автомобили класса b список рейтинг и цены

Лучшие автомобили B (Б) класса

Жизнь в городе имеет сумасшедший ритм, тем не менее в мегаполисах больше всего возможностей. Лучшие рестораны, офисы самых прибыльных компаний и, соответственно, самые высокооплачиваемые должности можно найти именно в больших городах.

Как результат, с каждым годом население мегаполисов растёт. Но размеры самих городов увеличиваются довольно медленно. Спрос на жильё удовлетворяют высотки, которых с каждым годом становится больше. Неудивительно, что пропорционально числу жителей увеличивается количество автомобилей на улицах.

Огромные пробки, проблемы с паркованием и необходимость в более манёвренном транспорте привели к тому, что огромную популярность в США, Европе и у нас получили автомобили класса B. Они имеют сравнительно хорошую вместимость, при этом их габариты лучше всего подходят для движения в мегаполисах.

Европейские пользователи уже давно оценили все выгоды автомобилей из класса B. Неудивительно, что на данный сегмент приходится около 25 процентов всех проданных в Европе малогабаритных машин.

Когда же речь заходит про Россию, то здесь существуют некоторые отличия по сравнению с европейскими странами. Действительно, автомобили из B класса в последнее время стали продаваться значительно лучше, но до сих пор большинство мужчин предпочитает покупать машины из класса повыше.

Что собой представляют автомобили класса B

Вы можете легко определить, что это автомобиль класса B по его кузову. Его длина находится в диапазоне от 3,4 до 4,3 метра. Двигатели для таких машин делают объёмом от 1,2 до 1,6 л. Ширина корпуса около 1,7 м.

Несмотря на то что внешне автомобили не очень большие, в них легко поместится не только пять человек, но и покупки из супермаркета, так как багажное отделение является довольно просторным.

Малый вес и аэродинамический корпус позволяют автомобилям из класса B отлично себя чувствовать на дорогах. Они могут иметь хорошие динамические показатели и быстро разгоняться до сотни километров. При этом ими легко управлять.

Такие параметры, как размер салона и тип кузова напрямую зависят от бренда, который выпускает данный автомобиль B класса и модели. Несмотря на небольшие габариты в группе встречаются как хетчбэки, так и седаны.

Если смотреть на тренд последних годов, то всё больше на рынке появляется автомобилей класса Б с кузовом универсал. Одним из самых ярких представителей данной группы за последние несколько лет является автомобиль Toyota Yaris Verso.

В действительности данное утверждение является не совсем верным. Точнее, всё зависит от колёсной базы. Если она превышает 245 сантиметров, то даже высокие люди будут себя чувствовать внутри более чем комфортно. Отличным подтверждением данного тезиса являются следующие модели:

В каждом из этих автомобилей высокие пассажиры чувствуют себя вполне комфортно.

Топ-3 автомобилей из класса B, которые чаще всего покупают в России

С каждым годом автомобили из B класса в России покупают более активно. Это и неудивительно, ведь они не только экономичны, но и удобны в управлении, а также их обслуживание обходится намного дешевле машин из более высоких классов.

Первое место Renault Logan 2

Первое место занимает французский автомобиль «Рено Логан 2». Стоит признать, что французские машины с каждым годом завоёвывают всё более прочные позиции на российском рынке. Они обладают неплохим качеством. При этом их цена находится на приемлемом уровне.

Важно! Секретом популярности Renault Logan 2 является то, что французские инженеры серьёзно поработали над недостатками прошлой модели и выпустили на рынок полностью обновлённый автомобиль B класса.

Сильные изменения претерпел салон. Переднюю панель дизайнеры обогатили хромированными элементами. Благодаря этому машина изнутри смотрится солидно и стильно.

Интересным дополнением является сенсорный дисплей, который также крепится на передней панели. Серьёзно поменялся внешний вид рулевого колеса, приборная панель также преобразилась в качественно лучшую сторону.

Кузов этого автомобиля из Б класса также получил изменения. Сильно выделяется на общем фоне новый бампер. Радиаторная решётка стала немного больше. Поменялось практически всё, включая багажник и капот. Несмотря на это дизайнерам удалось сохранить общий стиль в новом поколении. Поэтому на улице вы без труда узнаете «Рено Логан 2». Также в конструкции поменялись следующие элементы:

Все вышеперечисленные обновления сделали данный автомобиль из класса B самым привлекательным для покупателей.

При описании «Рено Логан 2» нельзя не остановить внимание на двигателе. Бензиновый вариант теперь имеет мощность в 90 лошадиных сил. К тому же есть возможность приобрести автомобиль с дизельным мотором.

Вторая позиция — «Лада Калина 2»

Второе место в рейтинге автомобилей B класса занимает отечественный концепт «Лада Калина 2». Несмотря на то что серийное производство было налажено только в 2014 году, автомобиль уже сумел завоевать свои позиции на рынке.

Стоит признать, что внешность «Лады Калина 2» преобразилась в лучшую сторону. Автомобиль из B класса стал выглядеть куда солиднее. Отлично смотрятся на общем фоне секции с противотуманными фарами. Также появилась новая радиаторная решётка, воздухозаборник стал намного больше, обновилась передняя оптика. Изменения произошли и со следующими элементами:

Отдельно нужно рассказать про салон. Здесь дизайнеры потрудились особенно. Видоизменены были все элементы, начиная от рулевого колеса с панелью приборов и заканчивая формой сидений.

В базовой конструкции идёт двигатель с объёмом на 1.6 литра. Его мощность немного уступает мотору «Рено Логан 2» и составляет 85 лошадиных сил. Тем не менее в расширенной комплектации можно взять вариант со 106 л. с.

Третье место Kia Rio 3

Корейские автомобили класса B уже на протяжении многих лет пользуются на отечественном рынке заслуженной популярностью. Одной из самых востребованных машин является Kia Rio 3.

Если сравнить российский и европейский вариант данного автомобиля из класса B, то стоит обратить внимание на элементы кузова. Наша версия имеет куда более объёмную радиаторную решётку. Также стоит отметить немалый дорожный просвет, который составляет целых 160 мм.

Российский вариант автомобиля имеет большие габариты. Объём багажника составляет целых 500 литров. Также нужно отметить весьма солидную колёсную базу, которая составляет 250 мм.

Kia Rio 3 как автомобиль из B класса отлично подходит для молодых семей. Он обладает приемлемым уровнем безопасности, неплохой динамикой и является одним из наиболее мощных в своём классе.

Двигатель Kia Rio 3 обладает мощностью в 123 и 107 л. с. в зависимости от комплектации. Объём мотора составляет 1,6 литра. В наличии два типа трансмиссии: автомат и механика.

Также в Kia Rio 3, рассчитанной на наш рынок, в наличии аккумулятор с повышенной ёмкостью. Мало того, конструкторы для того, чтобы полностью адаптировать авто под суровые российские зимы оборудовали лобовое стекло усиленным нагревом.

Кузов и днище получили специальную защиту, которая сделала автомобиль устойчивее к температурным перепадам. Конструкторы учли, влияние специальных средств, которые наши коммунальные службы используют для очистки дорог и позаботились о специальной обработке.

Какие ещё автомобили продаются в России лучше всего

Безусловно, тремя автомобилями B класса список самых лучших машин не ограничивается. Если смотреть на результаты продаж, то наши водители предпочитают приобретать себе следующие авто:

Безусловно, каждый из этих автомобилей обладает множеством преимуществ. Одни подкупают водителей отличным дизайном, другие экономичным потреблением топлива и простотой в обслуживании, третьи хорошими динамическими показателями.

Мало того, современные производители стараются сделать всё возможное, чтобы их предложения в классе Б выглядели наиболее привлекательно. Возьмём, к примеру, компанию Volkswagen, выпускающую модель Polo, которая вошла в данный список.

В линейке класса B от немецкой компании нашли себе место как хетчбэки, так и седаны. К тому же за счёт разумного использования материалов и повышения эргономичности каждого свободного сантиметра пространства инженерам удалось добиться значительного снижения стоимости.

Итоги

Как видите, российский рынок машин и класса B растёт из года в год. Мало того, многие зарубежные компании начинают переориентировать свои производственные линии на создание машин, максимально отвечающих российским реалиям. Отличным примером в данном контексте выступает компания Kia, выпустившая модель Rio 3 со специальной обработкой днища и кузова.

Какие автомобили класса b можно считать лучшими в 2021 году

Выбор машины — это сложная, ответственная, но увлекательная задача, особенно когда автомобиль приобретается для себя.

Важно понимать, что не всем нужен, а также не каждый может позволить себе премиальные модели, большие внедорожники, люксовые седаны и пр.

Статистика наглядно показывает, что внушительную часть российского авторынка занимают машины европейского B-класса.

Но из-за огромного выбора таких автомобилей приходится тщательнее анализировать их возможности, характеристики и покупать только наиболее надёжные, удачные модели.

Suzuki Swift

Начинает наш хит-парад именно эта японская марка, которая занимает почетное 10-е место. Существует авто уже более 30-ти лет. За это время она претерпела огромное количество изменений, но качество осталось на высоте. С начала 2011-го года оснащается 1,2 литровым мотором мощностью 94 л. с. С 12-го года производитель дополнил свою линейку и дизелем объемом 1,3 литра. С тех пор пятое поколение не изменялось.

Какую стиральную машину купить в 2021 году: основные моменты

При выборе обращайте внимание на загрузку белья в барабан (кг), расход воды за цикл стирки (л), потребление электричества (класс), на наличие инверторного мотора, который считается более надежным, снижает вибрации во время стирки. На основании данных с Яндекс Маркета, популярных интернет магазинов и отзывов покупателей, мы сделали вывод о востребованности определенной бытовой техники

Так спросом пользуются:

На основании данных с Яндекс Маркета, популярных интернет магазинов и отзывов покупателей, мы сделали вывод о востребованности определенной бытовой техники. Так спросом пользуются:

У нас представлены лучшие стиральные машины 2021 года с фронтальной загрузкой, которые просты в использовании и привлекательны для хозяек благодаря большому количеству режимов – от 10 до 20.

Nissan Pixo

Еще один компактный автомобиль, который производится в Японии. Он оснащается трехцилиндровым мотором объемом 1 литр. Трансмиссия у него может быть как механическая, так и автоматическая. Мотор объемом 1 литр разгонит вас до сотни за 14 с. Не самый хороший результат. Выигрыш достигается за счет комфорта и респектабельного внешнего вида, который присущ практически всем моделям линейки Nissan.

Сравнительная таблица комплектаций

Hyundai i20

Субкомпактное авто от известного во всем мире производителя располагается в нашем ТОПе на 8-ом месте. Этот кореец выпускается с 2008 г-да. Может оснащаться различными вариантами двигателей. Используются дизельные и бензиновые модели объемом от 1,2 до 1,6 литра. Некоторые даже турбированные. При этом коробка передач может быть как механической, так и автоматической. Расход топлива минимален. Дизель потребляет в смешанном режиме не более 5 л/100 км, а бензиновый вариант объемом 1,6 литра не более 5,9 л/100 км.

Введение

Автомобили В-класса — малогабаритные машины, обладающие небольшими размерами: длина составляет максимум 4,2 метра, а ширина —1,7 метра. Основные представители этой категории — хетчбэки с тремя или пятью дверьми, иногда встречаются седаны, и даже универсалы. Все представленные автомобили динамичны и удобны для движения по городу или ближнему пригороду. «Особо малые» авто комплектованы маломощными моторами (70 «лошадей»), которые способны производить разгон до 150 км/ч, расход топлива составляет 5–10 литров при среднем движении.

Малогабаритные авто чаще всего используют для перемещения по городу

Renault Logan

Обновленный Renault Logan занимает седьмую позицию в нашем хит-параде. Это действительно классный автомобиль, который идеально подходит для наших дорог. Его подвеска отличается высокими показателями качества. Оснащается пятиступенчатой коробкой передач, и несколькими модификациями двигателей. Относительно недавно на рынке появился аппарат, который оснащается дизельным мотором, что не может не радовать истинных любителей таких агрегатов.

Peugeot 208

Компания Peugeot так же работает в этом сегменте рынка, и достаточно плодотворно. Представляю вашему вниманию творение мастеров компании — Peugeot 208. Это субкомпактный автомобиль, который выпускается с 2012 г. оснащается множеством самых разнообразных моторов. Единственное, что можно сказать про марку, что при своем компактном внешнем виде она достаточно агрессивна. Есть моторы, которые имеют мощность более 200-т л. с. Такой разгонит вас до сотни менее чем за 8 секунд. Оснащается роботизированной и механической КПП. Оба варианта широко представлены на нашем рынке.

Infiniti Q50

Лучший автомобиль 2021 года класса-D. Внешне она внушает доверие, а внутри каждый способен почувствовать себя настоящим человеком. Эргономика просто на максимуме. оснащается дизельным и турбированным двигателем. Дизель имеет объем 2,2 литра и мощность 170 л. с. До сотни красавица разгоняется всего за 8,5 секунд. Бензиновый агрегат имеет объем 3,5 литра. Его мощность составляет 364 л. с. До сотни такая машина разгонит вас всего за каких-то 6,4 с. Это действительно внушительная цифра для данного класса авто.

От редакции : Рейтинг самых недорогих в эксплуатации кроссоверов и внедорожников 2021 года

Мы немного рассказали вам о лучших автомобилях D-класса. надеюсь, что наше мнение полностью совпадает с вашим. Если нет, то вы сможете оставлять ваши комментарии в форме, расположенной ниже. Не забывайте и про другие наши рейтинги. Советую почитать про авто класса a, а так же машины класса b. Они так же могут вас заинтересовать.

Рейтинг: 5.7/10 (голосов)

Opel Corsa

Opel Corsa уже не однократно мелькал в наших хит-парадах, но и здесь мы не могли его обойти стороной. Компактный, красивый и в то же время мощный, он завоевал сердца миллионов покупателей во всем мире. Сегодня он занимает почетное 5-ое место в нашем рейтинге лучших автомобилей класса-В в 2021 году. В своем нынешнем виде представлен с 2006 г. оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, объем которых может варьироваться от 1 до 1,7 литра. Есть у официальных продавцов даже двухдверные двухместные модели, но встречаются редко.

Автомобили “Б” – класса

Автомобили В-класса – это, наверное, наиболее часто встречающиеся машины на дорогах всего мира, они пользуются огромной популярностью из-за своих компактных размеров, но при этом рассчитаны на пять мест. Габариты данного класса следующие:

Цены на такие авто варьируются в значительно большем диапазоне – от 220 тысяч за знаменитую Daewoo Nexia, реклама которой идет повсеместно, до миллиона и выше за модели Премиум-класса.

Из чисто российских автомобилей В-класса можно выделить практически все Лады и ВАЗы: Лада Приора, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2112, 2114, Калина, Ларгус. В Таганроге выпускают модель ТагАЗ С10.

Производят их и в соседних государствах, например семейство Ланос от Запорожского автозавода, Таврия и Славута.

Все данные машины идут в кузове седан, хотя есть хетчбэки и лифтбэки.

