Фанерный кряж

Сегодня во многих странах мира широко развита деревообрабатывающая индустрия. Благодаря этому на рынке стройматериалов присутствует огромный ассортиментный ряд различных лесоматериалов: ДСП, ДВП, фанера, МДФ, ОСП, евровагонка, обрезная доска и др. Пиломатериалы и лесопродукция изготавливаются практически из всех видов деревьев. При этом стройматериалы из лиственных сортов древесины отличаются прочностью и красотой текстуры, а из хвойных – характеризуются хорошими показателями влагостойкости и биоустойчивости.

Стоит отметить, что в производстве лесопродукции зачастую используется кряж. Он представляет собой круглое бревно различного диаметра. В зависимости от дальнейшей области применения кряж бывает:

Фанерный кряж является наиболее покупаемым, так как из него делают шпон, необходимый для изготовления фанеры и других лесоматериалов. Он представляет собой комлевую (нижнюю) часть ствола диаметром не меньше 16 см. Изготавливается фанкряж путем специальной обработки древесины, чаще всего хвойных пород.

Основные характеристики кряжа и его габариты устанавливаются в специальных документах. Главные из них:

Производство фанерного кряжа

Технология изготовления фанкряжа включает несколько этапов:

Для изготовления фанеры используют только качественный фанерный кряж. Он поставляется на производство в специально подготовленных чураках или долготьях.

Недопустимые дефекты древесины:

Стоит отметить, что высохший фанкряж также считается непригодным для изготовления фанерных плит.

Классификация фанерного кряжа

В зависимости от использованного сорта древесины выделяют фанкряж:

Лиственный и хвойный фанкряж бывает 2 сортов (классов):

Размеры

На территории РФ все заводы-производители фанерного кряжа должны руководствоваться специальными стандартами, которые определяют не только характеристики и качество готовой лесопродукции, но и ее габариты. Так, основные размеры фанкряжа задокументированы в ГОСТ 9462-88 (лиственный фанерный кряж) и ГОСТ 9463-88 (хвойный фанкряж). В соответствии с представленными стандартами:

Источник

Технические требования к березовому фанерному кряжу

Качество Товара согласно требованиям ГОСТ 9462–88 и следующей спецификации:

Качество Товара согласно требованиям ГОСТ 9462–88 и следующей спецификации:

Порода – Береза 100 %. Поставка отдельно. Другие породы запрещены.

Заготовка. Кряж должен быть заготовлен из растущих деревьев. Не допускается поставка кряжа, заготовленного из сухостойных (засохших на корню, без коры или с отслаивающейся корой, с трещинами усушки, с синевой или с червоточиной) деревьев.

Нижний диаметр D измеряют в направлении, при котором значение диаметра является наибольшим.

Классификация партии кряжей по крупности:

Среднее значение верхнего диаметра кряжей в партии вычисляют для каждой номинальной длины кряжей в отдельности в следующем порядке:

а) делением общего объема годных кряжей в партии (или в выборке из партии) на их количество вычисляют средний объем кряжей в партии (в выборке);

в) в соответствии с ГОСТ 2708-75 определяют расчетный верхний диаметр кряжей, при котором, указанный в таблице объем кряжа имеет меньшее отклонение от вычисленного среднего объема кряжа. Это значение диаметра считают средним верхним диаметром бревен в партии и используют при установлении цены кряжей в партии.

Номинальные и допускаемые размеры длины кряжа:

Длину бревна L измеряют рулеткой по наименьшему расстоянию между торцами.

Вычисление объема бревна проводят по номинальной длине.

В штабель должны быть уложены бревна одной номинальной длины.

Не допускаемые для фанерного кряжа пороки древесины

Ядровая гниль

Заболонная гниль и окраски

Сухобокость и прорость

Червоточина

Морозные трещины

Пасынок

Двойная сердцевина

Местная кривизна

Козырьки

Равномерная кривизна
На любом участке бревна длиной 1,33 м стрела прогиба кривизны не должна превышать 26 мм (2 %).
Измерение кривизны проводят рейкой длиной 1,33 м и линейкой на участке бревна, имеющем наибольшую вогнутость.
У комлевых бревен кривизну измеряют не ближе 1,0 м от нижнего торца.

Сердцевинные (метиковые) и кольцевые (отлупные) трещины

Наибольший диаметр не более 33% (1/3) диаметра торца.
Сердцевинными и кольцевыми считают трещины, глубина которых от торца при измерении металлической линейкой превышает 10 см.

Механические повреждения, ребристая закомелистость, боковые трещины от усушки

Обдир коры – допускается частичный обдир коры не более чем на 10 % боковой поверхности кряжа.

Инородные включения. Кряжи и маркировка кряжей не должны содержать уголь, сажу, металл и пластик.

Бревна с нарушением п.3 настоящих Технических условий могут быть приняты, если они:
а) имеют длину менее допускаемой, но не менее номинальной, т.е.
• менее 2,76 м, но не менее 2,70 м или
• менее 4,09 м, но не менее 4,00 м или
• менее 5,44 м, но не менее 5,40 м;
б) имеют у одного из торцов участок длиной не более 1,33 м с не допускаемыми значениями диаметра или пороками.

