бу авто за 500 тысяч рублей что взять

10 лучших подержанных авто до 500 тысяч рублей

Характеристика в рейтинге

Причин, по которым покупатели приобретают б/у авто, достаточно. Это и экономия средств, и нежелание брать заимствования, в том числе и кредиты, а также необходимость иметь определенный автомобиль здесь и сейчас.

В данном обзоре представлены, на наш взгляд, лучшие подержанные авто, стоимость которых находится в пределах 500 тысяч. При выборе моделей мы ориентировались, в первую очередь, на год. Всем участникам не более 10 лет, а таким популярным авто в России, как Поло, Солярис и Фокус и того меньше – порядка 5 лет. При этом мы не брали в расчет модели, которые прошли более 300 тыс. км – делая выборку, ориентировались на показатели не более 100-150 тыс. км. Основным критерием также было отсутствие серьезных ДТП и других повреждений авто, своевременное сервисное обслуживание по регламенту у официальных дилеров и отсутствие критической степени износа ДВС. При этом учитывались реальные преимущества моделей, такие как комфорт, экономичность, высокий ресурс основных узлов, устойчивость кузова к коррозии, качество ЛКП и другие преимущества, делающие эти авто самыми популярными и востребованными на рынке.

ТОП-10 лучших подержанных авто до 500 тысяч рублей

10 Great Wall Hover H5

Подержанный китайский внедорожник составляет успешную конкуренцию отечественным авто и иномаркам на вторичном рынке. Автомобиль неприхотлив в обслуживании, отличается хорошим оснащением, проходимостью. Но есть у него и слабые места, на которые нужно обращать внимание при покупке б/у машины – образцы старше 7–10 лет имеют следы ржавчины на кузове, а также царапины и сколы. Сиденья и руль также быстро теряют презентабельный вид из-за некачественных материалов выполнения. Бензиновые двигатели очень привередливы, и плохо реагируют на топливо низкого качества.

Такое авто ценой около 500 тысяч рублей при правильном подборе сразу же готово к эксплуатации и практически не требует финансовых вложений. Высокий дорожный просвет (240 мм) идеален для дорог с низким качеством покрытия. Поломки случаются реже, чему у российских аналогов, а при техобслуживании или ремонте можно без проблем найти подходящие запчасти.

9 Chevrolet Cruze

Официально автомобили этой марки уже не продаются, но подержанные образцы до сих пор достаточно популярны у автовладельцев. Вторичный рынок предлагает большое разнообразие б/у авто с разным пробегом в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей. Машина вполне уживается с запчастями сторонних фирм, которые нередко оказываются более высокого качества, чем оригинальные. Слабым местом признано ЛКП – царапины, коррозию и сколы можно увидеть в разных местах уже после 5–7 лет интенсивной эксплуатации. А самым надежным элементом считается 1,6-литровый двигатель, ресурс которого около 300 тысяч км пробега.

При правильном подходе к покупке подержанный автомобиль не доставит много хлопот. Даже после 100000 км пробега встречаются модели с уже отремонтированными дорогостоящими узлами. Б/у «Круз» больше пойдет ценителям комфорта, чем желающим сэкономить на обслуживании.

8 Volkswagen Jetta

Подержанные автомобили этой марки практически никогда не выходят в «топы» продаж на вторичном рынке. Шестое поколение, выпускавшееся в 2010–2015 годах, в среднем продается в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей, но чаще на 100–150 тысяч дороже. Джетта может похвастаться хорошей динамикой, комфортом вождения, оснащением. Но важно обращать внимание на «больные» места – это склонная к перегреванию автоматическая коробка, сбои роботизированной КПП. Но в основном все они быстро устраняются за счет недорогого обслуживания и наличия подходящих запчастей, которые доступны по всей России.

В целом авто б/у этой марки – вполне достойный европейский образец, который не только недорого обойдётся своему новому владельцу, но и уже в процессе эксплуатации поможет существенно сэкономить на уходе и обслуживании.

7 Renault Duster

Такую марку по праву можно считать одним из самых ликвидных кроссоверов в массовом сегменте. При покупке б/у экземпляра нужно внимательно изучить его на выявление слабых мест. Основные из них – несовершенство систем вентиляции и отопления, ЛКП, которое уже через 7–10 лет эксплуатации может накапливать дефекты. Но и достоинств у этого подержанного автомобиля достаточно – высокий клиренс и энергоемкая подвеска, что идеально для российских дорог, живучий и надежный мотор, просторный багажник и салон, гармоничный дизайн.

В ценовом сегменте 500 тысяч рублей машина считается самой простой в обслуживании. Можно найти практически любые запчасти на авто, есть возможность унификации с другими моделями, а не только с оригинальными комплектующими. Наибольшим спросом на вторичном рынке пользуются образцы, оснащённые механикой – они дешевле в ремонте.

6 Volkswagen Passat

Выбор автовладельцев не случайно падает на эту марку авто – за сумму около 400–500 тысяч можно получить б/у машину в D-классе настоящего немецкого качества. Учитывая тот факт, что даже самые свежие модели марки уже подходят к 10-летнему возрасту, нужно трезво оценивать состояние кузова – вполне закономерно на нем можно обнаружить сколы и признаки коррозии. При наличии проблем с коробкой все они легко выявляются и устраняются в сервисе.

В целом, такой подержанный автомобиль даёт хорошую управляемость, вместительность багажника и салона, сравнительно небольшой расход топлива, отличную динамику и шумоизоляцию. Даже модели 2010 года и старше ещё имеют достаточно большой ресурс, а сравнительно невысокая цена позволяет кататься на действительно комфортной и качественной немецкой машине без автокредитов.

5 Ford Focus

Позиции этого автомобиля на вторичном рынке еще достаточно сильны, поскольку в своё время он стал настоящим бестселлером в России. Даже после 7–10 лет езды машина отличается неплохими ходовыми и потребительскими качествами, а российская сборка дает максимальную доступность для широкого круга населения. В среднем стоимость варьируется в пределах 500 тысяч рублей за б/у машину. АКПП достаточно надежная, сцепление продержится и больше 100000 км, независимая подвеска крепкая даже после 10-летней эксплуатации.

Основные слабые места этого подержанного авто – подшипники, которые редко могут выдержать более 40–60 тысяч км пробега. Тем не менее, с обслуживанием проблем не возникнет – модель прекрасно «уживается» и с аналаговыми, и с оригинальными запчастями, а их стоимость не «пугает» самых экономных владельцев.

4 KIA Rio

Корейские машины KIA Rio сочетают в себе удачную внешность и хорошую «начинку». Это надёжный автомобиль, который популярен и на первичном, и на вторичном рынке. Подержанные образцы выгодны для автовладельцев еще и тем, что расходуют от 8 до 10 л при езде по городу в зависимости от модели, оснащены простой и надежной в управлении коробкой переключения передач, дешевы в обслуживании и ремонте, обладают крепкой и долговечной подвеской. При этом авто выгодно отличаются яркой «молодежной» внешностью, вместительным багажником, просторным и комфортным салоном.

Цена этой марки б/у в среднем стартует от 500 тысяч рублей и выше в зависимости от комплектации. Снижение цены идет пропорционально росту возраста авто. Подержанный Рио привлекателен и с точки зрения ценовой политики, и с технической стороны – никаких проблем с обслуживанием и ремонтом не возникнет из-за огромной популярности автомобиля.

3 Hyundai Solaris

Первое поколение марки Hyundai Solaris пользуется большей популярностью на вторичке – но и цена его ниже. А вот подержанные Соларис с небольшим пробегом придется поискать, так как они расходятся очень быстро, несмотря на более высокую стоимость. Это авто (даже в состоянии б/у) может похвастаться вполне надежным двигателем с хорошей динамикой, а также высокой адаптивностью подвески к российским дорогам с различным покрытием.

Качество сборки в целом отличное, управляемость на высоком уровне. В этом ценовом диапазоне можно найти экземпляр с климат-контролем и хорошей акустикой. После покупки автомобиля проблем с обслуживанием Солариса ожидать не стоит – из-за распространенности модели «гаражные» механики давно научились работать с ней, а запчасти можно купить практически везде. За 3-5-летнюю модель средняя стоимость находится в пределах 500 тысяч и выше, а вот дешевле – только с большим пробегом и разными недочетами.

2 Volkswagen Polo

Автомобили Volkswagen Polo с пробегом – отличное решение для любителей комфорта. Имеет относительно невысокую цену, практичный и стильный салон, высокую надежность. Даже б/у авто может похвастаться большим запасом прочности двигателя, неприхотливостью в уходе – расходники и запчасти можно приобрести по более низкой стоимости, чем для многих иномарок.

Из основных преимуществ – низкое потребление топлива, минимальные затраты на регламентный ремонт и вполне достаточная для быстрой езды мощность двигателя. Особую привлекательность модели придает элегантный внешний вид и высокий, подходящий для наших дорог, клиренс. Подержанный, но еще «свежий» экземпляр можно купить до 500 тысяч – в этом диапазоне легко найти авто с минимальным пробегом и все еще приличным запасом прочности. Для этого ценового сегмента характерно все еще отсутствие или минимум даже мелких повреждений ЛКП – можно подыскать вариант, практически не уступающий новому.

1 Skoda Octavia

Огромное количество подержанных автомобилей этой марки на дорогах только подтверждает версию о её популярности на вторичном рынке у автомобилистов. Одно из основных достоинств машины – большая грузоподъемность и огромный багажник. 7–10-летние модели всё ещё обладают достаточным ресурсом, единственная серьезная претензия покупателей, да и то не всегда – недостаточная устойчивость лакокрасочного покрытия оцинкованного кузова.

В ценовой категории б/у авто стоимостью около 500 тысяч рублей «чешка» обеспечит владельцу максимальный комфорт езды. Сравнительно доступная цена позволяет стать обладателем вполне удобного авто, сервисное обслуживание которого отличается простотой, а необходимые запчасти в оригинальном исполнении или аналоги широко представлены в магазинах по всей России. При этом следует учитывать, что второе поколение 2008–2012 гг. особенно славится своей экономичностью, комфортной и крепкой ходовой.

Что купить на вторичке: надежные машины до 500 000 рублей

Подбор автомобиля на вторичном рынке — не очень простая задача для рядового обывателя. Совсем недавно мы рассказывали о самых надежных кроссоверах до миллиона рублей, а в этот раз задались более сложным вопросом: что можно взять за 500 000 рублей?

Здесь, к сожалению, выбор уже не так велик. Более того, поскольку обслуживание и ремонт возрастных машин — дело достаточно дорогостоящее, то мы решили собрать в наш обзор только свежие модели не старше пяти лет.

Две родственные модели корейского концерна мы решили объединить в нашем рейтинге, поскольку по технической начинке эти модели идентичны. И рекомендации по подбору такого автомобиля на вторичке будут одинаковыми. Так что конкретный выбор в пользу одного из них станет делом вкуса. Какой из этих автомобилей вам больше нравится внешне и по оформлению салона, тот и надо брать.

И Rio, и Solaris производились и до сих пор производятся на Петербургском заводе корейского концерна. Правда в столь ограниченном бюджете найти машину нового поколения практически невозможно, поэтому придется довольствоваться автомобилями прошлой генерации. Самая большая опасность — высокая вероятность купить изрядно измученный автомобиль из такси или каршеринга. Так что главный залог успеха в такой покупке — прозрачная история с полной информацией о предыдущих владельцах и сервисном обслуживании. Чтобы чуть больше обезопасить себя, стоит в первую очередь подыскивать вариант с кузовом хэтчбек. Такие машины, как правило, крайне редко работали в такси и преимущественно покупались частниками.