Из продукции заграничной автомобильной промышленности в данном классе выпускается тоже огромное количество моделей, и это не удивительно, ведь понятие “народный автомобиль” в первую очередь связано с доступностью и неприхотливостью. А все эти характеристики присущи В-классу.

Обновленный Renault Logan – это один из примеров народного автомобиля, он используется и в качестве такси и в качестве семейного авто. Вид у автомобиля после смены поколений стал вполне современным, технические характеристики улучшились. Подтвердилась и тенденция к удлинению – задним пассажирам места вполне достаточно, хотя впятером ездить в этой машине не слишком комфортно.

Корейский Hyundai i20 – тоже вполне приличная машинка В-класса, на которой не стыдно будет и по городу проехаться и съездить в деревню к предкам. Аккуратный хетчбэк выполнен в расчете на европейского потребителя, и смотрится достойно в одном ряду с другими моделями.

Очень интересные модели предлагают французские производители. Посмотрите хотя бы на хетчбэк В-класса Peugeot 208. Хоть он и позиционируется, как женский автомобиль, мужчинам тоже он нравится. Правда, вот всего две двери – это не всегда удобно. Но по управлению и по техническим характеристикам это настоящая городская машина, маневренная и подвижная.

Volkswagen Polo – здесь есть и седаны и хетчбэки. Доступный и действительно всенародный автомобиль, правда немецкая надежность во многом не оправдывается, очень много есть негативных моментов, как-никак от немцев всегда ожидают чего-то сверх ординарного. Но, тем не менее, автомобиль является ярким представителем В-класса, и обладать им стремятся многие.

Еще один немецкий автомобиль – Опель Корса, который очень понравился российским ценителям хороших и относительно недорогих авто. Цены на этот хетчбэк в зависимости от комплектации колеблются в пределах от 450 до 700 тысяч. По своим характеристикам машина вполне вписывается в данный класс – объем двигателя 1 – 1.4 литра, мощность от 65 до 100 лошадок.

Невозможно пройти и мимо одного из лидеров продаж – хетчбэк Kia Rio. Уже из названия видно, что есть в нем что-то женское и гламурное. Автомобиль вместительный, технические характеристики тоже вполне отличные для нормальных городских или загородных дорог. Одним словом, неплохой автомобиль для ежедневных поездок.

Хотя у нас в России еще нет такого, что один автомобиль для ежедневных поездок, другой – для пикников, поэтому Kia Rio для многих стал хорошим семейным авто.

Из японского класса В можно выделить следующие модели:

Популярны также и такие модели, как: Хендай Солярис, Форд Фьюжн, Хендай Акцент, Рено Сандеро, Шевроле Авео, Шкода Фабиа, Ситроен С3, Рено Симбол, Форд Фиеста, Сеат Ибица, Сеат Кордоба, Рено Клио.

Китайцы тоже чувствуют, что именно данный класс приносит автокомпаниям самые большие доходы, поэтому и выпускают автомобили, названия которых практически никому неизвестны, зато другие пользуются огромной популярностью:

Как видим, моделей просто море и описать каждую из них просто невозможно. Но самое главное, что эти авто становятся все более экономными, к тому же появляются гибриды и полностью электродвигатели, как например наш Ё-мобиль, так что давление на экологию уменьшается, несмотря на постоянный рост численности авто.

(7 оценок, среднее: 2,57 из 5)

Mazda2

А вот вам еще один японец с хорошей историей. Четвертое поколение марки появилось относительно недавно. Лишь в 2014 году на глазах изумленной публики был представлен этот стальной конь. Поражает его агрессия, которая для малогабаритных авто не совсем естественна. Сегодня оснащается различными вариантами моторов. Не очень быстра, но весьма маневренна. Бренд с мировым именем не может выпускать плохие автомобили.

Nissan Note

В новом кузове выпускается с 2013 г. сегодня становится все популярнее. С рынка он вытесняет таких грандов, как корса и Логан. Оснащается обыкновенными бензиновыми моторами и турбированными агрегатами, каждый из которых позволит вам чувствовать себя уверенно даже среди больших авто. Мощности хватит не только для того, чтобы не потеряться в городе, но и на трассе. Что касается коробки передач, то производитель устанавливает на свое детище как механику, так и автомат. выбрать есть из чего.

Дизайн

Несмотря на то, что A-Class выпускается в двух кузовах, внешне обе версии автомобиля сильно напоминают друг друга. Немецкая модель укомплектована LED трапециевидной головной оптикой, которая ближе к колесным аркам сужается. Стандартная для немецкой марки радиаторная решетка расположена под удлиненным капотом, по бокам которого протянулись высоко поднимающиеся полосы. Передний бампер дополняется крупными воздухозаборниками, обеспечивающими достаточно высокую прижимную силу.

Ни у хэтчбека, ни у седана боковая часть кузова не отличается чем-то приметным. На корме обеих моделей присутствуют также сужающиеся ближе к центру трапециевидные фары. Сзади каждого из автомобилей установлен бампер с компактными диффузорами, оригинальными выхлопными патрубками и «противотуманками».

Если не рассматривать отдельные декоративные элементы, то и салон у хэтчбека и седана исполнен в одинаковой стилистике. Центральное место внутри автомобиля занимают сдвоенные мониторы, один из которых выполняет роль приборной панели. Традиционно для моделей Mercedes-Benz салон укомплектован пятью подсвечиваемыми дефлекторами, напоминающими турбины самолета. Довольно широкий трансмиссионный тоннель включает в себя фирменный пульт управления мультимедийным комплексом, нишу со сдвигающейся шторкой и несколько клавиш для настройки шасси.

Toyota Auris

Любят японцы маленькие семейные авто. Вот и компания Toyota представляет нам свое детище в этом классе. Современное поколение выходит с 2012 г. Весьма привлекательный внешний вид и неприхотливый нрав сделали эту машину одной из лидеров нашего рейтинга. Оснащается различными моделями двигателей. Здесь есть и бензиновые агрегаты, и дизельные, и даже гибридные. Электромотор доступен за более существенную стоимость, чем стандарт, но мы не могли не упомянуть об этом факте. Что касается КПП, то она стандартная механическая с 5-ю ступенями.

Рейтинг автомобилей В-класса

Выбор машины — это сложная, ответственная, но увлекательная задача, особенно когда автомобиль приобретается для себя.

Важно понимать, что не всем нужен, а также не каждый может позволить себе премиальные модели, большие внедорожники, люксовые седаны и пр.

Статистика наглядно показывает, что внушительную часть российского авторынка занимают машины европейского B-класса.

Но из-за огромного выбора таких автомобилей приходится тщательнее анализировать их возможности, характеристики и покупать только наиболее надёжные, удачные модели.

Особенности B-класса

Прежде чем перейти к рейтингу среди автомобилей B-класса, нужно понять, какие автомобили относятся к нему и чем они отличаются.

Существует принятая ЕЭК (Европейская экономическая комиссия) классификация среди легковых автомобилей. Здесь отдельно рассматриваются модели B-класса, он же малый класс.

К B-классу относятся малогабаритные недорогие авто, которые подходят для эксплуатации в условиях городах, а также на городских трассах. Не обладают выдающимися скоростными показателями. Также не демонстрируют особых внедорожных способностей.

В сравнении с также популярным C-классом (он же гольф-класс), рассматриваемые автомобили меньше по габаритам. Их длина не превышает 3900 мм, а ширина составляет до 1700 мм.

Если говорить про двигатель, то тут объём обычно не превышает 1,6 литра, а максимальная скорость не выходит за пределы 150 км/ч. При этом допускаются небольшие отклонения от характерных признаков B-класса, при которых машины нельзя отнести к А- или С-классу.

У А-класса B-класс выигрывает за счёт лучшей динамики, мощности ДВС, просторного багажника и салона.

Эксперты, а также простые автолюбители, выделяют несколько основных сильных сторон рассматриваемого класса машин:

В основном автомобили B-класса представлены в кузове седан, хэтчбек и лифтбек. Менее распространёнными являются универсалы, хотя и они пользуются заслуженным спросом на рынке.

Для эксплуатации в смешанных условиях трассы и города это во многом оптимальные машины в соотношении цены, качества и технических характеристик.

Рейтинг 2021 года среди машин B-класса

Теперь стоит изучить лучшие автомобили рассматриваемого B-класса 2021 года.

Здесь будут представлены машины, которые пользуются стабильным спросом, часто попадают в рейтинги по надёжности и качеству в своём сегменте и успели с хорошей стороны зарекомендовать себя в российских условиях.

Этот рейтинг рассматривает перечень только тех автомобилей класса B по европейской классификации, которые официально продаются или производятся на территории РФ. Модели, ввозимые через серых дилеров, не учитываются.

Поскольку определить только один лучший автомобиль этого класса невозможно, так как в России B-класс очень популярен, был сформирован топ-10 лидеров.

В этот список попали модели следующих брендов:

При этом только одна марка представлена сразу двумя моделями.

Далее отдельно рассмотрим лучше автомобили, являющиеся представителем B-класса.

Lada Granta

Очень недорогая машина, а по мнению многих, даже лучшая в России среди конкурентов B-класса. Если в расчёт брать только количество проданных машин, то тут Гранте не было бы равных.

Бюджетный вариант, который справедливо открывает топ 10. Субкомпактный автомобиль, который пришёл на смену классике от ВАЗ, Самаре и Калине. Сразу после появления за Грантой выстроились очереди и людям приходилось ждать по 3-4 месяца, чтобы получить машину.

Изначально в мае 2011 года презентовали седан. Затем появился лифтбек, хэтчбек, универсал. Выпускается и кросс версия, но по факту это универсал Гранта с несколько увеличенным дорожным просветом и изменённой внешностью.

Несмотря на шквал критики в адрес Granta, это чуть ли не лучший автомобиль, который можно взять за такие деньги. Аналогов нет. И вообще машина откровенно неплохая. Поэтому заслуженное место среди лидеров.

Renault Sandero

Разработка стартовала в 2005 году, а презентация состоялась зимой 2007 года. В Европе новинка появилась в 2008 году, но под брендом Dacia.

Это субкомпактный хэтчбек, который фактически является братом хорошо известного Logan. У них используется одна и та же переднеприводная платформа. Хотя официально это самостоятельная модель от Рено.

Разработчики стремились сделать недорогую, простую и массовую машину. В отличие от Logan, новое поколение Renault Sandero обладает более привлекательным для молодых покупателей внешним видом.

Качественная сборка, доступная цена, простое обслуживание делают Sandero заслуженным лидером среди моделей B-класса.

Сюда же можно включить и кроссоверную версию Sandero Stepway. Машину подняли немного над уровнем земли, придали внешних штрихов от кроссовера, но начинку оставили ту же. Результат превзошёл ожидания.

Skoda Rapid

Выбирая лучшие автомобили, представляющие сегмент европейского B-класса, не включить сюда Rapid от чешского производителя было бы серьёзной ошибкой.

Машина обойдётся дороже Гранты и Sandero. Но и предложит намного больше. Сравнительно недавно, а именно в конце 2021 года, в Санкт-Петербурге состоялась премьера второго поколения Rapid.

Автомобиль доступен в кузове лифтбек, который сильно напоминает классический седан. В Европе достаточно популярным оказался хэтчбек. Плюс есть вместительный и практичный универсал.

Относится Rapid к субкомпактному классу, если отталкиваться от европейской классификации. Хотя здесь Skoda пошла на небольшую хитрость. Фактические размеры не соответствуют B-классу. Машина оказалась больше. От этого выигрывает по вместительности салона и объёму багажника. Но и до C-класса не совсем дотягивает.

После смены поколения Rapid стал молодёжнее, привлекательнее и энергичнее внешне. Достойная смена для некогда популярной модели Skoda Fabia.

Меньше чем за 1 миллион Rapid в нормальной комплектации не взять, чего не скажешь про Granta или Sandero. Это модель более высокого уровня исполнения. В топовых комплектациях доступно оборудование, которое встречается у многих производителей только на машинах не ниже C-класса.

Kia Rio

По ряду причин для множества людей это лучшая машина среди всех представителей B-класса по европейской классификации.

В своё время за счёт появления Rio компания Kia обрела долгожданную самостоятельность. Настоящий бестселлер в исполнении южнокорейского бренда.

Но тут важно внести определённую ясность. Впервые субкомпактный автомобиль с именем Kia Rio появился в 2000 году. Это была машина, собираемая по одинаковому принципу для всех стран, где представили новинку.

Но спустя 11 лет произошли серьёзные изменения. Корейская компания разделила модель на 2 совершенно разные ветви. Для США и европейских стран разрабатывается более дорогая версия. Это проявляется в конструктивном плане, а также по оснащению, двигателям и пр.

И есть специальная версия, ориентированная в основном на Китай, Россию и так называемые развивающиеся страны. Здесь уже предлагают упрощённый вариант, с другой конструкцией, более дешёвыми компонентами.

При этом нельзя сказать, что отечественная Rio ужасная. Нет, это отличная машина за совсем небольшие деньги. Хоть в продаже и есть комплектации меньше 1 миллиона рублей, их брать не стоит. Внутри практически ничего нет.

Kia Rio демонстрирует завидные для многих производителей результаты продаж. Сейчас Rio входит в список самых продаваемых машин в России и СНГ. Поэтому заслуженное попадание в рейтинг 2021 года, где собраны лучшие автомобили B-класса.

Hyundai Solaris

Если видите Kia Rio, то где-то рядом всегда окажется и Hyundai Solaris. Машины в техническом плане очень похожи, поскольку разрабатывались совместными усилиями Hyundai и Kia.

Кому Rio и уступает по популярности и продажам среди иномарок в России, то только Solaris.

Это недорогая переднеприводная машина, которая относится к европейскому B-классу. Фактически южнокорейцы адаптировали под российский рынок свою модель Accent (с 4 поколения) и превратили ещё в самостоятельную новинку под именем Solaris.

Эту машину по полному циклу производят в Санкт-Петербурге. Отсюда доступная цена, хороший сервис, наличие любых запчастей и расходников. Крайне выгодная в плане эксплуатации машина.

Впервые новинку представили в 2010 году, но серийное производство стартовало только в 2011 году. Первым показали седан. Через несколько месяцев началась сборка хэтчбека.

Новое, а именно второе, поколение официально представили зимой 2017 года. Через 3 года состоялся плановый рестайлинг, который приятно изменил внешность, и затронул некоторые технические аспекты.

Если не брать во внимание машины АвтоВАЗ, то именно Hyundai Solaris является наиболее популярным и продаваемым автомобилем. Поэтому присутствие модели в рейтинге вне всякого сомнения.

Renault Logan

Фактически с него всё и началось. В своё время французский концерн Renault задался целью создать недорогую машину для развивающихся стран. Она должна была быть конструктивно простой, доступной по цене, но при этом качественной и надёжной. Так появилось первое поколение Рено Renault Logan. В некоторых странах продаётся под именем Dacia Logan, что обусловлено совместной разработкой Renault и Dacia.

Хотя по продажам Logan уступает Solaris, всё равно это одна из лучших машин своего класса. Если не лучшая, принимая во внимание соотношение цены и качества.

Если Solaris или Rio брать меньше чем за 1,1-1,2 миллиона рублей не вариант из-за скудной комплектации, то взять себе Logan меньше чем за 900 тысяч вполне реально.

