кабриолеты с жесткой крышей список

Кабриолеты/Родстеры

Друзья привет.
Заморочило тут меня, решил составить такой вот список.
Не знаю, может кому будет интересно)
Практически все кабриолеты и родстеры, начиная, наверное с 60-х
Сюда не вошли автомобили с кузовами типа «тагра», «спидстер» и т.д. Только автомобили у которых крышу можно открыть/закрыть в дороге, не оставляя съемную часть дома))
Список, естественно, не полный. Мб в чем то ошибся…
Добавляйте, исправляйте, буду рад)
Итак, поехали:

Кабриолеты/родстеры с жестким верхом
1. BMW 3 Series (E93)
2. BMW 4 Series (F33)
3. BMW Z4 (E89)
4. Ferrari California T
5. Ferrari 458 Spider
6. Ford Focus Coupe-Cabriolet
7. Mazda MX-5/Miata (NC)
8. Lexus IS Convertible
9. Lexus SC (430)
10. Infiniti G37 Convertible
11. Renault Megane II
12. Renault Megane III
13. Peugeot 206
14. Peugeot 207
15. Peugeot 307
16. Peugeot 308
17. Opel Astra H
18. Opel Tigra B
19. Nissan Micra III (K12)
20. Mitsubishi Colt VII
21. Mercedes-Benz SLK (R170)
22. Mercedes-Benz SLK (R171)
23. Mercedes-Benz SLK (R172)
24. Mercedes-Benz SL-class (R230)
25. Mercedes-Benz SL-class (R231)
26. Volkswagen Eos
27. Volvo C70 II

Кабриолеты/родстеры с мягким верхом
1. Alfa Romeo Spider
2. Aston Martin Vantage Roadster
3. Aston Martin DB9 Volante
4. Audi A3 Cabriolet
5. Audi A4 Cabriolet
6. Audi A5 Cabriolet
7. Audi Cabriolet (80)
8. Audi TT
9. Bentley Continental GTC
10. BMW 1 Series (E88)
11. BMW 3 Series (E30)
12. BMW 3 Series (E36)
13. BMW 3 Series (E46)
14. BMW 6 Series (E64)
15. BMW 6 Series (F12)
16. BMW Z3 (E36)
17. BMW Z4 (E85)
18. BMW Z8 (E52)
19. Cadillac Eldorado
20. Chevrolet Camaro
21. Chevrolet Corvette
22. Chevrolet SSR
23. Chrysler Sebring
24. Citroen C3 Pluriel
25. Dodge Challenger
26. Dodge Charger
27. Dodge Viper
28. Ferrari 348 Spider
29. Ferrari 360 Spider
30. FIAT Punto Cabrio
31. Ford Mustang
32. Ford StreetKa
33. Ford Thunderbird XI
34. Honda S2000
35. Mazda MX-5/Miata (NA)
36. Mazda MX-5/Miata (NB)
37. Mazda RX-7 Convertible (FC)
38. Maserati GranCabrio
39. Maserati Spyder
40. Jaguar XK
41. Jaguar F-Type
42. Smart Fortwo
43. Saab 900 I
44. Saab 9-3 I
45. Saab 9-3 II
46. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe
47. Renault Megane I
48. Porsche 356
49. Porsche 911 (930)
50. Porsche 911 (964)
51. Porsche 911 (993)
52. Porsche 911 (996)
53. Porsche 911 (997)
54. Porsche 911 (991)
55. Porsche 944
56. Porsche 918 Spyder
57. Porsche 968
58. Porsche Boxster (986)
59. Porsche Boxster (987)
60. Porsche Boxster (981)
61. Pontiac Solstice
62. Pontiac Firebird
63. Pontiac GTO
64. Pontiac Sunbird
65. Plymouth Prowler
66. Opel Astra G
67. Opel GT
68. Lamborghini Gallardo Spyder
69. Nissan 300ZX
70. Nissan Silvia (S15)
71. Nissan 350Z
72. Nissan 370Z
73. Nissan Murano Crosscabriolet
74. Mitsubishi Eclipse Spyder II
75. Mitsubishi Eclipse Spyder III
76. Mitsubishi Eclipse Spyder IV
77. Mercedes-Benz E-class Cabrio (A124)
78. Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207)
79. Mercedes-Benz SLS AMG
80. Mercedes-Benz SL-class (W113)
81. Mercedes-Benz SL-class (R107)
82. Mercedes-Benz SL-class (R129)
83. MINI Cabrio
84. MINI Roadster
85. Suzuki Swift II
86. Smart ForTwo
87. Toyota Camry Solara
88. Toyota Cynos
89. Toyota MR-S
90. Volkswagen Golf I
91. Volkswagen Golf III
92. Volkswagen Golf IV
93. Volkswagen New Beetle
94. Volkswagen Kaefer
95. Volvo C70 I
96. BMW Z1

Кабриолеты (всех марок)

Список кабриолетов (новые модели 2022-2023 года всех марок): фото, цена и характеристики, отзывы и обзоры (спортивных и имиджевых).

Кабриолетом, в современном понимании этого термина, считается любой легковой автомобиль со складываемой жесткой крышей или мягким верхом. Как правило, кабриолет является «альтернативным» (и более дорогим) исполнением для модели в кузове купе (преимущественно в сегменте спортивных авто). Относительно «недорогие» кабриолеты – это «имиджевые» модификации обычных хэтчбеков, кроссоверов или даже седанов.
Примечательно, что если у нас и в Европе такой тип кузова именуется «Cabriolet» (так во Франции именовалась лёгкая одноосная конная повозка со складывающейся крышей), то в Северной Америке принято название «Convertible» (анл. «откидной» или «трансформируемый»).

Двухдверка второго поколения в «закрытом» (G22) кузове дебютировала в июне 2020-го, а в «открытом» (G23) – в сентябре того же года. Машина может похвастать по-спортивному сбитой внешностью, премиальным салоном и современной техникой.

Хэтч третьего поколения, перевоплотившийся в электрокар, представили 4 марта 2020 года в ходе онлайн-презентации. Он может похвастать стильным ретродизайном и визуально взрослым салоном, а в движение приводится 120-сильным электродвигателем.

Люксовый спорткар с мягким верхом в серийном виде дебютировал к концу 2019 года в рамках Лос-Анджелесского автошоу. Он отличается экспрессивной внешностью с четырехслойной складной крышей, а также высокопроизводительной технической составляющей.

Компактный спорткар премиум-класса третьего поколения (индекс «8S») впервые дебютировал весной 2014 года, а осенью 2018-го пережил рестайлинг. Он может похвастать стильным дизайном, современным салоном и инновационной технической составляющей.

Шестое поколение «маслкара-кинозвезды» от GM дебютировало в мае 2015 года, а уже к концу того же года он поступил в продажу в США. Сохранив узнаваемую внешность, он получил «революционные» изменения в технике и современное оснащение.

Третье воплощение открытой версии «Е-класса» («A238») дебютировало в марте 2017 года (на Женевском автосалоне). Это – красивый внешне и роскошный внутри двухдверный автомобиль с четырехместной компоновкой, современной техникой и широким набором опций.

Купе с индексом «F32» (пришедшее на смену аналогичной «трёшке») дебютировало летом 2013-го, а кабриолет («F33») – осенью. Эти двухдверки оформлены в «фамильном баварском стиле» и представлены в широчайшем спектре модификаций.

«эМка» четвёртой серии со складным верхом впервые «продефилировала» на подиумах Нью-Йоркского автошоу весной 2014 года. От «гражданской» модели она отличается спортивным дизайном и мощной «шестеркой» под капотом.

Автомобиль второго поколения, доступный в двух кузовах, «появился на свет» в 2010 году, а серийно производился до 2017-го. Он обладает презентабельным дизайном, современной техникой, мощными двигателями V8 и W12, а также высококлассным оснащением.

Купе в кузове «С205» официально дебютировало в сентябре 2015-го (на автошоу во Франкфурте), а спустя год был представлен и кабриолет «A205». Двухдверки отличаются «эгоистичностью образа», технических же, по большей части, повторяют трёхобъёмник.

