Фаза что за танк
AE Phase I — танк 9 уровня в награду за «Линию фронта»
Почти полгода мы ждали, когда узнаем ради чего играем на «Линии фронта». Сегодня мы разберемся, стоит ли AE Phase I затраченных на него времени и усилий? Рассмотрим ТТХ, особенности геймплея, обучение экипажа и выбор оборудования.
ТТХ AE Phase I
Огневая мощь
AE Phase I получил в свое распоряжение 120 мм орудие с разовым уроном 400 единиц и это минимальный показатель среди ТТ 9 уровня. Зато бронепробитие очень высокое 258 мм, одно из лучших значений. Скорострельно тоже одна из лучших 5,45 выстрелов в минуту (перезарядка занимает 11 сек).
В целом же орудие по своим характеристикам очень похоже на топовую пушку с M103. В названии разница заключается только в том, что AE Phase I получил в конце приставку «А»:
Живучесть
Запас прочности 1800 единиц. С бронированием пока что еще не все понятно. ВЛД расположено под неплохими углами, поэтому в топе списка он сможет танковать одноклассников, если спрятать уязвимое НЛД, пробивать которое смогут даже танки уровнем ниже.
Борта по 88 мм, но учитывая большой размер гусениц, возможно, они будут впитывать урон.
По заявленному значению брони башни 292 мм во лбу, можно предполагать, что AE Phase I сможет танковать через нее играя от комфортных УВН. Но все же сверху там расположена заметная командирская башенка.
Остальные показатели
Масса танка 56 тонн, а удельная мощность 16,1 л.с./т, поэтому максимальная скорость не превышает 35 км/ч вперед и 12 км/ч назад. Скорость поворота шасси 30°, что вполне неплохо для тяжа, так что он будет подвижным. Обзор 390 метров.
Преимущества и недостатки
После ознакомления с тактико-техническими характеристиками AE Phase I можем уже сейчас сделать краткий вывод о его сильных и слабых сторонах.
Выбор оборудования для AE Phase I
Установка дополнительных модулей поможет исправить недостатки или повысить эффект от преимуществ машины. В силу особенностей ТТХ данный танк имеет несколько вариантов для выбора оборудования.
Выбор следующих 2-х модулей зависит от предпочитаемого игрового стиля:
Обучение экипажа
Экипаж танка состоит из 4-х человек, у командира совмещенная специализация с радистом. Рекомендуем такой набор навыков:
Рассмотрим порядок изучения и влияние навыков
Плавный поворот башни и плавный ход сделают стабилизацию орудия в движении более комфортной, что повысит шанс попадания по противнику. Снайпер в свою очередь повысит вероятность нанесения критического урона по модулям. Король бездорожья позволит быстрее набирать максимальную скорость. Радиоперехват повысит обзор на 11,7 метров. Увеличить прочность БК поможет Бесконтактная боеукладка, а Отчаянный повысит скорострельность на 9,1%, когда запас прочности танка будет ниже 180 единиц.
На 5-м уровне можно изучить Маскировку, чтобы повысить общую незаметность машины или Пожаротушение, чтобы смело убрать из 3-го слота расходников огнетушитель.
Выбор снаряжения
Как играть на AE Phase I
Уже сейчас можно сказать, что он будет повторять геймлпей своего прокачиваемого М103, с той лишь разницей, что у AE Phase I хуже лобовое бронирование, но крепче борта в два раза и несколько лучше броня башни.
Итоги
Танк вышел однозначно интересным + подкупает встроенная механика, такое в игре впервые. Приятно радует, что танк получился даже лучше прокачиваемого аналога, поэтому будет способен на хорошие результаты в бою. В отличие от Emil 1951 этот наградной танк действительно заслуживает внимания и потраченных нервов на «Линии фронта».