Помимо классического седана, Renault Logan также предлагается в кузове универсал и называется Logan MCV. С появлением второго поколения Logan, доработанного для России в 2021 году, в линейку добавили ещё и вседорожный седан. Да, на базе Logan 2 поколения сделали кросс-версию седана Logan Stepway. Кажется странным, но машина получилась крайне интересной. Увеличился и без того солидный дорожный просвет.

Volkswagen Polo

Это не просто отдельная модель, а целое семейство автомобилей, выпускаемых под немецким брендом Volkswagen.

Первый Polo оказался перекроенной версией Audi 50. Удачный маркетинговый ход своего времени.

Вообще основным представителем семейства Polo считается хэтчбек, доступный в 3 и 5-дверной версии. Также есть универсал и седан.

В случае с Россией речь идёт только о Polo Sedan. Это специальная версия, разработанная для российского рынка. Полностью собирается у нас. При этом хэтчбеки и универсалы Polo в России уже официально не продаются.

Увы, европейская версия существенно отличается от российской. Многие даже уверены, что относить Polo Sedan к Volkswagen неправильно и несправедливо. От немецкой марки здесь только название.

Но продажи, а также отзывы клиентов показывают, что для них это не принципиально важно. На выходе Polo Sedan является недорогим, но надёжным и неплохо укомплектованным автомобилем. Хорошо себя чувствует в российских условиях. Не боится морозов и местных дорог. В обслуживании дешёвый.

Peugeot 208

Французская машинка, представляющая европейский B-класс, отличается оригинальной и привлекательной внешностью. В большей мере модель ориентирована на женскую аудиторию.

Хорошая машина, которая пользуется спросом и популярностью в Европе. Официально представлена и в России.

Да, по продажам уступает более именитым конкурентам. Но всё равно это достойный представитель своего класса.

Простая в управлении, доступная в обслуживании. Хотя на многие модели Peugeot, как и Citroen, жалуются из-за непродуманной конструкции, в случае с 208 нареканий минимум.

С каждым новым поколением Peugeot 208 становится оригинальнее и современнее, появляются новые технологии. Комплектуется машина экономичными моторами.

Ford Fiesta

Машина американского бренда, которая часто встречается на российских дорогах. Сейчас выпускается уже 7 поколение этой модели. Последняя седьмая генерация официально дебютировала ещё в ноябре 2016 года. Самая свежая версия представлена в виде кросс-хэтчбека и в Европе продаётся с 2021 года.

Fiesta имеет привлекательную внешность, современную комплектацию, внушительный выбор силовых агрегатов. В зависимости от поколения, можно взять классический трёхдверный хэтчбек, пятидверную модель, либо седан.

Автомобиль вместительный, практичный и надёжный. Получил высокие оценки за безопасность, в чём превосходит целый ряд конкурентов.

Рассчитывать на появление 7 поколения Fiesta в России в ближайшие несколько нет не стоит. Всё дело в том, что недавно запустили полный цикл сборки Fiesta 6 поколения на заводе Ford Sollers, расположенный в Набережных Челнах. Да, речь идёт про 2017 год, но поскольку жизненный цикл поколения составляет в среднем 6 лет, переход к 7 поколению стоит ждать не раньше 2023 года.

Европейский B-класс является одним из самых востребованных в мире. Это оптимальный баланс между доступной ценой, вместительностью, экономичностью, динамикой и надёжностью. Качественных представителей C-класса найти менее чем за 1,5 миллиона рублей — непосильная задача, если говорить о новых машинах. В случае с B-классом даже меньше 1 миллиона можно потратить, но получить автомобиль достойного уровня. И представленный рейтинг тому доказательство.

Что думаете о машинах B-класса? Какой автомобиль выбрали бы для себя? Кого включили или исключили из рейтинга и почему?

Подпишитесь, оставьте комментарий, и расскажите о проекте друзьям!

Классификация автомобилей

В настоящее время в мире выпускается огромное количество автомобилей. Все они разные, отличаются и типом кузова, и габаритами.

Классификация легковых автомобилей производится как по классам, так и по типу кузова.

Для начала необходимо определиться, для каких целей планируется использовать авто, какой размер салона нужен, и в каких условиях его планируется эксплуатировать.

На классность влияет и длина кузова, и его конструктивные особенности.

Разделение по типу кузова

Различают несколько основных типов автомобильных кузовов:

Классификация автомобилей по классам

Чтобы упростить процесс подбора нужного авто, была создана международная классификация автомобилей по классам.

Европейская классификация автомобилей подразумевает 6 основных классов авто, отличающихся размерами, и 5 дополнительных – с конструктивными особенностями.

Разберем в отдельности классы машин по буквам и узнаем, что означает каждый из них.

Общая классификация автомобилей предполагает следующие классы: A, B, C, D, E, F, G, H, J, M, S.

Автомобили класса A

Особо малый класс (“mini cars”) или компакт-класс. Автомобили класса А также называют “микролитражками“.

Это очень маленькие машинки длиной до 3,6 м, чаще считаются дамскими. Идеально подойдут для неспешного передвижения в условиях города.

Очень экономичны – бензин они скорее “нюхают”, в среднем расход 4-6 литров на сотню.

Благодаря своим микроразмерам такие авто можно припарковать даже на самом маленьком парковочном месте, что в городской черте очень удобно.

Выпускается довольно много микролитражек, перечислим самые популярные из них:

Автомобили класса B

Рассмотрим наиболее распространенные варианты:

Автомобили класса C

Малый средний класс (“medium cars”) или гольф-класс. Среднеразмерные автомобили класса С (по европейской системе классификации) выпускаются длиной до 4,5 метров. Хорошо подходят в качестве основного средства передвижения для семьи с детьми. Имеют довольно большой багажник и просторный салон при небольших габаритах.

Представители семейства, пользующиеся наибольшей популярностью:

Автомобили класса D

Второй средний класс (“larger cars”) или семейный. Сюда относятся полноразмерные транспортные средства длиной корпуса до 4,6 м. Д-класс отлично подойдет для семейных людей, отличается большим комфортным салонным пространством и емким багажным отделением. В этом классе представлены и семейные авто, и дорогие элитные, “нафаршированные” полезными опциями.

В основном это иномарки, но есть и одно исключение – российская Волга.

Самые продаваемые представители:

Honda Accord и Inspire; Audi A4; Mazda6; Газ Волга; Ford Mondeo; Renault Latitude; Volkswagen Passat; Citroen C5 и Xantia; BMW 3; Nissan Primera, Teana и Skyline; Peugeot 508; Volvo S60; Opel Insignia; Hyundai Sonata; Toyota Avensis и Camry.

Автомобили класса E

Бизнес-класс (“executive cars”). Машины этой категории выпускают не длиннее 5 м. Такие автомобили выбирают состоятельные люди, чтобы подтвердить свой социальный статус. Для обычных семейных поездок слишком много “наворотов”, больше подходят для рабочих поездок.

Список машин бизнес класса:

Audi A6; Volvo S80; Citroen C6; Toyota Avalon; BMW 5 серии; Cadillac CTS; Lexus ES; Hyundai Genesis; Mercedes-Benz E-class; Jaguar XF.

Автомобили класса F

Представительский класс (“luxury cars”). Авто этой категории предназначены для руководителей высшего звена и государственных деятелей. Классификация легковых автомобилей предполагает для этой категории длину кузова больше 5 метров.

Оснащаются такие авто самыми мощными двигателями, отделываются исключительно дорогими материалами – редкими породами дерева и натуральной кожей ручной выделки. Есть все, чтобы подтвердить высочайший статус владельца.

В этой категории представлено множество эксклюзивных авто:

Mercedes-Benz S-class – явный лидер класса; Volkswagen Phaeton; Rolls-Royce Phantom; Hyundai Equus; Kia Quoris; Maybach 62; BMW 7 серии; Lexus LS; Audi A8.

Автомобили класса M

Отдельная категория минивэнов, компактвэнов и микровэнов (“multi purpose cars”). Очень вместительные автомобили, идеально подходят для большой семьи. Отличаются увеличенной высотой – от 1,5 метров, и большим количеством посадочных мест – до 9 штук.

Автомобили класса J

Кроссоверы, паркетники и внедорожники (SUV – “sport utility”). Очень просторные авто увеличенной проходимости. Обладают повышенным дорожным просветом и вместительным багажником. Также имеют полный привод. Внедорожники имеют в основе рамную конструкцию, а паркетники и кроссоверы только несущий кузов.

Автомобили класса S

Спорткары и суперкары (“sport coupe”). Такие авто выбирают молодые охотники за адреналином. Благодаря отличной аэродинамике и мощному двигателю автомобили этого класса способны развивать высокую скорость. Обладают отличным сцеплением с дорогой и легко управляются.

Спортивные автомобили выпускаются многими марками:

Автомобили класса H

Кабриолеты и родстеры относятся к отдельной категории благодаря своему необычному внешнему виду. Эти модели отличаются съемной или складываемой крышей.

Почти все кабриолеты относятся к эксклюзивным спортивным авто.

Бывают и кабриолетные версии обычных серийных моделей, яркие примеры – Citroen C3 Pluriel и Volkswagen Beetle 2.5L.

Такие автомобили больше подойдут в качестве второго варианта “на выход”, потому что не очень практичны ввиду неудобных задних сидений и мягкой крыши. Известные представители категории:

Автомобили класса G

Эта категория авто в кузове купе. Чаще всего купейные модели – это спортивные, быстрые машины.

Но в последнее время данный тип кузова стал популярен среди молодежи, и производители все чаще выпускают обычные серийные авто в двухдверном кузове.

Для семьи такие модели не подходят ввиду наличия всего двух комфортабельных мест. Бывают купе с двумя дополнительными сиденьями, но о комфорте там говорить не приходится.

Наиболее популярные модели данной категории:

Общая классификация автомобилей не так сложна, как кажется поначалу. Мы постарались досконально ее рассмотреть на доступных примерах, поэтому теперь подбор автомобиля не составит особого труда. Дополнительную информацию по теме можно найти в следующем видео.

Самые быстрые автомобили B-класса

Выбор машины — это сложная, ответственная, но увлекательная задача, особенно когда автомобиль приобретается для себя.

Важно понимать, что не всем нужен, а также не каждый может позволить себе премиальные модели, большие внедорожники, люксовые седаны и пр.

Статистика наглядно показывает, что внушительную часть российского авторынка занимают машины европейского B-класса.

Но из-за огромного выбора таких автомобилей приходится тщательнее анализировать их возможности, характеристики и покупать только наиболее надёжные, удачные модели.

Особенности B-класса

Прежде чем перейти к рейтингу среди автомобилей B-класса, нужно понять, какие автомобили относятся к нему и чем они отличаются.

Существует принятая ЕЭК (Европейская экономическая комиссия) классификация среди легковых автомобилей. Здесь отдельно рассматриваются модели B-класса, он же малый класс.

К B-классу относятся малогабаритные недорогие авто, которые подходят для эксплуатации в условиях городах, а также на городских трассах. Не обладают выдающимися скоростными показателями. Также не демонстрируют особых внедорожных способностей.

В сравнении с также популярным C-классом (он же гольф-класс), рассматриваемые автомобили меньше по габаритам. Их длина не превышает 3900 мм, а ширина составляет до 1700 мм.

Если говорить про двигатель, то тут объём обычно не превышает 1,6 литра, а максимальная скорость не выходит за пределы 150 км/ч. При этом допускаются небольшие отклонения от характерных признаков B-класса, при которых машины нельзя отнести к А- или С-классу.

У А-класса B-класс выигрывает за счёт лучшей динамики, мощности ДВС, просторного багажника и салона.

Эксперты, а также простые автолюбители, выделяют несколько основных сильных сторон рассматриваемого класса машин:

В основном автомобили B-класса представлены в кузове седан, хэтчбек и лифтбек. Менее распространёнными являются универсалы, хотя и они пользуются заслуженным спросом на рынке.

Для эксплуатации в смешанных условиях трассы и города это во многом оптимальные машины в соотношении цены, качества и технических характеристик.

Рейтинг 2021 года среди машин B-класса

Теперь стоит изучить лучшие автомобили рассматриваемого B-класса 2021 года.

Здесь будут представлены машины, которые пользуются стабильным спросом, часто попадают в рейтинги по надёжности и качеству в своём сегменте и успели с хорошей стороны зарекомендовать себя в российских условиях.

Этот рейтинг рассматривает перечень только тех автомобилей класса B по европейской классификации, которые официально продаются или производятся на территории РФ. Модели, ввозимые через серых дилеров, не учитываются.

Поскольку определить только один лучший автомобиль этого класса невозможно, так как в России B-класс очень популярен, был сформирован топ-10 лидеров.

В этот список попали модели следующих брендов:

При этом только одна марка представлена сразу двумя моделями.

Далее отдельно рассмотрим лучше автомобили, являющиеся представителем B-класса.

Lada Granta

Очень недорогая машина, а по мнению многих, даже лучшая в России среди конкурентов B-класса. Если в расчёт брать только количество проданных машин, то тут Гранте не было бы равных.

Бюджетный вариант, который справедливо открывает топ 10. Субкомпактный автомобиль, который пришёл на смену классике от ВАЗ, Самаре и Калине. Сразу после появления за Грантой выстроились очереди и людям приходилось ждать по 3-4 месяца, чтобы получить машину.

Изначально в мае 2011 года презентовали седан. Затем появился лифтбек, хэтчбек, универсал. Выпускается и кросс версия, но по факту это универсал Гранта с несколько увеличенным дорожным просветом и изменённой внешностью.

Несмотря на шквал критики в адрес Granta, это чуть ли не лучший автомобиль, который можно взять за такие деньги. Аналогов нет. И вообще машина откровенно неплохая. Поэтому заслуженное место среди лидеров.

Renault Sandero

Разработка стартовала в 2005 году, а презентация состоялась зимой 2007 года. В Европе новинка появилась в 2008 году, но под брендом Dacia.

Это субкомпактный хэтчбек, который фактически является братом хорошо известного Logan. У них используется одна и та же переднеприводная платформа. Хотя официально это самостоятельная модель от Рено.

Разработчики стремились сделать недорогую, простую и массовую машину. В отличие от Logan, новое поколение Renault Sandero обладает более привлекательным для молодых покупателей внешним видом.

Качественная сборка, доступная цена, простое обслуживание делают Sandero заслуженным лидером среди моделей B-класса.

Сюда же можно включить и кроссоверную версию Sandero Stepway. Машину подняли немного над уровнем земли, придали внешних штрихов от кроссовера, но начинку оставили ту же. Результат превзошёл ожидания.

Skoda Rapid

Выбирая лучшие автомобили, представляющие сегмент европейского B-класса, не включить сюда Rapid от чешского производителя было бы серьёзной ошибкой.

Машина обойдётся дороже Гранты и Sandero. Но и предложит намного больше. Сравнительно недавно, а именно в конце 2021 года, в Санкт-Петербурге состоялась премьера второго поколения Rapid.

Автомобиль доступен в кузове лифтбек, который сильно напоминает классический седан. В Европе достаточно популярным оказался хэтчбек. Плюс есть вместительный и практичный универсал.