В таком случае приемку бревна проводят следующим образом:
• при номинальной длине бревен 2,70 м – 50 % объема бревна принимают фанерным кряжем, а остальные 50 % — техсырьем;
• при номинальной длине бревен 4,00 м – 67 % объема бревна принимают фанерным кряжем, а остальные 33 % — техсырьем;
• при номинальной длине бревен 5,40 м – 75 % объема бревна принимают фанерным кряжем, а остальные 25 % — техсырьем;

Рекомендации по погрузке

Бревна грузят в полувагоны, на платформы, на автомобили (прицепы) плотными штабелями. Не допускается погрузка бревен в транспортные средства, не очищенные от угля или остатков других грузов.

При отгрузке полувагонов следует использовать зональный габарит погрузки полувагонов — высота стоек 3,28 м.

В штабеле должны быть бревна одной номинальной длины.

ЮПМ-Кюммене Чудово не требуется крепежный реквизит для разгрузки вагонов. Вагонные стойки и другой крепежный реквизит, используемый Грузоотправителями для полной загрузки вагонов, отдельной оплате не подлежат. Погрузку в полувагоны проводят без применения прокладок между прямоугольной частью штабеля и «шапкой».

Бревна в штабеле должны быть уложены таким образом, чтобы не было пустот из-за перекрещивания осей бревен. Не допускается умышленная укладка бревен с перекрещиванием осей бревен в недоступную для осмотра часть полувагона, бортового автомобиля. Покупатель имеет право расторгнуть договор на поставку при неоднократном нарушении Поставщиком и Грузоотправителями этого требования.

При отгрузке измерение объема партии бревен производят геометрическим методом с использованием переводных коэффициентов (полнодревесности) по ОСТ 13-43-79 или поштучным методом по ГОСТ 2708-75 с умножением на коэффициент 0,98, учитывающий усадку штабелей при транспортировании.

Методы измерения и контроль качества

При приемке основным методом измерения объема вагонной, автомобильной партии бревен является геометрический метод измерения объема по ОСТ 13-43-79. Если партия подлежит поштучной приемке, то используют поштучный метод измерения объема по ГОСТ 2708-75.

Может применяться геометрический метод с использованием скользящих средних значений следующих показателей:

Скользящие средние значения устанавливают по ГОСТ 2708-75 отдельно по каждому поставщику по результатам поштучных измерений и контроля качества бревен в последних пяти вагонных, автомобильных партиях, отобранных в выборку случайным образом. Объем выборки — не менее 6 % от объема поставки по договору. При поставке фанкряжа по новому договору в выборку отбирают пять первых партий.

При определении объема партии бревен геометрическим методом проводится выборочный контроль качества кряжа в вагонной, автомобильной партии. В выборку случайным образом — захватами грейфера при разгрузке партии — отбирают не менее 5 м3. Для всех кряжей, попавших в выборку, проводят поштучное измерение объема и контроль качества.

По результатам выборочного контроля вычисляют:

Объем фанерного кряжа и техсырья в партии вычисляют по общему объему партии, измеренному геометрическим методом, и выраженному в процентах соотношению объема фанерного кряжа и техсырья в выборке.

При определении объема партии бревен поштучным методом, контроль качества проводят для всех бревен в партии одновременно с определением объема. Обработку результатов проводят в порядке, предусмотренном для выборки, считая выборкой всю партию.

При определении объема партии бревен геометрическим методом с использованием скользящих коэффициентов полнодревесности, контроль качества проводят следующим образом:

Скользящие средние значения коэффициента полнодревесности, верхнего диаметра и доли фанерного кряжа и брака пересчитывают после измерений каждой новой партии, попавшей в выборку (исключая данные по самой старой — шестой партии). Новые значения вводят в действие с 00 часов суток, следующих после даты измерений партии, попавшей в выборку.

Спецификация 4

Спецификация 5

Не допускаются

Спецификация 6

г. Москва, ул. Николоямская,
д. 29, с.2

Телефон:
8-916-148-01-92
8-926-965-60-63

Источник

Лесозаготовители не знают, куда пристроить фанерный кряж

Ограничение на экспорт фанерного сырья, вступившее в силу с начала нынешнего года, двояко отразилось на лесопромышленном комплексе в целом. С одной стороны, производители фанеры отмечают затоваренность сырьем и констатируют падение цен на кряж. Лесозаготовители при этом снижают объемы заготовки и теряют прибыль и рынки сбыта. В свою очередь эксперты говорят о необходимости более взвешенного административного вмешательства в отрасль со стороны государства и дальнейшего развития углубленной лесопереработки внутри страны.

Заградительные меры

Как и следовало ожидать, принятые ограничения поддержали крупные деревопереработчики, получившие в результате не только серьезные объемы сырья, которые раньше уходили на экспорт, но и возможность диктовать свои условия поставщикам.