Самые красивые кабриолеты на 2020 год: ТОП-5

Описания и обзор красивых кабриолетов: топ-5 моделей, их особенности, технические подробности, интерьер и внешний вид. Фото и видео. Описания и обзор красивых кабриолетов: топ-5 моделей, их особенности, технические подробности, интерьер и внешний вид. Фото и видео.

Кабриолеты – это не самый многочисленный сегмент легкового транспорта. Тем не менее, эти машины пользуются заслуженной популярностью, прежде всего – благодаря своему неординарному внешнему виду. Какие кабриолеты в будущем году привлекут максимум внимания своим дизайном? Давайте знакомиться с самыми красивыми моделями.

Кабриолет в современном понимании

На сегодняшний день кабриолетом называют любой легковой автомобиль, оснащённый складной крышей из жёсткого или мягкого материала.

Сразу разберёмся в терминологии. Для определения данного типа автомобиля в Европе и у нас в стране используется слово с французскими корнями «кабриолет». Изначально во Франции так назывался лёгкий конный экипаж с откидной крышей. На севере Американского континента, в США и Канаде, для определения автомобилей данного типа часто применяется термин «convertible», то есть, «трансформируемый, изменяемый».

Чаще всего кабриолет – это модель в кузове купе, которую производитель выпускает дополнительно к основной модели. Кабриолеты популярны главным образом в сегменте спортивных автомобилей.

Кабриолеты стоят дороже базовых моделей, на основе которых они созданы, не только за счёт конструкции и исполнения, но и по той причине, что они являются «имидж-моделями». Модификации кабриолетов присутствуют не только в классе кузова купе, но и в классах хэтчбеков, седанов и кроссоверов.

Будучи «имиджевыми» автомобилями, многие кабриолеты популярны не только в странах с высокой среднегодовой температурой, но и там, где, по логике вещей, наиболее уместны такие автомобиле могут быть максимум три месяца в году – летом. Тем не менее, существует широкий контингент автолюбителей, которые являются поклонниками кабриолетов даже у нас в стране.

Красавцы-кабриолеты

5. Премиум-кабриолет Lexus LC500

Этот полноразмерный заднеприводный кабриолет с мягким убирающимся верхом, по словам производителей, является квинтэссенцией японских основ эстетики в автотранспорте и чувственным наслаждением от вождения. Заявление достаточно претенциозное, но эта двухдверная модель, рассчитанная, в первую очередь, на состоятельных автолюбителей, которые не прочь выделиться из общей массы и подчеркнуть свой личный общественный статус статусом дорогого авто, вполне отвечает своему описанию.

До презентации данной модели в 2019 году на Детройтском автосалоне во всех моделях Lexus открытого типа использовалась жёсткая складная крыша. LC500 имеет мягкий верх, состоящий из четырёх слоёв, который в полной мере повторяет дизайн традиционного кузова купе.

Убирается крыша модели за 15 секунд, раскладывается – за 16 секунд. Эти операции можно производить на скорости до 50 км/ч.

Дорожный просвет Lexus LC500 составляет 13,3 см, длина автомобиля – 4,76 м, ширина – 1,92 м, высота – 1,35 м. Минимальная масса машины – 2,045 т.

По дизайну интерьера Lexus LC500 практически не отличается от базового варианта купе. Передний ряд составляют кресла спортивного типа, задний ряд максимально минимизирован, что вполне логично для двухдверной модели спортивного типа.

Кабриолет оснащён бензиновым пятилитровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 477 л.с. и десятидиапазонной коробкой-автоматом. Разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 4,7 сек, что является вполнедостойным показателем для спортивной модели.

Максимальная скорость ограничена электроникой до 270 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле производители заявляют на уровне 11,6 л на 100 км пути.

Создатели кабриолета заявляют о старте продаж в США летом будущего года. Планируется, что цена автомобиля составит свыше 100 тыс. долларов США, что неудивительно – кабриолет всегда стоит дороже базового купе.

Первыми на авторынке будут представлены модели ограниченной серии (100 штук) под названием Inspiration Series. Когда появится данная модель на авторынках нашей страны, пока неизвестно.

4. Кабриолет Mercedes-Benz E-Class

Данная модель, представленная в кузовах седан, универсал и купе, наиболее ярко представляет собой классику немецкого автомобильного производства в виде кабриолета. На сегодняшний день модель остаётся наиболее успешно продаваемой в мире моделью Mercedes.

Первое представление двухдверной модели кабриолета E-Class состоялось в 2017 году на автосалоне в Женеве. Автомобиль сразу привлёк внимание экспертов своим элегантным экстерьером, роскошью и эргономичностью салона и обширным перечнем современного оборудования и актуальных инженерных решений.

Также не последним в перечне достоинств этого кабриолета с мягкой крышей является высокий уровень безопасности, который достигнут благодаря истинно немецкой педантичности и вниманием к техническим деталям.

Крыша модели складывается и поднимается автоматически, на эту процедуру технике требуется 20 секунд, выполнять её можно на скорости до 47 км/ч.

Внешне Mercedes-Benz E-Class отличает сочетание напористых, динамичных обводов капота и компактного, лаконичного силуэта задней части. Примечательно, что при таком, казалось бы, разнородном и даже противоречивом дизайнерском решении, гармоничность силуэта модели не вызывает сомнений – это автомобиль, созданный для комфортного скоростного покорения трасс. В массе автомобилей на улицах города машина явно не останется без внимания.

Габариты кабриолета составляют 4,83 м в длину, 1,86 м в ширину и 1, 43 м в высоту. Интерьер салона выдержан в том же стиле, что и послужившая основой модель-купе – по-немецки продуманные эргономичные решения, только высококачественные материалы отделки и тщательное исполнение.

Объём багажника кабриолета не слишком велик: 310 л в состоянии со сложенной крышей и 385 л – в состоянии с поднятым верхом. При желании можно трансформировать спинку заднего дивана, чтобы расположить в автомобиле предметы нестандартных габаритов.

Для нашей страны модель предоставляется с бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 245 л.с. и девятидиапазонной коробкой-автоматом. Разгон от 0 до 100 км/ч машина выполняет за 6,6 сек. Расход топлива составляет 7,7 л на каждую сотню километров смешанного цикла.

В России данная модель в версии Advantage выпуска 2018 года реализуется по цене от 4,3 млн руб. Если же покупателя интересует полноприводный вариант Sport, за него придётся отдать как минимум 4,5 млн руб.

3. Кабриолет Ford Mustang шестого поколения

Невозможно говорить о самых красивых кабриолетах и не упомянуть своеобразную визитную карточку автомира США – Ford Mustang. Автомобиль реализуется почти в полутора сотнях стран и известен во всём мире.

Шестое поколение модели увидело свет в 2014 году, а спустя три года автомобиль подвергся обновлению. В этом рейтинге мы поместили его на третье место, но многие поклонники «Мустанга», наверное, с нами не согласятся – обновлённый брутальный интерьер получил современные стильные акценты, благодаря которым многие эксперты безоговорочно считают его наиболее выразительным и ярким представителем авто своего класса «полноразмерных спорткаров».

Принципиальное конструктивное отличие кабриолета от уже приведённых в данном рейтинге моделей заключается в том, что мягкий верх автомобиля складывается лишь в полуавтоматическом режиме, и в движении трансформирование крыши не предусмотрено.

Габариты кабриолета составляют 4,78 м в длину, 1,92 м в ширину и 1,49 м в высоту. Объём багажника проигрывает «не-кабриолетной» версии за счёт механизма, складывающего крышу, и составляет 332 л.

Автомобиль укомплектован четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом объёмом 2, 3 л и мощностью 317 л.с. Такой силовой агрегат позволяет выполнить разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 сек. и развивать максимальную скорость в 250 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле движения составляет 9 литров на каждую сотню км.