Относится Rapid к субкомпактному классу, если отталкиваться от европейской классификации. Хотя здесь Skoda пошла на небольшую хитрость. Фактические размеры не соответствуют B-классу. Машина оказалась больше. От этого выигрывает по вместительности салона и объёму багажника. Но и до C-класса не совсем дотягивает.

После смены поколения Rapid стал молодёжнее, привлекательнее и энергичнее внешне. Достойная смена для некогда популярной модели Skoda Fabia.

Меньше чем за 1 миллион Rapid в нормальной комплектации не взять, чего не скажешь про Granta или Sandero. Это модель более высокого уровня исполнения. В топовых комплектациях доступно оборудование, которое встречается у многих производителей только на машинах не ниже C-класса.

Kia Rio

По ряду причин для множества людей это лучшая машина среди всех представителей B-класса по европейской классификации.

В своё время за счёт появления Rio компания Kia обрела долгожданную самостоятельность. Настоящий бестселлер в исполнении южнокорейского бренда.

Но тут важно внести определённую ясность. Впервые субкомпактный автомобиль с именем Kia Rio появился в 2000 году. Это была машина, собираемая по одинаковому принципу для всех стран, где представили новинку.

Но спустя 11 лет произошли серьёзные изменения. Корейская компания разделила модель на 2 совершенно разные ветви. Для США и европейских стран разрабатывается более дорогая версия. Это проявляется в конструктивном плане, а также по оснащению, двигателям и пр.

И есть специальная версия, ориентированная в основном на Китай, Россию и так называемые развивающиеся страны. Здесь уже предлагают упрощённый вариант, с другой конструкцией, более дешёвыми компонентами.

При этом нельзя сказать, что отечественная Rio ужасная. Нет, это отличная машина за совсем небольшие деньги. Хоть в продаже и есть комплектации меньше 1 миллиона рублей, их брать не стоит. Внутри практически ничего нет.

Kia Rio демонстрирует завидные для многих производителей результаты продаж. Сейчас Rio входит в список самых продаваемых машин в России и СНГ. Поэтому заслуженное попадание в рейтинг 2021 года, где собраны лучшие автомобили B-класса.

Hyundai Solaris

Если видите Kia Rio, то где-то рядом всегда окажется и Hyundai Solaris. Машины в техническом плане очень похожи, поскольку разрабатывались совместными усилиями Hyundai и Kia.

Кому Rio и уступает по популярности и продажам среди иномарок в России, то только Solaris.

Это недорогая переднеприводная машина, которая относится к европейскому B-классу. Фактически южнокорейцы адаптировали под российский рынок свою модель Accent (с 4 поколения) и превратили ещё в самостоятельную новинку под именем Solaris.

Эту машину по полному циклу производят в Санкт-Петербурге. Отсюда доступная цена, хороший сервис, наличие любых запчастей и расходников. Крайне выгодная в плане эксплуатации машина.

Впервые новинку представили в 2010 году, но серийное производство стартовало только в 2011 году. Первым показали седан. Через несколько месяцев началась сборка хэтчбека.

Новое, а именно второе, поколение официально представили зимой 2017 года. Через 3 года состоялся плановый рестайлинг, который приятно изменил внешность, и затронул некоторые технические аспекты.

Если не брать во внимание машины АвтоВАЗ, то именно Hyundai Solaris является наиболее популярным и продаваемым автомобилем. Поэтому присутствие модели в рейтинге вне всякого сомнения.

Renault Logan

Фактически с него всё и началось. В своё время французский концерн Renault задался целью создать недорогую машину для развивающихся стран. Она должна была быть конструктивно простой, доступной по цене, но при этом качественной и надёжной. Так появилось первое поколение Рено Renault Logan. В некоторых странах продаётся под именем Dacia Logan, что обусловлено совместной разработкой Renault и Dacia.

Хотя по продажам Logan уступает Solaris, всё равно это одна из лучших машин своего класса. Если не лучшая, принимая во внимание соотношение цены и качества.

Если Solaris или Rio брать меньше чем за 1,1-1,2 миллиона рублей не вариант из-за скудной комплектации, то взять себе Logan меньше чем за 900 тысяч вполне реально.

Помимо классического седана, Renault Logan также предлагается в кузове универсал и называется Logan MCV. С появлением второго поколения Logan, доработанного для России в 2021 году, в линейку добавили ещё и вседорожный седан. Да, на базе Logan 2 поколения сделали кросс-версию седана Logan Stepway. Кажется странным, но машина получилась крайне интересной. Увеличился и без того солидный дорожный просвет.

Volkswagen Polo

Это не просто отдельная модель, а целое семейство автомобилей, выпускаемых под немецким брендом Volkswagen.

Первый Polo оказался перекроенной версией Audi 50. Удачный маркетинговый ход своего времени.

Вообще основным представителем семейства Polo считается хэтчбек, доступный в 3 и 5-дверной версии. Также есть универсал и седан.

В случае с Россией речь идёт только о Polo Sedan. Это специальная версия, разработанная для российского рынка. Полностью собирается у нас. При этом хэтчбеки и универсалы Polo в России уже официально не продаются.

Увы, европейская версия существенно отличается от российской. Многие даже уверены, что относить Polo Sedan к Volkswagen неправильно и несправедливо. От немецкой марки здесь только название.

Но продажи, а также отзывы клиентов показывают, что для них это не принципиально важно. На выходе Polo Sedan является недорогим, но надёжным и неплохо укомплектованным автомобилем. Хорошо себя чувствует в российских условиях. Не боится морозов и местных дорог. В обслуживании дешёвый.

Peugeot 208

Французская машинка, представляющая европейский B-класс, отличается оригинальной и привлекательной внешностью. В большей мере модель ориентирована на женскую аудиторию.

Хорошая машина, которая пользуется спросом и популярностью в Европе. Официально представлена и в России.

Да, по продажам уступает более именитым конкурентам. Но всё равно это достойный представитель своего класса.

Простая в управлении, доступная в обслуживании. Хотя на многие модели Peugeot, как и Citroen, жалуются из-за непродуманной конструкции, в случае с 208 нареканий минимум.

С каждым новым поколением Peugeot 208 становится оригинальнее и современнее, появляются новые технологии. Комплектуется машина экономичными моторами.

Ford Fiesta

Машина американского бренда, которая часто встречается на российских дорогах. Сейчас выпускается уже 7 поколение этой модели. Последняя седьмая генерация официально дебютировала ещё в ноябре 2016 года. Самая свежая версия представлена в виде кросс-хэтчбека и в Европе продаётся с 2021 года.

Fiesta имеет привлекательную внешность, современную комплектацию, внушительный выбор силовых агрегатов. В зависимости от поколения, можно взять классический трёхдверный хэтчбек, пятидверную модель, либо седан.

Автомобиль вместительный, практичный и надёжный. Получил высокие оценки за безопасность, в чём превосходит целый ряд конкурентов.

Рассчитывать на появление 7 поколения Fiesta в России в ближайшие несколько нет не стоит. Всё дело в том, что недавно запустили полный цикл сборки Fiesta 6 поколения на заводе Ford Sollers, расположенный в Набережных Челнах. Да, речь идёт про 2017 год, но поскольку жизненный цикл поколения составляет в среднем 6 лет, переход к 7 поколению стоит ждать не раньше 2023 года.

Европейский B-класс является одним из самых востребованных в мире. Это оптимальный баланс между доступной ценой, вместительностью, экономичностью, динамикой и надёжностью. Качественных представителей C-класса найти менее чем за 1,5 миллиона рублей — непосильная задача, если говорить о новых машинах. В случае с B-классом даже меньше 1 миллиона можно потратить, но получить автомобиль достойного уровня. И представленный рейтинг тому доказательство.

Что думаете о машинах B-класса? Какой автомобиль выбрали бы для себя? Кого включили или исключили из рейтинга и почему?

Подпишитесь, оставьте комментарий, и расскажите о проекте друзьям!

Классификация автомобилей по классам — DRIVE2

Классификация автомобилей по классам

Согласно данной условно «устоявшейся» европейской классификации, все легковые автомобили в зависимости от размера принято делить на 6 классов по первым буквам латинского алфавита — A, B, C, D, E и F.

Класс А (до 3,6 м, ширина до 1,6 м)Сюда входят «самые маленькие» (super-mini) автомобили, предназначенные для условий тесного города. Тип кузова — обычно 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Экономичны, но удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Типичные представители — • Daewoo, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106, Kia Picanto. •

Класс В (до 3,9 м, ширина до 1,7 м)Популярный в Европе класс малогабаритных машин, считающихся «чисто городскими». Значительная часть отличается кузовом хетчбэк и передним приводом. Представители — • Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206. •

Класс С (до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)»Гольф-класс» или «низший средний», наиболее популярный в Европе (около 30%). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf. Типичные автомобили — • VW Golf и Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla. •

Класс D (до 4,6 м)Средний (или «полноценный» средний) класс. Автомобили этого класса, хетчбэки и седаны, многими считаются, и вправе, оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Типичные представители — • Audi A4, Opel Vectra, VW Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса, BMW 3-й серии, Peugeot 406. •

Класс Е (свыше 4,6 м)Высший средний или бизнес-класс. Автомобили класса «Е» отличает высокий уровень комфорта, внушительные размеры и, соответственно, высокая цена. Типичные представители — • Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Opel Omega, Toyota Camry. •

Класс F (свыше 5 м)Комфортабельные эксклюзивные. мощные автомобили, которые обычно называют «люкс» или представительскими. Например, • Rolls-Royce, Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии. •

Прим.: данная классификация касается только т.н. «базовой модели» и универсала (как правило, также находящегося в размерах базовой модели). Однако купе, кабрио, УПВ (универсалы повышенной вместимости) и другие группы могут иметь свои градации и отличаться в классификации.

(фр. «cabriolet») — первоначально легкий двухколесный одноконный экипаж; начиная с 1930-х — прогулочный открытый кузов с убирающимся верхом («convertible»).

Форма кузова — любая, за исключением автомобилей с люками в крыше или съемной жесткой крышей. В ранних кабриолетах заднее сидение могло быть откидным.

купе (coupe)(фр. «couper») — Закрытый кузов спортивного типа с 2-мя боковыми дверьми (двух- или трехобъемник). Термин близок, но не вполне эквивалент «двухдверному седану».

Такой тип близок спортивным машинам — стремительного, динамичного вида. В отличие от трехдверного хэтчбэка, в свою очередь, у купе салон разделен с багажником.

Главное для купе — стильный вид и удовольствие от процесса езды.

кроссоверТермин «crossover» суть пересечение типов или «мутирование» (например, изменяемый кузов, превращающий 6-местный универсал в 4-местный седан), но чаще понятие связывают с многофункциональным автомобилем (в США: «многофункциональный путешественник», multi-activity cruiser, например пикап Spor Trac). К представителям можно отнести Audi SteppenWolf, Volvo CrossCountry, Porsche Cayenne, Nissan Murano, Lexus RX/LX, Infiniti FX, Cadillac SRX и другие. Очевидно, что стремление совместить качества внедорожников/универсалов с комфортом новейших седанов — одно из направлений автопроизводителей.

лимузин(нем., limousine) — представительский автомобиль с перегородкой (подъемным стеклом) между первым и остальными сиденьями. Однако в Германии исторически под «лимузином» часто понимают и тип кузова «седан» (когда появились седаны, их поначалу иногда называли «лимузинами с самоуправлением»).

минивэнМинивэн (дословно «маленький грузовой фургон») — универсал повышенной вместимости с коротким капотом. Однообъемный кузов, сочетающий в себе черты легкового автомобиля и микроавтобуса. Кузов повыше универсала, в пассажирском салоне обычно три ряда сидений, при этом компоновка минивэнов может быть самой различной.

пикапПикап (от англ. «pick up», «подбирать») — тип кузова грузопассажирских автомобилей с открытой платформой (кабина может быть как одноместная, так и многоместная, особенно у американских и японских моделей). Автомобили с таким типом кузова обычно полноприводные.

родстер(roadster) — кузов открытых автомобилей полу-спортивного типа на двоих (редко, с детскими местами сзади). Крыша складывается в отделение за сиденьем или в багажник.

Из-за многообразия моделей термин имеет сильные пересечения с «кабрио» и «convertible» — и иногда их сложно разделить, тем более, что сейчас множество моделей отклоняются от раннего смысла «родстеров» (так, фирма Mercedes-Benz отличает кабрио от родстеров тем, что складывающийся верх у первых мягкий, у вторых — жесткий складной).

седан»Стандартный трехобъемник» — самый распространенный тип кузова с четырьмя боковыми дверьми (бывает с шестью, но очень редко). Багажное отделение структурно отделено от салона. Седан считается самым комфортным и престижным после лимузина. Французы и итальянцы иногда называют этот тип кузова «berlina», англичане-британцы — «saloon».

универсалПод общей крышей объединены пассажирский салон и грузовой (багажный) отсек с задней, почти вертикальной дверью. Универсал относится к грузопассажирским автомобилям — как правило, в классических универсалах все сиденья, кроме водительского, имеют возможность складываться. Другие названия кузова универсал — «комби», «wagon» и «туринг» (название моделей с кузовом универсал фирмы БМВ).

фастбэккузов автомобиля с двумя или четырьмя дверьми и очень плавно скашивающейся назад крышей. Изолированный от салона багажник.

хэтчбэк(от англ. hatch-back — «задний люк»). «Практичные авто» с тремя или пятью дверьми, одна из которых является «задней».

По сути, это среднее между седаном и универсалом (еще не универсал, но уже не седан) с нечетным числом дверей (с учетом крышки багажного отсека).

Хэтчбэки — вторые по распространенности после седанов — широкая задняя дверь позволяет перевозить достаточно крупные предметы. По сути, можно было бы отнести к хэтчбэкам множество разных автомобилей, однако обычно термин применяют к компактным машинам эконом-класса.

вcедорожник, SUV(off-road; Sport utility vehicle) — Автомобиль повышенной проходимости, с большим дорожным просветом. В большинстве случаев оснащен полным приводом (4WD). Обычно кузов имеет заднюю дверь. Иногда такие автомобили называют «джип», что на самом деле является названием американской автомобильной марки (Jeep), долгое время производившей вседорожники для армии США.

ТОП 16 лучших автомобилей d класса в [year] году

Автомобили класса D

Автомобили класса Д – среднеразмерные седаны, универсалы и хэтчбеки длиной от 4,6 до 4,85 м. Они отличаются высоким уровнем комфорта, просторным салоном и багажным отделением. Современные машины ещё и оснащены продвинутой мультимедийной системой, сенсорными экранами и другими преимуществами автомобилей среднего класса.

Некоторые модели едва не дотягивают до бизнес- или премиум-класса и даже могут конкурировать с некоторыми престижными автомобилями.Особенностью таких автомобилей является и мощный двигатель с механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, в лучших традициях 20-х годов XXI века, сделан упор на сохранении экономичности эксплуатации авто, которое должно оставаться не «роскошью, а средством передвижения».

