как считается вылет диска на авто

Как правильно рассчитать вылет диска

Довольно часто владельцы авто ставят новые колёсные диски, и многие делают это не из-за поломки или износа предыдущих изделий, а в целях улучшения внешнего облика своего «железного коня». Так, приобретая новое колесо, автолюбители всегда смотрят не его сверловку, то есть диаметр посадочного отверстия на ступицу, разболтовку или количество и длину шпилек, на которые устанавливается это колесо, однако мало кто обращает внимание на вылет изделия (ЕТ), а это очень важный показатель для нормальной эксплуатации колеса на конкретной модели авто.

Что такое ЕТ на колесных дисках? Этот вопрос задают многие автолюбители, особенно те, кто приобрели свои автомобили сравнительно недавно и до сегодняшнего дня никогда не сталкивались с проблемой замены колёс на них.

Геометрические характеристики колёсного диска

Расчет ширины диска

При изменении параметров шин вам необходимо свериться с совместимостью ширины дисков, установленных на вашем автомобиле. Этот раздел программы — шинный калькулятор — покажет вам минимальные и максимальные показатели ширины диска, подходящие под выбранный вами типоразмер покрышек.

Типоразмер шины: / R

Параметры диска (в дюймах):

Шинный калькулятор — дюймы

Для пересчета американских размеров шин в дюймах в европейские типоразмеры в мм, Вы можетевоспользоваться шинным калькулятором для дюймовых размеров.

К примеру, Вам нужно пересчитать американский типоразмер шины с маркировкой 31Х10.5R15 — в европейский.
Мы вводим 31 х 10.5 х 15 и получаем результат расчета: 267/76 R15, а чутьниже вы будет показан округленный

Подробнее об американской маркировке шин в дюймах вы можете прочитать в разделе: маркировка шин — расшифровка

Размер шины в дюймах (LT)

Сравнение: дюймовые типоразмеры и метрические

Сравнение американских и европейских типоразмеров шин. Иногда бывает необходимо узнать, как изменятсяразмеры колеса при замене шин с американской маркировкой на европейскую.
В этом шинном калькуляторе для дюймовых типоразмеров вы сможете рассчитать изменение внешних параметровшины и клиренса автомобиля (Клиренс — высота дорожного просвета, т.е это расстояние между днищемавтомобиля и дорогой).

Искать новый типоразмер: 265/75 R15 вкаталоге? Лето Зима

Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент,свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается какнарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».

Как купить шины и диски
в нашем магазине?

Оформить заказ можно по многоканальному тел:

+7 495 995-80-40у наших операторов с 9-00 до21-00

по московскому времени ежедневно (без выходных дней).
Также Вы можете круглосуточнокупить шины через Интернет, оформив свой заказ на нашем сайте.

Продажа автошин, дисков или колес, производится, за наличный и безналичный расчет.
Оплату, также можно произвести с помощью карт VISA, VISA-Electron, MasterCard, Maestro.

Доставка колес по Москве и
ближнему Подмосковью при
покупке комплекта —бесплатно!

c 9:00 — 21:00 (без выходных)

по России (бесплатно)

Подпишитесь на наши скидки

Оформить заказ или продолжить покупки?

Продолжить покупкиОформить заказ

Вылет диска ET: что это значит?

Вылет- это расстояние от середины диска до плоскости его совмещения со ступицей. Обозначаетсяаббревиатурой ЕТ. Чем он меньше, тем в большей степени обод будет выпячиватьсяснаружи машины. Чем ЕТ значительнее, тем сильнее диск будет утоплен.На вылет никак не влияют параметры диска. Чтобырассчитать нагрузки на механизм подвески, нужно знать лишь расстояние отсередины колеса до ступицы.

ЕТдолжен отвечать рекомендациям производителя авто. Отклонения недопустимы — дажепри незначительных возникнут дополнительные нагрузки на узлы подвески. Этоможет стать причиной сокращения срока службы подвески, а в некоторых случаяхприводит даже к ее разрушению.

Отпродавцов можно услышать обратное. Есть много вариаций вылетов, а потомуслужащим магазина не очень хочется подбирать диски именно под вашу машину — темболее, если с остальными параметрами все в порядке.

Вотнесколько советов водителям по поводу выбора дисков:

Можно ли ставить диски с меньшим или другим вылетом

Продавцы колесных дисков в основном уверяют, что вынос диска никак не влияет на состояние автомобиля и прочие параметры, но им не стоит верить.

Их главной целью является продать диски, а то, что параметров вылета существует не один десяток – они умалчивают по нескольким причинам, среди которых возможная трудность подбора товара по необходимым параметрам или банальное отсутствие знаний о подобных параметрах и их влиянию на автомобиль.

В качестве доказательства необходимости соблюдать установленный заводом вылет диска можно считать то, что для одних марок автомобилей, но в разной комплектации, производятся различные запчасти, особенно это касается ходовой части машины.

Даже если транспорт отличается только двигателем, то это уже отражается на весе машины, и, как следствие, на многочисленных параметрах, которые конструкторы рассчитывают под каждую комплектацию заново. В наше время при производстве машин стараются снизить себестоимость, что отражается на ресурсе деталей, и самостоятельный тюнинг автомобиля без учета заложенных производителем параметров в основном приводит к приближению ремонта, иногда очень даже скорого.