Блокировка интернет-ресурсов на территории Украины
Стала доступна предзагрузка обновления 1.10.1.1 WOT
Инвайт-код для WOT на сентябрь 2018 [7 дней према, 500 голды и премиум танк Т-127]
AE Phase I. Подробнее о танке
Читайте также
В восьмом эпизоде «Линии фронта», достигнув десятой степени доблести, самые опытные и настойчивые танкисты смогут получить главный приз — американский тяжёлый танк AE Phase I. При условии, конечно, что не взяли две другие призовые машины.
Обратите внимание на внешний вид машины: рациональные углы, симпатичный обвес на башне и необычная ходовая. И пусть такое расположение гусениц не влияет на геймплей, зато смотрится танк отлично!
Крепкая броня
Игроки, которые предпочитают американские тяжёлые танки, легко найдут в новой машине знакомые черты M103 и Т110Е5, особенно это касается корпуса. А вот башня у AE Phase I массивнее, чем у других «американцев», и хорошо защищена: толщина лба — 292 мм. Единственное уязвимое место — командирская башенка, небольшая по размеру. Для сравнения: лоб башни T57 Heavy Tank прикрыт 152 мм брони, T110E5 — 203 мм, а М103 — 254 мм.
Добавьте к этим внушительным цифрам брони башни отличные УВН (–10°/15°) — и вы поймёте, как лучше играть на этой машине. Всё верно, складки местности и сложный рельеф — ваши лучшие друзья.
Бок башни лучше не подставлять: там всего 101 мм. Кстати, скорость поворота башни — 32 град/с. Это лучший показатель на IX уровне среди тяжёлых танков.
А вот с бронёй корпуса дела обстоят не так хорошо. Лобовая плита толщиной 120 мм расположена под неплохим углом. Бортовая броня благодаря интересной форме корпуса достигает 88 мм. С такими цифрами стоит искать на карте место, где можно спрятать корпус, либо играть на второй линии за спинами более бронированных товарищей. Особенно это касается боёв с «десятками». Прочность AE Phase I — 1800 единиц, поэтому здоровье лучше беречь.
Огневая мощь
Подвижность
Мощности 900-сильного двигателя хватает, чтобы танк разгонялся до 35 км/ч. Скорость заднего хода гораздо скромнее — 12 км/ч. Удельная мощность в 16,07 л.с./т намекает, что поворачиваться на месте AE Phase I будет довольно бодро и закрутить его смогут далеко не все. Обзор — 390 м. Это средний показатель для тяжёлых танков IX уровня.
Как играть?
В боях против VIII уровней можно доминировать. Но бездумно подставлять под удары противника не самый бронированный корпус всё же не стоит: он может отбить не все бронебойные снаряды «восьмёрок».
С машинами IX–X уровней вступать в бой нужно осторожно и лучше на второй линии. Если рельеф позволяет играть от башни, стоит пробовать. И при этом учитывать, что лоб AE Phase I будет сложно пробить «Объекту 277» или STB-1, а вот Strv 103B или Jagdpanzer E 100 такой бронёй не напугать.
Помните свои сильные стороны: комфортное орудие с отличным уроном в минуту, хорошее бронирование лба башни и отличные углы вертикальной наводки. Используйте с умом эти преимущества — и тогда сможете по достоинству оценить главную награду «Линии фронта»!
Удачи на полях сражений!
Расскажите в социальных сетях или обсудите на форуме
Разрабатывался с 1951 года. Преимуществами четырёхгусеничного танка являлись возможность продолжения движения и маневрирования при повреждении двух гусениц, а также использование башенного погона большого диаметра. После анализа проекта фирме Associated Engineers Inc. была заказана проработка второго варианта с побортным приводом гусениц. В металле не изготавливался.
В коллекциях
Экипаж
Модули
Эта машина относится к классу наградных. Наградную технику не нужно исследовать, она имеет «Элитный» статус, приносит больше опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Технические характеристики
Огневая мощь
Мобильность
Живучесть
Наблюдение
Время последовательной дозарядки каждого снаряда в магазин
Доработанная система позволяет уменьшить базовое время дозарядки следующего снаряда при отстреле заряженного снаряда после соответствующей индикации
Технические характеристики указаны для осадного режима.