Отличительные особенности автомобилей класса D

При классификации учитывают такие отличительные признаки: ширина модели – 1,75-1,9 метров, длина не должна превышать 4,6-4,7 м, объем мотора – до 2,5 л. Также стоит отметить, что производители постоянно занимаются усовершенствованием таких авто, стремясь их наделить лучшими потребительскими качествами. Большой выбор типов кузова делает такие авто оптимальным вариантом при выборе.

Согласно статистике, представители D-класса занимают третье по объему продаж место. Их привлекательный внешний вид и характеристики подчеркивают состоятельность владельца и его благополучие.

Honda Accord

Honda Accord оснащается ультрасовременной сенсорной мультимедиа с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более сложных комплектациях EX-L и Touring интегрирована система беспроводного подключения смартфона. Среди дополнительных «фишек» выделяют также напоминание о не пристёгнутых ремнями пассажирах на заднем диване, «умный» парктроник и систему удержания автомобиля на полосе движения.

Так, 1,5- и 2,0-литровые двигатели (195 и 255 л. с.) стали более совершенными, быстрее откликаются на нажатие педали газа. Также на рынок планируется выпустить гибридный мотор с большим запасом хода, но сколько конкретно будет способен пройти автомобиль на электричестве, пока неизвестно.

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata – одна из лучших корейских машин класса D, достойная внимания каждого автолюбителя, ценящего современность и безопасность. Двухлитровый движок этого «стального коня» с мощностью 150 л. с. или 2,5, л, выдающий 180 л. с. – основная причина, почему многие водители выбирают именно этот автомобиль.

Если ещё и к общим достоинствам прибавить стильный внешний вид авто, а также продвинутую медиа-систему, то эта машина для владельца становится больше, чем просто средством передвижения.

Skoda Superb

Skoda Superb – один из самых надёжных автомобилей D-класса на новой модульной платформе MQB, которая также используется для таких моделей, как Octavia, а ещё Volkswagen Golf и Passat. Лаконичный салон не лишён ноток классической роскоши и привлекает строгими линиями. Особенно удивляет багажник с сенсорным электроприводом – целых 675 л для автомобиля почти представительского класса.

При разложенных сидениях он становится 1760 л, позволяя перевезти хоть целую квартиру.

По движку всё скромно: в базовой версии доступен 1,4-литровый бензиновый турбомотор (125-150 л. с.) или 1,8-литровый (180 л. с.). В более «модной» комплектации можно рассчитывать на агрегат 2,0 л (220 л. с.) с расходом 7,8 л/100 км в городском цикле, а по трассе – 5,3 л/100 км. Наиболее экономичным вариантом стала комплектация движком 1,6 л (120 л. с.) со средним расходом 4,1 л/100 км.

Дополнительно можно приобрести дизельную версию с мотором 2,0 л (150 — 190 л. с.) с таким же расходом.

Jaguar XE

Jaguar XE – среднеразмерный седан в алюминиевом кузове, изготавливаемый на заводах в Великобритании, Китае и Индии. На российском рынке представлены дизельные и бензиновые 2-литровые турбомоторы, а также бензиновым компрессорным движком V6 3.0 (380 л. с.). В самой простой комплектации доступны 6-ступечатая МКПП или 8-ступечатая АКПП.

Volkswagen Arteon

Модель Volkswagen Arteon – одно из самых интересных авто D-класса нашего топ-10. Этот «немец» представляет собой 5-дверный лифтбек с модным футуристичным дизайном экстерьера, просторным багажником (от 563 л, до 1557 л при разложенных сидениях) и современной мультимедиа с экранами приборной панели 6,2 и 9,2 дюймов.

Для современного городского жителя автомобиль просто идеален, если ещё и добавить, что немцы, как всегда, постарались над отделкой салона, выполнив его в стиле «дорого-богато». Под капотом у «зверя» спрятан 2-литровый бензиновый движок, мощностью 280 л. с. или ненамного уступающий ему «дизелёк» мощностью 240 л. с. с роботизированной КПП. Особенно радует расход – модель на бензине потребляет 7,3 л/100 км городском режиме, а с дизелем – 5,9 л/100 км.

Mazda 6

Автомобилей D-класса, Mazda 6 получила признание благодаря стильному экстерьеру и мощным силовым агрегатам в разных комплектациях. Этот «японец» выпускается в нынешнем поколении с 2012 года и до сегодняшнего дня считается одной из самых продаваемых и лучших машин класса D.

Его ценят за стильный салон в дорогом оформлении с эргономичными креслами для водителя и пассажиров, а также 2,5-литровый турбомотор (231 л. с.) с 6-ступенчатой АКПП.

Infiniti Q50

Именно этот автомобиль Д-класса, по мнению многих автомобилистов, способен возглавить рейтинг лучших представительских авто. Эргономика в Infiniti Q50 стоит на максимуме, в комплектации дизельный, с объёмом в 2,2 л и мощностью 170 «лошадей», турбированный мотор. Разгон до 100 км/ч происходит за 8,5 секунды. Двигатель бензиновый с объёмом в 3,5 л обладает мощностью 364 л. с., разгон до 100 км/ч происходит за 6,4 с.

Audi A4

Один из самых красивейших седанов с лёгкостью покоряет сердца не только наших соотечественников, но и лиц прекрасного пола. На дорогах зачастую можно встретить это элегантное авто Д-класса, обладающее в первую очередь непревзойдённым германским качеством. Стоит отметить, что в Германии презентабельный внешний вид и отличные характеристики позволили Audi A4 стать одним из самых покупаемых автомобилей.

BMW 3-й серии

Автомобили баварского бренда пользуются во всём мире заслуженной популярностью. Для многих автолюбителей БМВ 3-й серии является эталоном машины D-класса. Помня об этом, специалисты немецкой фирмы с особым пиететом подходят к разработке новых поколений знаменитой «трёшки». Выпускаемый с 2018 года элегантный седан комплектуется:

Все актуальные модификации БМВ 3-й серии соответствуют экологическому классу Euro-6. К достоинствам автомобиля, эксперты и рядовые автовладельцы относят:

Однако тем, кто решит приобрести легенду баварского автопрома, придётся мириться с такими недостатками, как:

Так или иначе, но БМВ 3-й серии 2018 модельного года – хороший выбор. Если, конечно, позволяют финансы.

Volvo S60

С точки зрения поклонников марки, стильный седан практически безупречен. Машины комплектуются бензиновыми моторами мощностью от 190 до 320 л. с., либо гибридными силовыми установками в 340 – 415 л. с. Volvo S60 оснащается:

К сильным сторонам модели, покорившей сердца многих автолюбителей, принято относить:

Тем не менее, приходится признать, что у элегантного седана D-класса есть и определённые недостатки:

С этим придётся смириться, если вы решите приобрести автомобиль, оказавшийся на второй строчке рейтинга. В любом случае Volvo S60 – достойный конкурент BMW 3-й серии.

TOYOTA CAMRY

В список лучших автомобилей D-класса, несомненно, входит седан Toyota Camry, который привлекает внимание водителей своим впечатляющим набором универсальных систем безопасности. Предусмотрено несколько подушек безопасности для защиты людей в салоне; специальное приспособление для передних сидений имеет противотравматические функции.

В комплектацию нового кузова входит несколько амортизирующих балок. Поклонники этой марки могут купить модель с одним из трех типов двигателя:

4-цилиндровый агрегат объемом 2 литра и мощностью 148 л вместе с.;
4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л мощностью 181 л. С.;
6 цилиндров объемом 3,5 литра и возможностью выдавать вместе 249 литров.

Самая дешевая версия двигателя оснащается 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, как и остальные модели: они включают 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

OPEL INSIGNIA

Немецкий концерн регулярно радует автовладельцев, его автомобили D-класса — это качественные механизмы, давно признанные в большинстве стран мира. Утонченный экстерьер и удобный и просторный салон придают модели особый шарм. На рынке представленная модель встречается в разных комплектациях кузова. Под капотом такой машины находятся двигатели объемом от 1,6 до 2,8 литра.

Subaru Legacy 6

Пятиместный Subaru Legacy 6 в современной интерпретации появился на российском рынке только в 2018 году и практически сразу завоевал звание одного из лучших авто класса D. Агрессивный дизайн интерьера с нотками спортивности делают машину идеальной для современного водителя с высокими требованиями.

Высота клиренса 150 мм делает его если и не идеальным для отечественных дорог, то надёжно защищающим от глубоких ям и других неровностей, встречающихся на дороге. Всё-таки это городское авто, не предназначенное для поездок по бездорожью.

Genesis G70

Суббренд концерна Hyundai, созданный для продвижения люксовых моделей авто на мировом рынке, оказался весьма успешен. Поставляемая на российский рынок модификация G70 оснащается:

Автомобиль, разработанный специалистами из Южной Кореи, пользуется популярностью, привлекая покупателей:

Но, как водится, не обошлось и без недостатков. Пользователи критикуют:

Цены на Hyundai Genesis G70, с точки зрения покупателей, нельзя назвать оптимальными.

Volkswagen Passat B8

Крутой, качественный авто – Фольксваген Пассат. Немецкое качество, надежность, комфорт и безопасность собраны воедино. Благодаря 7-ступенчатой коробке передач робот, Пассат очень экономно расходует топливо, даже на высокой мощности.

В модели установлены мощные, проверенные бензиновые и дизельные моторы. Отличная, яркая оптика выглядит очень эффектно, хорошо светит. Хорошая динамика, относительно быстрый разгон у авто. Отлично держит дорогу на трассе, в городе. В салоне комфортно, вместительно.

KIA Optima

Стильный, крутой, проверенный автомобиль D-класса имеет слегка спортивный внешний вид. Стоимость в минимальной комплектации от миллиона 100 тысяч рублей. На кузовах светлых оттенков очень эффектно смотрится черная крыша. Отличная динамика, прекрасный ход на трассе, в том числе, по колее, на размытой дороге.

В городе достаточно маневренная, уверенная. В салоне очень удобно, комфортно всем пассажирам, ноги не упираются в передние сидения. Хорошие мощные двигатели 2.0 и 2.4 литра работают с 6-ступенчатой ручной коробкой.

Есть масса приятных функций: круиз, датчик дождя, помощь при трогании, предупреждение об экстренном торможении, боковые, фронтальные подушки, мультифункциональное рулевое колесо.

Что собой представляют авто из этой группы

Можно попытаться создать несколько обобщенный образ автомобилей, входящих в d класс. Конкретные модели машин, относящихся к этому типу, будет приведены позже, а сейчас попробуем в общих чертах просто понять, что собой представляет средний автомобиль.

Кузов, салон

Его восприятие будет различным в разных частях света. Как уже отмечалось, в Европе объем его продаж составляет двадцать три процента, однако продается он не только в Европе. Для Америки с ее страстью к большим машинам у d класса несколько двойственное положение и восприятие. Европейский средний (в понимании классификации, а не как усредненный образ) автомобиль меньше по размерам американского, но дороже, при этом они оцениваются как престижные, но не прожорливые.

В общем, от них создается впечатление автомобилей дорогих и с элементами роскоши, без излишних затрат, но и без явного примитивизма.

Ходовая

Еще одной приметой подобных автомобилей является использование в модельном ряду как механической, так и автоматической КПП. Для получения необходимого уровня комфорта много внимания уделяется подвеске, имея в виду при этом и обеспечение хорошей управляемости автомобилей. Поэтому чаще всего применяется многорычажная подвеска.

Двигатель

В некоторых моделях d класса, таких как BMW третьей серии и Mercedes-Benz C, используется классическое продольное расположение двигателя, следствием чего является увеличение моторного отсека, что приводит к уменьшению размеров салона. Но иначе существующий у этих фирм шестицилиндровый двигатель не размещается в подкапотном пространстве.

Однако большинство автомобилей имеют поперечное расположение двигателя и являются переднеприводными, хотя значительная их часть изготавливается и в полноприводном исполнении. Двигатель, который обычно ставится на средний класс авто – четырехцилиндровый рядный, но есть и отдельные автомобили с V-образной шестеркой (кроме ранее упомянутых BMW и Mercedes).

Такой подход вполне объясним и понятен. Для подобных машин большое значение имеет мощность мотора, поэтому производителям приходиться увеличивать их «литровую» мощность. А для четырехцилиндровых двигателей с ростом объема растет и создаваемый уровень вибрации, что недопустимо по соображениям комфорта. Одним из лучших моторов в этом плане является шестицилиндровый силовой агрегат.

Поэтому нет ничего удивительного, что он используется для автомобилей такого типа. Кроме того, европейские и японские авто d класса оснащаются и дизелями.

Тенденции рынка седанов класса D

Хотя среднеразмерные седаны составляют один из крупнейших сегментов авторынка, большинство моделей следуют знакомому рецепту возможностей и предложений. Максимально просторный салон, технологичная начинка, экономичный мотор. При этом мощность не ставится в приоритет. Мощные спортивные седаны занимают совсем другую нишу и о них мы уже говорили не так давно.

Большинство из седанов класса D предложат объёмный багажник вместимостью примерно 500-600 литров, если это не гибридная машина.

Цены многих моделей зависят от уровня обработки салона, а также крутости мультимедийных систем. Перед покупкой всё-таки нужно убедиться, что нам нужна эта обалденная информационно-развлекательная система с возможностью выхода в интернет ценой в две тысячи долларов.

Возможно, при тех же характеристиках и тех же параметрах салона можно запросто обойтись и без неё и сэкономить кучу денег. Также многие переплачивают за бренд, что не совсем разумно в условиях украинского рынка. Если придерживаться европейского подхода, каждых пять лет новая машина, то в принципе, особой разницы в моделях сегмента можно и не почувствовать, если вы не принципиальный гурман.

Подержанный премиум-седан до 10 лет: что выбрать?

В последнее время наши статьи о подержанных машинах стали больше похожи на маленькие энциклопедии. Мы делим их на две части, но каждая все равно получается очень длинной. Подробнейший анализ всех типичных неисправностей будет невероятно полезен тем, кто прямо сейчас выбирает такую машину, собирается в будущем или купил только недавно, а теперь хочет понять, что с этим делать. А если технические детали не так интересны, и хочется просто помечтать? Нет проблем. Вот вам довольно поверхностный, зато расставляющий точки над «i» материал о бизнес-седанах.

Е сли жизнь повернулась так, что требуется интересная и престижная машина ценой до миллиона, со строгим кузовом седан, то выбор оказывается весьма богатым. Небольшое исследование покажет, что цена на дорогие седаны снижается на удивление бодрыми темпами, и в возрасте пяти-шести лет их можно брать практически «голыми руками». Машины, ценник которых новыми был выше трех миллионов, теперь можно приобрести во вполне живом состоянии втрое дешевле. Встает вопрос, что предпочесть. Ведь неинтересных машин тут нет или почти нет.

Из чего будем выбирать?

Сразу оговоримся, что машины в возрасте старше десяти лет не рассматриваем, так как это уже почтенный возраст для автомобиля. Даже очень качественные модели в таком возрасте могут потребовать высоких расходов, престиж теряется, а внешний вид уже не так впечатляет. Искать же среди совсем уж новых, имея не более миллиона рублей, попросту не интересно. Доступны будут или откровенно «пустые» варианты, или что-то криминальное.