Реализуется модель на авторынках Европы за сумму от 4 тыс. евро. Планируется, что в скором времени Ford Mustang шестого поколения появится и в автодилерских салонах нашей страны.

2. Спортивный кабриолет BMW M4 Cabrio

Этот двухдверный кабриолет появился на свет сравнительно недавно – весной 2014 года. Примечательно, что данное детище BMW практически сразу понравилось автовладельцам – ежегодно его выбирают более 120 тыс. покупателей.

Автомобиль построен на базе купе BMW M4. Машину отличает яркий и выразительный экстерьер, неотъемлемой частью которого являются характерные широкие колёсные арки и боковые воздуховоды. В целом дизайн автомобиля оставляет ощущение стремительности в сочетании с престижной роскошью.

В отличие от предыдущих моделей данного рейтинга, в этом кабриолете реализована жёсткая крыша, состоящая из трёх частей. Крыша компактно убирается в багажное отделение, причём данная операция может быть выполнена при движении на скорости до 18 км/ч.

Длина автомобиля составляет 4,67 м, ширина – 1,87 м, высота – 1,39 м. Объём багажника составляет 220 литров при сложенной крыше, но если верх кабриолета поднят, багажник увеличивается до 370 литров.

Под капотом у кабриолета шестицилиндровый трёхлитровый бензиновый мотор мощностью 431 л.с. в дуэте с шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонной коробкой-автоматом. Также выпускается версия M Competition с мотором мощностью 450 л.с.

Разгон от 0 до 100 км/ч машина в состоянии выполнить за 4,3 секунды. Максимальная скорость модели – 250 км/ч (но в виде опционального решения электронное ограничение может быть «сдвинуто» до 280 км/ч).

Расход топлива в смешанном цикле движения составляет 8,7 л (в более мощной и скоростной модификации – 9,1 л) на 100 км пути.

Цена новой модели 2018 года выпуска в России составляет около 4,8 млн. руб.

1. Porsche 911 Carrera Cabriolet

Внешность этого кабриолета сохранила черты экстерьера, характерные ещё для самых первых моделей 911, увидевших свет полвека назад. Несмотря на некоторую архаичность, автомобиль отличается особым стилем, выглядит динамично и спортивно, как и положено легенде роскошных спорткаров.

По габаритам автомобиль ничем не отличается от остальных моделей 911: длина – 4.5 м, ширина – 1,8 м, высота – 1,29 м. Не слишком радует объём багажника – 135 л. Но, с другой стороны, зачем большой багажник престижному спорткару?

Интерьер кабриолета выдержан в достаточно строгом стиле, подчёркивающем «спортивный характер» машины. Впрочем, в применении дорогих материалов здесь нет недостатка: натуральная кожа, карбон – всё это к услугам ценителей роскоши и удобства.

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиль выполняет за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена показателем 287 км/ч. В смешанном режиме движения машина требует до 9 л топлива.

На российском рынке цена кабриолета составляет от 7,1 млн рублей.

Заключение

О красоте и эстетике автомобильного дизайна можно спорить, но вряд ли найдётся много автолюбителей, которым не пришёлся бы по душе внешний вид приведённых в статье кабриолетов.

Этот вид легковых автомобилей традиционно отличается особой внешностью, которая сочетает в себе динамичность спортивных легковых автомобилей, роскошь статусных и имиджевых моделей и современные представления дизайнеров о том, какими должны быть автомобили будущего.

А ещё – в кабриолете всегда присутствует некая нотка ретро, намёк на те времена, когда автомобиль с открытым верхом был символом яркой жизни, нового слова в развитии автомобильной мысли и свободы владельца.

Видео о кабриолетах:

Топ- 20 лучших кабриолетов, доступных среднестатистическому покупателю

Беглый взгляд на 20 доступных моделей с открытым верхом

Автомобиль в кузове кабриолет — это машина со складывающейся крышей класса люкс. Редакция Zap-Online.ru отобрала 20 лучших автомобилей — кабриолетов, цена за которые снизилась до цены автомобиля среднего класса и стала по карману менеджеру среднего звена. Самое время нанести крем для загара, опустить крышу и оставить все проблемы в зеркале заднего вида.

2012 Aston Martin V8 Vantage Roadster

Aston Martin V8 Vantage Roadster 2012 года – модель достойная войти в 7–ку лучших автомобилей Джеймса Бонда.

Модель 2012 года Aston Martin V8 Vantage Roadster вобрала в себя много функций модели Vantage S.

V8 Vantage Roadster отличается от Vantage S:

Цена на рынке за модель 2012 года колеблется возле цифры в 3 миллиона ₽.

2015 Audi A3 Cabrio

Подробнее о Audi A3 Cabrio 2015 года почитайте в материале «Четверка лучших кабриолетов». Скажем только о стоимости автомобиля. На 2020 год за модель 2015 года хотят 1 600 000 рублей.

Mini Roadster подкупает поляризующим дизайном шлем-крыши, открывающейся вручную. Такой подход в дизайне создает удачный образ и во много раз улучшает задний обзор. В машине стоит экономичный 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который в сочетании с надежной 6-ступенчатой коробкой дает низкий расход топлива – 8 литров по городу и 5.3 литра по трассе на 100 км. Минусы Mini Roadster в легком весе и потере жесткости при кручении.

Двигатель 4.7 л и 7-ступенчатая АКПП с ручным переключением, разгоняет Mercedes-Benz SL500 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Вы получите массу удовольствия от вождения SL500 в кузове кабриолет, как по горному серпантину, так и по городским проспектам. Расход топлива город/трасса/смешанный: 12.9/7.1/9.2 литров на 100 км.

Новый SL500 VI поколения (R231) стоил 7 500 000 рублей. Сейчас за 2012-2014 гг. цена начинается от 2 200 000 до 3 500 000 ₽.

Кабриолет 2013 Chevrolet 427 Corvette

2012 Volvo C70 Inscription

Цена Volvo C70 с открытым верхом колеблется от 600 000 рублей (2012 год) до 1 350 000 ₽ (2011 год).

Кабриолет Jaguar XK ничем не отличается от XK в кузове купе, за исключением того, что вы ездите под открытым небом. Jaguar XK изначально разрабатывался как кабриолет, затем инженеры добавили крышу, и получилось то, что получилось.

Jaguar XK с открытым верхом — неимоверно юркая модель: она покорно откликается на движение руля, а 385 лошадок двигателя V-8 с турбонаддувом разгоняют машину до 100 км/ч за 5.6 с. Расход город/трасса/смешанный 17.1/8/11.2 литра на 100 км.

Цена за подержанный Jaguar XK 2008 года 2 000 000 рублей. 5-литровый XKR 2009 года оценивают в 2 800 000 рублей.

Кабриолет 2013 Volkswagen GTI

Кабриолет GTI оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском мощностью в 207-лошадиных сил, который идет в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 6-ступенчатой КПП DSG с двойным сцеплением. Автомобиль переднеприводный.

Узнать среднюю цену на Ford Shelby GT350 2012 года не удалось, модель непопулярна у нас в России и странах СНГ.

Кабриолет 2013 Ford Shelby GT500

Тут же обсудим GT500 V поколения с откидным верхом разгоняющийся до 100 км/ч на 3,5 секунды быстрее, чем у Ford Shelby IV поколения.

Война лошадиных сил между производителями автомобилей в 2013 году была в самом разгаре. GT500 компании Ford, со своими 650 лошадиными силами, победил в этой схватке. Как и в купе, в комплектации кабриолета шла только механическая трансмиссия и электронная регулировка амортизаторов.

2012 Mazda MX-5 Miata Special Edition (специальное издание)

Под капотом нового специального издания этой модели нет ничего нового, но внешне машина просто ослепляет своей красотой. 2012 Mazda MX-5 Miata с открытым верхом выделяется среди массы остальных кабриолетов выкрашенной в черный цвет выдвижной жесткой крышей, боковыми зеркалами такого же цвета и отделкой салона. Цвет кузова Velocity Red или Crystal White Pearl. На контрасте цветов кузова выделяются черные 17-дюймовые диски. Салон автомобиля отделан черной кожей, которая подчеркнута контрастной серой строчкой. Найти такой автомобиль на рынке сложно, ведь серия была ограничена.