По надежности эти машины достаточно крепкие, однако если пробег присматриваемого экземпляра превышает 100 000 км, то лучше отдать предпочтение автомобилям с мотором 1,4 литра. Старший 1,6-литровый агрегат на пробегах свыше 120–150 тыс. км может преподнести сюрпризы, связанные с разрушением катализатора выхлопной системы и дальнейшим очень дорогостоящим ремонтом двигателя или вовсе его заменой на новый. Что касается трансмиссий, то и механика, и автомат у корейцев весьма надежны и долговечны.

Polo Sedan — это еще один хит продаж в бюджетном сегменте, который в свое время разошелся десятками тысяч экземпляров на нашем рынке и до сих пор производится на Калужском заводе Volkswagen. Правда, совсем скоро эта машина уступит место на конвейере автомобилю нового поколения, который, к слову, стал лифтбеком.

Как и в случае с Rio и Solaris, главная проблема — это опасность купить экземпляр, который эксплуатировался в таксомоторных парках. Правда, здесь рецепт с поиском автомобиля в кузове хэтчбек не сработает. Polo предлагался на нашем рынке исключительно в кузове седан.

Наиболее приоритетный вариант для покупки — это машина с базовым 1,6-литровым мотором, который до обновления выдавал 90 и 105 л. с., а после рестайлинга в 2015 году начал развивать 90 и 110 сил соответственно. Главное отличие в конструкции модернизированного двигателя — замена цепи ГРМ на ремень. Цепной мотор считается более надежным, однако работает гораздо громче и вкупе с не лучшей шумоизоляцией дорестайлинговых версий создает дополнительный дискомфорт пассажирам. И механика, и шестиступенчатый японский автомат Aisin на Polo весьма надежны и при надлежащем обслуживании пробегут не одну сотню тысяч километров.

Что же касается топовой версии Polo c 1,4-литровым турбомотором и роботом DSG, то мы, вопреки всеобщей боязни таких версий, не будем отговаривать от покупки подобной модификации. После бесчисленного множества модернизаций эта связка стала достаточно надежной: особенно после 2014 года. Однако найти топовый Polo в приличном состоянии в бюджете до полумиллиона рублей достаточно сложно.

Еще одна бюджетная модель, которая была бестселлером и сейчас в бесчисленном множестве предлагается на вторичном рынке. Главное преимущество Logan в том, что этот автомобиль с переходом во второе поколение почему-то растерял любовь владельцев таксомоторных парков. Нарваться на машину, бывшую такси, по-прежнему можно, но такая вероятность гораздо ниже, чем в случае с корейцами или калужским немцем.

Сама по себе новая машина весьма надежна, поскольку версия для нашего рынка обновилась лишь внешне и набором салонного оборудования. Силовые агрегаты и трансмиссии на «Логан» и «Сандеро» перешли с седана и хэтчбека первого поколения практически неизменно. Однако стоит учесть, что были и машины с роботом Easy R, который считается не очень надежным и не самым комфортным в эксплуатации. Правда, доля таких Logan и Sandero в общем объеме продаж составляла менее 3%. Так что подобных машин на вторичке — единицы.

Кроме того, в конце 2018 года на седане и на хэтчбеке классический гидромеханический автомат был заменен на вариатор Jatco. Такая трансмиссия вызывает опасения у наших покупателей, однако на деле серьезных проблем владельцам не доставляет. С другой стороны, срок их эксплуатации пока мал для окончательных выводов. Да и столь свежие машины в бюджете до 500 000 рублей практически невозможно найти. Так что в случае с французами придется выбирать между механикой или достаточно архаичным четырехступенчатым автоматом.

Нам самим немного странно видеть в этом списке модели Lada, однако надо признать, что отечественный автогигант после частичного перехода под крыло концерна Renault–Nissan изрядно подтянул качество своих автомобилей. А эти две модели и вовсе вполне могут соперничать с иностранными аналогами, поскольку создавались на АвтоВАЗе в эпоху Бу Андерсона — главного борца за повышение качества и надежности автомобилей. Именно при шведском топ-менеджере в Тольятти начали уделять огромное внимание не только своему сборочному производству, но и качеству комплектующих и надежности поставщиков.

А если учесть, что в основе xRay — платформа от весьма неприхотливых Logan и Sandero, то, в общем-то, можно не сомневаться в выносливости автомобиля. Но вместе с тем надо держать в уме, что практически все нюансы, касающиеся трансмиссий французов, актуальны и для псевдокроссовера Lada.

Что же касается Vesta, то в ней гораздо больше собственных разработок АвтоВАЗа, но на деле это не так уж и плохо. Vesta не менее надежна, чем родственница с французскими корнями. Единственный нюанс в том, что на самые красивые седан и универсал в истории отечественного гиганта не ставили классический автомат. Покупателям на выбор предлагалась либо механика, либо «робот» с одним сцеплением. Последний, кстати, на удивление вынослив, но вместе с тем не обеспечивает должного уровня комфорта и плавности хода.

Совсем недавно на Vesta начали устанавливать такой же вариатор Jatco, как и на «Логан» с «Сандеро». Однако таких машин на вторичке — единицы. Да и стоимость подобных версий, увы, пока все же выше полумиллиона рублей.

Ford Focus — единственный представитель гольф-класса, который попал в наш рейтинг. Любая другая модель гольф-класса в возрасте до пяти лет будет значительно дороже полумиллиона рублей. А вот «Фокусы» изрядно подешевели после того, как легковая линейка американского автопроизводителя в прошлом году покинула российский рынок.

Focus третьего поколения дебютировал в 2010-м и год спустя, в 2011-м, уже был локализован на заводе Ford во Всеволожске. Четыре года спустя автомобиль подвергся модернизации, но на предприятии Ford во Всеволожске рестайлинговый вариант вновь осваивали с небольшой задержкой. Поэтому машины 2015 года выпуска можно найти как в дорестайлинговом исполнении, так и с обновленным лицом в стиле моделей Aston Martin.

Впрочем, с технической точки зрения различия между ними незначительны. В России Focus предлагался с 1,6-литровыми атмосферниками отдачей 105 и 125 л. с. Причем первый сочетался только с механикой, а второй — как с механикой, так и с роботом Powershift c двумя сцеплениями. Точно такие же коробки полагались и версии с 2-литровым атмосферником отдачей 150 лошадок. И только после рестайлинга старший агрегат был заменен на 1,5-литровый турбомотор семейства EcoBoost, который работал в паре только с роботом. Как и в случае с Polo Sedan, мы не будем отговаривать от выбора в пользу такой версии, однако найти подобную машину в бюджете до полумиллиона практически невозможно.

Ну и конечно же, как и в случае с другими моделями в нашем рейтинге, Ford Focus пользовался хорошим спросом в корпоративных парках и такси. И машин в не очень хорошем состоянии, которые недобросовестные продавцы пытаются выдать за приличные варианты, великое множество. Впрочем, в отличие от представителей B-класса в таксопарки попадали «Форды» с наиболее практичным и грузоподъемным кузовом универсал. Поэтому при подборе «Фокуса» на вторичке в первую очередь стоит обратить внимание на хэтчбеки и седаны.

ТОП 20 машин за 500 000 рублей в 2020 году

Сегодня на отечественном автомобильном рынке имеется множество марок автомобилей б/у по цене 500 000 рублей. Выбрать хорошее авто за 500 000 рублей в 2020 году не трудно. Главное тут — бдительность, которая позволит избежать покупки проблемного авто. Достаточно придерживаться несложных рекомендаций: изучить историю покупаемой машины, проверить авто перед покупкой на СТО, а после приобретения заменить все автомобильные жидкости, а также расходники.

Какую машину купить за 500 000 рублей

Mitsubishi Lancer

Это японское авто можно в полной мере назвать фаворитом среди машин б/у. По цене не более 500 000 в продаже есть очень даже качественные спортивные машины в возрасте 7 лет. Однако необходимо тщательно проверить двигатель и кузов. Lancer — шикарный полноприводный автомобиль, доступный за 500 тысяч рублей. Машина отличается вместительностью, имеет отличные эргономические и динамические показатели. Он почти лишён минусов (кроме стоимости) и обладает рядом достоинств.

Suzuki Grand Vitara

Этот кроссовер имеет компактные габариты и репутацию надёжного и безопасного полноприводного авто. На рынке автомобилей б/у можно купить эту модель авто за 500 000 рублей с двигателем объёмом 1,6 либо 2 л, 2005-2008 гг. выпуска.

Mitsubishi Outlander

Японский кроссовер этой модели 2003-2006 гг. выпуска отличается комфортностью и надёжностью. У него хорошие ходовые характеристики. Мощность двигателя — 160 л. с.

Toyota Yaris

За 500 000 рублей вполне реально купить модель 2010 г. в. Это очень манёвренный городской седан класса C. Его сильные стороны — хорошая обзорность, удобный салон, способность к трансформации.

Volkswagen Polo

Представляет собой надёжное немецкое авто, которое прошло испытание временем. Седан 2012-2014 гг. выпуска — отличная машина за 500 000. При тщательном поиске можно найти даже хэтчбек. Немецкое производство — гарантия надёжности.

Chevrolet Cruze

Относится к автомобилям С-класса. Имеет привлекательные наружный вид и интерьер. Продемонстрировал хорошие результаты на краш-тестах. На рынке встречаются экземпляры всего лишь 2015 г. в. по цене 500 000. Большая часть предложений — с АКПП. Ещё очень ограничена цветовая гамма: подавляющее большинство машин — чёрные и белые.

Kia Ceed

Этот южнокорейский хэтчбек очень популярен в России. Прибрести его можно за 500 000 с двигателем объёмом от 1,4 до 2 л, 2011-13 г. в.

Ford Focus

По-настоящему качественная недорогая модель. На вторичном рынке авто в РФ он предлагается с разными типами кузова и двигателями. Если не спешить при покупке, есть шансы найти даже рестайлинговое авто 2014 г. в. с мотором мощностью 105 л. с. Фокус имеет очень долговечный двигатель, однако после приобретения всё-таки следует осуществить замену сайлентблоков. Это авто относится к классу С. Более надёжным является вариант с МКПП.

Эта машина относится к лидерам «вторички» в РФ. В 2018 было продано 137 500 автомобилей (5-е место по уровню продаж).

Лакокрасочное покрытие и сам кузов почти безупречны. Некоторые автовладельцы огорчаются только от сколов на стыке крыльев и бампера сзади. Коррозия бывает нечасто.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris — одна из наиболее продаваемых иномарок. Более удобную и практичную машину найти трудно. Есть шанс найти в продаже экземпляр 2014 г. в. с рестайлингом и шестиступенчатой КПП.

Skoda Octavia

За 500 000 можно купить лифтбек 2010-11 гг. выпуска. При наличии возможности добавления финансовых средств лучше выбрать надёжный мотор с японской АКПП.

Это одна из лучших иномарок, предлагаемых за 500000 рублей. Её покупают все, кому не хочется регулярно тратить средства на ремонт, покупать дорогостоящие запчасти, при этом хотелось бы ощущать в автомобиле максимальный комфорт и уверенность. Авто данной модели 2014 г. в. можно найти с МКПП и мотором объёмом 1,6 л.

Лада Веста

В рейтинге бюджетного транспорта не обойтись без достижений отечественного автопрома. Как не ругают российские модели, у населения они пользуются стабильной популярностью. И причина не только в доступной цене и выгодных кредитных предложениях от автосалонов.

Веста – не самая плохая машина в своей нише, своего рода бестселлер (в плане количества продаж). Кроме того, на вторичном рынке можно приобрести авто в отличном состоянии за 400 тыс. руб. и меньше.