Возьмем самое вкусное! Первые три-четыре года машина такого класса теряет большую часть стоимости, а мы накинем еще год на всякий случай. И посмотрим, что попало в сети. С учетом довольно больших затрат на «доведение до ума» диапазон стоимости возьмем с запасом, от 800 тысяч рублей до миллиона с мелочью.

Результат исследования выборки впечатляет. Список брендов не включает в себя разве что Роллс-Ройсы и Бентли, все представители немецкого и японского премиального сегмента в нем присутствуют.

Что будем смотреть

Многие из попавших в список машин уже выходили в нашей рубрике «вторые руки», и расходы на их содержание и надежность были рассмотрены очень подробно. Заинтересовались? Просто переходите по ссылкам, они откроются в новой вкладке – добавьте в закладки и изучите на досуге внимательно.

Разумеется, немецкие премиальные марки тоже можно купить в возрасте 5-10 лет в пределах миллиона. Audi предлагает нам А4 В8, А6 С6 или С7, у Mercedes- Benz можно выбирать между более новыми С- Klasse W 204 и E- Klasse W 212. У BMW на выбор есть машины третьей серии Е90 и пятой серии F 10.

Размеры

Немецкий Е-класс

На фото: BMW 535i Sedan (F10) ‘2010–13

Техника крайне сложная, но из чего выбрать есть всегда, и в нашу цену попадают неплохие варианты комплектаций.

Мерседесу везет меньше, E- Klasse W 212 в этой ценовой категории – в основном дорестайлинг, внешность которого просто кричит о том, что он неудачник. Нет в нем толики «безвременного» – он был скроен под сиюминутные поветрия в дизайне, как когда-то «крисбэнгловская» пятерка в кузове Е60.

На фото: Mercedes-Benz (W212) ‘2009–12

С технической же стороны он напоминает чуть облагороженный С-класс, что хорошо с точки зрения расходов на подвеску и разные системы, но не для управляемости. А самое ужасное – это засилье моторов серии М271 с их малоресурсным и дорогим ГРМ и откровенно неудачные первые серии АКПП 722.9.

Конечно, есть выбор – можно взять машину с более ресурсными М272, но тут тоже куча недостатков. Из недорогого и относительно надежного можно посоветовать версию с дизелем, но ее еще нужно найти.

На фото: Audi A6 ‘2011–14

Самые «интересные» с точки зрения мощности 3.0 TFSI настоятельно не рекомендуются, да и 2.0 TFSI в эти годы тоже не радуют, к тому же слабоваты они для тяжелой машины. Правда, есть трехлитровый дизель, но с ним машина сильно дороже нашего лимита. Да и выбор между передним и полным приводом при очень пресной управляемости отвадит водителей с амбициями. Говорите, простор на задних сиденьях? Но ведь машину-то берем не для жены или перевозки пассажиров, а для себя.

А что если присмотреть машину помельче калибром? Может все-таки получится подешевле и побогаче? Тем более если сзади кого-либо возить приходится редко…

BMW 3 series E 90 определенно выигрывает по очкам за счет техники и неплохого салона. Да, много машин со слабыми и не самыми удачными двигателями, но бюджет позволяет взять что-то мощное.

На фото: BMW 335i Sedan (E90) ‘2008–11

На фото: Audi A4 2.0T Sedan (B8,8K) ‘2012–15

Mercedes- Benz C- Klasse W 204 качеством салона и техникой не порадует, повторяя все ошибки «большого брата», а более свежий год не дает преимущества в надежности. Ранние М276 и М274, с которыми можно прибрести эту машину, ситуацию спасают мало.

На фото: Mercedes-Benz (W204) ‘2010–11

Японская альтернатива

Lexus GS IV поколения выглядит симпатичным пришельцем из девяностых, а ES напоминает Camry (что неспроста, потому что это и есть Camry ). Конечно, в стиле не откажешь, и комфорт на высоте, но если вас волнует престижность, то ее тут найдут только пришельцы из-за Урала.

На фото: Lexus GS ‘2012–15

Зато техническая сторона безупречна или почти безупречна. Все же тойотовские моторы с прямым впрыском не так удачны, как «классика», да и новые АКПП уже далеко не вечные, но десять лет для таких машин – еще не возраст. Вот только придется смириться с тем, что машина за те же деньги будет старовата, на 2-4 года старше европейцев при прочих равных. А все потому, что дешевеют Лексусы медленно.

Infiniti M 35 при вовремя удаленных катализаторах в плане надежности порадует не меньше Lexus GS и при этом будет существенно новее. Правда и выбор машин будет меньше, марка не столь популярна.

На фото: Infiniti M35S ‘2007–10

Среди седанов классом ниже преимущество Infiniti выглядит подавляющим – популярность «леворукого Скайлайна» в лице Infiniti G в разы выше, чем у IS 250. По технике, опять же, все не менее надежно. Выбор меньше, чем среди европейских марок, но зато машины куда более практичны и обладают хорошей волей к жизни.

Альтернатива альтернативе

На фото: 2008–11 Cadillac CTS ‘2007–11

Из британских машин есть не менее редкий Jaguar XF первого поколения с весьма дорогой, но крепкой платформой. Машины эти весьма «фанатские» – несмотря на схожесть агрегатов с масс-маркетом, на практике полноценно обслуживать их смогут далеко не везде. И совсем не дешево.

На фото: Jaguar XF ‘2008–11

На фото: Volvo S80 D5 ‘2009–11

Итак, что же выбрать?

Автомобили “Б” – класса

Автомобили В-класса – это, наверное, наиболее часто встречающиеся машины на дорогах всего мира, они пользуются огромной популярностью из-за своих компактных размеров, но при этом рассчитаны на пять мест. Габариты данного класса следующие:

Цены на такие авто варьируются в значительно большем диапазоне – от 220 тысяч за знаменитую Daewoo Nexia, реклама которой идет повсеместно, до миллиона и выше за модели Премиум-класса.

Из чисто российских автомобилей В-класса можно выделить практически все Лады и ВАЗы: Лада Приора, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2112, 2114, Калина, Ларгус. В Таганроге выпускают модель ТагАЗ С10.

Производят их и в соседних государствах, например семейство Ланос от Запорожского автозавода, Таврия и Славута.

Все данные машины идут в кузове седан, хотя есть хетчбэки и лифтбэки.

Из продукции заграничной автомобильной промышленности в данном классе выпускается тоже огромное количество моделей, и это не удивительно, ведь понятие “народный автомобиль” в первую очередь связано с доступностью и неприхотливостью. А все эти характеристики присущи В-классу.

Обновленный Renault Logan – это один из примеров народного автомобиля, он используется и в качестве такси и в качестве семейного авто. Вид у автомобиля после смены поколений стал вполне современным, технические характеристики улучшились. Подтвердилась и тенденция к удлинению – задним пассажирам места вполне достаточно, хотя впятером ездить в этой машине не слишком комфортно.

Корейский Hyundai i20 – тоже вполне приличная машинка В-класса, на которой не стыдно будет и по городу проехаться и съездить в деревню к предкам. Аккуратный хетчбэк выполнен в расчете на европейского потребителя, и смотрится достойно в одном ряду с другими моделями.

Очень интересные модели предлагают французские производители. Посмотрите хотя бы на хетчбэк В-класса Peugeot 208. Хоть он и позиционируется, как женский автомобиль, мужчинам тоже он нравится. Правда, вот всего две двери – это не всегда удобно. Но по управлению и по техническим характеристикам это настоящая городская машина, маневренная и подвижная.

Volkswagen Polo – здесь есть и седаны и хетчбэки. Доступный и действительно всенародный автомобиль, правда немецкая надежность во многом не оправдывается, очень много есть негативных моментов, как-никак от немцев всегда ожидают чего-то сверх ординарного. Но, тем не менее, автомобиль является ярким представителем В-класса, и обладать им стремятся многие.

Еще один немецкий автомобиль – Опель Корса, который очень понравился российским ценителям хороших и относительно недорогих авто. Цены на этот хетчбэк в зависимости от комплектации колеблются в пределах от 450 до 700 тысяч. По своим характеристикам машина вполне вписывается в данный класс – объем двигателя 1 – 1.4 литра, мощность от 65 до 100 лошадок.

Невозможно пройти и мимо одного из лидеров продаж – хетчбэк Kia Rio. Уже из названия видно, что есть в нем что-то женское и гламурное. Автомобиль вместительный, технические характеристики тоже вполне отличные для нормальных городских или загородных дорог. Одним словом, неплохой автомобиль для ежедневных поездок.

Хотя у нас в России еще нет такого, что один автомобиль для ежедневных поездок, другой – для пикников, поэтому Kia Rio для многих стал хорошим семейным авто.

Из японского класса В можно выделить следующие модели:

Популярны также и такие модели, как: Хендай Солярис, Форд Фьюжн, Хендай Акцент, Рено Сандеро, Шевроле Авео, Шкода Фабиа, Ситроен С3, Рено Симбол, Форд Фиеста, Сеат Ибица, Сеат Кордоба, Рено Клио.

Китайцы тоже чувствуют, что именно данный класс приносит автокомпаниям самые большие доходы, поэтому и выпускают автомобили, названия которых практически никому неизвестны, зато другие пользуются огромной популярностью:

Как видим, моделей просто море и описать каждую из них просто невозможно. Но самое главное, что эти авто становятся все более экономными, к тому же появляются гибриды и полностью электродвигатели, как например наш Ё-мобиль, так что давление на экологию уменьшается, несмотря на постоянный рост численности авто.

Лучшие представительские автомобили со вторички

Audi A5 Sportback

Стильный, эффектный и красивый: Audi A5 Sportback идеально подходит для тех, кто хочет ездить на купе, но нуждается в практичном автомобиле. Задним пассажирам будет не так удобно, как в креслах Audi A4, но это жертва, на которую приходится идти ради более элегантного внешнего вида. В комплектациях S-line со спортивной подвеской стоит обратить внимание на жесткость хода — спортивные версии, как правило, менее комфортные, чем обычные.

Все цены и комплектации Audi A5 Sportback в каталоге Quto

Mazda 6

Надежность и качество — отличительные черты Mazda 6. Седан хорошо собран, превосходно отделан внутри, зарекомендовал себя как надежный автомобиль.

«Шестерка» превосходна в управлении, машина резво и четко реагирует на действия водителя. Двигатели от Mazda славятся своей мощностью и экономичностью одновременно. Mazda 6 подходит тем, кто хочет ездить на умном и надежном автомобиле представительского класса.

Все цены и комплектации Mazda 6 в каталоге Quto

Alfa Romeo Giulia

Немногие автомобили представительского класса могут похвастаться такой же изящностью и управляемостью так же хорошо, как Alfa Romeo Giulia. Она комфортная на ходу и может порадовать водителей отличной управляемостью. Автомобиль оснащен современными технологиями и мощными двигателями. Немногие автомобили могут сравниться в рулежке с Giulia.

Jaguar XE

Элегантный четырехдверный автомобиль отвечает многим требованиям водителей: задний привод, отточенная управляемость, большой выбор опций и функций.

XE изысканно смотрится на автомагистралях и комфортен в управлении. Правда, существует немало конкурентов, которые лучше отделаны внутри и более просторны, но ни один из них не управляется с тем же кайфом, как спортивный представительский седан Jaguar XE.

Audi A3

По сравнению со своими конкурентами, это довольно маленький автомобиль, поэтому ему не хватает места в багажнике и на задних сиденьях, но фантастическое сочетание комфорта, потрясающего интерьера и маневренности Audi A3 должно заставить закрыть глаза на недостатки.

Все цены и комплектации Audi A3 в каталоге Quto

Tesla Model 3

Единственный полностью электрический автомобиль в этом списке. Model 3 хороша в управлении и достойно оснащена. Даже самая дешевая версия в продаже Standard Plus сертифицирована WLTP для заявленного запаса хода на полном заряде до 408 км. А до 96 км/ч Model 3 разгоняется за 6,1 секунды и сделает все это в тихой обстановке.

Volkswagen Passat

Passat — фантастический универсал, который сочетает в себе комфорт и эффективность с приятной управляемостью и восхитительно стильным интерьером. Здесь хватит места для всех, автомобиль хорошо смотрится на дороге, а цены на подержанные экземпляры действительно конкурентоспособны. Надежность — еще один сильный аргумент в пользу этого впечатляющего автомобиля.

Все цены и комплектации Volkswagen Passat в каталоге Quto

BMW 3 Series

BMW 3 серии предыдущего поколения отлично управляется и предлагается с широким выбором превосходных двигателей, которые отличаются высокой эффективностью. Более того, «Тройка» достаточно просторна для семьи, а большинство версий даже очень комфортабельны. И даже цена на него на вторичном рынке приемлема.

Все цены и комплектации BMW 3 серии в каталоге Quto

Skoda Superb

Superb хорош в управлении, на выбор доступна широкая линейка двигателей. Он просторный и комфортный. За свою стоимость почти ни один другой автомобиль не может сравниться с Skoda Superb по универсальности и практичности.

Все цены и комплектации Skoda Superb в каталоге Quto

Audi A4

Возможно, это самый стильный автомобиль в подборке. Audi A4 продолжает оправдывать свою репутацию, отмеченную различными наградами, и по-прежнему является одним из лучших автомобилей представительского класса, которые можно купить, как среди новых, так и среди подержанных.

Он не так привлекателен в управлении, как BMW 3 серии, но все равно впечатляет своим поведением на дороге. За рулем A4 водитель чувствует себя комфортно, интересно и изысканно.

Супертест! 14 моделей B-класса на Дмитровском полигоне

Впервые в российской истории 14 автомобилей B-класса сошлись в сравнительном тесте на Дмитровском автополигоне

Впервые в российской истории 14 автомобилей B-класса сошлись в сравнительном тесте на Дмитровском автополигоне.

В тесте принимали участие:

1. Chevrolet Aveo 1.4
2. Fiat Grande Punto 1.4
3. Honda Jazz 1.4i DSI
4. Hyundai Getz 1.4
5. Kia Rio 1.4
6. Mazda2 1.5 MZR
7. Mitsubishi Colt 1.3 Invite
8. Opel Corsa 1.4
9. Renault Clio 1.4 16V
10. Seat Ibiza 1.4 16V
11. Skoda Fabia 1.4 16V
12. Suzuki Swift 1.3
13. Toyota Yaris 1.3 VVT- i
14. VW Polo 1.4 16V

Сравнение 14 автомобилей B-класса
© Фото: 5 колесо

На богатом российском рынке, в отличие от практичной Европы, автомобили В-класса бестселлерами назвать трудно. Например, в прошлом году на долю компактного сегмента пришлось всего девять процентов. Для сравнения: традиционно самый массовый сегмент С поглотил половину рынка. Несмотря на это, темпы роста В-класса впечатляют. В 2007 году, по сравнению с предыдущим сезоном, он увеличился на 133%. А С-класс вырос только на 45%. О чем это говорит? Прежде всего о том, что российский рынок становится более зрелым, приближаясь к европейским стандартам.