Есть вариант для установки диском с другим вылетом – использование специальных проставок. Они выглядят как плоские металлические круги разной толщины и устанавливаются между диском и ступицей. Подобрав требуемую толщину проставки можно не волноваться о некорректной работе ходовой и других агрегатов, если были приобретены обода колес с вылетом, отличным от заводского.

Единственный нюанс в этом случае – возможно придется поискать проставки нужной толщины, так как они имеются в наличии далеко не у каждого торговца дисками.

При замене дисков следует учитывать параметр выноса – ЕТ, который указан на нем самом. Но его легко измерить самостоятельно при помощи простых приспособлений, имеющихся у каждого автовладельца. Для выбора и установки новой обувки на автомобиль необходимо придерживаться требований производителя.

Вынос диска влияет на работоспособность многих узлов ходовой системы, но что более важно – неправильно подобранный ЕТ снижает управляемость машиной, ухудшает курсовую устойчивость и может привести к серьезным последствиям.

Если вынос отличается от заводского, это можно исправить с помощью специальных колесных проставок.

Могу ли я изменить вылет, не меняя диск?

Компании делают проставки с различными размерами смещения (размерность), чтобы вы могли изменить смещение. Проставки существенно уменьшают расстояние от центра диска до ступицы, тем самым уменьшая положительное смещение.

Если вы добавите проставки, стандартные болты не будут вкручиваться полностью, и ваши диски могут ослабнуть и упасть. Очень важно получить более длинные болты для размещения проставки, или вы можете изменить конструкцию болта на конструкцию шпильки с помощью комплекта для переоборудования шпильки.

ET на дисках — что это означает и как рассчитывается

Обозначение в виде двух букв латинского алфавита ЕТ не случайно, так как данная величина является международной и определяется по следующей формуле и выражается в мм, вне зависимости от страны производителя диска:

Вам это будет интересно Об особенностях разболтовки колес на автомобилях Пежо (Peugeot)

Где Х — это расстояние от наружной привалочной плоскости диска до его внутренней грани со стороны крепления к ступице или тот размер, который определяется путём измерения от боковой грани колеса по бортам до его решётки.

Y — это общая ширина изделия по ободу.

В качестве маркировки производители колёс, как правило, прописывают данную величину как ЕТ20, ЕТ35, ЕТ42 и т. д., и любой профессионал всегда может прочитать её и дать определение этим значениям.

Диск с отрицательным вылетом

Как рассчитать параметры вылета самостоятельно

Для самостоятельного вычисления вылета применяется очень простая формула:

а – расстояние между внутренней стороной диска и плоскостью его соприкосновения со ступицей.

b – ширина диска.

Если по какой-то причине на диске отсутствуют значения ЕТ, их не сложно вычислить самостоятельно.

Для этого потребуется ровная рейка, длиной немногим больше диаметра диска и рулетка или линейка для измерения. Если диск находится на автомобиле, то его потребуется снять, для чего нужен домкрат, баллонный ключ и башмаки для предотвращения отката.

Результаты измерения необходимо проводить в миллиметрах.

В первую очередь необходимо перевернуть колесный диск наружной стороной вниз и приложить рейку к ободу диска. Потом необходимо рулеткой измерять расстояние от привалочной части диска до нижнего края рейки.

Данная цифра является тыловым отступом а. Для наглядности расчета допустим, что это значение равно 114 мм.

Рассчитываем вынос колеса, используя вымеренные параметры, по формуле:

ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм

Согласно проведенным размерам величина вылета положительная и равно 7 мм.

Положение диска оказывает большое влияние на производительность вашего автомобиля. Производители поставляют автомобили с агрегатами, специально разработанными для оптимизации производительности. Даже минимальный вылет может повлиять на характеристики автомобиля.
Ситуация, которая вызывает трение в подвеске, приведет к износу диска, шины, подвески и приведет к деформации. Контакт или даже минимальное трение разрушит шину и окажет аналогичное влияние на подвеску и двигатель. К счастью, существуют множество ресурсов, которые помогут вам выбрать подходящую модель.

Если вы планируете улучшить внешний вид своего автомобиля, важно правильно выбрать вылет, но это не сложно. Планируете ли вы поднять подвеску? Большинство производителей комплектов обозначают конкретный вылет на производимом товаре, который подойдет именно вам.
Каждое транспортное средство, будь то грузовик, фургон, спортивный автомобиль или седан, имеет определенный вылет. Можно сделать несколько обобщений:

Старые транспортные средства часто будут иметь отрицательный вылет,

Современные переднеприводные автомобили обычно имеют положительный вылет,

Однако обратный ход измеряется от внутренней кромки колеса, а не от центральной линии колеса. Окончательная разница в том, что он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах.

К примеру, диск шириной десять дюймов и шагом резьбы 1,5 единиц, имеет нулевой вылет, так как монтажная поверхность колеса находится на центральной линии колеса.
Чтобы найти оптимальный вылет для вашего автомобиля, нужно померить расстояние от ступицы, где колесо крепится к автомобилю, до ближайшей точки рамы, к которой вы хотите, чтобы колесо достигло.