Есть и недостатки – например, трансмиссия, которая требует особого подхода, а также стуки и скрипы в авто раннего периода выпуска.

Иномарки с пробегом до 500 тыс. рублей

Chevrolet Aveo

Эта модель авто может иметь механическую либо автоматическую КПП. Объём мотора составляет 1,6 л.

Kia Rio

Благодаря своему элегантному виду этот автомобиль понравился многим автолюбителям. Другие его сильные стороны — практичность и надёжность. Это один из лучших автомобилей класса В. Его можно (если сильно постараться) найти и за 400 000 рублей.

Toyota Corolla

Среди машин за 500 000 заслуживает внимания и эта модель. Она является одной из наиболее надёжных среди автомобилей разных марок с пробегом. Вполне возможно за вышеуказанную сумму купить модель в нормальном состоянии, однако следует пригласить специалиста, иначе есть риск покупки транспортного средства с сомнительным прошлым.

При этом модель лишена ощутимых недостатков.

Хайма М3

Эта китайская машина не требует дополнительных вложений. Его комплектацию можно назвать вполне достойной. Машина идеально подходит для города и имеет бензиновый мотор, объём которого составляет 1,5 л. Мощность достигает 112 л. с. Минусом этой модели можно назвать только периодическое возникновение трудностей при поиске запчастей, однако в последнее время на российском рынке их становится всё больше.

Этот автомобиль обеспечивает безопасность во время езды благодаря наличию двух подушек.

Datsun-On-Do

Этот японский седан можно приобрести за 500 000 в комплектации Traust I. Столь доступная цена объясняется сборкой машины в России. Мощность составляет 97 л. с., объём мотора — 1,5 л.

Минус — низкая мощность.

Renault Logan

Многие считают «Рено Логан» лучшим бюджетным авто. В России к этому седану особое отношение – его любят и ценят во всех регионах. Внешне машина выглядит компактной, но на деле она довольно вместительна. Вместе с багажником объем кузова составляет 510 л. Объем двигателя – 1,6 л, мощность – до 113 л.с.

На вторичном рынке стоимость «Рено Логан» — около 400 тыс. рублей. При этом модели после 2014 года выпуска будут уже в новом кузове.

В числе главных преимуществ модели – надежность и экономичность. Отдельный плюс – надежная подвеска с высоким клиренсом, адаптированная к самым суровым условиям эксплуатации.

Skoda Rapid

Некоторые считают эту модель более дешевой версией «Октавии», однако это авто разных классов и сравнивать их некорректно. «Рапид» хорош по-своему – в частности, версия для российского рынка выпускается с увеличенным клиренсом, а сама модель имеет кузов лифтбек. Это увеличивает полезный объем багажника.

Примерная стоимость «Рапида» — 500 тыс. руб. за машину 2016 года выпуска.

Daewoo Nexia

Это действительно недорогой автомобиль даже в своем классе. Просторный салон и вместительный багажник, объем двигателя 1,5 л. В плане комфорта и безопасности к модели есть большие претензии, но более дешевый вариант в этой нише вы вряд ли отыщете.

Полноценный седан обойдется автолюбителям в 370 тыс. руб.

Nissan Almera

Бюджетное авто, созданное на базе Renault Logan. Модель особенно популярна у таксистов – будьте предельно внимательны, приобретая машину на вторичном рынке.

«Альмера» — неприхотливый и вполне надежный автомобиль. Салон и экстерьер могут показаться скучными, но к этому несложно привыкнуть.

Покупка «Ниссана» этой модели с пробегом 2015-16 года выпуска обойдется вам в 350-400 тыс. рублей. Мотор имеет мощность 102 л.с. и объем 1,6 л.

Заключение

Какую машину купить за 500000 — новый из салона либо б/у, решать Вам. Оба варианта имеют свои преимущества. Ежегодно возникают новые интересные предложения. Основное условие — подход к приобретению с разумной критикой и бдительностью. И тогда купленное авто будет доставлять Вам только положительные эмоции в течение длительного времени.

Автомобили б/у отличаются небольшими расходами на обслуживание. Можно не особо жалеть их, поэтому ремонт таких машин часто осуществляется в обыкновенных общих СТО вместо фирменных. Таким же образом можно приобрести и машину престижной марки по гораздо более дешёвой стоимости, чем в салоне. При выборе машины б/у по цене в пределах 500 000 рублей нужно учитывать год её выпуска, состояние кузова, подкапотного пространства и днища, технические характеристики авто, период проведения капитального авторемонта. Для оценки надёжности выбранного автомобиля очень желательно сразу после покупки выполнить диагностику. Благодаря этой мере предосторожности исключаются последующие значительные расходы на ремонт.

Покупая машину с пробегом, следует учитывать, что самый важный критерий выбора — техническое обслуживание авто. Часто покупатель, увидев желаемый автомобиль по доступной цене, забывает о расходе топлива, а также о стоимости ремонта. Машина престижной марки часто отличается затратным сервисом.

При рассмотрении рынка машин б/у по цене до 500 000 рублей выбирать потребуется долго, поскольку предложений в этом сегменте немало.

И нет оснований считать приобретение подержанного автомобиля рискованным шагом. Во множестве автосервисов предлагается независимая проверка непосредственно перед покупкой. Это позволяет определить риски и достичь экономии при помощи торга.

Топ-10 автомобилей с пробегом до 500000 рублей

Стоимость современных автомобилей достаточно высокая, и найти хорошую машину за 500000 рублей сложно – разве что, только на вторичном рынке. Новых моделей в пределах этой суммы очень мало, а их характеристики и оснащение – ограничены. Потратить не больше полумиллиона рублей и купить автомобиль в оптимальной комплектации получится только, если транспортное средство будет с пробегом.

Подержанное или новое авто?

ТОП-10 моделей до 500 тысяч

Если вы приняли решение о покупке подержанной машины стоимостью до полумиллиона рублей, вам пригодится наш рейтинг лучших автомобилей этой ценовой категории на 2020 год. Здесь можно найти машины из бюджетной и даже средней ценовой категории, стоимость которых снизилась в процессе эксплуатации.

Honda Accord

За полмиллиона рублей можно купить автомобиль «Хонда Аккорд» 8-го поколения – 2008-2013 года выпуска. Салон машины не отличается высоким качеством отделочных материалов, зато водительское кресло может устанавливаться в любом положении для улучшения обзора.

Среди плюсов авто: хороший уровень безопасности, обеспечиваемый фронтальными подушками, боковыми шторками и усилителем руля. По результатам краш-тестов модель заработала 5 звезд из 5 возможных. Однако дорожный просвет у нее небольшой, а динамика далеко не впечатляющая.

Mitsubishi Lancer

Неплохой японский седан, который пользовался популярность и во время выпуска (до 2016 года), и остается популярным сегодня. Автомобиль привлекает внимание, в первую очередь, современным дизайном и удобным салоном, надежностью основного оборудования и хорошей динамикой.

Модели 2011-2016 года выпуска выпускались с 1,5-литровым бензиновым мотором с производительностью 109 л. с. (скорость – до 191 км/ч), 1,6-литровым двигателем, 117 л. с., бензин, (макс. скорость 190 км/ч) и 1,8-литровым бензиновым ДВС, мощностью 143 л. с. (скорость – 192 км/ч).

Среди основных преимуществ: современное оснащение и сравнительно небольшое потребление топлива. Минусы: дорогие запчасти, высокий расход смазочных материалов и жесткая подвеска.

Volkswagen Golf

Качественный немецкий хэтчбек, который выбирают за интересный внешний вид, высокий уровень комфорта и отличную управляемость. Потребление топлива у этого семейного авто небольшое, а скорость вполне подходящая и для коротких, и для продолжительных поездок. При наличии 500 тыс. руб. можно рассчитывать на покупку авто 2008-2013 гг., укомплектованного силовыми агрегатами на 1,2 л, 105 л. с. (скорость 190 км/ч, бензин), 1.4 л, 122 л. с. (бензиновый, скорость до 200 км/ч), 1,6 л, 102 л. с. (бензиновый, 188 км/ч) и 1,6 л, 105 л. с. (дизельный, 190 км/ч).

Плюсами можно считать вместительный салон и эффективная шумоизоляцию, качественное оснащение: даже базовые версии комплектуются неплохими аудиосистемами, подогревом и кондиционером. К минусам относят слабое ЛКП и не слишком впечатляющую динамику.

Mazda 6

Большинство владельцев Мазда 6 редко сталкиваются с проблемами в процессе эксплуатации. Однако есть и минусы: небольшое багажное отделение и сравнительно высокая стоимость, из-за которой за полмиллиона доступны только машины, выпущенные больше 7 лет назад.

Ford Mondeo

На вторичном рынке доступны модели, выпущенные в 2013-2015 году с моторами на 2,0 л, 145 л. с. (бензиновый, 205 км/ч), турбированными 2,0-литра, 199 л. с. (бензин, 218 км/ч) и 2,5 л, 149 л. с. (бензиновый, скорость до 204 км/ч).

Skoda Octavia

Отличное авто, понять преимущества которого можно после первой же поездки: удобные кресла для водителя и пассажиров, вместительный багажник и небольшое потребление топлива, маневренность и сравнительно высокий клиренс в 15,5 см.

Выбирая автомобиль в хорошем состоянии, за сумму до полумиллиона рублей можно найти Шкоду Октавия 2012-2016 гг. с двигателями на 1,2 литра, мощностью 105 л. с. (скорость 193 км/ч), 1,4 литра, 140 л.с. (бензиновый, 212 км/ч) и 1,6 л, мощностью 110 л. с. (бензин, скорость – до 191 км/ч).

Среди преимуществ авто, стоит отметить невысокую стоимость обслуживания и эксплуатационную надежность. Ремонтировать такое авто придется редко, шумоизоляция надежно защищает салон от посторонних звуков, а стоимость подержанного авто заметно ниже, чем у соплатформенников. К минусам относят небольшой ресурс ремня ГРМ и сравнительно низкое качество покрытия.

Kia Sportage

Неплохой 5- или 7-местный кроссовер с более чем доступной, даже для подержанного автомобиля, ценой и хорошим оснащением. Стоимость содержания машины ниже, чем у похожих по параметрам новых авто. Среди положительных моментов: высокий уровень проходимости и приличная вместимость салона.

В пределах 500 тыс. рублей можно найти «Киа Спортейдж» 2010-2014 года с 2,0-литровыми дизельными моторами 136 и 184 л. с. (скорость 180-184 км/ч) и 2,0-литровыми бензиновыми движками на 150 л. с. (скоростью до 182 км/ч). К сожалению, эти моторы не отличаются экономичностью, а шумоизоляция – эффективностью. Динамика машины тоже не впечатляющая, а уровень безопасности – невысокий по сравнению с другими авто ценовой категории.

Chevrolet Cruze

За полмиллиона рублей можно купить «Шевроле Круз» 2013-2015 года с бензиновыми моторами на 1,4 литра, 140 л. с. (скорость до 200 км/ч), 1,6-литра, 109 л.с. (скорость 177 км/ч) и 1,8 литра, 141 л. с. (скорость 190 км/ч).

Среди минусов машины: определенные технические проблемы. Потому выбирать желательно автомобиль с коробкой-«механикой», а не с АКПП. Иногда проблемы возникают и с подвеской, но запчастей достаточно, а их стоимость доступная.

Honda Civic

Автомобиль, который выпускается в кузове хэтчбек и седан. Первый вариант выглядит представительно и агрессивнее, второй – отличается лучшей динамикой и скоростью. Отделка машины в любом варианте привлекательная и качественная, а в топовых комплектациях даже кожаная.