Времена, когда потребители по старой советской привычке покупали и костюм, и автомобиль на все случаи жизни, уходят в прошлое. Отсюда и замедление роста универсального С-класса, сопровождающееся резким скачком продаж SUV (+112%) и сегмента В. Думается, та же тенденция сохранится до конца 2008 года. Первый в истории нашего журнала большой сравнительный тест, призванный помочь читателям подобрать свой индивидуальный автомобиль, мы решили посвятить самому динамично развивающемуся В-классу. В народе эти машинки часто называют «женскими», но от этого испытание не станет менее жестоким.

По большому счету, это первый столь массовый тест автомобилей в России. Имевшие место перепечатки из европейских журналов имеют мало общего с российской действительностью, поскольку автомобили, поставляемые или собираемые в нашей стране, значительно отличаются от европейских собратьев. К примеру, оснащение системами динамической стабилизации ESP в Европе давно стало нормой для автомобилей этого класса. У нас же в большинстве случаев установка системы не предусматривается даже в качестве опции. Из четырнадцати представленных в нашем тесте автомобилей ESP можно по­ставить лишь на пять: Skoda, VW, Mazda, Opel и Fiat. Поэтому сегодня мы сравниваем именно «российские» иномарки, то есть машины, которые предлагают вам в дилерских салонах.

Для испытаний на Дмитровском автополигоне мы выбрали машины стоимостью до 500 тыс. руб. с самыми популярными в данном классе моторами 1,3–1,5 л и механической КП. В ходе теста каждый автомобиль прошел полный цикл испытаний по сертификационным критериям союза немецких автопроизводителей (VDA) и европейским стандартам (ISO). Данные, полученные в результате полигонного «избиения младенцев», легли в основу сводной сравнительной таблицы, позволившей выявить сильные и слабые стороны каждого испытуемого и составить окончательный рейтинг.

Женский тест

Тестируя женские автомобили, мы не могли оставить без внимания мнения прекрасных дам. Чтобы выяснить, насколько автомобили удовлетворяют специфическим требованиям слабого пола, мы пригласили трех сотрудниц нашего издательского дома. Они оценивали B-класс по 10-балльной системе в 13 номинациях

Как и ожидалось, результаты женского теста далеко не во всем совпали с выводами экспертной группы. Но при этом девушки оказались на редкость единодушны, единогласно выбрав самый свежий и веселый с точки зрения расцветки автомобиль. Mazda2 получила 25 высших оценок из 39 возможных. Для сравнения, идущие следом Honda Jazz и Fiat Grande Punto набрали соответственно 13 и 12 высших баллов. А вот один из призеров основного теста VW Polo нашим девушкам откровенно не понравился — лишь 10-е место и ни одной максимальной оценки в рейтинге.

Надежда Гончарова, менеджер по рекламе, стаж вождения 2 года, ездит на Honda Civic

Явным фаворитом данной компании является Mazda2, лидерство которой обусловливается наиболее современным дизайном и почти идеальной управляемостью. Также можно выделить Seat, который сразу привлекает внимание агрессивным внешним видом. По дизайну мне очень нравится Honda, по акустическому комфорту — Fiat. Безнадежными лузерами являются Kia со своим невыносимым скрипом пластиковых панелей, навевающим воспоминания о творениях отечественного автопрома, и Hyundai, не соответствующий моим критериям комфорта.

Юлия Шатилова, дизайнер, стаж вождения 2 года, ездит на Daewoo Matiz

Откровенно плохих и провальных машин среди этих автомобилей не было. Но есть автомобили, у которых один-два элемента или характеристики выбиваются из общего благоприятного впечатления и создают некоторый дискомфорт. Так, на Kia Rio, Fiat Grande Punto и Chevrolet Aveo отвратительные коробки передач с очень длинным и не информативным ходом рычага. На мой взгляд, наиболее хорошо сбалансированные автомобили — Mazda2, Honda Jazz и Opel Corsa.

Мария Балакирева, финансовый менеджер, стаж вождения 6 месяцев, ездит на Hyundai Accent

Явный лидер — Mazda2. Красивый и очень приятный автомобиль! Honda Jazz понравилась своей динамикой и информативными тормозами. Fiat Grande Punto — точностью в управлении. Hyundai Getz, Renault Clio, Chevrolet Aveo и Mitsubishi Colt — явные аутсайдеры.

Chevrolet Aveo. 367 000 руб.

Chevrolet Aveo
© Фото: 5 колесо

Aveo стал единственным седаном B-класса в тесте. Выбор в пользу четырехдверной версии был сделан по двум причинам. Во-первых, в отличие от большинства одноклассников, седаны Aveo заметно популярнее хетчбэков. Во-вторых, представленные на женевском автосалоне обновленные пятидверки ко времени проведения теста до России еще не добрались, а испытывать модель предыдущего поколения в преддверие начала продаж новой не было никакого смысла. Обновление же седанов ожидается еще не скоро.

В силу объективных причин Chevrolet не входил в число фаворитов испытаний. А потому можно сказать, что автомобиль особо не разочаровал, а в чем-то даже приятно удивил. Да, огромные боковые крены — настолько большие, что при прохождении поворотов заднее правое колесо порой даже отрывается от асфальта — не позволили Aveo показать выдающихся результатов. Но при этом следует признать, что на чуть меньших скоростях Chevrolet управляется достаточно адекватно. И в целом, учитывая, что это один из самых бюджетных автомобилей теста, на некоторые огрехи, вроде не слишком информативного рулевого управления и чересчур длинного хода рычага КП, вполне можно закрыть глаза. Тем более что достаточно мощный и самый оборотистый в сравнении с конкурентами двигатель обеспечивает достойную разгонную динамику.

По качеству отделки и внутреннему объему салона Aveo является одним из лучших в классе.

Достоинства и недостатки

+ Мягкий пластик внутренней отделки, просторный салон, хорошая обзорность.
— Большие крены в поворотах, длинный ход рычага КП, слабое оснащение средствами безопасности.

Chevrolet Aveo
© Фото: 5 колесо

Технические характеристики

Fiat Grande Punto. 382 500 руб.

Fiat Grande Punto
© Фото: 5 колесо

Fiat — один из пяти автомобилей, на которых возможна уcтановка ESP. Но даже без системы стабилизации машина оставила благоприятное впечатление. Очень резкое рулевое управление и в меру жесткая подвеска обеспечивают отменную управляемость. В этом аспекте Fiat — однозначно один из лучших в классе. А вот двигатель слабоват. Внутреннее убранство — на любителя: преобладает достаточно консервативный и немного угловатый дизайн. Засилье сенсорных кнопок на центральной консоли лишь «засаливает» взгляд. Обзорность оставляет двоякое впечатление: капот практически не просматривается, зато зеркала очень хороши.

Fiat Grande Punto
© Фото: 5 колесо

Достоинства и недостатки

+ Очень острое рулевое управление, хорошая боковая поддержка сидений, вместительный бардачок, возможность установки ESP.
— Слабый двигатель.

Технические характеристики

Honda Jazz. 454 000 руб.

Honda Jazz
© Фото: 5 колесо

Кому-то внешность Jazz может показаться несколько нескладной и угловатой. Зато к интерьеру Honda придраться сложно. Один из самых просторных салонов класса! Прекрасно читаемая приборная панель с тремя утопленными вглубь цилиндрическими приборами оформлена изящной подсветкой в оригинальных коричнево-белых тонах.

Несколько сюрреалистичный дизайн центральной консоли, равно как и неординарные джойстики управления режимами климат-контроля и аудиосистемой смотрятся достаточно гармонично. Достаточно большие зеркала и прозрачные треугольные «форточки» в передних стойках кузова заметно улучшают обзорность.

Honda Jazz
© Фото: 5 колесо

+ Комфортная подвеска, острое рулевое управление, современный дизайн интерьера.
— Слабая боковая поддержка сидений, не самый мощный двигатель.

Технические характеристики

Hyundai Getz. 333 900 руб.

Hyundai Getz
© Фото: 5 колесо

Самый дешевый автомобиль теста. Чисто женский вариант, хотя многим дамам салон может показаться чересчур узким. Зато в плане дизайна интерьер в меру демократичен и достаточно современен. Есть удачные находки вроде удобного регулятора зеркал на дверной панели и расположенных рядом с рычагом ручного тормоза кнопок включения подогрева сидений. Центральная консоль в целом тоже производит приятное впечатление, которое портит лишь нарочито дешевый регулятор режимов забора воздуха в нижней части. В целом, надо отдать должное Getz, отделка салона не производит впечатления убийственной простоты и дешевизны. Панель приборов без изысков, но не перегружена и хорошо читается. А вот отсутствие подсветки над зеркалом заднего вида несколько смущает: на манер старых советских авто лампочка расположена в центре потолка. Удивляет, но уже в положительном смысле, и объем багажника: естественно, не самый большой в классе, но куда больше, чем можно было ожидать, исходя из размеров автомобиля. Зеркала достаточно объемны, а вот массивные задние стойки сильно затрудняют обзор. Что же до ходовых показателей, то 97-сильный мотор обеспечивает малышу Getz очень достойную динамику разгона. Подвеска хорошо сглатывает неровности. А вот в управлении автомобиль все-таки вяловат. Руль не очень информативен.

97-сильный мотор обеспечивает Getz достойную динамику разгона. Подвеска хорошо сглатывает неровности.

Достоинства и недостатки

+ Низкая цена, хорошая разгонная динамика.
— Вялое рулевое управление, чересчур узкий салон.

Hyundai Getz
© Фото: 5 колесо

Технические характеристики

Kia Rio. 399 000 руб.

Kia Rio
© Фото: 5 колесо

Kia Rio также трудно назвать фаворитом, но при этом автомобиль легок в управлении и оставляет в целом весьма приятное впечатление. Благодаря хорошей резине очень достойно выглядит на сырой трассе. При прохождении мокрой переставки не «складывается», как многие одноклассники, и неохотно уходит в занос. А вот на сухом асфальте Rio выглядит посредственно, а в загруженном состоянии — из рук вон плохо, показывая самые слабые результаты. Несколько сглаживает негативные впечатления тест на торможение: тормоза весьма информативны, к тому же при остановке со скорости 130 км/ч тормозной путь занимает всего 66 м. Подвеска очень комфортная: мягкая в продольной плоскости и жесткая в поперечной, однако для достижения хорошей управляемости этого недостаточно.

Слалом Rio проходит медленно, но хуже всего то, что после нескольких попыток прохождения трассы от перегрева рабочей жидкости начинает «уставать» гидроусилитель, из-за чего при резкой смене курса руль становится очень тяжелым и непредсказуемым.

Салон Kia далек от ультрамодных решений Mazda: в меру простенький, демократичный. Хорошая обзорность и просторный задний диван можно записать в явные плюсы. А вот скрипучий пластик и плохо читаемая приборная панель расстраивают.

Автомобиль легок в управлении, благодаря хорошей резине очень достойно выглядит на сырой трассе.

Достоинства и недостатки

Kia Rio
© Фото: 5 колесо

+ Устойчивость на сырой трассе, приятная подвеска, информативные тормоза, маленький радиус разворота.
— Длинный ход рычага КП, перегрев гидроусилителя.

Технические характеристики

Mazda2. 424 000 руб.

2007 Mazda2
© Фото: 5 колесо

Продажи Mazda2 в России стартовали всего за пару дней до начала испытаний. На правах самого свежего автомобиля Mazda заведомо была одним из главных фаворитов теста и ожидания оправдала, показав себя легкой и мощной машиной с отменной управляемостью. Весьма жесткая подвеска на выбоинах работает с небольшими пробоями, зато обеспечивает Mazda высокую стабильность в поворотах. Неслучайно автомобиль показал абсолютно лучшие результаты как в слаломе, так и в тесте ISO на управляемость, причем как в загруженном, так и в разгруженном состоянии. Хотя, по субъективным оценкам, непосредственно в остроте рулевого управления Mazda все-таки чуть уступает Fiat.

Достоинства и недостатки

2007 Mazda2
© Фото: 5 колесо

+ Отличная динамика, хорошая управляемость, возможность установки ESP.
— Широкая задняя стойка и сужающиеся задние боковые стекла ухудшают обзорность.

Технические характеристики

Mitsubishi Colt. 431 635 руб.

2004 Mitsubishi Colt
© Фото: 5 колесо

Mitsubishi Colt по праву может считаться самым противоречивым автомобилем теста. Причем это касается как дизайна, так и ходовых качеств. Убранство салона современно, но некоторые решения в дизайне интерьера кажутся, мягко говоря, спорными.

Особенно режут глаз вставка из матового белого пластика в нижней части центральной консоли и белая гофрированная муфта рычага коробки передач. Но что действительно поражает в Colt, так это его разгонная динамика. Один из самых маленьких моторов среди всех участников теста — всего 1332 см3, тем не менее развивает мощность в 95 л.с. Вкупе с оптимально подобранными передаточными числами КП Colt этого вполне хватает, чтобы разогнаться до 100 км/ч всего за 10,5 с — лишь на 0,3 с медленнее Mazda2.

Более того: Mitsubishi стал единственным автомобилем, кроме Mazda, сумев­шим уложиться в 11 с. Одним из лучших Colt оказался и в тесте на торможение: стабильности, правда, не хватает, автомобиль заметно рыскает, но тормозной путь при этом один из самых коротких. Все переворачивается с ног на голову в тестах на управляемость.

Mitsubishi оказывается одним из самых медленных практически во всех упражнениях и заметно портит впечатление о себе. Руль очень пустой, к тому же в критических режимах кажется, что не водитель управляет автомобилем, а наоборот. Colt по праву может считаться самым противоречивым автомобилем теста как по дизайну, так и по ходовым качествам.

2004 Mitsubishi Colt
© Фото: 5 колесо

Достоинства и недостатки

+ Отличная динамика, короткий тормозной путь.
— Пустой руль, слабая управляемость, спорный дизайн интерьера.

Технические характеристики

Opel Corsa. 394 000 руб.

Opel Corsa
© Фото: 5 колесо

В качестве опции на Opel Corsa предусматривается установка ESP. Но даже без системы динамической стабилизации по управляемости Corsa является одной из лучших в классе. По итогам теста ISO Opel уступил только Mazda2, да и то лишь 0,8 км/ч. Правда, в загруженном состоянии Corsa выглядела уже не столь резво, откатившись на четвертое место. Причина тому — мягкая подвеска «немки», из-за которой машина подвержена заметным колебаниям в продольной плоскости. Но зато подвеска с аппетитом и без пробоев сглатывает любые неровности. А вот в динамике разгона тяжелая Corsa далека от идеала: скорость в 100 км/ч она набирает лишь через 12,5 с после старта.

Достоинства и недостатки

Opel Corsa
© Фото: 5 колесо

+ Возможность установки ESP, высокое качество отделки, хорошая управляемость, комфортная подвеска.
— Посредственная динамика, плохая обзорность.

Технические характеристики

Renault Clio. 467 350 руб.

Renault Clio
© Фото: 5 колесо

Салон без изысков, но современный и максимально функциональный, вполне соответствует традициям марки. Ниспадающие обводы торпедо смотрятся очень привлекательно. Шарообразные регуляторы решеток климат-контроля заметно добавляют интерьеру индивидуальности. Кнопки подогрева на углах кресел — тоже весьма достойная находка. А вот максимально облегченная приборная панель выглядит простовато. Центральная консоль очень эргономична, как и зоны расположения элегантных подрулевых переключателей, куда вынесены даже элементы управления аудиосистемой. Бардачок Renault — один из самых больших в классе. Есть и мину­сы. Ма­ленькие зеркала и очень широкие задние стойки затрудняют обзорность назад.