Технические характеристики указаны для режима раскрученной турбины.
Технические характеристики указаны для скоростного режима.
Время зарядки первого и второго орудия на технике со спаренной орудийной установкой
Время починки выведенной из строя основной/резервной гусеницы
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.
Почему американская армия так и не получила четырёхгусеничный танк AE Phase I
Танк Апокалипсис из мира Red Alert
Однако в реальности у СССР ни когда не было проектов подобных проектов. А вот, напротив, у наших заклятых партнёров из США, как раз были. В 1951 году, компания «Chrysler» начала разработку нового четырёхгусеничного среднего танка. Многие зададутся вопросом а зачем вообще огород городили? Отвечу.
Во время Второй Мировой войны, выбивание гусеничных лент стало одним из основных способов борьбы с тяжёлыми, хорошозащищёнными машинами. Часто, этот способ становился безальтернативным для пехоты, не имевшей серьёзных противотанковых средств. Достаточно было сбить гусеницу, что вывести машину из строя.
При этом гусеницы обычно поражались в передней части танки. При движении танка было достаточно бросить ему под гусеничную ленту гаранту, что бы та их разорвала. Для решение этой проблемы конструкторы крайслер придумали оригинальное решение. По их замыслу нужно оснастить машину четырьмя гусеничными лентами, и в том случае, когда танк потеряет одну из гусениц он сможет двигаться на оставшихся.
Реальный чертёж танка AE Phase I
Что касается других технических нюансов проекта, то в остальном это должен был быть вполне обычный танк. Компоновка предусматривала экипаж из четырех человек, который находился на своих обычных местах, с командиром, наводчиком и заряжающим в башне и водителем в передней центральной части корпуса. 105-мм пушка T140 должна была монтироваться в большой башне, установленной на погоне с внутренним диаметром 2790 мм.
Кстати возможность использования башенных погонов большого диаметра была ещё одной причиной проектирования танков с такой экзотической ходовой частью. Правда лично я не совсем понимаю как 4-х гусеничная схема помогает в установке больших башен? Но разработчики утверждали именно так.
Танк был оснащен экспериментальным восьмицилиндровым двигателем Continental AOSI-1195-5 с воздушным охлаждением, мощностью 710 лошадиных сил. Двигатель должен был приводить в действие большой генератор постоянного тока с генератором переменного тока для подачи питания на четыре тяговых электродвигателя.
Однако как часть бывает, проект натолкнулся на ряд серьёзных проблем которые не были видны сразу, но остро встали во время проектирования. Каждый блок подвески приводился в действие отдельным электродвигателем постоянного тока, обеспечивающим 25% от общего доступного тягового усилия. Поскольку каждый двигатель был способен подавать только 25% максимальной мощности от генератора, потеря одной гусеницы приводила к использованию только 75% доступной мощности. Кроме того, было показано, что в случае потери одной гусеницы необходимо было отключить питание от гусеницы на противоположной стороне танка, чтобы обеспечить адекватное рулевое управление.
Таким образом, потеря одной гусеницы приводила к 50% снижению доступной мощности. Было невозможно переключить полную мощность на оставшиеся две гусеницы, а ограничения по весу делали нецелесообразным установку четырех тяговых двигателей, каждый из которых имел достаточную мощность для использования 50% мощности генератора.
Еще одна серьезная проблема возникла при подъеме на крутой холм. Более значительная часть веса автомобиля поддерживалась узлами задней подвески, что увеличивало требования к мощности у задних звездочек. Кроме того, передняя подвеска может полностью потерять сцепление при подъеме на препятствие, а это означает, что сзади потребуется полная мощность, а это невозможно сделать с конструкцией из четырех тяговых двигателей. В результате, после анализа проекта фирме «Associated Engineers Inc.» была заказана проработка второго варианта с побортным приводом гусениц. Этот вариант танка в металле не изготавливался.