Стоимость новой «Хонды Цивик» достаточно высокая, поэтому до 500 тысяч можно купить только автомобили старше 2011 года. А вот вариант мотора у моделей в хорошем состоянии только один – 1,8-литровый 140-сильный бензиновый агрегат, обеспечивающий скорость до 205 км/ч.

Среди плюсов: большое количество опций и просторный багажник. Минус — сложно найти машину именно в хорошем состоянии. Кроме того, в процессе эксплуатации автовладельцу придется часто менять расходные материалы.

Ford Focus

Американское авто – по-настоящему семейное транспортное средство. Пользуется популярностью за свою практичность, доступную цену и большой ассортимент комплектаций. Купить машину можно в кузове «седан», «хэтчбек» или «универсал».

В списке моделей Фокус с ценой до 0,5 млн. рублей – автомобили 2014-2018 гг. с 1,5-литровыми 150-сильными (скорость до 208 км/ч), 1,6-литровыми, 105 л. с. (скорость – 180 км/ч) и 1,6-литровыми, 125 л. с. (скорость – 184 км/ч) бензиновыми моторами.

Особенности выбора

При выборе подержанного автомобиля, стоит обратить внимание на целый ряд факторов, чтобы не ошибиться и не пожалеть о покупке в будущем. Обращать внимание надо на:

Завершить осмотр следует проверкой освещения, стеклоподъемников, кондиционера, обогрева и другого оборудования. Конечно, если основные элементы авто работают нормально, отказываться от ее покупки не стоит. Но можно существенно сбить цену при торге.

В заключении отметим, что хорошая подержанная иномарка – намного более удачный вариант, чем бюджетная, но новая модель. И, хотя найти подходящий автомобиль в хорошем состоянии за полмиллиона рублей — задача непростая, поиски будут оправданны, но лишь в том случае, когда вы будете внимательны и последовательны в поиске и просмотре вариантов.

avtoexperts.ru

После подорожания валюты цены на новые автомобили сильно подскочили. Если Hyundai Solaris в 2011 году стоил около 500 000 рублей в простой комплектации, то сейчас цены стартуют с отметки 624 000 р. Максимальную версию можно было купить в пределах 700 000 руб., а сейчас ценник на такую модификацию может составлять 900 000 р. и больше. То же самое относится и к другим новым моделям. Тот же Ford Focus 3, который во времена 30-рублевого доллара стоил 500-600 тысяч, теперь оценивается в миллион и более рублей.

Но в любой даже самой сложной ситуации есть свои решения. Если вы не располагаете средствами на покупку новой иномарки, можно подобрать себе немного б/у вариант, но в отличном состоянии.

Сегодня я опишу 10 автомобилей, которые на вторичном рынке можно приобрести по средней цене в 500 000 рублей. Я не боюсь авто рынков, и мне нравится выбирать подержанные автомобили. Во-первых, его можно купить значительно сэкономив, во-вторых, если есть страх, что машина была битая или как-то «плохо» эксплуатировалась — это можно легко проверить в сервисе на диагностике, даже если вы особо не разбираетесь в машинах. Желательно выбирать машину трехгодовалую, можно и пятилетку, а лучше и вовсе 1-2 годовалую. Но все тщательно проверять. С «десятилеткой» проблем может быть больше, но опять же, многое зависит от конкретного экземпляра.

Итак, начнем с самых «свежих» вариантов.

1. Lada Vesta. Вышедшая на рынок в сентябре 2015 года произвела не мало шума среди автолюбителей. Всем было интересно, что за новый автомобиль произвел на свет АвтоВаз, подконтрольный альянсу «Renault-Nissan». Не стану занижать успехов и достоинств Весты и скажу, что автомобиль удался, как внешне, так и изнутри. Конечно же, за свои деньги. Цена новой машины стартует с отметки 546 000 рублей без кондиционера. Версия с «кондером» будет стоить 571 000 руб. По популярности Веста уступает Солярису и Рио.

Зато б/у Весту 2015-2016 года можно купить в пределах 500 тысяч и даже дешевле. Получается, что вы покупаете практически новую машину, прошедшую обкатку, и в ней будут все дополнительные опции в виде: защиты картера, зимней резины, ковриков, сигнализации и так далее. Экономия может составить около 100 000 рублей. О плюсах и минусах Весты читайте здесь.

2. Lada XRay. Хэтчбек с увеличенным до 195 мм клиренсом хоть и не входит в список бестселлеров российского рынка, но также заслуживает внимание. Новая модель в салоне оценивается минимум в 600 000 руб. Однако, на «вторичке» его вполне возможно найти и за 500 тысяч, правда, таких предложений не так много, как например за 550 000 р.

Как альтернативный вариант Икс-Рею можно порекомендовать — Renault Sandero Stepway. Стоит заметить, что цены на обслуживание и запчасти Renault выше, чем на Lada.

3. Hyundai Solaris — бестселлер российского рынка. Надежен и неприхотлив. Внешне симпатичен, изнутри приятен. Естественно, что и на вторичном рынке таких моделей будет значительное количество. За 500 000 рублей можно найти вполне свежий вариант и в нормальной комплектации. Можно даже «урвать» рестайлинговую версию 2014 года с двигателем 1.6 и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Версии с 1,4-литровым ДВС комплектуются только 5-ступенчатой МКПП и 4-ступенчатой АКПП.

Главные плюсы: 1) приятные внешность и салон 2) относительно недорогое обслуживание 3) недорогие запчасти

Минусы: 1) плохая шумоизоляция 2) жалобы на подвеску

4. Kia Rio — брат-близнец Соляриса по технической части, но здорово отличающийся внешним и внутренним обликом, что позволяет корейскому альянсу Kia/Hyundai не каннибализировать продажи, а только увеличить. Рио в 3-м поколении также можно приобрести в этом ценовом диапазоне. Возможно найти экземпляры по 400-450 тысяч р., но рестайлинговые версии обычно продаются по цене более 500 000 руб.

Плюсы: 1) Приятный современный экстерьер и интерьер 2) доступная цена

Минусы: 1) Шумоизоляция 2) 4-ступенчатая АКПП — хоть она и надежная, но скоростей для современного автомобиля маловато. 3) Хрупкость лакокрасочного покрытия 4) тесновато сзади

5. Volkswagen Polo Sedan. Чуть менее популярный в России автомобиль по сравнению с Солярисом и Рио. Кому-то не нравится его дизайн, а кого-то привлекает принадлежность к немецкому концерну VAG, но надо отдать должное Поло Седану — это вполне себе надежный, относительно симпатичный представитель бюджетного класса. За 500 000 рублей вполне можно купить трехлетний Поло в отличном состоянии и небогатой комплектации.

Достоинства: 1) доступная цена 2) бренд Volkswagen

Недостатки: 1) слабая шумоизоляция 2) очень дешевый пластик и внешний вид интерьера в начальной комплектации оставляют желать лучшего.

6. Volkswagen Polo хэтчбек. «Поликов» в кузове хэтчбек у нас не так уж и много, так как модель продавалась не по доступной цене, как например Поло Седан, из-за этого, отчасти, спрос не был таким высоким. Зато, именно версия хэтчбек лучше по качеству и оснащению. И на мой взгляд, выглядит более гармонично. Сборка — Испания. Предложений на рынке не так уж и много, как седанов, тем не менее в больших городах можно найти достаточно хороший вариант.

Плюсы. 1) Качество сборки и деталей 2) эргономика салона

Минусы. 1) высокая стоимость автомобиля 2) маломощные двигатели — 1,2 и 1,4 л 3) мало вариантов для выбора на вторичном рынке 4) маленький багажник

7. Chevrolet Aveo T300. Неплохой вариант, но значительно менее популярный по сравнению с Солярисом, Рио и Поло. В зависимости от региона, можно подобрать свежую версию на автомате. Лично мне не нравятся в Авео: 1) «мотоциклетная» приборная панель 2) низко свисающая передняя губа бампера. В остальном же модель вполне себе «ничего». Простые и надежные двигатели и коробки. Это 1.6 атмосферник, 5-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатая АКПП.

Плюсы: 1) необычный дизайн 2) 6-ступенчатая АКПП

Минусы: 1) слабые задние стойки 2) малый дорожный просвет 3) плохая шумоизоляция — типично для представителей этого класса.

8. Ford Focus — такой же бестселлер, но уже C-класса в отличии от вышеперечисленных моделей B-класса. В пределах 500 тысяч на вторичном рынке можно найти четырех и пятилетние модели в хорошем состоянии. Если добавить к этой цене тысяч 50, то вариант будет «посвежее». Самая надежная версия — на механической коробке передач.

Плюсы. 1) современный и гармоничный дизайн, как внешности, так и салона. 2) управляемость 3) энергоемкая подвеска 3) Достаточно тяговитый двигатель Duratec 2.0 с цепью ГРМ.

9. Chevrolet Cruze — еще один представитель «доступных» машин в C-классе.

Из плюсов невозможно не отметить привлекательный экстерьер и интерьер. Из минусов — низкий клиренс, слабостойкое ЛКП, интерьер быстро теряет вид, и также есть некоторые претензии к определенным техническим узлам, таким как амортизаторы, тормозные суппорты, МКПП (обычно изнашивается диск сцепления). Опять же стоит тщательно проверять машину на возможные поломки, так как каждый экземпляр индивидуален.

10. Skoda Octavia FL, лифтбек, выпускавшийся с 2008 по 2013 год. В пределах 500 тысяч скорее всего найдется машина 2010-2011 года с атмосферными двигателем 1.4 и 1,6 л. Если добавить средств, то найдется вариант «пожирнее» и «свежее». Лучше всего взять Октавию с мотором 1.6 MPI — это один из самых надежных агрегатов. У турбомоторов TSI может быть «масложор», но он более тяговитый и современенный. АКПП у Октавии — японская aisin, есть и робот DSG. Из этих двух — я бы рекомендовал выбрать классический автомат.

Из плюсов Октавии ФЛ отмечу: 1) просторный салон 2) большой багажник 3) кузов лифтбек 4) энергоемкую подвеску 5) ликвидность на рынке 6) салон, сохраняющий свою привлекательность и качество долгое время.

Вот вам 10 возможных вариантов для покупки на вторичным рынке. Конечно, в данном ценовом диапазоне есть еще такие автомобили, как Renault Logan, Volkswagen Golf MK6, Nissan Tiida, Peugeot 308, 408, Skoda Fabia, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera и другие.

Какой именно автомобиль выбрать — решать только вам. Удачи в выборе.

Авто за 500 000 рублей, или что взять вместо нового Renault Logan

Автомобиль — не вино и с годами не становится лучше. Но иногда старый друг лучше нового. В плане надежности, конечно же. Мы выяснили, какие подержанные авто могут смело состязаться с новыми. В качестве конкурента взяли бестселлера российского рынка — бюджетный «Рено Логан».

Начальная цена новинки на официальном сайте производителя — 514 тыс. рублей. Именно в этом ценовом диапазоне мы и подбирали б/у конкурентов для «Логана».

Содержание

Ford Focus III

Один из лидеров российской «вторички». В прошлом году им обзавелись 137,5 тыс. раз, и модель вышла на пятое место по продажам.

Кузов и ЛКП «Фокуса» почти не имеют нареканий. Некоторых владельцев огорчают лишь сколы на стыке заднего бампера и крыльев. Коррозия развивается редко, даже у пятилетних машин.

Двигатель «Фокуса» надежен и неприхотлив. Ремень у мотора 1,6 служит долго и, как правило, требует замены только после 150 тыс. км. Цепь на двигателе 2,0 может только слегка растягиваться после 150 тыс. км. Свечи работают 120 тыс. км, и по тому, «родная» свеча стоит или замененная, можно прикинуть, каков реальный пробег «Фокуса».