По результатам теста на управляемость показатели Renault оказались очень близки к результатам Opel: автомобиль хорош в тестах на управляемость, но отличается слабой разгонной динамикой: те же 12,5 с до сотни. Несмотря на достаточно жесткую подвеску, на ухабистой дороге машина проявляет склонность к сильным продольным колебаниям. В целом в управлении автомобиль в меру острый, а вот руль пустоват и не очень информативен. На торможениях Renault стабилен, при этом в случае резкого нажатия на педаль тормоза электроника самостоятельно включает аварийку.

Автомобиль хорош в тестах на управляемость, но отличается слабой разгонной динамикой.

Достоинства и недостатки

+ Эргономичный салон, хорошая управляемость.
— Слабая боковая поддержка сидений, значительные продольные колебания, посредственная динамика.

Renault Clio
© Фото: 5 колесо

Технические характеристики

Seat Ibiza. 399 900 руб.

Seat Ibiza
© Фото: 5 колесо

Уже совсем скоро в России должна появиться новая Ibiza, премьера которой состоялась в Мадриде. Пока же конкурентам противостоит предыдущая версия модели. Учитывая это, Ibiza вряд ли могла считаться фаворитом теста, но, надо отдать ей должное, зрелая «испанка» нисколько не разочаровала, показав себя достаточно управляемым и контролируемым автомобилем. Расстраивает лишь несколько вальяжный и не до конца информативный руль. А вот подвеска очень хороша: мелкие и средние неровности сглатывает весьма достойно. При этом за счет низкого центра тяжести в поворотах автомобиль особо не заваливается, да и снос задней оси куда более контролируемый, чем у большинства конкурентов. Неслучайно в переставке на сухом асфальте Seat оказался одним из самых быстрых. Радует и рекордный запас хода: полного бака Ibiza хватает почти на 650 км.

Подчеркнуть спортивный характер Ibiza призваны и жесткие сиденья с хорошей боковой поддержкой. Двухфактурный салон Ibiza в меру аскетичен, но не лишен интересных решений вроде слегка повернутой к водителю центральной консоли, выезжающего подстаканника или вертикального регулятора зеркал. А вот сами внешние зеркала можно было сделать и побольше, тем более что широкие задние стойки и без того существенно ухудшают обзорность.

В поворотах автомобиль не заваливается, да и снос задней оси куда более контролируемый, чем у конкурентов.

Достоинства и недостатки

Seat Ibiza
© Фото: 5 колесо

+ Приятная подвеска, хорошая управляемость, солидный багажник.
— Недостаточно информативный руль, плохая обзорность.

Технические характеристики

Skoda Fabia. 373 000 руб.

Skoda Fabia
© Фото: 5 колесо

Несколько неожиданно, но именно Skoda по результатам полигонных испытаний стала победительницей теста. Достаточно комфортная и в меру зажатая подвеска вкупе с острым рулевым управлением и отменным подбором резины обеспечили Fabia ощутимое превосходство на переставках и в слаломе.

Добротный европейский салон Fabia, может быть, даже чересчур объемный для данного класса. Вы­сокая и плоская центральная консоль довольно габаритна, но благодаря большой нише внизу отнюдь не производит впечатления громоздкости. Сдвоенный на японский манер бардачок с верхним отделением для документов, пожалуй, самый удачный в классе.

Skoda Fabia
© Фото: 5 колесо

Достоинства и недостатки

+ Удачная подвеска, хорошая управляемость, стабильность на торможениях, возможность установки ESP.
— При полной загрузке автомобиля руль становится тяжелым.

Технические характеристики

Suzuki Swift. 407 550 руб.

Suzuki Swift
© Фото: 5 колесо

Suzuki имеет один из самых скромных двигателей — всего 1328 см3, что и обусловливает сильные и слабые стороны автомобиля. И хотя по мощности 92-сильный мотор вроде бы не самый слабый в классе, угловатая аэродинамика Swift не позволяет ему разгонять автомобиль до 100 км/ч быстрее чем за 13,3 с, что является абсолютным антирекордом испытаний. Слабым утешением поклонникам Suzuki может служить лишь тот факт, что попутно Swift установил рекорд экономичности: во время теста средний расход топлива составил всего 7,3 л на 100 км.

В плане управляемости автомобиль также далек от идеала. При прохождении слалома Swift раскачивается, словно маятник, но несмотря на огромные боковые крены и быстрый снос задней оси, все же позволяет вписываться в повороты на достаточно высокой скорости. А вот поймать грань, за которой машина выходит из-под контроля, очень сложно.

В меру консервативный и не перегруженный новомодными дизайнерскими решениями салон — один из самых нейтральных в классе. Весь интерьер выполнен в духе спокойствия и практичности. Элементы управления максимально упрощены. Глубокая ниша перед рычагом КП идеальна для сваливания разных мелочей. А вот багажный отсек — самый скромный в классе.

При прохождении слалома раскачивается, но все же позволяет вписываться в повороты на высокой скорости.

Достоинства и недостатки

+ Комфортная подвеска, малый расход топлива.
— Слабая динамика, вальяжное управление, маленький багажник.

Suzuki Swift
© Фото: 5 колесо

Технические характеристики

Toyota Yaris. 471 000 руб.

Toyota Yaris
© Фото: 5 колесо

Toyota Yaris характеризуют высокая базовая стоимость и минимальный объем двигателя. Казалось бы, не самые оптимистичные позиции для старта испытаний, но не стоит забывать, что Yaris — автомобиль, что называется, «на клиента», к тому же абсолютно женский. Это становится понятно уже после первого взгляда на салон. Toyota отличает несколько более футуристический, нежели у большинства одноклассников, дизайн. Увеличивающие объем ниспадающие обводы торпедо, оригинальная центральная консоль с тремя вертикально выстроенными круглыми регуляторами, вынесенная в центр приборная панель, раздельный бардачок с двумя дверцами — все это в первую очередь призвано радовать женский глаз, а уж потом служить функциональности. Тот же характер у автомобиля выявился и на ходовых испытаниях.

Не слишком информативный руль и мягкая, комфортная подвеска не оставляют Toyota Yaris шансов бороться с лидерами в тесте на управляемость: автомобиль сильно кренится, проявляется заметная недостаточная поворачиваемость. Правда, даже при сносе любой оси автомобиль остается абсолютно прогнозируемым, и его легко вернуть под контроль. А вот где Yaris действительно отличился, так это в тесте на торможение, показав абсолютно лучший результат среди всех участников испытаний.

Yaris отличился в тесте на торможение, показав абсолютно лучший результат среди всех участников испытаний.

Достоинства и недостатки

Toyota Yaris
© Фото: 5 колесо

+ Отличные тормоза, прогрессивный дизайн.
— Посредственная динамика, слабая боковая поддержка сидений, высокая цена.

Технические характеристики

VW Polo. 397 014 руб.

VW Polo
© Фото: 5 колесо

Сразу чувствуется, что автомобиль построен с истинно немецкими качеством и рассудительностью. Polo — близкий к идеалу компромисс между спортивностью и комфортом. Мягкая и очень комфортная подвеска тем не менее блестяще держит боковые крены на слаломе. Руль, правда, хоть и весьма информативный, но несколько вялый: по остроте управления VW идет ни в какое сравнение с лучшим в этом аспекте Grande Punto. Зато снос задней оси у Volkswagen значительно меньше, чем у Fiat. Неслучай­но, наравне с Mazda2, Polo показал себя одним из самых устойчивых автомобилей теста в повороте с мокрым покрытием. Аскетичный, в некоторой степени даже спартанский дизайн также навеян духом немецкой рассудительности: в салоне нет ничего лишнего, но все необходимое под рукой. Качество отделки в целом весьма достойное, хотя есть некоторые мелочи, которые могут раздражать, вроде подрулевых переключателей из нарочито дешевого пластика или простенькой и явно устаревшей приборной панели. Чувствуется, что этот автомобиль создавался чтобы доставлять удовольствие прежде всего от вождения, а не от эстетики салона.

Несмотря на весьма скромные по размеру зеркала, обзорность в Po­lo одна из лучших в классе. Сиденья не по-спортивному мягкие и комфортные, с хорошей боковой поддержкой.

Построенный с немецкой рассудительностью, Polo — близкий к идеалу компромисс между спортивностью и комфортом.

Достоинства и недостатки

VW Polo
© Фото: 5 колесо

+ Возможна установка ESP, комфортная подвеска, высокая устойчивость в поворотах, отменная обзорность.
— Устаревший дизайн интерьера.

Технические характеристики

Наш вердикт

14 малолитражек разделились на четыре достаточно дистанцированные друг от друга группы с очень близкими показателями внутри каждой из них. В лидирующую группу помимо явного фаворита испытаний — новенькой с иголочки Mazda2 вошли два автомобиля концерна VW: Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Трех призеров разделило всего 10 баллов. На некотором отдалении еще более плотным строем следуют Fiat Grande Punto, Renault Clio, Seat Ibiza и Honda Jazz. Третья группа: Toyota Yaris, Opel Corsa и Suzuki Swift и вовсе уложились всего в пять баллов. Замыкают же рейтинг четверка из Mitsubishi Colt, Chev­ro­let Aveo, Kia Rio и Hyundai Getz. Хотя следует признать, что если бы учитывался ценовой коэффициент автомобилей, гораз­до более дешевые модели Getz и Aveo могли бы заметно поправить свои позиции, войдя в первую шестерку по соотношению цена/качество.

Самый комфортный хэтчбек B-класса в России – выбираем лучшее

Автор: Дмитрий Сапко

Взросление автомобилей стало неизбежным процессом. Если несколько лет назад мы воспринимали хэтчбеки B-класса как автомобили предпочтительно для женщин и с очень малой практичностью, то сегодня большинство представителей этого сегмента могут предложить покупателю очень привлекательные и интересные возможности эксплуатации. Сегодня мы подберем самый комфортный хэтчбек B-класса в России, используя сервисы отзывов и личный опыт. Скорее всего, ценовой расклад сегодняшней подборки не понравится большинству автомобилистов и потенциальных покупателей транспорта. Да и само понятие B-класса стало намного более широким, так что многие из представленных автомобилей не являются конкурентами. Если вы хотите небольшой городской автомобиль, который не требуется приводить в движение с помощью мощного и прожорливого двигателя, значит, вы пришли по адресу.

На рынке представлено много вариантов прекрасных хэтчбеков, которые могут удивить своими комфортными показателями. В нашем сегодняшнем рейтинге отсутствует взгляд на цену, поэтому в нем могут участвовать любые представители. Конечно, выбросить параметр стоимости из факторов выбора автомобиля не получится, поэтому мы приведем стоимость и в конечном счете подберем самый доступный и самый дорогой автомобиль среди лидеров по комфортности. Это будет сделать достаточно просто, учитывая огромное количество отзывов и другой информации о современных новинках. Вы можете приобрести наиболее интересные транспортные средства после личного тест-драйва, что и станет лучшим способом сравнения. А мы посмотрим на автомобили с визуальной и технической стороны, а также не забудем поглядеть на мнения покупателей и экспертов.

Еще несколько лет назад, когда этот автомобиль только появился в российских салонах, его можно было поставить в один ряд с различными бюджетными представителями рынка. Сегодня это довольно дорогое удовольствие, которое не станет бюджетным приобретением. У Ford Fiesta в кузове хэтчбек есть множество преимуществ, которые связаны с техническими характеристиками и удивительным комфортом. Производители предложили для малыша большой ряд двигателей и следующие важные преимущества:

Сегодня российский покупатель приятно удивиться этому необычному хэтчбеку из Германии уже на стадии тест-драйва. Авто окажется мягче более спортивного Фокуса и предложит более комфортную поездку. Впрочем, есть и недостатки в данной модели. Низкий клиренс и не слишком хорошая комплектация не позволят полностью насладиться качеством поездки. Автомобиль хочет хорошей дороги, на постоянных неровностях он может повести себя несколько неадекватно. При всем этом стоимость подскочила до 703 000 рублей за самую простую версию.

Дать фору всем своим основным конкурентам по части комфорта спокойно может немецкий автомобиль Mercedes A-Klasse. Это очередное обновление легендарной компании, которое сегодня стало больше похоже на современный автомобиль, чем в прошлой генерации. Авто получило не просто прекрасную внешность, но и удивительные технологии. Компания предлагает несколько основных комплектаций и множество дополнительного оборудования для вашего комфорта, а главные преимущества авто следующие:

Развитие концернов BMW и Mercedes всегда происходит в ногу, поэтому компании предлагают много похожих новинок и никогда не отпускают друг друга в свободное плавание без конкурентов. На деле можно найти прекрасные сходства между машинками, но все они являются лишь поверхностными. Автомобили абсолютно индивидуальные, и это прекрасно доказывается хэтчбек BMW 1 Series. Первая серия представлена прекрасным спортивным автомобилем, который может удивить покупателя следующими параметрами:

В базовой версии за BMW 1 Series просят 1.49 миллиона рублей. Но за хороший автомобиль со спортивными характеристиками и всем необходимым в пути придется отдать почти 3 миллиона. Все очень похоже на решения извечного конкурента баварской компании, бренда Mercedes. Несмотря на все преимущества, эта машинка окажется достаточно маленькой для любителей баварской техники, привыкшим к комфорту и невероятным техническим возможностям. Так что перед покупкой авто за столь немалую сумму придется хорошо подумать.

Если вы все же решили экономить деньги и не хотите смотреть на немецкие супердорогие хэтчбеки, можно посмотреть в сторону европейского Renault Sandero. Это один из самых доступных представителей нашего рейтинга, который вполне оправдывает свое приобретение. Пусть технологии отдыхают далеко позади всех представленных моделей, машинка получила прекрасные возможности продаж в силу низкой стоимости и очень интересного внешнего вида. Главные преимущества франко-румынского хэтчбека следующие:

За свои 420 000 рублей стартовой цены Renault Sandero является просто уникальным транспортным средством. Это именно тот автомобиль, который предлагает множество важных преимуществ и может поразить вас своими технологическими возможностями. Стоит признать, что хороший по комплектации и оснащению автомобиль будет стоить чуть больше 600 000 рублей. Но стоит только вспомнить, что за 700 000 предлагают только базовую версию Ford Fiesta, как покупка французского хэтчбека становится более понятным и приятным событием. Предлагаем обзор Сандеро с полным тестом по сложным дорогам:

Подводим итоги

Качественные решения на все случаи жизни вы сможете подобрать в автосалонах самостоятельно, только после тест-драйва. Этот метод подбора транспорта станет самым интересным. Тем не менее, нужно учитывать и отзывы экспертов, а также уже купивших данных автомобиль людей. Только так вы сможете обеспечить полноценное видение ситуации при покупке того или иного автомобиля. Интересно, а какой хэтчбек из представленных выше вы бы хотели приобрести для личных поездок?