PS. Конечно, все эти вещи хорошо было бы проверить, и думается, что не технические проблемы стали препятствием к развитию проекта. В конце концов, их можно было решить.
Мне кажется, что в 50-е годы, с массовым распространением противотанковых гранатомётов, сама идея спасения гусениц утеряла всякий смысл. Теперь пехотинцу что бы остановить танк не нужно было выцеливать его гусеничные ленты, он бил из гранатомёта в лоб танка и почти гарантировано его уничтожал.
Гайд по танку AE Phase I в World of Tanks
+ Содержание
AE Phase I – экспериментальный танк, разрабатывавшийся в США в 50-е годы. Его конструктивной особенностью являлись два независимых блока гусениц по обе стороны танка. В теории, если одну из них повреждали, машина сохраняла подвижность.
В игре WoT данная машина является акционной премиум техникой 9-го уровня и относится к нации США. Получить эту машину можно выполнив задания боевого пропуска и обменять на девять жетонов в магазине БП. В целом, является наиболее удачной наградой этого большого квеста, так как отличается хорошим бронированием и простотой геймплея. Еще одним приятным бонусом этой машины являются бесконечные большие ремкомплекты, что, безусловно, полезная вещь в бою.
Экипаж
Оборудование и боекомплект
Выбор такого оборудования для ТТ может показаться несколько спорным, однако в некоторых моментах он многое решает. По сути, это комплект для СТ – ставка сделана на увеличенный обзор. Для ТТ это не главный параметр, но при активной игре от рельефа – подсветить далеко стоящих противников удается довольно часто, а это и урон по своему засвету и ассист от союзной техники. Орудие танка неплохо стабилизировано, и в ближнем бою требует минимального времени для сведения и стабилизатором можно пожертвовать, выигрывая в обзоре. Для тех же, кто делает ставку в свете на союзных ЛТ и СТ – больше подойдет набор вентиль+досылатель+стабилизатор/механизмы поворота.
По боекомплекту рекомендуется 23 ББ, 15 кумулей и 2 фугаса. Можно слегка изменить на 20+15+5, но так как фугасы обладают низким бронепробитием – особой нужды в них нет.
Геймплей
AE Phase I очень агрессивный в игре танк и геймплей на нем доставляет настоящее удовольствие. Любые места, где можно спрятать нижний бронелист, становятся для ТТ прекрасной точкой для стрельбы. Танк часто попадает к 10-кам, но за счет хороших кумулей сражается на равных. Главное постоянно быть в некотором движении, слегка шевелить башней и поднимать орудие – главная цель не даль выцелить небольшую комбашенку, в остальном Phase практически неуязвим.
Бой на карте «Рудники»
В этом бою с большим количеством 10-х уровней Фаза хорошо показывает свои главные качества – броня, обзор и точное орудие. С нижнего респауна есть хорошее место в квадрате G4, где можно повалить дерево и неплохо настреливать. Туда и направляется игрок.
Однако вражеские СТ устраивают глупый поджим, за что и были расстреляны. Так как союзники занимают остров, и левый фланг становится безопасным, можно проехать в квадрат F4, на еще более активную позицию, где есть укрытие от артиллерии и можно играть от башни.
Какое-то время все хорошо – Фаза отвешивает урон всем неосторожным противникам, хорошо танкует и собственно делает все то что должен делать ТТ в бою.
Опасность наступает в момент, когда союзники благополучно сливают остров и вражеский Прожетто начинает настреливать в мягкие ткани танка.
Спасая остатки ХП, игрок переезжает ближе к горе, где из-за невысокого силуэта и крепкой башни не так уязвим. Там же удается немного покусать вражеского ИС-4.
Поджавшегося в квадрат Н1 противника уничтожили и появляется возможность стать к камням, и высветить одну из вражеских ПТ — Объект 704.
Это сразу дает и свой урон по не очень бронированному противнику и ассист по засвету.
На этом собственно и заканчивается взлом обороны противника. Доедается 704-й.
И оставшиеся самые живучие противники.
Итоги боя
Автор гайда: alexej84