Подвеска сбалансированная, рычаги задней части меняются после 60–70 тыс. км. Остальные элементы весьма надежны и крепки. Имея бюджет в 500 тысяч рублей, вы можете рассчитывать даже на 2016 год:

Toyota Corolla IX

За 500 тысяч рублей продается автомобиль 2009 года выпуска, который является десятым в поколении Corolla:

Этот автомобиль — тот самый случай, когда все надежное просто, а все простое надежно. У него нет склонности к «рыжей болезни». Паучки и небольшие следы ржавчины могут присутствовать из-за некачественного кузовного ремонта.

Владельцы ездят, не зная бед, по 120-150 тыс. км. Атмосферные моторы с распределенным впрыском не расстраивают своих владельцев, а «механика» и «автомат» вообще не имеют конструктивных недостатков.

Из откровенно неудачных деталей «Короллы» отметим рулевую колонку. Люфт крестовины и шестерни рулевого вала порождает неприятный стук, усиливающийся на неровных дорогах.

Volkswagen Passat VII

На седьмое поколение устанавливалось четыре типа моторов — от 1,4 до 2,5 л. Самый надежный — двухлитровый турбодизель на 140–170 л. с. У остальных поломки, если и возникают, то, как правило, из-за неправильной эксплуатации и техобслуживания.

Подвеска «Фольксвагена Пассат», хоть и предназначена для езды по ровным дорогам, но служит без серьезных вмешательств 100–150 тыс. км. После замены амортизаторов она готова пройти почти столько же. Что касается подкапотной электрики, то ресурс генератора вполне приличный — 150–200 тыс. км.

Вместо нового «Логана» можно купить модель 2011 года выпуска с пробегом 90 тыс. км:

Opel Astra IV

При заявленном бюджете можно приобрести 4-е поколение Opel Astra. «Цветочное» авто доступно в любом из трех кузовов: седан, хэтчбек или универсал и с одним из двигателей объемом от 1,4 до 2,0 л:

Лакокрасочное покрытие у «четверки» на высоте. «Рыжики» на пяти-, шестилетках есть только в тех случаях, если машины попадали в аварии или пережили некачественную покраску. Из двигателей наиболее надежны 1,6 и 1,8.

Простая подвеска «Астры» проста по конструкции, и проблем с ней не возникает. Но владельцы советуют обращать внимание на опорные подшипники стоек, выходящие из строя после 50 тыс. км пробега.

Hyundai Solaris I после рестайлинга

Владельцы «Соляриса», эксплуатировавшие машину несколько лет, готовы расписаться в его надежности. Пробег в 100–120 тыс. км, который может «убить» другую машину того же класса, для «Соляриса» остается почти незаметным. Замены требуют лишь расходные недорогие материалы: свечи, фильтры, тормозные колодки, масло и т. д.

Кроме того, Hyundai Solaris — это динамичный и экономичный экземпляр, комфортный и привлекательный внешне. За 500 тысяч доступна модель 15-го года с пробегом 45 000 км:

В придачу к ней идет усилитель руля, электростеклоподъемники, подогрев сидений, кондиционер и электропривод зеркал.

Автор: Никита Минеев

А вы бы предпочли новому «Логану» подержанное авто? Поделитесь своим мнением в комментариях под статьей.

Составлен рейтинг рекомендуемых к покупке б/у авто до 500 000 руб.

Финансовая нестабильность курса валют заставляет россиян задумываться о покупке автомобилей на вторичном рынке. Цены на новинки возросли почти в два раза, но это совершенно не является поводом не обновлять автопарк. Для некоторых это является серьезной необходимостью, поскольку старые авто теряют актуальность и существенно уступают в безопасности. К тому же, семейные поездки стали одним из самых популярных видов отдыха, поэтому покупка автомобиля с хорошими «подкапотными» характеристиками и комфортабельным салоном приоритетны.

Сегодня мы остановимся на ценовом диапазоне от 400 до 500 тысяч рублей. Эта сумма позволяет купить сверхбюджетный авто, но если нет желания притеснять себя в комплектациях, то идеальным вариантом станет вторичный рынок. Здесь можно приобрести неплохой автомобиль свежего года, который впишется в указанный бюджет.

Покупка бывшей в употреблении машины позволяет освободиться от таких трат как:

Итак, мы получаем при равном бюджете вторичную машину, которая, скорее всего, выиграет по характеристикам и функционалу у нового аналога. Если подойти к выбору максимально внимательно, то можно найти отличную модель с минимальным износом. Иногда встречается техника с действующей гарантией.

15. Kia Rio III

Одна из самых распространенных машин в России. Киа имеет неплохой набор функционала даже в самых бюджетных комплектациях, при этом ценовой диапазон вполне позволяет даже покупку с «конвейера». Вторичный рынок позволяет купить авто 2012-2014 гг. с приемлемыми техническими характеристиками. Ранняя модель укомплектованная 1,4-литровым агрегатом и мощностью 107 лошадиных сил обойдется покупателю в районе 400-450 тысяч. Свежие или оснащенные 1,6-литровым мотором подойдут близко к ценнику в полмиллиона.

Плюсы:

К достоинствам можно так же отнести современный дизайн и адаптацию для российских условий. В этих модификациях увеличен клиренс и стоит защита двигателя.

14. Kia Sorento I

В продолжение темы корейских авто хочется вспомнить еще одно детище автоконцерна. Киа Соренто 2003-2008 гг. как раз впишется в названную сумму. Одинаковый ценник у старых моделей с 3,5-литровым двигателем и 195 лошадиными силами, и новых оснащенных 2,5-литровым мотором с 140 или 170 «лошадьми». Это подкрепляется еще и разницей пробега. Так, у старых авто он существенно больше, а значит, ценник несколько ниже.

Главное достоинство Соренто – безопасность. Ставка сделана на усиленную двойную защиту кузова, которая обезопасит пассажиров в случае аварии с переворотом или столкновения с препятствием. Популярность объясняется стильным экстерьером, широчайшим функционалом и мощными ходовыми характеристиками.

13. Hyundai Santa Fe I

Подержанный автомобиль обойдется новому владельцу в сумму от 400 до 500 тысяч рублей. Вы можете рассчитывать на и кроссовер 2003-2007 гг. Ранние модели могут быть укомплектованы 2,4-литровым двигателем с автоматической коробкой и 146 «лошадьми». Другой вариант – более свежая модель с 2,0-литровым бензиновым мотором с 112 лошадиными силами и продвинутой электроникой.

Обновленные версии имеют множество современных систем, которые облегчают процесс вождения, повышая уверенность на дороге. Например, автоматически подключается задняя ось при буксировке, присутствует гидроусилитель и пр. Высокопрочная сталь, из которой сделан корпус, уменьшает последствия аварии. Здесь так же есть подушки безопасности, климат-контроль и прочие дополнения, повышающие комфорт путешествий.

12. Hyundai Solaris I

Самый популярный седан на территории России. Это стало понятно, как только авто сошел к нам с конвейера. Исторически Солярис – переделанный Акцент, который не подошел для суровых условий России. В отличие от него Solaris идеально укомплектован для покорения наших дорог. Сумма в 400 000 – 500 000 рублей позволяет обратить внимание на модели младше 2012 года, которые укомплектованы 1,4-литровым двигателем с «механикой». Ближе к полумиллиону модель 2015 года с 1,6-литровым двигателем и «автоматом».

Покупатели ценят авто за хорошие «безопасностные» характеристики, усиленный кузов, удобный салон и приемлемые ходовые качества. Таким образом, Солярис попадает в раздел комфортных семейных авто.

11. Renault Logan I-II

Еще один автомобиль, который получил широкое распространение на территории нашей страны за счет низкой стоимости, простого и вместительного салона. Здесь нет притязаний на высший класс. Его выбирают для городской езды из точки А в точку Б. Бюджет позволяет приобрести достаточно продвинутую версию, которая будет иметь улучшенную подвеску, усиленное отопление салона (мощный генератор вкупе с аккумулятором), повышенную шумоизоляцию.

10. Toyota Corolla IX-XI

Говоря про вторичный рынок все рано или поздно вспоминают о популярной версии Тойота. Короллу можно выбрать из 9, 10 или 11 поколений. Выпущенные в 2004 году версии полюбились владельцам за практичный интерьер и экономный 1,5-литровый мотор с мощностью 110 лошадиных сил. Чуть позже выпущенные модели получили уже современный дизайн, стильный салон, а мотор «подрос» до 1,6 литра и обзавелся 124 лошадиными силами. В отличие от предыдущей версии с «автоматом», он получил роботизированный вариатор, что в очередной раз подчеркивает стремление к С-классу не только эргономичным салоном и эффектным кузовом.

9. Toyota Camry IV-VI

Вторичный рынок наполнен моделями с 4 по 6 поколение. Модели 1999 года с двигателем 2,2-литра и механической коробкой или аналог с 3,0-литровым двигателем вписываются в полмиллиона. Модель некогда получила широкое распространение, благодаря использованию Камри для передвижения агентов различных служб, что поддерживало к ней большой интерес. До сих пор дизайн остается актуальным, а бортовое оснащение не уступает бюджетным авто первичного рынка.

Базовая комплектация включает:

Самыми распространенными считают Камри 2008 года. Их почти невозможно отличить от предыдущих моделей, но технические характеристики существенно улучшились. Начиная с 2008 года в Camry появились:

8. Toyota Land Cruiser

Ценовой диапазон не позволяет говорить о покупке свежего Ленд Крузера. В доступном для нас ценовом диапазоне лишь авто 1989 года с 4,0-литровым двигателем с мощностью 103 лошадиных силы. Именно такой вариант впишется в бюджет порядка 400 тысяч. Эта модель первой была представлена с обтекаемыми формами. Именно в 80-ой серии появился новый укрепленный кузов, который ценится автовладельцами до сих пор. Если у вас есть возможность немного добавить, то можно добраться и до 2000 года. Здесь двигатель подрос до 4,7 литров, а мощность увеличилась до 235 л.с. Управление автоматической коробкой делает возможным развить ходовые свойства по сравнению с предшественником.

7. Nissan Almera 3

Отличительная особенность этой серии в том, что она создавалась специально для российского рынка, поэтому можно проследить особую сдержанность как в интерьерном, так и экстерьерном наполнении. Внешний вид обзавелся солидностью, что приблизило авто к Тиана. Остановимся на моделях стоимостью ближе к полумиллиону. В этом случае вы получаете:

6. Volkswagen Passat B5, B6

В рейтинг до 500 тысяч «вместились» лишь две модели с 2002 по 2006 года. Старшая версия вышла с 1,8-литровым двигателем с механикой – она обойдется чуть дороже 400 тысяч. Младшая версия доступна с 2,0-литровым двигателем и 150 лошадиными силами с коробкой автомат. Оснащенный более современными деталями Пассат обойдется около пятисот тысяч.

В5 и В6 порадуют владельца эргономичным дизайном и простором в салоне, что весьма необычно для авто этих годов. Шестое поколение порадует ходовыми характеристиками и списком расширенного оборудования, но это, несомненно, отразиться на цене.

5. Volkswagen Polo V

Аккуратный внешний вид позволил Поло завоевать внимание публики. Фольксваген зарекомендовал себя, как практичный автомобиль, поэтому чрезвычайно распространен во всех регионах нашей страны. Практичный седан со «сдержанной» начинкой вполне устраивает покупателей, ведь им не приходится переплачивать за лишний, неиспользуемый функционал.