Porsche 911 с открытым верхом – лучший 911!

Кабриолет Porsche на платформе 991 совершенен. Нет значения, опущен ли верх или поднят. В автомобиль перенесены все фишки 911 в кузове купе – спортивный двигатель Carrera мощностью в 350 лошадиных сил и буйный двигатель Carrera S мощностью в 400 л.с. Единственная разница в автомобилях заключена в крыше, которая раскладывается и складывается за 13 секунд, даже на скорости 50 км/ч.

BMW 650i

Нам очень нравится поведение коробки передач BMW 650i. В спортивном режиме переключение совпадает с выхлопным импульсом, создавая приятный хлопок во время ускорения. Гурманы поймут.

Двигатель V-8 с двойным турбонаддувом и мощностью в 400 лошадиных сил В большом кабриолете BMW на базе 6 серии двигатель V-8 с двойным турбонаддувом и мощностью в 400 л.с. гармонично работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В BMW 650i нет недостатка роскоши, даже салон 2007 года выглядит современно.

Цена BMW 6 серии в кузове кабриолет 2007 года выпуска начинается с 950 000 рублей. 2012 год стоит от 2 500 000 до 2 700 000 рублей.

Перейдем к моделям с открытым верхом, которые доступны ТОП-менеджерам нефтяных и газовых компаний.

2012 Audi R8 GT Spyder

Двигатель в 560 лошадиных сил V-10 дает Audi R8 GT Spyder 2012 года достичь максимальной отметки на спидометре 317 км/ч.

Легкий GT, окрашенный в голубой металлик — определенно крутая игрушка. Автомобиль в кузове кабриолет — попытка компании создать суперкар с открытым верхом. Кабриолет доступен только с автоматизированной коробкой передач с одним сцеплением и с полным приводом. Достигает 100 км/ч всего за 3,8 секунды, и определенно вызывает зависть друзей и соседей.

2012 Ferrari 458 Spider

Шасси Ferrari Spider сбалансировано идеально. В машине установлена 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Рулевое управление отзывчивое. Ferrari утверждает, что это первый автомобиль berlinetta с двигателем средних размеров, у которого крыша, складывающаяся и раскладывающаяся за 14 секунд, полностью алюминиевая.

Думаете 7 скоростей для коробки передач много? Почитайте размышления на эту тему здесь.

2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Perfomante

Пристегните ремень безопасности, так как этот болид развивает скорость в 100 км/ч за 3,9 секунды. Перед поездкой не стоит делать укладку, на скорости в 323 км/ч ветер сделает вам отличную прическу, причем бесплатно.

Lamborghini Gallardo 2008 года на американском аукционе стоит 4 800 000 рублей ($77,000).

2013 Ford Mustang с открытым верхом

Кабриолет Ford Mustang 2013 года подвергся тем же изменениям, что и купе, но визуальные изменения кабриолета сделали его похожим на мощную модель GT500. Новый капот с функциональными вентиляционными отверстиями для теплоотвода гармонично разместился над новой решеткой радиатора. В машине обновили панель приборов. Завершаются внешние изменения совпадающими по цвету с кузовом порожками, новыми светодиодными задними фарами и ксеноновыми фарами со светодиодными противотуманками.

Цена Ford Mustang V поколения от 1 100 000 рублей. За 6 поколение 2016 года просят 2 500 000 рублей.

2012 Bentley Continental GTC

Кому нужен W-12, если есть V-8?

Лишите двигатель любого автомобиля двух литров объема, четырех цилиндров, 67 лошадиных сил и 30 Нм крутящего момента, и получите вместо быстрого рысака дохлую клячу. Особенно когда речь идет о тяжелом автомобиле. Но с Bentley Continental GTC все с точностью да наоборот. С новым 4-литровым двигателем V-8 последняя модель кабриолета Continental стала совершенно новой личностью. V-8 GTC на 70 килограмм легче Continental GT I поколения, но характер авто более гибкий и покладистый. Средняя цена 4 700 000 ₽.

Кабриолет 2013 Chevrolet Camaro ZL1

Модели ZL1 тесно на переполненных городских дорогах. Пустынное шоссе у пляжа – вот где хочется порезвиться кабриолету от Chevrolet.

Ничто не сравниться с этим автомобилем с откидным верхом, когда он выезжает на дорогу. Кабриолет заряжен 580 лошадиными силами и подвесками PTM и MR. Городские улицы не раскроют весь потенциал этой модели. Как и в кузове купе, кабриолет доступен как с механической так и с автоматической коробкой передач.

На аукционе в США за 2013 Chevrolet Camaro V8 ZL1 с пробегом 50 000 км хотят 1 700 00 рублей ($26,900). За такую же модель, но с пробегом 14 000 км. на аукционе США просят 1 825 000 рублей ($29,400).

Этот огромный крутящий момент, плавный переход до максимальных 7200 оборотов в минуту испортят любого автолюбителя. Проехавшись в таком автомобиле с откидным верхом всего один раз, полюбишь Mercedes-Benz SLS AMG Roadster навсегда.

За 2014 Mercedes-Benz SLS AMG GT 2014 года хотят от 16 500 000 до 28 000 000 рублей.

ТОП 10 самых красивых кабриолетов 2022: (30+ фото)

Несмотря на то, что кабриолеты представляют собой не самый многочисленный сегмент авторынка, эти автомобили пользуются огромным успехом. В основном, благодаря своему легко узнаваемому дизайну и множеству различных опций.

По сути, в современных реалиях «кабриолетом» называют любой автомобиль, имеющий складную крышу из жесткого или мягкого материала. К сожалению, сезон езды на автомобилях с открытым верхом постепенно подходит к концу, это вовсе не повод обходить их вниманием. Сегодня мы решили поговорить о самых крутых кабриолетах, которые относятся преимущественно к премиальному и люксовому сегменту.

Lexus LC500

Перед вами уникальный в своем роде полноразмерный полноприводный кабриолет, оснащенный мягкой складывающейся крышей. По задумке инженеров автоконцерна Lexus, этот автомобиль должен был стать квинтэссенцией японской эстетики, свойственной восточным странам, и мощных технических характеристик. Разработчики позаботились о том, что водитель Lexus LC500 получил максимальное наслаждение от самого процесса езды. Именно на этом ставился акцент. Такое заявление менеджеров автоконцерна изначально казалось излишне претенциозным, но этот двухкамерный кабриолет рассчитан в первую очередь на состоятельных людей, которые желают выделиться из общего потока автомобилей. Их задача – подчеркнуть свой высокий статус, и громко о себе заявить.

Lexus LC500 – это не просто красивый спортивный автомобиль, это настоящее произведение искусства, в котором удачно сочетается грация кабриолета с мощью кроссовера. В его дизайне отчетливо прослеживаются японские нотки, присущие всем автомобилям этой линейки. Вплоть до 2019 года во всех Lexus LC500 использовалась жесткая крыша. Однако после рестайлинга Lexus LC500 оснастили мягкой складной крышей, состоящей из четырех слоев. Она полностью повторяет дизайн классического кузова купе. Крыша складывается в течение пятнадцати секунд. Для того, чтобы разложиться, ей потребуется на одну секунду больше – шестнадцать. Любопытно, что при желании, складывать и раскладывать крышу можно на скорости до 50 км/час. При этом, Lexus LC500 может похвастаться относительно высоким клиренсом – 13,3 см.

По своему дизайну, Lexus LC500 практически не отличается от оригинального варианта купе. Кресла представлены в спортивном стиле. Салон представлен в стиле минимализма, что вполне обусловлено спецификой комплектации двухдверной модели. Lexus LC500 имеет пятилитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 477 лошадиных сил. На первую сотню километров эта крошка разгоняется за 4,7 секунды. Это вполне достойный показатель для автомобилей данного модельного ряда.