Теряют рынок

Если для деревопереработчиков предпринятые ограничения стали плюсом, то на лесозаготовителях, как показала практика, отразились не лучшим образом.

Дело в том, что финские компании, не желая ставить под угрозу свой бизнес из-за введения ограничений на экспорт лиственного сырья из России, элементарно подстраховались. Еще прошлой осенью до начала действия квот они достаточно активно закупали березовый баланс в нашей стране, а также нарастили поставки древесины из Прибалтики. Плюс к этому все больше замещают российскую березу экзотическим эвкалиптом.

Не лучшим образом обстоят дела и с экспортом березового баланса, который в отличие от фанкряжа под ограничения не попал. К тому же ни в стране, ни в области баланс не пользуется большим спросом и большей частью отгружается за рубеж. Глава холдинга «Череповецлес» Валерий Писарев отмечает в этой связи проблему, связанную с таможенным оформлением экспорта березового баланса.

Кризис перепроизводства

Впрочем, с аналогичной ситуацией сталкиваются не только средние, но и крупные лесозаготовительные компании области, у которых с фанерными комбинатами сложились долгосрочные отношения.

Реакция бизнеса

По словам Алексея Костина, вскоре лесозаготовители могут столкнуться еще с одной бедой, когда заготовленный в зимний период фанерный кряж под действием высоких температур и влажности может испортиться и потерять не только в качестве, но и в цене. Уже сегодня «Вологодские лесопромышленники» анализируют ситуацию и не исключают снижения объемов заготовки, что автоматически приведет к сокращению рабочих мест в отрасли.

По словам Владимира Левина, правительство Вологодской области разделяет озабоченность лесозаготовителей.

Примечание «ПроДерево»

Напомним, подробнее обзор рынка берёзового фанерного кряжа, его текущее состояния и перспективы развития были даны на конференции портала «ПроДерево» «Тенденции замещения в древено-плитном секторе». С материалами конференции можно ознакомится по ссылке.

Источник

О заготовке и качестве фанерного кряжа

Кряжем называют отрезок толстой части ствола, называемой комлем. Он служит сырьем для производства пиломатериалов и шпал, шпона, спичек, лыж и прочей продукции. Фанеру делают из особого кряжа, называемого фанерным, или фанкряжем. Расскажем, как его заготавливают и каким требованиям он должен отвечать.

Как получают фанерный кряж

Фанкряж в основном заготавливают из березы и хвойных пород дерева: сосны, ели, лиственницы. Реже для этого используют более ценный дуб, клен, бук или ясень. Основным сырьем для производства китайской ламинированной фанеры служить тополевая древесина.

Заготовка фанерного кряжа включает в себя следующие этапы:

В результате распиловки получаются чураки или долготья — круглый неокоренный лес без поперечного деления. Их доставляют на фанерные комбинаты, где с них снимают кору, а долготья распиливают на чураки. Затем их подвергают обработке и используют для производства фанеры.

Требования к качеству и размеру фанкряжа

Фанерный кряж должен отвечать строгим требованиям. Сырьем для производства фанеры не могут быть чураки и долготья со следующими дефектами:

Длина чураков может составлять: 1300, 1600, 1910, 2230 и 2540 мм. Длина долготьев должна быть кратной этим длинам, чтобы распиловка на чураки происходила без остатков. Диаметр кряжа при длине от 1300 до 1600 мм должен составлять не менее 160 мм для лиственных пород и 180 мм — для хвойных. Если длина чураков превышает 1600 мм, диаметр бревен должен составлять не менее 180 мм для лиственных пород дерева и 200 мм — для хвойных.

Источник

Как осуществляется производство фанерного кряжа?

Кряж — это основная часть ствола, которая используется для изготовления разнообразных пиломатериалов. Фанеру производят из специального фанерного кряжа, и он должен соответствовать определенным стандартам качества.

Какие предъявляются требования к качеству фанкряжа?

Основой для изготовления фанеры может быть кряж следующего качества:

Фанкряж широко используется для изготовления мебели и прочих ценных деревянных изделий, поэтому к качеству его производства предъявляются повышенные требования.

Этапы производства кряжа

В основном фанкряж производится из березы, хвойных пород дерева, редко на основе тополя, клена или бука.

Технология заготовки фанкряжа состоит из следующих этапов:

После распиловки получаются чураки либо долготья. Это круглый неокоренный лес, который требует дальнейшей обработки.

Затем распиленные кряжи поступают на окорку, то есть процесс снятия коры. Существует несколько технологий снятия коры, каждая из которых предусматривает определенные нормы к качеству выполняемой операции (полное удаление коры или с остатками). Технология окорки выбирается с учетом требуемых норм производства дальнейших изделий.

После этого материал отправляется на последующую обработку. Длина чураков варьируется от 1300 до 2540 мм. А размер долготьев должен быть кратным длине чураков, чтобы распиловка осуществлялась без остатков.

Если вы хотите заказать высококачественный фанерный кряж, обращайтесь в компанию «Март». Реализуемая продукция соответствует высоким стандартам качества, порадует доступной ценой.

Источник