Однако утилитарные свойства обходят стороной системы безопасности: они собраны в полном комплекте. Поло оснащен подушками безопасности, трехточечными ремнями, активными подголовниками и пр. системами. За названную сумму можно рассчитывать на свежую модель 2012-2013 гг. с 1,6-литровым мотором и стандартным набором коробок.

4. Skoda Octavia I, II

Вторичный рынок переполнен предложениями комфортных и надежных авто. Шкода Октавиа представляется именно с такими характеристиками, которые сочетаются с неплохими ходовыми качествами. Большой плюс марки в ремонтопригодности. Солидная внешность подчеркивается современными декоративными элементами. До 500 тысяч можно найти б/у авто 2007 года производства, укомплектованный 2,0-литровым мотором со 150 лошадиными силами и автоматом. Свежие модели идут по цене около полумиллиона рублей, например, Октавиа 2012 года с 1,8-литровым двигателем и 152 лошадиными силами.

3. Chevrolet Aveo II

Эта модель представлена на вторичном рынке в диапазоне с 2012 по 2015 года. Все они имеют 1,6-литровый движок с 115 «лошадьми» и механическую коробку. Это отличный седан В-класса. За 500 тысяч из комплектации можно «выжать»:

Если вам повезет, то можно найти вариант с шестью подушками безопасности, климат-контролем и парктроником.

2. Chevrolet Cruze I

Достойный соперник вышеперечисленным авто. Круз от Шевроле может гордиться лучшими показателями безопасности и уровнем конструкторского оснащения. Особое внимание здесь приковано к автономности колес – система стабилизирует авто, помогая в управлении во время плохой погоды. Независимая, высокотехнологичная подвеска также играет не малую роль в обеспечении безопасности.

1. Ford Focus II, III

Обе версии стали выходцами 2007-2014 годов и продаются примерно в одном ценовом диапазоне. Производитель делал ставку на надежность, комфортабельный салон и внешний вид. Именно эти черты и ценят покупатели вторичного рынка. Широкое распространение в России привело к массовому завозу деталей, поэтому Форд Фокус один из самых легкообслуживаемых автомобилей России. Подправить недостатки можно почти в любом салоне. Доступная цена и простота эксплуатации позволяют ему уверенно держаться на плаву вне зависимости от года выпуска и не уступать в цене.

Заключение

Внимательное изучение деталей позволяет существенно сократить расходы и приобрести достойный автомобиль стоимостью до 500 000 рублей. Не стоит рассчитывать на мощный внедорожник, но приличный седан или хетчбэк вам по карману.

Лучшие б/у автомобили до 500 тысяч рублей

Многие, выбирая для себя автомобиль, не могут либо не хотят покупать новую машину, останавливаясь на варианте б/у. Причем бюджет покупки обычно не так уж и мал – от 400 000 до 500 000 рублей. И выбор в таком ценовом диапазоне просто огромен. Следовательно, необходимо выделить наиболее популярные и востребованные модели, которые доказали свою надежность.

Цена зависит от разных факторов:

При этом покупать авто старше 2006 года нет смысла, потому как последующие вложения в него окажутся чрезмерными.

ТОП-10 б/у автомобилей до 500 тысяч рублей

В этот список попали самые разные авто, в разных кузовах:

1. KIA Сee’d

Этот корейский хэтчбек стал довольно популярным в России. У него спокойная и выразительная внешность, качественно собранный салон и стойкий к коррозии кузов, хотя лкп не самое крепкое, однако это характерно и для других моделей. Налицо и неплохая техническая начинка из 3-х бензинников, объемом в 1.4 л (109 л. с.), 1.6 л (122 л. с.) и 2.0 л (143 л. с.), а еще пары турбодизелей, «кубатурой» в 1.6 л (115 л. с.) и 2.0 л (140 л. с.). Особых проблем с ними не будет, если заливать качественное топливо, что само по себе в России проблематично. Обычно капремонт двигателя наступает на 150 000 км пробега – меняются поршневые кольца и шатунные вкладыши. Бывают проблемы с катушками зажигания. Самым надежным оказался 2-литровый агрегат.

Из коробок передач КИА Сид, как ни странно, предпочтительнее АКПП, так как компоненты МТ (муфты синхронизатора и венцы шестерни), да и сцепление не самое долговечное. В ходовой части слабым звеном оказались подшипники ступиц и амортизаторы.

2. Ford Focus

Это уже американский «гость». Автомобиль в указанном ценовом диапазоне можно купить в разных типах кузова (хэтчбек, седан и универсал). К кузову Фокуса обычно вопросов нет – ржаветь он явно не спешит. А вот хром с наружных элементов нередко слезает.

По электрике серьезных проблем не наблюдается, если не считать проводки замка крышки багажника. На авторынке есть машины с разными моторами, объемом в 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Блоки цилиндров выполнены из алюминия, поэтому возможность их расточки отсутствует. Периодически требуется промывать дроссельный узел, особенно когда мотор плохо заводится. Не последнюю роль тут играет увеличение интервала ТО до 20 000 км. Итогом этого становится подъедание масла двигателями (особенно 1.8 и 2.0 л).

Видео: Ford Focus против Kia Cee’d

С коробками передач обычно проблем не возникает, однако агрессивная стилистика езды может негативно сказаться на состоянии МКПП – изнашиваются сателлиты. Ходовая часть достаточно живучая, однако, покупая подержанную машину, стоит подготовиться заменить сайлент-блоки.

3. Opel Astra

Кузовная гамма этой модели очень широкая – тут и седаны, и хэтчбеки (3 и 5 дверей) и универсалы. Следы коррозии практически не возникают, но металл возле хромированной планки на багажнике и пороги находятся в зоне риска.

Бензиновые моторы Астры представлены агрегатами в 1.4 л, парой 1.6-литровых, а также 1.8-литровым движком. При этом двигатели в 1.4 и 1.8 л откровенно «едят» масло. В остальном проблем с ними не возникает. 1.3-литровый дизель распространен слабо, а вот 1.9 CDTI наверняка станет источником проблем. У него отказывают свечи накаливания, выходят из строя заслонки впускного коллектора и DPF-фильтр. Оптимальным дизелем станет 1.7 CDTI от Isuzu, хотя его масляный насос и турбокомпрессор надежностью не отличаются.

Видео: OPEL ASTRA H недостатки и проблемы

Механическая трансмиссия может «обрадовать» дорогостоящей заменой двойного маховика. Классическая АКПП вполне надежна, а вот роботизированная коробка типа Easytronic часто сбоит.

4. Opel Vectra

Это один из вариантов достойного б/у авто в сегменте D, который будет заметно больше седанов и хэтчбеков гольф-класса. Дизайн внешности и салона Вектры немного угловатый, но не лишен собственного шарма. Ржавчина на кузовах не возникает почти никогда. Относительно моторов, то практически не доставляют проблем агрегаты объемом в 1.6 и 1.8 л, хотя покупать авто с первым не советуют – для тяжелого седана его мощности просто не хватит. Мотор объемом 2.2 литра не рекомендуется из-за капризности и подъедания масла, а также проблем с цепью ГРМ. Объемные движки (2.8 и 3.2 л) обычно очень надежны и неприхотливы. Из всех дизелей рекомендуется только 1.9-литровый.

Подвеска быстро изнашивается, что особенно актуально для версий с тяжелыми моторами большого объема и дизелями. Особенно быстро сдают позиции стойки стабилизатора, шаровые опоры и сайленты. Впрочем, ремонт ходовой дороговизной не отличается. С электрикой проблем почти не возникает.

5. Chevrolet Cruze

Этот претендент достаточно свежий и располагает широкой кузовной гаммой – универсал, 5-дверный хэтчбек и седан. В целом глобальных проблем с Крузом нет, однако характерные неисправности имеются. Шумность моторов объясняется поломкой шестерни на впускном валу, которую приходится менять. Трансмиссия также может отказать. Причина – поломка диска сцепления и проблемы с корзиной.

Видео: Обзор Chevrolet Cruze с пробегом — отличный вариант за 400 000 руб

В шасси слабым местом являются тормозные диски. Они не лучшего качества и быстро выходят из строя, особенно при условии агрессивного стиля вождения. Руль может начать крутиться туго из-за неисправности насоса гидроусилителя. Люфт же возникает по причине отказа рулевой рейки. Нередко выходят из строя датчики АБС на передней оси. Причина – дорожные реагенты и грязь. Датчики приходится менять.

6. Toyota Corolla

Вариант кузова только один, да и качество ЛКП посредственное. В целом модель вполне надежна, хотя от неприятностей не застрахован никто.

Больше всего проблем у Тойота Королла возникает с автоматической трансмиссией типа Multimode, в то время как МКПП почти никогда не ломается. Во время езды это сопровождается толчками и рывками, миганием датчика на приборной панели и отказом работы помощника при старте в гору. Также ломается стартер, который приходится менять.

Видео:Toyota Corolla, реальный отзыв, 4 года надежности.

В зоне риска находится гидроусилитель руля, особенно на авто до 2007 года выпуска. По ходовой части основная проблема – износ пружин амортизаторов. Перегрев двигателя тоже возможен из-за поломки системы охлаждения (утечка антифриза).

7. Skoda Octavia

Шкода Октавия давно стала одной из наиболее популярных. До 500 000 руб. можно купить модификации А4 и А5. Хэтчбек, замаскированный под седан, смотрится очень неплохо и современно, а толстый металл почти никогда не ржавеет. Причем купить можно и универсал, в том числе и с полным приводом. Просторный салон и огромный багажник, давно ставший визиткой Октавии, уже все успели оценить.

Проблем с машиной в целом немного. Как и у многих моделей VAGa, сбоит электрика (горят лампы, не работают подъемники стекол и т. д.). По ходовой части нареканий немного, но к замене стоек стабилизатора и втулок нужно быть готовым.

Видео:Шкода Октавия А7. Основные минусы.

1.4- и 1.6-литровые моторы откровенно слабы для авто такого веса, но версия с двигателем в 1.6 литра очень надежна. Силовые агрегаты с непосредственным впрыском серий TFSI и FSI не особо ломучие, но требовательны к качеству топлива. 1.9-литровый дизель тоже отличается завидной надежностью, в отличие от 2-литрового. Последний заметно мощнее, но часто возникают проблемы с форсунками и маслонасосом. МКПП практически беспроблемна, а вот трансмиссия типа DSG может потребовать очень дорогого ремонта.

8. Hyundai Solaris

По своей популярности Солярис (седан и хэтчбек) оставляет конкурентов далеко позади. И действительно, достаточно мощные, как для своего объема, моторы, симпатичная внешность и добротный салон притягивают покупателей. Но при покупке нужно быть готовым к сюрпризам.

Ходовая часть отличается слабыми подшипниками, которые засоряются и выходят из строя. Моторы, объемом в 1.4 и 1.6 л очень мощны, учитывая их «кубатуру». Больших неприятностей от них ждать не стоит, если, конечно, заливать качественный бензин. А вот бензонасос вполне может попроситься под замену.

Видео: Обзор Hyundai Solaris с пробегом 160 тыс. км. На что смотреть при покупке

Иногда из строя выходит гидравлический усилитель руля, а также сбоят системы ABS и ESP. Механические и автоматические коробки достаточно надежны, хотя может возникнуть проблема с приводными тросиками для МКПП. Иногда ломается рулевая рейка, замок зажигания и блок климат-контроля, но это происходит в исключительных случаях. А так автомобиль владельцам не досаждает.