Aston Martin V8 Vantage Roadster

Легендарный кабриолет, который стал настоящей сенсацией 2012 года. В оригинальной комплектации эта модель вобрала в себя лучшие черты автомобилей марки Vantage. При этом, инженеры сделали переключение семиступенчатой автоматической коробки передач более плавным, рулевое управление максимально чувствительным, а передние тормоза существенно больше.

В целом, после первого рестайлинга Aston Martin V8 Vantage Roadster стал еще более маневренным и мощным. Его эксплуатационным характеристикам можно только позавидовать. В каждой детали этого красавца чувствуется спортивный дух. Отдельного внимания заслуживают сверхмощные силовые агрегаты. На данный момент Aston Martin V8 Vantage Roadster выпускается лимитированной версией.

AUDI TTS ROADSTER

Этот кабриолет может похвастаться мощным двигателем, который в состоянии выжать 265 лошадиных сил. Автомобили модельного ряда AUDI TTS ROADSTER отличаются друг от друга дизайном, различными опциями и примочками, но суть остается одна – это ультрасовременный кабриолет, поражающий стильными изгибами и уникальной технической начинкой.

Работая над созданием AUDI TTS ROADSTER, инженеры постарались объединить в нем целое поколение автомобилей с впечатляющим набором функций. Под капотом это красавца скрывается двухлитровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, благодаря которому стрелка спидометра взлетает до первой сотни километров всего за 5,1 секунды.

Mini Roadster

Главной «фишкой» этого автомобиля является поляризующий дизайн шлем-крыши, которая открывается вручную. Такой оригинальный подход к дизайну Mini Roadster многим показался очень удачным. Это обусловлено ухудшенным задним обзором. При этом, инженеры постарались оснастить автомобиль 1,6 литровым четырехцилиндровым силовым агрегатом, который оказался очень экономичным в обслуживании. Низкий расход топлива в сочетании с отличными техническими характеристиками шестиступенчатой коробки передач производят на потенциальных покупателей просто неизгладимое впечатление.

В общей сложности, на каждые сто километров пути по городу потребуется около восьми литров горючего, по трассе – 5.3 литра. Главный недостаток Mini Roadster, с которым уже успели столкнуться его владельцы, заключается в его излишней легкости, которая мешает на крутых поворотах, и может сказаться на маневренности и управляемости авто.

Mercedes-Benz E-Class

Эта модель немецкого автоконцерна хорошо знакома автовладельцам в кузовах универсал, седан и купе. Он наглядно представляет собой классику немецкого автопрома в ее лучших проявлениях. В виде кабриолета Mercedes-Benz E-Class стал не менее популярен, чем в модели седан. Анонсированный выпуск первой двухдверной модели кабриолета состоялся в 2017 году. Mercedes-Benz E-Class был представлен в автосалоне в Женеве.

Автомобиль сразу привлек внимание потенциальных покупателей и автоэкспертов своим оригинальным дизайном, роскошью и эргономикой салона. Кроме того, инженеры постарались напичкать Mercedes-Benz E-Class максимальным количеством различных инновационных опций и примочек. Был внедрен ряд актуальных инженерных решений, которые непосредственно отразились на эксплуатационных характеристиках авто.

Еще одним достоинством Mercedes-Benz E-Class стала его мягкая складная крыша. В целом, в каждой детали этого автомобиля, как и во всех моделях легендарного автоконцерна, соблюдена немецкая педантичность, скрупулезность и внимание к деталям. Крыша складывается и поднимается за двадцать секунд. Выполнять эту процедуру можно на скорости до 47 км/час. Это напористый динамичный и компактный автомобиль, созданный для безупречной езды по скоростным трассам.

Ford Mustang

Нельзя говорить о кабриолетах, и не упомянуть о спорткаре, который стал визитной карточкой американского автопрома. Производство этого уникального в своем роде авто налажено в нескольких десятках крупнейших стран. В 2014 году был анонсирован выпуск шестой генерации Ford Mustang. Спустя три года инженеры снова провели этой крошке полный рестайлинг, после которого брутальный интерьер салона стал еще более современным. Разработчики внедрили ряд инновационных технологий, благодаря которым владельцам Ford Mustang открылся доступ к новым опциям.

Эксперты мирового автомобильного рынка называют Ford Mustang ярчайшим представителем линейки полноразмерных спорткаров. Инженеры оснастили кабриолет четырехцилиндровым двигателем мощностью 317 лошадиных сил. Объем двигателя позволяет Ford Mustang разогнаться до первой сотни километров всего за 5,8 секунд. При этом, максимальная скорость, которую может развить этот красавец, составляет 250 км/час. Расход топлива сносный – всего девять литров на каждую сотню километров пути. В самое ближайшее время Ford Mustang должен появиться в дилерских салонах на территории нашей страны.

FORD SHELBY GT500 CONVERTIBLE

Инженеры превратили этот спорткар в настоящее произведение искусства. Он может похвастаться не только безупречными формами, но и отменным содержанием. Сверхскоростной двигатель демонстрирует рекордную мощность – 663 лошадиные силы. FORD SHELBY GT500 CONVERTIBLE способен составить достойную конкуренцию самым быстрым гоночным болидам.

Под капотом спорткара скрывается турбированный двигатель объемом 5,8 литра и мощная во всех смыслах техническая начинка. Правда, для того, чтобы снизить риск повреждения складывающейся крыши разработчикам пришлось существенно ограничить скорость кабриолета. Изначально задумывалось, что FORD SHELBY GT500 CONVERTIBLE будет развивать скорость до 345 км/час. Однако разработчики решили остановиться на 249 км/час.

PORSCHE BOXSTER S

Инженерам легендарного автоконцерна удалось создать уникальный в своем роде спорткар, сочетающий в себе ультрасовременный дизайн, крутые технические характеристики и целый ряд инновационных технологий. Езда на PORSCHE BOXSTER S способна принести своему владельцу максимальное удовольствие. Под капот этого красавца помещен 3,4 литровый шестицилиндровый двигатель с мощностью 315 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую может развивать PORSCHE BOXSTER S, составляет 286 км/час. Для разгона на первые сто километров пути ему потребуется менее пяти секунд.

Благодаря стараниям инженеров автоконцерна с мировым именем, кабриолет прост и понятен в управлении.

BMW M4 Cabrio

Перед вами роскошный двухдверный кабриолет, который сошел с конвейера относительно недавно – весной 2014 года. О его скором выпуске было объявлено за пару лет. В связи с чем, многие автовладельцы ждали его появления с большим нетерпением. Неудивительно, что BMW M4 Cabrio моментально раскупили все желающие. Ежегодно продается более ста тысяч экземпляров. В качестве основы для кабриолета инженеры выбрали технические характеристики оригинального BMW M4. Отличительной чертой этого спорткара является его яркий и выразительный дизайн, характерные широкие колесные арки, которые сразу стали его визитной карточкой. В целом, дизайн кабриолета очень динамичный. Благодаря ему, создается ощущение стремительного движения, которое дополняется престижной роскошью.

В отличие от предшественников, эта модель кабриолета оснащена твердой крышей, состоящей из трех частей. Одного нажатия кнопки достаточно для того, чтобы крыша сложилась в багажник. Данная операция может быть произведена на скорости до 18 км/час. Инженеры оснастили BMW M4 Cabrio мощным шестицилиндровым бензиновым силовым агрегатом мощностью в 431 лошадиную силу. В сочетании со шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонной автоматической трансмиссией, создается сверхмощный тандем.

Всего 4,3 секунды потребуется BMW M4 Cabrio для разгона на первую сотню километров пути. При этом, максимальная скорость, которую может развивать этот кабриолет, варьируется в пределах 250 км/час. BMW M4 Cabrio достаточно экономичен в плане расхода горючего – всего 8,7 литров на сто километров пути. Более скоростная модификация BMW M4 Cabrio расходует 9,1 литра на каждые сто километров.

