу производителя или продавца этого фреонового насоса.

RE (2):Давление всасывания при работе 404 фреоном?

какое должно быть давление на всасывание термокинг VM400 макси 20

21 09 2021 // Николай

Ответ:

Обратитесь пжста с этим вопросом в Термокинг.

RE (3):Давление всасывания при работе 404 фреоном?

холодильная машина с компрессором «Битцер», фреон R404 марки Дьюпонт, вышел из- строя датчик давления AKS32-1-34BAR 1-5V, какие должны быть параметры уставок на этом датчике?

05 04 2021 // Сейдалхан

Ответ:

Этот трансдьюсер давления AKS

Его уставка делается в контроллере, к которому он подключен. Уставка делается в виде значения температуры кипения to. Для получения более подробных консультаций обратитесь к региональному представителю Данфосс или в сервисную холодимльную компанию с хорошей репутацией.

RE (4):Давление всасывания при работе 404 фреоном?

У нас холодильная камера +5 компрессор битзер наружная температура воздуха +45 какое давление фреона 404а должно быть на всасывание

Ответ:

Если в испарителе Вашей камеры поддерживается насыщенная to=-5 o C, то давление всас паров должно быть

4 бар. Скачайте к себе на смартфон калькулятор хладагентов Android App или iOS App

RE (5):Давление всасывания при работе 404 фреоном?

Доброго времени суток. Судовой кондиционер перевели как я понял с r22 на 404а. Какое должно быть давление всасывания для нормальной работы кондиционера? Чтоб исполнитель не обмерзал.

08 04 2021 // Георгий

Ответ:

Чтобы совсем никогда не обмерзал испаритель в нём должнва быть to>0oC.

Вы уверены, что в вашем кондиционере заменили R22 на R404A, а не на R407C? какие компмрессоры стоят в Вашем кондиционере?

Выводы и полезное видео по теме

Здесь показан процесс устранения протечки и закачка фреона в холодильник с использованием весов:

Общий порядок выполнения этого типа работ можно посмотреть в видеоролике:

Заправить холодильник фреоном относительно несложно, если есть необходимое оборудование и соответствующие навыки. Однако при этом нужно учесть целый ряд нюансов: соблюсти требования техники безопасности, выявить и устранить все неисправности, вызвавшие утечку хладагента, качественно выполнить заключительную пайку и т.п.

Неопытным мастерам лучше сначала понаблюдать за работой специалистов, чтобы научиться выполнять эту операцию самостоятельно.

Если у вас есть опыт самостоятельной заправки холодильников фреоном, пожалуйста, поделитесь им с нашими читателями. Расскажите, каким образом удалось диагностировать проблему и, что предприняли для ее решения. Пишите свои комментарии, делитесь опытом, задавайте вопросы – блок для связи расположен под статьей.

основная задача устранить проблемы в работе вашего холодильника качественно, в кратчайший срок и по приемлемой цене

Методы контроля количества фреона

Выясняя, как самому заправить сплит систему фреоном, следует помнить, что количество хладагента должно быть достаточным, но не чрезмерным. Если в контуре будет слишком много газа, работа устройства будет серьезно нарушена, поскольку хладагент просто не будет успевать испаряться. Это может серьезно повредить компрессор.

Такая ситуация для устройства хуже, чем если в системе будет недоставать несколько граммов хладагента. Поэтому во время заправки нужно организовать контроль количества фреона, поступающего в систему.

Делают это следующими способами:

Самый простой способ контролировать количество фреона – фиксировать изменение веса баллона. Для этого перед заправкой емкость с хладагентом ставят на весы, обнуляют результат и наблюдают за изменением показателей при открытом кране баллона.

Как только его вес уменьшится на необходимую величину, заправку сразу же прекращают. Конечно, этот метод используется только для полной заправки контура. Если нужно просто дозаправить систему, то предварительно нужно узнать вес хладагента, который уже имеется внутри, а в домашних условиях это сделать затруднительно.

Существуют профессиональные весы, предназначенные для этих целей, но многие мастера обходятся недорогими бытовыми моделями.

Прибор должен соответствовать следующим требованиям:

Удобнее всего использовать электронные весы, по которым проще отслеживать изменение веса емкости с хладагентом.

Другой доступный вариант – довести давление внутри контура до нужного показателя. Чтобы выполнить такую заправку, понадобится манометрический коллектор. С помощью этого прибора оценивается давление внутри системы.

Хладагент подают на контур небольшими порциями, постоянно сверяя сведения о давлении с нормативным показателем, пока не будет достигнуто совпадение.

До заправки системы хладагентом необходимо выяснить, почему возникла утечка, а затем устранить обнаруженные неполадки. Повторная проверка выполняется после окончания работ

Коллектор – достаточно дорогое оборудование, которое не имеет смысла покупать, чтобы использовать один раз в несколько лет. Он пригодится не только на этапе закачки фреона, но также и при осушении и вакуумировании системы. Можно занять такой прибор у знакомого мастера или арендовать в специализированной точке.

Метод с применением смотрового стекла доступен профессионалам. Он состоит в том, чтобы наблюдать за состоянием потока хладагента, отслеживая момент, когда из него исчезнут пузырьки воздуха. В домашних условиях часто используются первые два метода.

Измерение температуры – простой, но не слишком надежный способ. У вентилятора при заполненном контуре температура обычно должна составлять около восьми градусов, хотя существуют модели, для которых этот показатель равен пяти, допускается отклонение на пару градусов. Хладагент вводят малыми порциями, периодически делая замеры.

Проверка вентилей наружного блока

Еще один способ узнать, что в кондиционере нет или мало хладагента – проверить вентили наружного блока. Они расположены внизу, с правой стороны и могут быть закрыты защитным кожухом (см. фото). Такой вариант лучше всего работает в теплое время года.

Расположение сервисных вентилей кондиционера.

Перед проверкой включите кондиционер на полную мощность и выставьте минимальную температуру. Дайте поработать ему 5-10 минут

После обратите внимание на вентили. Если на них скопился конденсат, они охладились – все в порядке, в системе есть хладагент

Если на сервисных вентилях нет конденсата и их температура не изменилась – фреон полностью ушел из кондиционера. Если же на поверхности вентилей образовался иней, лед – в системе недостаточно хладагента. Наледь образуется по той же причине, что в наружном блоке.

Источник