9. Renault Megane

Рено Меган из солнечной Франции, который в 2006 г был обновлен. Машину нельзя назвать слишком уж ломучей, однако проблемы возникают. В двигателях слабым местом являются фазорегуляторы, которые долго не живут. Из прочего может понадобиться чистка дросселя, ремонт или замена стартера, а также покупка новых катушек.

Коробка тоже может стать источником неприятностей. Механика разочаровывает свистом выжимного подшипника и малым ресурсом сцепления, которое не всегда отрабатывает даже 60 000 км. Выходит из строя генератор (если это компонент от Valeo). Крайне важно следить за шлейфом подушки безопасности в руле – на б/у машинах он перетирается, и подушка при аварии может просто не выстрелить.

Ходовая достаточно надежна. В зоне риска находятся только стойки стабилизатора, опорные подшипники и наконечники рулевых тяг.

10. Volkswagen Golf

Фольксваген Гольф – настоящая икона своего сегмента. Чтобы не разочароваться в «истинном немецком качестве», лучше выбирать автомобиль исходя из простоты его конструкции. Это значит, что идеальным вариантом станет модификация с бензиновым атмосферником, объемом в 1.4 и 1.6 л, и механической коробкой. Турбированные агрегаты типа TSI беспокоят чрезмерным расходом масла, причем даже дилеры просто советуют контролировать уровень. Водяная помпа редко живет более 100 000 км, да и растяжение цепи ГРМ (неудачная конструкция натяжителей) беспокоит.

Видео: Авто обзор (Тест драйв,Анти тест-драйв) Vw Golf 4 2002 2.0 115 л.с

Преселективные коробки поражают своими характеристиками, но из-за сложности лишь единицы выхаживают по 150 000 км. Обычно они умирают гораздо раньше. Цена ремонта такой трансмиссии просто фантастическая. Подвеска в целом приличная, но после 100 000 км приходит черед замены сайлентов и стоек стабилизатора.

По цене от 400 000 до 500 000 руб. масса достойных предложений на подержанные автомобили. Тем не менее, возраст сказывается. В целом рекомендуется не гнаться за техническим совершенством и выбирать простые по конструкции (двигатель, КПП, шасси) модели.

Какую лучше купить машину до 500 тысяч рублей: ТОП-20 вариантов с пробегом

Приобретая машину на вторичном рынке, нужно принимать в расчёт не только его техническое состояние, но и ремонтопригодность. Нет никакого смысла покупать дешёвый автомобиль, если для приведения его в рабочее состояние потребуются значительные средства. Оставим в стороне нередко предлагаемые по низким ценам авто премиум-класса, ремонт которых обойдётся дороже, чем сама покупка. Не станем рассматривать и в принципе надёжную технику, выработавшую значительную часть своего ресурса. В наш рейтинг включены только надёжные модели, эксплуатация которых обходится относительно недорого, а расходы на содержание не слишком обременяют потенциальных покупателей.

Топ-20 б/у автомобилей до 500 тыс. рублей

Безусловно, у машин, попавших в наш рейтинг, как и у любой техники, есть свои слабые места. Но, по сравнению с другими авто, их меньше, и они не такие критичные.

Chevrolet Cruze I

Владельцев этой модели беспокоят, по большей части, мелкие поломки. Силовые агрегаты в целом надёжны и экономичны. В конструкции всех устанавливавшихся на Chevrolet Cruze двигателей использованы чугунные блоки цилиндров. Соответственно, моторы имеют солидный запас ресурса (свыше 300 тыс. км) и ремонтопригодны. Устойчивость кузова к коррозии оценивается как средняя.

Нет особых проблем и с трансмиссией. При соблюдении эксплуатационных требований и механические, и автоматические коробки передач демонстрируют неплохую надёжность. Слабым местом Chevrolet Cruze считаются амортизационные стойки, которые приходится менять довольно часто. Недостаток компенсируется широким выбором и низкой стоимостью запасных частей.

Citroen C4 II

Несмотря на сложившиеся стереотипы, французский автомобиль довольно надёжен и неприхотлив. Его кузов достаточно прочен, а интерьер отделан материалами хорошего качества. Машина хорошо управляется и довольно комфортна.

Все моторы, предлагаемые концерном PSA для этой модели, чувствительны к качеству топлива. Наиболее долговечным и простым в эксплуатации считается бензиновый двигатель TU5JP4 объёмом 1,6 л, развивающий мощность 109 л. с.

По ходовой части владельцев Citroen C4 периодически беспокоит задняя подвеска. Ресурса её сайлентблоков хватает на 50 – 60 тыс. км пробега. А ещё рекомендуется внимательно следить за состоянием насоса электрогидравлического усилителя руля. Течь масла в этом узле – распространённое явление.

Ford Focus II

Некогда очень популярная модель и сегодня пользуется спросом на вторичном рынке. Даже по нынешним меркам дизайн Фокуса второго поколения смотрится неплохо. Нет претензий ни к эргономике салона, ни к качеству отделочных материалов. Однако, поскольку машина возрастная, на кузове могут присутствовать локальные очаги коррозии.

Лучшим выбором станет покупка модификации, оснащённой бензиновыми моторами с рабочим объёмом 1.8 или 2.0 л. Это надёжные силовые агрегаты, ресурс которых, на практике, нередко превышает 500 тыс. км. Двигатели 1.4 и 1.6 л тоже неплохи. При правильной эксплуатации они вполне способны пробежать свыше 300 тыс. км. Если добавить к этому подвеску, стойко сопротивляющуюся превратностям российских дорог, то в итоге получим одного из лидеров продаж на вторичном рынке.

Располагая бюджетом в 500 тысяч рублей, вполне можно найти модель 2010 – 2011 годов выпуска.

Ford Mondeo IV

По сравнению со своим младшим собратом, Фокусом, Мондео менее стоек к коррозии. Источник проблем в данном случае — тонкое и не слишком прочное лакокрасочное покрытие. Этот недостаток, если есть желание, можно исправить, перекрасив автомобиль.

Машина хорошо управляется и наверняка придётся по вкусу автолюбителям, которым нравится просторный салон и хорошее качество отделочных материалов. Разумеется, при условии, что за интерьером как следует ухаживали, не забывая его регулярно чистить и пылесосить.

На автомобиль устанавливаются те же самые силовые агрегаты, что и на Ford Focus II. Их надёжность и ремонтопригодность не вызывает особых нареканий. Подвеска автомобиля также достаточно долговечна. Однако, из-за стоимости запасных частей, её ремонт обходится довольно дорого.

Honda Civic VIII

Покупка на вторичном рынке этого стильного, отлично управляемого и комфортабельного автомобиля станет хорошим вложением денег. Кузов, Ходы Сивик, вне зависимости от варианта исполнения, неплохо сопротивляется коррозии. Радуют и эргономика салона, и качество отделочных материалов. Главное, чтобы приобретаемая вами машина не оказалась битой.

Вся линейка силовых агрегатов, начиная с мотора объёмом 1,3 л, развивающего мощность 95 л. с., и заканчивая двигателем 2,4 л в 185 л. с., надёжна и неприхотлива. Ресурс движков, при нормальной эксплуатации, превышает 300 тыс. км. А вот с коробками передач всё обстоит не так просто. Робот I-Shift критикуют за чрезмерную задумчивость. Устанавливаемые на машину МКПП также имеют недостатки. Они не любят длительной езды на низких оборотах и быстрого переключения передач. Лучшим выбором станет Honda Civic с АКПП.

Honda Jazz II

Если вы большую часть времени живёте в городе, и вам нужен автомобиль для поездок на работу и в магазин, не проходите мимо этой модели. Да, Хонда Джаз вряд ли способна впечатлить динамическими характеристиками. Но у этой машины есть другие достоинства:

Если вас в первую очередь интересует надёжность. Выбирайте Honda Jazz с механической коробкой передач.

Mazda 3 I

Модель, поднявшая на новый уровень имидж компании Мазда, не лишена недостатков. Из-за тонкого лакокрасочного покрытия на кузове подержанного автомобиля нередко появляются очаги коррозии. Подвеска машины жестковата и, при эксплуатации на дорогах с низким качеством покрытия, требует регулярного ремонта. Пятиступенчатые АКПП, которыми комплектуется Mazda 3 первого поколения, не любят агрессивного стиля езды, и выходят из строя, не выдерживая нагрузок.

К сильным сторонам машины можно отнести хорошие ездовые и динамические характеристики, а также доступную стоимость запасных частей. Лучшим вариантом считается модификация с механической коробкой передач и двухлитровым двигателем мощностью 150 л. с. Этот силовой агрегат является аналогом фордовского мотора Duratec he и его ресурс превышает 350 тыс. км.

Mazda 6 I

У этой модели те же слабые и сильные места, что и у Mazda 3. Говоря о специфических недостатках, следует упомянуть:

Mazda 6 – динамичный и комфортабельный автомобиль. Если старый хозяин заботился о машине, то она не доставит новому владельцу серьёзных проблем.

Mitsubishi Lancer X

Это хороший автомобиль, несмотря на то, что его надёжность несколько ниже, чем у Мицубиси Лансер девятого поколения. При выборе моторов лучше отдавать предпочтение силовым агрегатам объёмом 1.8 или 2.0 л. Механические коробки служат долго за исключением модификации, которой комплектуется двигатель объёмом 1,5 литра.

Основные проблемы Mitsubishi Lancer X появляются при пробеге 120 – 150 тыс. км. В этот период приходится менять:

Поскольку цены на запасные части умеренные, то подобные ремонтные работы вряд ли создадут чрезмерную нагрузку на бюджет автовладельца.

Имея на руках сумму в 500 тысяч рублей, придется выбирать среди машин 2008 — 2010 годов производства.

Nissan Almera III

Основным недостатком этого поколения Ниссан Альмера считается значительная стоимость запасных частей. Да, затраты на обслуживание и ремонт выше, чем расходы на содержание прямого аналога – Рено Логан. Это несколько странно, поскольку автомобили построены на одной технологической платформе, а под капотом Nissan Almera тот же силовой агрегат K4M объёмом 1.6 л и мощностью 102 л. с., что и на модели французской фирмы.

В качестве компенсации автолюбители, решившие сделать выбор в пользу авто японского производителя, получат немного более просторный салон с улучшенной эргономикой и дизайн, разработанный специалистами компании Ниссан. Стоит ли это дополнительных затрат, решайте сами.

Nissan Micra III

Третье поколение модели, выпускавшееся под заводским индексом K12E, привлекает внимание своим оригинальным внешним видом. Компактный автомобиль хорошо чувствует себя в городской среде. Наиболее целесообразным считается приобретение модификации, оснащённой двигателем с рабочим объёмом 1.6 л, развивающим мощность 110 л. с., и механической коробкой передач. Машина в таком варианте комплектации достаточно надёжна и обладает неплохими динамическими характеристиками. Расход топлива, даже в пробках, не превышает 9 литров.

Nissan Micra задумывался как бюджетный автомобиль. Отсюда и большинство недостатков модели – тонкое лакокрасочное покрытие, слабая шумоизоляция, дешёвые отделочные материалы. Однако откровенно слабых мест у машины нет, и если вам нужно подходящее транспортное средство для поездок на работу и в магазин, рассмотрите этот вариант.

Opel Astra H

Недорогая в обслуживании иномарка со сбалансированными техническими характеристиками неплохо зарекомендовала себя на российских дорогах. Все варианты устанавливавшихся на машину бензиновых силовых агрегатов достаточно надёжны, ремонтопригодны и имеют солидный, свыше 300 тыс. км, ресурс. Среди предлагаемых вариантов трансмиссии рекомендуется избегать задумчивых и капризных роботизированных коробок передач. Серьёзных проблем с АКПП и МКПП на Opel Astra H не замечено.