FERRARI LAFERRARI

Вряд ли эту крошку можно назвать автомобилем в привычном смысле этого слова. FERRARI LAFERRARI – это сочетание баснословных денег, бешеной скорости, инноваций и духа свободы и бунтарства. Это весьма экзотичный кабриолет, выпускающийся ограниченным тиражом. Во многом это связано с его заоблачной стоимостью. Одна такая крошка может обойтись потенциальному владельцу в 1,3 миллиона долларов.

На сегодняшний день FERRARI LAFERRARI – самый мощный спорткар автоконцерна FERRARI. Он оснащен 6,3-литровым двигателем V12, который демонстрирует рекордную мощность – 789 лошадиных сил. Кроме того, электрический мотор FERRARI LAFERRARI имеет дополнительную 161 лошадиную силу. Дуэт двух мощнейших силовых агрегатов дает просто потрясающий эффект. Несмотря на умопомрачительную скорость, инженеры постарались сделать этот кабриолет максимально экономным в плане расхода топлива. Для разгона на сто километров пути FERRARI LAFERRARI потребуется всего 3 секунду. Это безусловный рекорд среди кабриолетов.

Скоростные показатели FERRARI LAFERRARI можно сравнить с мощными гоночными болидами, участвующими в турнирах и состязаниях. Максимальная отметка на стрелке спидометра 354 км/час. Отдельно стоит отметить роскошный дизайн кабриолета, который вызывает бурю восхищений среди поклонников премиальных авто.

А вам когда-либо приходилось сидеть за рулем кабриолета? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь.

Рейтинг новых кабриолетов 2020 года

Эрик Стаффорд.

Нет ничего лучше кабриолета с привлекательным стилем и захватывающим духом под открытым небом.

Кабриолеты предлагают впечатления от вождения под открытым небом, которые невозможно воспроизвести даже с самым большим люком на крыше. Кабриолеты часто весят больше и ездят менее плавно, чем их собратья с жесткой крышей, но наши любимые кабриолеты сводят к минимуму эти недостатки, в то же время максимизируя все остальное, что делает кабриолет такими приятными. Мы считаем, что с прелестями, перед которыми невозможно устоять, это лучшие кабриолеты 2020 года.

С момента своего появления в 1989 году Mazda MX-5 Miata была любима водителями во всем мире, и в 2020 году этот автомобильный символ продолжает оставаться любимым спортивным автомобилем. У него резвое шасси, двигатель стремительно набирает обороты, а стандартная механическая коробка передач доставляет удовольствие. Возможно, что самое приятное в Miata 2020 года — это то, насколько она кажется аналоговой в эпоху машин и внедорожников с компьютерным управлением. Хотя это не практичный выбор, он представляет собой лучший и самый доступный четырехколесный мотоцикл для острых ощущений в этой части картинга.

Читайте также:

В той степени, в которой слово «скидка» можно использовать для описания любого автомобиля стоимостью более 55 000 долларов, E-class 2020 года является дисконтной версией Mercedes-Benz S-класса — и это хорошо. Он обеспечивает тот же уровень блеска и размаха, что и флагман Benz, с исключительными материалами интерьера, тихой кабиной и спокойной ездой. Да. E-class — один из наших любимых кабриолетов. Его двигатель V-6 с двойным турбонаддувом обеспечивает плавную и уверенную тягу, передаваемую через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая ловко переключает передачи. Предлагается полный набор технических функций, включая пневморессоры, систему камер кругового обзора, систему самостоятельной парковки и помощь в удержании полосы движения.

2020 E53 кабриолета является успешным осуществлением в нескольких личностях. Мало того, что его трансмиссия плавная и эффективная, но и его двигатель с турбонаддувом выдает до 429 лошадиных сил через столь же компетентную девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Некоторым может показаться шелковистая рядная шестерка слишком ручной, чтобы носить шильдик AMG, но мы продали. За двигателем скрывается роскошная кабина, отделанная первоклассными материалами и множеством опций, таких как массажные сиденья и полуавтономное вождение. Все это оснащено стандартной пневматической подвеской, которая регулируется для максимального комфорта или уверенной управляемости в зависимости от дорожной ситуации. Немногие автомобили на рынке могут произвести такое же впечатление, как E53 — если у вас есть средства, мы настоятельно рекомендуем приобрести один.

Топ-10 классных кабриолетов за 500 тысяч рублей

С кроссоверами за полмиллиона рублей мы разобрались и выяснили, что купить неплохую машину за столь скромную сумму вполне реально. Но имиджевые выпендрежные и эффектные «кабрики» – разговор отдельный. Впрочем, шансы есть и здесь. Оговоримся сразу, в большинстве случаев 500 тысяч рублей – вступительный взнос в клуб любителей неба над головой и, скорее всего, эта сумма полностью уйдет на приобретение магнита для взгляда окружающих.

Audi TT

Увы, Porsche Boxster не купить, зато в бюджет вполне можно утрамбовать Audi TT первого поколения (1998-2006 годов выпуска).

Особо следует отметить, что таких версий в России мало, но, кто ищет, тот обязательно найдет. Представленные в объявлениях спорткары имеют 1,8-литровую «турбочетверку» мощностью 180 или 225 л.с., агрегатированную с механической коробкой передач. Машины в массе своей выпуска начала нулевых годов и имеют пробег свыше 200 тысяч километров. Весь вопрос в том, сколько такой TT попросит денег, дабы не превратиться в недвижимость под звездным небом.

Audi 80

На просторах России пока еще можно найти другой кабриолет ингольштадтской марки – модель Cabriolet на базе ветхозаветной Audi 80, прозванной в народе «бочкой».

Иногда экземпляры этого «старичка» продаются за астрономические деньги. Так, на момент подготовки материала нам встретилась темно-синяя красотка 1998 года рождения с 2,0-литровым двигателем мощностью 115 л.с. и 400-тысячным пробегом. Продают ее за полмиллиона рублей без торга.

BMW Z3

Не балует выбором палитра BMW стоимостью до 500 тысяч рублей, зато в данном ценовом диапазоне представлен восхитительный родстер Z3 (1995-2002 года), обществом которого не гнушался сам Броснан-Бонд.

Возрастная, но невероятно эффектная машина встречается со 140-стльным мотором «один и девять», а бывает и с 2,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 193 л.с. Прайс на мечту из девяностых годов находятся практически на уровне нашего бюджетного уровня. Впрочем, не исключено, что покупатель получит скидку.

Mercedes-Benz SLK

«Бимер» прекрасен, но на его фоне купе-кабриолет Mercedes-Benz SLK первого поколения с жестким складным верхом выглядит предпочтительнее с точки зрения практичности. На вторичном рынке этот автомобиль, не окончательно растерявший свой шарм этакого беснующегося прожигателя жизни, пребывающего на вечном позитиве, более распространен, а фактические цены на него нет-нет, да пониже.

Так, стоимость, пожалуй, самой распространенной модификации с 2,3-литровым двигателем мощностью 193 л.с. начинаются от 300 тысяч рублей. Если постараться, то можно найти версию с мотором объемом 3,2 л о 218 «лошадях». Вот только пробеги… У большинства машин они, по заверению продавцов якобы не дотягивают до 200 тысяч километров. С другой стороны, машина эта явно сезонная и всем своим видом дающая надежду в чудеса, происходящие под трехлучевой звездой.

Peugeot 206 CC

В этом засилье «немцев» есть место и для французской гвардии, в первую очередь представленной субкомпактным симпатягой 206 CC.

Семь крутых кабриолетов по цене Lada Vesta

Оговоримся, что сумма миллион с четвертью весьма условна, поскольку выбирая автомобиль на вторичке можно торговаться, но нужно держать в уме стоимость диагностики, а подчас и услуг автоподбора — покупка кабриолета или родстера после аварии плохая идея, если вы не работаете в автомастерской.

Ещё отметим, что в условиях ажиотажного спроса на продукцию Lada некоторые дистрибьюторы могут продавать за искомые 1,25 миллиона не «упакованную» Vesta Sport с пакетом EnjoY Pro, а более простой универсал Vesta SW Cross в той же комплектации Luxe, но с дилерскими опциями.