Из-за слабого лакокрасочного покрытия кузова автомобилей, эксплуатировавшихся в неблагоприятных условиях, могут быть подвержены коррозии. В большей степени этим грешат седаны, собранные на предприятии, расположенном в Калининграде. При покупке б/у автомобиля следует в первую очередь обращать внимание на состояние порогов.

Opel Corsa D

Компактный хэтчбек, выпускавшийся в трёхдверном и пятидверном варианте, зарекомендовал себя как хороший городской автомобиль. В списке его достоинств:

Модификаций с двигателями 1.2 и 1.4 л радуют автовладельцев экономным расходом топлива. Версии с мотором 1.6 – хорошими динамическими характеристиками.

Всё, что сказано о надёжности двигателей, слабости лакокрасочного покрытия и проблемах роботизированных КПП Opel Astra H можно отнести и к Corsa D. На авто с пробегом встречаются проблемы с электроникой и заеданием селектора автоматической коробки передач. Но устранение подобных неисправностей не требует значительных затрат.

Peugeot 308 I

Красивый хэтчбек, выпускавшийся с 2007 по 2015 год, и сегодня привлекает автомобилистов элегантным дизайном. Под стать экстерьеру и интерьер, отделанный материалами хорошего качества. Мотор 1.4 довольно капризен и к тому же слабоват для машины такого класса. Лучшим выбором следует считать силовой агрегат с рабочим объёмом 1.6 л, в зависимости от степени форсировки развивающий мощность 120 или 150 л. с. Однако и у него есть слабое место – недолговечный катализатор.

Багажник большим не назовёшь, но зато в салоне места вполне достаточно. Несколько портит впечатление жёстко настроенная подвеска. Но такова цена за хорошую управляемость. Коррозионная устойчивость кузова оценивается как средняя. На АКПП зафиксированы случаи выхода из строя управляющих соленоидов.

Renault Logan II

Найти в продаже Рено Логан второго поколения по цене, не превышающей полмиллиона рублей, сложно, но можно. Если машина находится в нормальном состоянии, то вы станете обладателем пусть и бюджетного, но надёжного и адаптированного к российским условиям авто, не требующего значительных затрат на обслуживание и покупку запасных частей или расходных материалов.

Неприхотливые моторы объёмом 1.6 л, и с двумя, и с четырьмя клапанами на цилиндр, не доставляют автовладельцам критических неприятностей. При правильной эксплуатации ресурс этих силовых агрегатов превышает 400 тыс. км. Лучше выбрать версию с МКПП, поскольку автомат убьёт и без того не выдающуюся динамику.

Подвеска, пусть и не отличающаяся особым комфортом, надёжна и обладает хорошей энергоёмкостью. Разумеется, Logan II можно покритиковать за слабое лакокрасочное покрытие и плохую шумоизоляцию. Но не надо забывать, что это – бюджетный автомобиль.

За 500 тысяч можно найти модели 2018 года с механической коробкой передач.

Renault Sandero II

Построенный на одних агрегатах с Рено Логан пятидверный хэтчбек имеет одинаковые со своим собратом достоинства и недостатки. Он отличается только типом кузова. Какой вариант лучше купить – решайте сами. В любом случае, это хороший выбор для ограниченных в средствах автолюбителей.

Renault Fluence I

Недооценённый в России, но в целом неплохой автомобиль с хорошим уровнем комфорта и сбалансированными техническими характеристиками. В различных вариантах комплектации он оснащается моторами 1.6 и 2.0 л, позаимствованными у компании Nissan. Нельзя сказать, что эти силовые агрегаты приводят автомобилистов в восторг, но при аккуратной эксплуатации их ресурс вполне может превысить 300 тыс. км.

Среди очевидных недостатков Renault Fluence следует упомянуть слабую подготовленность к российским зимам. В сильные холода система отопления не лучшим образом справляется со своими задачами, а подвеска деревенеет, теряя энергоёмкость и начиная скрипеть. Однако на юге нашей страны эти проблемы беспокоят автовладельцев не слишком часто.

Suzuki SX4 I

Компактный кроссовер от компании Suzuki – неприхотливый и, что немаловажно, ликвидный автомобиль, у которого не так много слабых мест. Среди наиболее серьёзных недостатков:

Покупателям не стоит волноваться о надёжности двигателей с алюминиевыми блоками цилиндров. Силовые агрегаты объёмом 1.6 или 2.0 л способны пробежать более 300 тыс. км. Конструкцией предусмотрена возможность ремонта путём замены толстостенных чугунных гильз.

Suzuki Jimny III

Невзирая на скромные размеры, этот надёжный автомобиль – полноценный внедорожник, способный посоревноваться в проходимости с более крупными и комфортабельными конкурентами. Его слабыми местами принято считать:

Однако когда понимаешь, на что способен Suzuki Jimny в условиях бездорожья, эти недостатки отходят на второй план. Выдерживающий значительные нагрузки рамный кузов долговечен, а система полного привода и клиренс в 190 мм позволяют преодолевать серьёзные препятствия. Это простой и практически неубиваемый автомобиль.

Subaru Impresa III

Наиболее уязвимым местом данной модели следует считать термонагруженный двигатель объёмом 1.5 л, требующий правильного обслуживания. Ситуация усугубляется проблемами в системе охлаждения, связанными с конструкцией радиатора. Тем не менее, при нормальной эксплуатации ресурс мотора вполне способен перевалить за отметку 300 тыс. км. Предусмотрена возможность ремонта путём расточки гильз под ремонтный размер. К сожалению, за 500 тысяч взять машину с более надёжным двухлитровым мотором вряд ли получится.

Несмотря на кажущуюся простоту, салон машины заслуживает высоких оценок по уровню эргономики и комфорта. Оснащённая совершенной системой полного привода, Subaru Impresa отлично управляется, позволяя своему владельцу почувствовать удовольствие от вождения.

Заключение

Покупая подержанный автомобиль на вторичном рынке важно заранее определиться, что вы хотите получить от приобретаемого транспортного средства. Ведь для одних автолюбителей важнее практичность, а для других – комфорт и хорошие динамические характеристики. В данной подборке представлены машины разных направлений. Надеемся, что изучив обзор, читатели смогут найти вариант с оптимальными, на их взгляд, техническими и эксплуатационными характеристиками.

Лучшие б/у машины до 500 тысяч рублей в 2021 году: список самых надежных и популярных поддержанных автомобилей на рынке

В 2020 году по вине мирового кризиса в условиях пандемии коронавируса цены на новые автомобили резко взлетели. И, если буквально несколько лет назад за полмиллиона можно было приобрести новенькое авто, то сейчас в 2021 году за эти же деньги покупателям доступны только машины с пробегом.

Но хорошие новости тоже есть: вторичный рынок автомобилей цену держит, по крайней мере пока. И это шанс приобрести нормальную модель с вменяемыми характеристиками за относительно приемлемую цену до 500 000 рублей.

Содержание

Шкода Рапид (Skoda Rapid)

Шкоду в России хвалят. Причина этого — качество и надежность. Рапид зарекомендовал себя с хорошей стороны на родных дорогах уже давно. Производитель — Чехия, а сборки по большому счету давно уже русские.

Эргономичная и экономичная машинка с хорошей подвеской и большим клиренсом (как у кроссоверов). Движок — японской сборки.

Рапид легко справляется, благодаря высокому просвету (170 мм) и с легким бездорожьем, поэтому ее можно смело приобретать и для сельской местности. Из минусов — большой расход масла, дорогой сервис, простота дизайна панели. За полмиллиона можно взять авто 2012-2016 года.

Шкода Октавия (Skoda Octavia)

Родственница Рапида — Октавия. Довольно яркий авто с широкой радиаторной решеткой (то, что бросается сразу в глаза). Несколько комплектаций мотора от 1,4 до 2 литров объемом. Просторная и очень шустрая «легковушка». На «вторичке» чаще всего представлена в кузове лифтбэк.

Самый ходовой объем двигателя — 1,6. Выпускается как с механической коробкой передач, так и роботизированной (автомат).

Преимущества Шкоды Октавия:

Дешевле полумиллиона скорее всего взять хорошую Шкоду-«бэушку» не получиться. Год выпуска по этой стоимости на вторичном авторынке предлагают 2013-2017. Из недостатков — дорогое обслуживание и запчасти.

Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)

Немец-«бюджетник» со всеми «вытекающими» отсюда последствиями — Фольксваген Поло. Германия — одна из лидирующих стран по производству качественных автомобилей.

Преимущества давно неоспоримы (соревнуются разве что с американцами, японцами и корейцами). Поло — компактная городская машинка. Неплохой агрегат от ведущего производителя. Выпускают в 10 комплектациях. Стоимость на б/у рынке от 370-380 000 рублей.

Из минусов: короткие передачи, маленький багажник, жестковатая подвеска и слабый разгон.

Митцубиши Лансер (Mitsubishi Lancer)

Один их самых надежных «японцев». Выпускается с бензиновым движком. Очень резвая машина с экономичным расходом топлива (6-8 литров). Приятная для глаз на внешний вид и красивая и уютная внутри салона. Стоимость на рынке подержанных авто — 380 тысяч от 2010 года.

Из очевидных плюсов:

Из минусов — багажник маловат и уровень масла нужно проверять почаще.

Форд Фокус (Ford Focus)

Американский седан, в 2012 году ставший автомобилем года в РФ. Привод — передний. Комплектация — 5 видов.

Из достоинств стоит отметить:

Короткие передачи — минус авто. Продажа б/у моделей начинается примерно от 350 000 рублей.

Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Крайне популярный «кореец» в России с хорошими эксплуатационными данными, но не без греха. Считается одним из лучших вариантов в ценовом диапазоне до 500 000 машин с пробегом.

В целом неплохая модель авто с пробегом для данной цены (до полумиллиона).

Опель Астра (Opel Astra)

Комфортный и экономичный автомобиль немецкого производства для жизни в городе.

Цена подержанного Опеля — от 430 000 рублей. Выпускают с двигателем объемом 1,4-1,6 и с дизельным двухлитровым двигателем.

Лифан Х60 (Lifan X60)

Недорогой красивый китайский кроссовер для города и не только с хорошим клиренсом, замечательным дизайном и расходом топлива, как у обычной «легковушки». Автомобиль надежен и маневренен на дорогах.

Смотрится не хуже дорогостоящих внедорожников. Модель брать лучше не старше 5-6 лет. Стоимость от 350 тысяч, посохраннее — от 450 тысяч.

Самый главный недостаток — покраска, подверженная коррозии. Если в «китайца» не вкладывать и не менять вовремя расходники, через 5 лет все начнет «сыпаться». Но, если проявить к кроссоверу уважение и заботу, то авто не будет подносить неприятные сюрпризы лет 7-8.

Автомобиль, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Не всегда хватает денег, чтобы приобрести новый агрегат. В этом случае можно прикупить авто с пробегом с рук или в автосалоне. У покупки б/у машины есть свои нюансы.

Нужно во время сделки быть предельно внимательным: смотреть состояние салона, заглядывать под кузов, проверять документацию. А также заранее сделать запрос в ГАИ об отсутствии аварий на данном ТС. Но даже все эти приемы иногда не срабатывают. Потому что купить приличное б/у авто без «сюрпризов» — это как выиграть в лотерею.

Кому-то везет, а кому-то нет. Важный момент во время продажи-покупки — смотреть на бывшего автовладельца и оценивать его с точки зрения психологической характеристики. Если он у машины десятый, то каким бы хорошим человеком он не был, не стоит покупать у него машину.

Некоторым помогает интуиция, а некоторым услуги опытного механика-профессионала, оценивающего автомобиль еще до сделки.