Mazda MX-5/Miata NC, 2005-2015

Родстер Mazda MX-5/Miata третьего поколения NC — пожалуй, наименее рискованный вариант в озвученном бюджете. За миллион с четвертью можно найти ухоженный леворульный автомобиль c пробегом около 100 тысяч километров. «Честный» задний привод, мягкая крыша, двухместный салон, отменная управляемость, малая масса — все слагаемые «пижонского» автомобиля есть, причём MX-5 может проявить себя и на джимхане, и на извилистом треке.

При должном обслуживании Mazda не разорит владельца: у двухдверки простой атмосферный двигатель, у большинства родстеров ручная коробка передач. Бояться «автоматов» не стоит — гидромеханическая трансмиссия весьма надёжна, правда, «зажигательности» в характере такой MX-5 меньше. Свежие родстеры 2012-2015 годов скорее всего будут праворульными, а с левым рулём придётся выбрать автомобиль постарше, то есть как минимум десятилетку.

Подробности о всех модификациях Mazda MX-5 — в каталоге Quto.

BMW 3-Series E93, 2007-2014

В пределах 1,25 миллиона рублей можно купить BMW 3-Series в кузове E93 — за эту сумму вы получите дорестайлинговые кабриолеты ранних годов выпуска с заявленным пробегом под 200 тысяч километров. От двигателя цена зависит слабо: попадаются и базовые 320i (2,0 литра, 156 лошадиных сил), и 325i (2,5 литра, 218 сил), и топ-версии 330i (3,0 литра, 258 сил). Трансмиссия российских «троек» E93 безальтернативна — 6-ступенчатый «автомат» и задний привод.

У 3-Series E93 жёсткий складной верх, поэтому двухдверки часто используют в качестве всесезонной машины — отсюда и большие пробеги, и неполадки с электроникой, которая может стать жертвой реагентов. Есть проблемы и с двигателями: 2,5-литровый мотор досаждает масложором, топ-версии с «турбошестёркой» 3.0 — некорректной работой форсунок и топливного насоса. Зато ржавеют «тройки» пятого поколения довольно медленно, если конечно автомобиль не был в серьёзном ДТП.

Подробности о всех модификациях BMW 3-Series E93 — в каталоге Quto.

Mercedes-Benz SLK R171, 2004-2011

Практически все родстеры SLK в кузове R171 на российском рынке укладываются в бюджет 1,25 миллиона рублей, причём лучше обратить внимание на базовые SLK 200 Kompressor — они выгоднее по налогу, отличаются более экономичным и беспроблемным двигателем 1.8, а двухпедальные версии комплектуются неприхотливым 5-скоростным «автоматом». Можно найти и версии с «механикой», причём ручная коробка ставилась и на мощные шестицилиндровые версии.

На роль всесезонного автомобиля Mercedes-Benz SLK подходит слабо: сказывается двухместный салон, короткая база, безальтернативный задний привод и прихотливый жёсткий складной верх. Однако разброс по пробегу большой: есть экземпляры и с 60, и с 200 тысячами километров на одометре, но найти небитый беспроблемный родстер с минимальным износом — настоящая удача.

Подробности о всех модификациях Mercedes-Benz SLK R171 — в каталоге Quto.

Lexus SC 430 Z40, 2001-2010

Кабриолет Lexus SC 430 длиной 4,5 метра с атмосферным двигателем V8 3UZ-FE — неожиданный выбор за миллион с небольшим. Однако даже на нашем рынке за эту сумму можно найти «живой» экземпляр с пробегом 100-160 тысяч километров. Японская двухдверка неприхотлива: на SC подходят запчасти от соплатформенных Toyota и Lexus, а при должном обслуживании Lexus не доставит хлопот. Надёжность Lexus SC высоко оценивают эксперты американского аналитического центра J.D. Power.

Покупателю Lexus SC придётся мириться с повышенным расходом топлива, неэффективными тормозами и скромной для восьмицилиндрового мотора динамикой. Зато японские кабриолеты отличаются богатым оснащением: у всех есть и кожаный салон, и вставки из натурального дерева, и электрорегулировки передних кресел, и «премиальная» аудиосистема Mark Levinson.

Подробности о всех модификациях Lexus SC 430 — в каталоге Quto.

BMW 6-Series E64, 2004-2011

BMW 6-Series в кузове E64 — самый крупный (4,8 метра!) кабриолет в подборке, но за 1,25 миллиона рублей можно взять только ранние дорестайлинговые двухдверки 2004-2006 годов выпуска. Реальный пробег под 150 тысяч километров — обычное дело, и хотя в некоторых объявлениях указаны кратно меньшие величины, доверять им не следует. Большинство недорогих «шестёрок» — с мощными моторами V8 N52 (645Сi и 650i), которые требуют вложений при пробегах от 200 тысяч километров.

Покупка 15-летнего кабриолета BMW 6-Series вообще ударит по карману, ведь помимо традиционных для семейства неполадок с электрикой, дороговизны оригинальных запчастей и обслуживания стоит держать в уме прожорливый и не выгодный по налогу мотор. Однако большинство российских «шестёрок» отличаются богатым оснащением: могут быть адаптивные фары, активная подвеска и рулевое управление, круиз-контроль с функцией Stop and Go, системы ночного видения и контроля полосы.

Подробности о всех модификациях BMW 6-Series E64 — в каталоге Quto.

Mercedes-Benz SL R230, 2001-2011

Ещё один представительский кабриолет, который можно купить с ограниченным бюджетом — ранний Mercedes-Benz SL R230. У семейства был длинный жизненный цикл и два рестайлинга, но обновленные двухдверки 2006 года выпуска и моложе стоят кратно больше. Самая распространённая версия — SL 500 с мотором V8 5.0 (306 сил, 460 Нм), но есть и шестицилиндровые 245-сильные «триста пятидесятые», более выгодные по налогу.

В обслуживании Mercedes-Benz SL дорог, причём неприятно удивит и стоимость расходников (например, широких шин), и алюминиевых кузовных деталей, и электрооборудования. Особое внимание следует уделить диагностике активной подвески, проверить работу сложного механизма складывания крыши и геометрию кузова. Ухоженные кабриолеты могут не доставлять хлопот долго, но такие «Мерседесы» стоят дороже среднего по рынку.

Подробности о всех модификациях Mercedes-Benz SL R230 — в каталоге Quto.

Porsche Boxster 986, 1996-2004

Porsche Boxster первого поколения — ещё один вариант эффектно протратить миллион с небольшим. Других среднемоторных родстеров от именитых брендов в таком бюджете нет, а бонусами будут оппозитный двигатель и мягкая крыша. Почти половина предложений на Porsche Boxster 986 — автомобили на «механике». Нюанс в том, что большинство недорогих двухдверок Porsche — ранние машины, которым минимум 20 лет.

Сравнительно небольшие пробеги не должны вводить в заблуждение: это отнюдь не гарантирует беспроблемной эксплуатации, да и ресурсными силовые агрегаты «младших» Porsche не назвать. Если состояние мотора опасений не вызывает, стоит обратить внимание на сохранность мягкой крыши и продиагностировать подвеску, чтобы не «попасть» на замену алюминиевых рычагов. А вот с коробками передач и кузовами проблем нет — трансмиссия весьма надёжна, а коррозии Porsche не подвержены.

Подробности о всех модификациях Porsche Boxster 986 — в каталоге Quto.

Какой к сезону пригнать кабриолет: обзор доступных вариантов из Европы

Несмотря на суровый климат, с первыми солнечными теплыми деньками на дороги Беларуси выехали любители кабриолетов. Abw.by всегда поддерживал людей, ценящих в автомобилях не только объем багажника или низкий расход топлива, но и эмоции, которое они дарят. Поэтому сегодня представляем вам обзор подержанных кабриолетов, пригон которых не разорит, но однозначно поднимет вам настроение.

Разновидности открытого типа кузова

Smart Fortwo Cabrio

Renault Wind

Opel Tigra

Fiat 500 C

Mitsubishi Colt CZC

Daihatsu Copen

Сitroёn С3 Рluriel

Выбор проходных кабриолетов, выпущенных на базе моделей С-класса, совсем невелик.

VW Eos

Renault Megane Coupe-Cabriolet

Audi A3 Cabrio

Без крыши: все кабриолеты на российском рынке

Спрос на автомобили с убирающейся крышей в России хоть и мал, но стабилен. В докризисные годы покупателей находили по 700 машин, в ­2015-м спрос упал до 480 единиц, но потом снова пошел вверх: результат прошлого года — 530 проданных кабриолетов и родстеров. Хотя относительно доступных моделей стало намного меньше: канули в Лету открытые Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos и Ford Focus Coupe-Cabriolet. Не поставляются к нам BMW второй серии, Audi A5, Volkswagen Golf и Mazda MX-5.

Самый большой ассортимент «открывашек» в России предлагает концерн Daimler: шесть моделей, включая самый доступный автомобиль без крыши на рынке — крошечный smart fortwo cabrio. Хотя полноценным кабриолетом его назвать нельзя: за сиденьями установлена мощная дуга, объединенная с задними стойками. Но мягкая крыша имеет электропривод и складывается за 12 секунд. Базовый ­smart-кабриолет с ­900-кубовым турбомотором (90 л.с.) и «роботом» стоит 1,1 млн ­рублей, а ­109-сильная версия Brabus — 1,49 млн.

smart fortwo cabrio

Спустя два года в Россию вернулся Mini Cabriolet: машина нового поколения предлагается в единственной версии Cooper S (192 л.с.) с «автоматом» по цене от 2,04 млн ­рублей. Тканевая крыша складывается за 18 секунд, есть второй ряд сидений, но поместятся туда разве что дети.

Mini Cooper S Cabriolet

После небольшого перерыва вновь можно заказать Audi TT Roadster: машины поставляют без системы ­ЭРА-ГЛОНАСС по старому, но пока еще действующему Одобрению типа транспортного средства. Крыша складывается за десять секунд, цены начинаются с 2,3 млн ­рублей за версию с мотором 1.8 TFSI (180 л.с.) и «механикой», а родстер с двухлитровым двигателем (230 л.с.) и «роботом» стоит 2,6 млн. Есть и полноприводная модификация, а также «заряженный» вариант TTS (310 л.с.) ценой от 3,55 млн рублей.

Вернулась возможность заказать четырехместные ­купе-кабриолеты BMW четвертой серии, у которых трехсекционная крыша складывается за 20 секунд. Базовая версия 420d с двухлитровым дизелем (190 л.с.) и «автоматом» стоит 2,85 млн рублей, а за бензиновый BMW 430i (249 л.с.) нужно отдать 3,13 млн.

BMW четвертой серии

Маленький ­купе-родстер Mercedes SLC также складывает крышу за 20 секунд, но стоит дороже: цены начинаются с 2,99 млн рублей за базовую модификацию SLC 200 (184 л.с.). Более мощная версия SLC 300 (245 л.с.) оценивается в 3,45 млн, а еще есть «горячий» Mercedes-AMG SLC 43 с турбомотором V6 (367 л.с.) за 4,41 млн.

Четырехместный кабриолет Mercedes ­C-класса имеет тканевую крышу, которая складывается за 20 секунд, а цены еще выше: минимум 3,42 млн рублей за версию C 180 с турбочетверкой 1.6 (150 л.с.) и­­­ ­задним приводом! Зато есть полноприводные Mercedes C 200 (2,0 л, 184 л.с.) за 4,22 млн и ­Mercedes-AMG C 43 (367 л.с.) за 5,17 млн рублей. Более крупный кабриолет Mercedes E-класса должен выйти на российский рынок в середине лета.

Самый доступный среднемоторный родстер — Porsche 718 Boxster: от 3,88 млн рублей за базовую версию с четырехцилиндровым турбомотором 2.0 мощностью 300 л.с. и «механикой». Более мощный Boxster S с двигателем 2.5 (350 л.с.) — от 4,51 млн, а за «робот» PDK в обоих случаях нужно накинуть 179 тысяч рублей. Мягкая крыша складывается всего за десять секунд.

Porsche 718 Boxster

Уникальное предложение — кроссовер-кабриолет Range Rover Evoque Convertible с тканевой крышей (убирается за 18 секунд), который стал героем рубрики «Примеряем на себя» в этом номере Авторевю: единственная версия с бензиновой турбочетверкой (240 л.с.), полным приводом и богатым оснащением стоит минимум 4,25 млн рублей.

Range Rover Evoque Convertible

Пока еще можно заказать четырехместный кабриолет BMW шестой серии с тканевой крышей, которая складывается за 20 секунд. Цены начинаются с 5,0 млн рублей за версию BMW 640i (320 л.с.) с задним приводом, но есть и полноприводные версии. А уже в следующем году должна появиться «восьмерка» BMW, которая будет предлагаться с кузовами купе и кабриолет.

Родстер Jaguar F-Type можно купить за 5,23 млн рублей, его мягкая крыша убирается за 12 секунд, но базовый мотор — двухлитровая турбочетверка мощностью 300 л.с. Вариант с компрессорным двигателем V6 (340 л.с.) немногим дороже — от 5,88 млн. В гамме есть еще три версии с более мощными моторами, а на вершине гаммы — F-Type SVR (575 л.с.) за 10,8 млн рублей.

К открытым автомобилям можно причислить Chevrolet Corvette, ведь у него вручную снимается центральная секция крыши, превращая купе в таргу. Начальный Corvette Stingray (466 л.с.) предлагается за 6,35 млн рублей, а экстремальный Corvette Z06 (659 л.с.) оценивается в 8,8 млн.

Chevrolet Corvette Stingray

Большой купе-родстер Mercedes SL имеет жесткую крышу, которая убирается в багажник за 18 секунд, и безальтернативный задний привод. Начальный SL 400 (367 л.с.) с двигателем V6 стоит 6,6 млн рублей, а восьмицилиндровый SL 500 (455 л.с.) можно купить за 8,1 млн. Следом в иерархии находится суперкар ­Mercedes-AMG GT: родстер с мягкой крышей (убирается за 11 секунд) и турбомотором V8 (476 л.с.) в России предлагается по цене от 8,8 млн рублей.

Цены на заднемоторные Porsche 911 Carrera Cabriolet начинаются с 7 млн — столько стоит базовая заднеприводная версия с ­370-сильным турбомотором и мягкой крышей, которая складывается за 13 секунд. На выбор — несколько вариантов мощности, полный или задний привод, а топ-версия Turbo S Cabriolet (580 л.с.) оценивается в 14,3 млн. Вдобавок есть Porsche 911 Targa, у которой центральная секция крыши за 19 секунд убирается под ­задний «колпак». Такие машины бывают только с полным приводом, и за них просят от 7,41 млн рублей.

Шикарный пятиметровый кабриолет Mercedes ­S-класса с просторным четырехместным салоном и тканевой крышей (20 секунд на трансформацию) стоит минимум 9,55 млн: это ­заднеприводная версия S 500 с двигателем V8 мощностью 455 л.с. За модификации AMG просят более 12 млн рублей.

За десятимиллионной отметкой находятся уже элитные модели. Двухместный Aston Martin V8 Vantage S Roadster (436 л.с.) стоит от 12 млн ­рублей, за четырехместный полноприводный кабриолет Bentley Continental GTC просят минимум 14 млн (базовый мотор V8 развивает 507 л.с.). Купе-родстер Ferrari California T (560 л.с.) — самая доступная модель итальянской марки: от 14,2 млн рублей. Среднемоторный Lamborghini Huracan Spyder (610 л.с.) стоит 14,9 млн рублей, но аналогичный Ferrari 488 Spider (670 л.с.) намного дороже: минимум 19,1 млн. Наконец, самый дорогой кабриолет на рынке — помпезный ­Rolls-Royce Dawn (570 л.с.) за 27,3 млн ­рублей.